N-Spoorforum

Hallo Vincent,

Met die informatie over de bovenleiding pantograven daar ga ik ook eens mee aan de slag. Kan op dit moment niet erg veel maar dit klusje heeft alleen maar handen en verstand nodig en dus ideaal voor mij op dit monent.

Mvrgr Bob

Geweldig gaaf!

Vincent,
Wat is de hoogte van de panto's boven de rails ?

Hi BenQ,
bovenkant spoorstaaf tot bovenkant stroomafnemer = 36 mm. De rijdraad hangt op 37 mm vanaf BS.

Hallo Vincent,

Wederom een prachtige up-date!
Waarom heb jij voor de zelfbouw variant van de rijdraad gekozen in plaats voor de kant-en-klare producten? Ik vind het in ieder geval dapper dat je in onze schaal aan dit soort priegel werk durft te beginnen.
Misschien komt het op de foto niet goed over, maar ik vind de verticale hangers dikker uitzien dan de hangdraad en rijdraad. Wellicht is het dikte verschil te verwaarlozen als het geheel een kleurtje heeft gekregen.

Groet, Clemens

Waarom heb jij voor de zelfbouw variant van de rijdraad gekozen in plaats voor de kant-en-klare producten?

Hi Clemens, ik wil proberen om het zo fijn als mogelijk uit te voeren. Exact op schaal is onmogelijk in onze schaal, de draden zouden dan 0,075 mm doorsnede moeten zijn... Dus zoals bijna alles in N-spoor: concessies doen en door de vingers kijken. Behalve onze treinlengtes en rijlengte natuurlijk, daar kunnen veel halfnullers jaloers op worden.
De kant-en-klare Sommerfeld-bovenleiding heeft draden van 0,39 mm doorsnede, de flexibele draden van N-train zijn 0,23 mm, de hangers zijn inderdaad van de zijkant gezien iets dikker, 0,28 mm, dikte van het materiaal is 0,21 mm. Je merkt, ik heb 't ff met de digitale schuifmaat nagemeten. Het verschil is minimaal maar met deze methode hoop ik een net iets dunnere en minder opvallende bovenleiding te maken. En na een laagje donkergrijs/kopergroen met de airbrush zal het verschil tussen de draad en de verticale hangers inderdaad nog minder worden.

Groetjes, ik ga weer een paar centimeter spoor van draad voorzien.
Vincent

Vincent, bedankt.

Mooi hoor, Vincent.

Je bizarre hoogte-mal en de "hoog-gedetailleerde" bovenleidings-montage-wagen werpen toch hun vruchten af. Ik zou beter een voorbeeld aan je nemen en dit ook eens maken, want momenteel hang ik mijn bovenleiding (ook met Ntrain-draad) maar wat op het gevoel.

Groeten,

Dries

Gewezen op je draadje door enkele volgers in mijn draadje. Was ook met de bovenleiding aan het stoeien. Dit ziet er strak en mooi uit! Ga het misschien kopieeren van je. De tip met het plaatje in de pantograaf neem ik in elk geval mee.
Zo, nu even je verdere draadje doornemen. Ga zo door hoor!

Groetjes,

Hoontje

Hier weer eens een kleine update van de werkzaamheden aan de baan. Even geen bovenleiding, de eerste helft is onder de draad maar het begon me te vervelen, moet je niet hebben bij je hobby.
Daarom wat beeldmateriaal van allerlei zaken die ik tussendoor geknutseld heb, niet helemaal in chronologische volgorde maar dat zal jullie worst wezen neem ik aan.

Op de Messe in Dortmund had ik bij DM-toys een doosje 3D-geprinte stootblokken aangeschaft. Zo’n doosje zit dichtgeplakt en de inhoud is slecht zichtbaar, maar thuis uitgepakt zag het er zo uit: even huillie huillie gedaan…


Het print-materiaal is echter nogal flexibel en er zijn wel ergere dingen op de wereld (niet veel maar toch). Ik kon de schots en scheef staande ruilstaaf-pootjes van het juk in een rijtje dwarsliggers met wat secondelijm fixeren zodat alles toch nog recht kwam te staan. Na wat spuitwerk in diverse roesttinten hou je dan toch een fijn gedetailleerd stootblok over.


Wel erg vintage maar goed, dit exemplaar stond dan ook al op dit emplacement sinds 1893. -zucht-
Alleen maar van die standaard DB uitvoeringen plaatsen overal is ook saai.


Ook een leuk tussendoorprojectje was het maken van wat beladingen voor platte wagens. Buizentransport (1 messing pijpje uit de rommelbak, en twee van een stuk verpakkingsplastic). U-profielen had ik ook nog liggen, op lengte gezaagd ook een leuke belading. Vooraan bundeltjes betonijzer, komt van een rolletje sieradendraad uit de ‘Solow’-winkel.


Na wat verfwerk ziet het er dan zo uit. Uiteraard ligt de lading op houten transport-balken. Wel zie ik nu op de foto dan het buizentransport nog wel met kettingen of sjorbanden gezekerd met worden, ik heb het onderaan m’n nog-to-do-lijstje gezet.


