N-Spoorforum

Geweldig hè, de Rode Zee.
Lekker drijven, mooie vissen en alle sores vliegen weg.
Maar ja, dan toch weer werken.
Ik vond de zee zo mooi!

Servus.

om te voorkomen dat de cabineramen ... niet zo vies worden.

Bedoel je nu echt dat men wil dat de ramen vies worden?

Pffff......ja, mister Linguist!

Nouja,

Naast een beetje rijden had ik niet veel gedaan. Een stammetje RE voorzien van binnenverlichting. Dat werkt erg goed, al moet ik nu de koppelingen even nakijken. Bovendien lopen de Digigays-stroomafnemers nogal stroef. Even wat op verzinnen.

Terwijl ik dát aan het verzinnen ben, wilde ik toch weer eens een lokje verouderen. Nee, niet de BR151. Die staat voor vanavond op het progamma. Ik stoorde me al enige tijd aan de European Bulls 185'er. Die werd dus even...tja, apart genomen. Le résultat:



Als er nou iemand langskomt om foto's te maken tijdens dat ik dit doe, dan hebben jullie direct een prachtige tutorial. Foto's maken en poederen gaat slecht samen. Wel geduldig zijn, ik doe hier rustig 1,5 hrs over.



Vergeet ook niet de ramen af te plakken met (Tamiya) tape, want anders is alles veel te dof.



Laten we eerlijk zijn. Het dak zien we toch wel het meest met onze schaal. Besteedt beslist aandacht aan het dak, en dan met name de panto's. Die moet je ook even bijkleuren. Ik gebruikte een mix van Oily Steel (dat glitterverfje) en zwart. De meeste verf die ik gebruik voor de modelbouw komt van Vallejo. Any poedertje will do. Die van Artitec bijvoorbeeld.



Okay dan!

J.

Dat is weer smeulen geblazen, ik zal zijn broertje van R4C 185 vanavond mee beginnen.
Succes met binnenverlichting inbouwen.

Schitterende foto`s weer Jeroen, van mooi vies werk.

En dat bedoelde ik dus met de optie om gewoon weer aanwezig te zijn op Station-N-spoor komend jaar, maar dan eenvoudig achter een tafeltje lekker prutsen en knutselen, o.a. aan dit soort dingen. bezoekers zullen er van smullen.

mvg

Freddy

Lekker vies

Ik vind persoonlijk de onderkant goed gelukt.
Lekker dat opgespatte vuil.

gr. Ron.

Jeroen, bedankt voor de tips, zeker die van de pantograaf is een goed.

Heb weer een paar loks die ik een paar nachten in de dakgoot heb gelegd, jeetje wat een verbetering.

Jeroen, 1 woord

GEWELDIG

in een paar dagen even dit tipic doorgespit en kan niets anders zeggen dan dat het super mooi is wat je maakt.

Marksintpancras schreef: Jeroen, bedankt voor de tips, zeker die van de pantograaf is een goed.

Heb weer een paar loks die ik een paar nachten in de dakgoot heb gelegd, jeetje wat een verbetering.

Hey Mark....wat zeg je me nou? In de dakgoot leggen, figuurlijk natuurlijk, is misschien wat overkill. Ook bij weathering is het wederom vaak 'less is more'. Bepaalde wagons, lang niet altijd, zijn wel vaak echt goed vies. Maar zo hier en daar een brandschone in je sleep hoort er in het grootbedrijf ook helemaal bij.

@Rem,

Dankjewel voor je leuke commentaar. Hopelijk houden we dit draadje met z'n allen nog lang in stand. Van mijn kant komen er ook met grote onregelmaat updates. Al zijn dat meer foto's af en toe, want ik bouw eigenlijk al maanden nauwelijks meer. En dat kan ook weer zo veranderen....maar bouwen betekent ook weer heel veel rommel enzo. Eigenlijk moet ik nog talloze klusjes oplossen. Wat dacht je van perronverlichting, naambordjes, details , zijschorten maken, ontelbaar veel wagons en loks verouderen; en dat terwijl ik dan nog veel scenery moet bouwen aan de linkerkant. Dan moet er nog een treinbaan bij m'n ouderlijk huis uit elkaar en speel ik alweer met een nieuw project voor erbij.

