Duisburg-Beksheim

[william]

Inderdaad, zon krijg je niet op bestelling.
Mooi plaatje.

Groeten,
William

[Schachbrett]

Yo J,

Prachtig man dat zonnetje Top!
Had je niet effe kunnen stoffen!


Gr. Chris

[spoor65]

[Jeroen]

Duisburg-Beksheim....het bestaat nog steeds hoor! Ik heb alleen even niet 2 Ecossen en 2 laptops om de boel draaiende te houden. Laat staan dat ik ook nog tijd heb om het geheel te gaan schoonmaken en alles. Nee, alle tijd gaat nu even aan mijn Rheinprojekt op.

Maar maken jullie je geen zorgen. Na september dit jaar is er weer tijd om het Ruhrgebiet weer eens 'aan' te zetten. Uiteindelijk is het de bedoeling dat Backeramm (Rhein) en deze baan gekoppeld worden. En dan komt er nóg wat bij. Maar dat is nog even een meerjarenplan.

[Mack]

baan ziet der geweldig uit

groetjes

Mack

[BenQ]

Jeroen,
Gefeliciteerd met je 33e verjaardag en nog veel jaren met vliegende baantjes.

[Doolemeister]

Beste Jeroen,

Gefeliciteerd met je verjaardag!

Groet,

Arjan

[Krab]

Hoi Jeroen ,
gefeliciteerd met je verjaardag en nog een fijne dag

mvg Sjaak

[bob vermeulen]

Jeroen,

Van harte gefeliciteerd en nog vel spoorse dagen

mvrgr Bob

[spoor65]

Jeroen,

Van harte gefeliciteerd.

mvg

Freddy

[Jeroen]

Zhoooo!

Dat was even zoeken, zeg. En nog wel via Google, want via de forumfunctie kreeg ik 'm niet eens gevonden.

Ik ben tegenwoordig weer wat meer actief met de modelrommel hier op zolder. Zo heb ik wat delen van Boppard kunnen verkopen en is het in ieder geval compleet afgebroken.

Backeramm am Rhein is weer helemaal rijvaardig en rijdt lekker door, zelfs op dit moment. Een grote uitbreiding zit er daar aan te komen, maar dat is meer wat voor in de herfst en hoort niet in dit draadje thuis. De Markenburg-beursbaan staat even op een laag pitje en ligt in gestapelde delen op een andere zolder. Daar moet nog veel aan gebeuren, maar daar heb ik even de plek niet voor. Dan hebben we nog helemaal uitgestald op het andere deel van de 'Rheintal-zolder' ons goeie oude vriend Duisburg-Beksheim staan. Wat moeten we daar nou mee?

Wel, met wat moeite kan ik het prima combineren met de Rheintal-afdeling. Een gat in de muur zat toch al in de planning. Ik zat ook met het idee te spelen om deze als beursbaan nieuw leven in te blazen. Maar dan nu de vraag: zit men daar op te wachten? Hij is al 2 keer 'op stap' geweest natuurlijk. Dus een echt nieuwtje is het niet meer. Bovendien moet ik hem wel een beetje opknappen, met name technisch. Kwestie van wat nieuwe servootjes hier en daar, veel, heel veel schoonmaken, en het schaduwstation kan ook wel een upgrade gebruiken. Oja, en dan nog 'effetjes' alles opnieuw in Koploper zetten.

Al met al ben ik daar wel even mee bezig, not to mention het gezeik om het elke keer mee te slepen ergens heen. Qua transport zit het inmiddels wel goed aangezien ik in familiaire kringen een busje kan lenen.

Nou, ik ben benieuwd naar de reacties. Afbreken en verkopen doe ik het sowieso niet, dus we gaan er heus nog wel wat van zien, don't worry!

J.

[Alro]

Nou, ik ben benieuwd naar de reacties.

Pffft, dan moet ik wel eerst deze 164 pagina's doorwerken want dit draadje is "van voor mijn tijd"

[Ron]

Simpel toch.
Gewoon lekker opknappen, schoonmaken en mee naar beurzen meenemen.

gr. Ron

[neudalhausenstadbahn]

Jeroen, ik sluit me bij Ron, hup aan het werk en naar beurzen ermee, daar ik je te weinig en daar kan je prima nog met deze aan deelnemen tot dat Markenburg ding ver genoeg af is.

Groetjes Michiel

[bob vermeulen]

Hallo Jeroen,

Ik zou zeggen je hart volgen en doen waar je zin in hebt.
Gewoon plannen en gaan met die bus maar ja het vreet wel veel tijd denk ik en dus misschien 1 of 2x per jaar naar een serieuze beurs gaan.

mvrgr Bob

[Hoontje]

Gewoon doen. Is gezellig! En veel mensen hebben de baan nog niet gezien. Tot kijk!

[FidOo]

Ik kan er best nog keertje naar kijken, dus een beurs zou prima kunnen. Er zit ook al weer een tijdje tussen dus het is niet zo dat mensen hem al zat zijn ofzo.
Je kan ook nog 2 beurzen doen en dan de banen alsnog koppelen, je kunt alvast dingen voorbereiden.
Maar goed ik kan de ook begrijpen dat alle moeite en schade je er vanaf houden.

Gewoon doen waar jij je goed bij voelt.

[Folkert van Wijk]

In twee avonden dit hele draadje doorgebladerd.
Ik weet dat ik niks nieuws zeg, maar moet het toch even kwijt:
Wat een mooie baan!!
De sfeer is echt goed getroffen. Knap werk!
Vooral het groen en de vervuiling van alles is weer een mooi voorbeeld!

[spoor65]

Eigenlijk maar 1 antwoord te bedenken,

go en pak hem in die bus, kom naar een beurs, of 2 beurzen of van mijn part 10.

Zo`n topstukje wil je elke keer wel weer bekijken, want elke keer valt je oog wel weer op andere details.

mvg

Freddy

[Hugo]

Onder meer de knikketelwagons waren aan de beurt.....

Waarom zijn knikketelwagons eigenlijk "geknikt"?

[neudalhausenstadbahn]

Omdat daar stroperige lading in word vervoerd die er anders bijna niet uit te krijgen is.

Groetjes Michiel

[Hugo]

Okay, waar moet ik dan aan denken? Chemie of food?

[Marksintpancras]

Okay, waar moet ik dan aan denken? Chemie of food?

Wat te denken van kalkslurry. Deze wagons komen geregeld voor in de Antwerpse haven.

[neudalhausenstadbahn]

@Hugo, Chemie maar wat precies weet ik niet. Ook worden er producten vervoerd( olie soorten enzo) die eerst verhit moeten worden voor laden of lossen omdat ze anders niet vloeibaar genoeg zijn. Als ik het goed onthouden heb worden daar o.a. de geïsoleerde ketelwagens voor gebruikt, herkenbaar aan het wat hoekige uiterlijk van de extra 2e huid. Ketelwagen met oranje band zijn voor het vervoer van gassen. Als er onder ons zich iemand bevind met meer kennis van zaken dan heb ik ook wel interesse in uitgebreidere uitleg over lading, type wagens enz..

Groetjes Michiel