Gelukkig hangt hier de bovenleiding nog niet want de ‘Signalmeisterei’ kwam er achter dat er nog wat belangrijke seinborden ontbraken op de hoofdsporen. Met behulp van de printer een paar ‘Vorsignalbaken’ gemaakt:


Deze bakens kondigen de komst van een voorsein aan, eerst een bord met 3 strepen, dan 2 en dan 1.
Omdat het voorsein bedoeld is voor het 3e spoor moesten de bakens tussen de sporen worden geplaatst. Beetje speurwerk gaf aan dat er dan speciale kleinere exemplaren worden geplaatst om binnen het profiel van vrije ruimte te blijven.


Tot slot nog wat algemene fotos, dan zien jullie een beetje wat de huidige stand van zaken is. Ik ben nog lang niet tevreden natuurlijk, dus snel weer aan de slag nu, dan zien jullie in een volgend bericht wel weer wat de vorderingen zijn.
Groetjes,
Vincent

Hoi Vincent, leuk weer wat werk van je te zien, blijft inspirerend om naar te kijken en te lezen.

Groetjes Michiel

Ik ben even druk aan het werk de komende dagen, maar man man: dit ziet er echt high-end-shit FANTASTISCH uit. Blijf posten. Echt een enorme motivatie! 100 punten!

Mooie afwerking en fantastische details!

Mooie trap tegen het talud. Waar zijn deze te krijgen/koop?

Ik sta versteld van je creativiteit. Prachtig!

Hoi, leuk om te lezen dat jullie het wel aardig vinden. Ik gooi er weer wat plaatjes doorheen van wat er nu weer geknutseld is…
@lelystad: die trap is ets-werk, eigenlijk bedoeld voor scheepsmodelbouw, merk weet ik niet meer, misschien Lion Roar.

Er moest nog een seinhuisje komen, dus wat gegoogeld naar geschikte grote-voorbeeld-plaatjes en aan de hand daarvan een snel tekeningetje gemaakt om de juiste verhoudingen en maten klopten. Aan de hand daarvan ben ik vervolgens weer in plastic-plaat gaan snijden:


In adobe Illustrator een ‘bouwplaatje’ gemaakt, om te printen en in elkaar te vouwen/plakken.


Basis is 1 mm wit styreen plaat, daar bovenop een laagje steentjes-plaat van het merk JTT.


Met dit soort hoekjes en strookjes zorg ik dat de wanden haaks op elkaar komen.


De basis is klaar, dakje is ook al bijna klaar. Op de achtergrond wat voorbeeldfoto’s van zo’n soort ‘Stellwerk’, mijn uitvoering is kleiner en uiteraard toegepast op de beschikbare ruimte.


Met styreen strips van Evergreen maak ik de raamstijlen. De ‘bouwtekening’ op het stukje papier heb ik ingespoten met een laagje 3M spuitlijm zodat de stripjes op z’n plaats blijven liggen en je ze met lijm aan elkaar kunt ‘lassen’.


Na een dag drogen kan je dan het papier er wel weer afpellen en de raamstijlen in het gebouwtje plaatsen.


Klaar voor een laagje grondverf en daarna baksteenkleur.


Voor een zo strak mogelijk resultaat spuit ik alles met de airbrush in plaats van schilderen, maar dan moet je bijvoorbeeld om de raamstijlen in de juiste kleur te zetten wel een en ander afplakken met masking-tape.


Het ‘glas’-werk.


Aan de zijkant van het ‘Stellwerk’ moest nog een opgang komen. Het seinhuis staat aan een spoordijk, en een trapje staat ook leuk. Hier zie je hoe ik dat doe.


Even doorbijten met reepjes styreen en dan heb je een betonnen trap.


Het voorlopige eindresultaat, voorzien van wat details zoals een armatuur boven de deur, regenpijpen en zo... de omgeving moet nog wel wat worden afgewerkt. Ook hier is het fragiele trapleuninkje afkomstig van een ets-setje uit de scheepsmodelbouwwereld.

Groet,
Vincent

What can I say.....maximaal gaaf gedaan. Super!

Weer ontzettend knap gemaakt, bedankt voor het delen.

Mooi gemaakt.

Fantastisch mooi gemaakt en uitgelegd.

modelbouw van hoog niveau.

Zelfs Jeroen durf niets meer te laten zien van zijn gepruts

mvg

Freddy

Zo dat is mooi gemaakt!
Ik ga gelijk de rest van je draadje maar eens bekijken.

Zeer inspirerend en erg knap gemaakt allemaal! Heb dit draadje maar eens aan mijn favorieten toegevoegd.

Dit is toch wel scenerybouw van een erg hoog niveau, werkt erg inspirerend kan ik zeggen

Ik heb deze ook even gemist in de afgelopen tijd, top werk, ga even opnieuw beginnen met lezen

Dit is weer een knap staaltje modelbouw met de hoofdletter M.
Zoals Martin ook al schreef, het werkt erg inspirerend.

Groet, Clemens