Mocht je denken dat dat nog niet genoeg was, ik geloof dat ik ook nog ergens werk, een hond, vriendin en andere hobbys heb en ga zo maar door.
'
Als goedmakertje na deze klaagzang -ik heb er geen kracht meer voor, man man man- dan maar een paar foto's.

Backeramm by night. Terwijl het dorp gezellig de ene naar de andere fles van het plaatselijke Tessner-Goldfels Rheinwein naar binnen zit te hakken, onderwijl roddelend over wie die nieuwe Poolse chauffeur is, die met de ietwat volslanke dochter van de burgermeester van Kreis Backeramm-Rüdesheim het niet laat bij enkel beschuitjes eten, rossen de goederentreinen gewoon lekker door. In 1:1, en hier in 1:160. Vanavond het duo BR 151 met een ertstrein (meer iets voor het Moseltal, maar goed).



Ik heb geprobeerd een sfeerimpressie te maken van hoe het floodlight het kasteel subtiel verlicht. Als je aan de eettafel zit in het donker (jawel, met die fles wijn terwijl je bijvoorbeeld roddelt over Pçzirlek die dus Emanuela op regelmatige basis uit elkaar trekt.... ) is dat een aardig gezicht. Ik hoef niet naar het Rijndal, ik haal het Rijndal gewoon in huis.

Voordat de definitieve schemer invalt staat de verlichting natuurlijk al aan. We zien hier zo'n schuifdeur ding (Habsismisns-whogivesashit) bij de nieuwe perronlampjes. Nog 6 lampjes te gaan.....binnenkort maar even naar Lochem ofzo.



Van zonniger aard zijn deze twee foto's. Wederom links de zesasser met ertstrein, die z'n dappere evenknie van de Traxx-familie tegenkomt met 27 kolenwagons aan de haak.



.....en vanuit een drone is mooi de boog in het perron te zien waar de 152 grif gebruik van maakt, al was het een slalomskiër.....



Nog verzoeken, mijne heren?

Grtz,

J.

eentje maar: meer van dat moois

natuurlijk figuurlijk van die dakgoot. Ik heb wat loks vervuild, moet zeggen, heb een 152 Claas op poedertjes gedaan, en moet zeggen dat is de beste lok die gelukt is.
Klopt, niet te veel vervuilen want het kan natuurlijk te overdreven.
Het zijn weer geweldige foto's.
Trouwens heb jij mijn Bert en Ernie br120 al gezien???

Hi there,

Weer even flink druk geweest afgelopen dagen. Werk (met een onverwachts staartje, harharhar ) maar ook ontspanning in de vorm van inspanning, zwaartekracht en iets waar Burton op staat. Goed en wel, dit is een treinenforum dus we gaan het daar maar over hebben.

De afgelopen dagen was ik het rijden eigenlijk zat. Nouja, énkel rijden is wel weer een keertje mooi geweest. Natuurlijk laat ik alles lekker rondrijden, want dat scheelt schoonmaken. Ik las hier van iemand met zo'n megalomane baan en 20 spiralen dat hij ook nooit schoonmaakt; welnu, dat doe ik hier ook niet. Het hoeft gewoon niet, dankzij regelmatig bedrijf (en dan staat het spul soms echt 2 weken stil) en een snufje ATF. Of wasbenzine. Of contactspray. Of een Digirails 10000 of een Rosoft. Heerlijke discussies altijd!

Ik ben ondertussen volop bezig met het verouderen van de kolentrein. Was dat plastieke een beetje zat. Foto's volgen vanmiddag nog!

J.

En oja Mark....je Bert en Ernie lok? Nee, die heb ik niet gezien!

Alles nog heel en was het een beetje wit/te doen?!?

Maar het volgende: waar blijven de foto's nu?!?
De middag is al lang voorbij hoor

Groeten,
William

Hi William,

Ja ik snap er geen kont van. Ik probeer al geruime tijd mijn post te doen met tekst én natuurlijk foto's. Maar 'de afbeelding is niet geldig of bla fukkutshit'. Ieckniet bigraihp! Ik doe wat ik altijd doe.

.....

Een fotootje van mijn zwaar professionele werkplek? Ja hoor....



Goed, een paar fotootjes dan. De kandidaten mogen bekend zijn, natuurlijk....volgens mij is het halve forum van die kolenbakken aan het weatheren!



De bovenste is net uit de verpakking, die daaronder heeft een enkel laagje spray gehad, en die daaronder heeft het eerste jasje vervuiling al aangetrokken.



Je ziet goed dat de spray hem direct doffer maakt. Hou er rekening mee dat het allemaal ook iets donkerder wordt.



Dan kun je in laagjes wat vervuiling op gaan brengen. Typisch doe ik bij dit soort wagons eerst een laagje donkergrijs, en daarna wat bruine aarde-kleur. Aanslag van de kolen zelf zit er praktisch nooit op, hoe raar dat ook klinkt!

De spray die ik altijd gebruik is van Tamiya. Gewoon te koop bij de modelbouw winkel. Niet goedkoop trouwens. Echter, deze vernevelt fijn, droogt snel en droogt mooi mat op. Je moet eigenlijk altijd in dunne laagjes spuiten.



En na een paar dagen.....met per dag een paar uur werk om wat wagons te doen heb je ineens een hele verzameling. Op vier na is mijn 28-delige kolentrein dan eindelijk voorzien. De methode om door te zetten is misschien nog het meest noemenswaardig: ik laat de boel gewoon rijden, pak 3-4 wagonnetjes en ga daar eens goed voor zitten. Haasten is zoals met alle klusjes in deze hobby een eigenschap die je beter kunt laten voor andere dingen. Autorijden of het vliegtuig halen ofzo. . Het blijft een hoop werk, en zeker de graffiti erop schilderen is een secuur karweitje. Uiteindelijk levert het veel op, want die wagons zijn niet gek duur, en voor dat geld heb je dan toch ineens een leuk modelletje.



We hebben van alles deze keer! Half-om-half.....



Fifty shades of verkeersrood....



Of stel ik de vraag: wilt u méér....



....of mínder reparatieplekken!



Het blijft lastig om elk stapje in het proces te fotograferen. Misschien hebben jullie een vraag? Of misschien ook wel niet, want ik heb het wel eens vaker uitgelegd dacht ik. Naja, schieten maar!

En oja......



In het donker zie je er niks van. Lekker dankbaar weer!

J.

Edit: gefixed!

dank je wel voor deze geweldige reportage

En ja, die kolenbakken liggen ook bij mijn op de werktafel om de plastic look te verwijderen.

In het donker zie je er niets van........
Misschien kunt u de vervuiling in braille uitvoeren.
Dan kunnen we meegenieten, uh, meevoelen.

Crea Bea weer

Zo valt er toch nog wat van te maken van die kolenbakken, die overigens heel plezierig over de baan rijden.

gr. Ron.

Dan kunnen we meegenieten, uh, meevoelen.

Je zit te vaak in die dubieuze Tsjechische buurten, Adriaan! Dit is een zéér net forum!

@Ronnie, Markst.P.,

Ron, daar zeg je wat! Het plastic is om te huilen zo dun. Dan denk ik 'Fleischmann toch, voor dat geld zie je wat voor Chineze rommel je op de baan haalt' etc etc.....maar het rijdt perfect, zo licht! Deze trein ga ik helemaal opvullen tot 2 m. lengte. Dat zijn dan nog maar een paar karretjes erbij. Als iemand voor mij nog een paar van die NIAG dingen heeft.......op termijn.......kan ik ook weer even verder.

Als ik weer even bezig ben dan motiveert dat weer. Vanmiddag de verfjes weer even aanvullen, want er moeten ook nog wat staalwagons verouderd worden.

PS: vergeet niet om je wielen even schoon te maken!

PS2: ik zie dat er een foutje zit in de foto's. Pas ik aan.

Jeroen schreef:Het plastic is om te huilen zo dun.

Doet een fabrikant een beetje moet het op schaal te houden is het weer niet goed

Hoe dik is het metaal in het echt 3mm ofzo als je gelukt hebt, 3mm / 160 = 0,01875mm , uhm ja das dun , dus hoeveel te dik zijn de wanden van jou wagens?

Groetjes Michiel

Ah, je hebt gelijk.....ik zeg het verkeerd. Het plastic laat echt gigantisch teveel licht door. Met wat verf goed weg te werken hoor.....

Allright, we poederen fijn een eindje door!

J.

Dan moet je er misschien een paar aan het plafon ophangen met kleine ledlampen er in als sfeer verlichting

Succes met je neus......uhm wagens poederen

Groetjes Michiel

Gelukkig toch nog foto's.
En als toegift enige uitleg

Groeten,
William