N-Spoorforum

Jan,

Zeker! Ik gebruik er meestal een houtje of een Legoblokje voor, maar zo'n vorkje is eigenlijk veel makkelijker.

Ben

en zo staan er binnen vijf minuten een aantal als winkelend publiek bij het winkelcentrum.



moet alleen het trottoir nog wat opleuken met wat bloembakken en bankjes.

wordt vervolgt

voor de liefhebbers van filmpjes hier korte impressie van mijn stadje.

https://youtu.be/z807fneRcBw

moet alleen nog de div detail aanbrengen zoals wat straatmeubilair.

wordt vervolgt

Nico Essers schreef:Mooie oplossing, dit plaats ik in mijn tips en trucs document voor later gebruik.

Ja Nico, Jan heeft voor alles wel een goede oplossing

Maar dat “tips en trucs” document van jou is ook een goeie!
Ik zie zoveel goede ideeën op dit forum dat ik ze ook weer zo vergeet.
Ik ga gelijk ook zo’n document bijhouden

hallo allemaal,

een nieuwe week een nieuw project.

project Nieuwestad is voor dit moment even aan de kant gezet en ga mij daar bij de detaillering in een later stadium in verdiepen.

het nieuwe project wordt de afwerking van station Nieuwestad.

nu de stad Nieuwestad bewoond is wordt het tijd dat de trein ook bereikbaar en beschikbaar en toegankelijk wordt voor de bewoners.

als eerste heb ik in ruwe vorm een loopbrug gemaakt zodat de drie perrons met elkaar verbonden zijn.

deze brug is gemaakt van afvalstukjes U-profiel.

nu lijkt het nog nergens op maar de toekomst zal uitwijzen of het achter de oogbollen uitgedachte ook in de praktijk een visueel nette uitstraling gaat krijgen.





de doorgangshoogte van de spoorbrug voor de preisertjes is ook redelijk realistisch.



echter voor de traptreden zoals Ben dat maakt daar heb ik dan net geen geduld voor.
deze denken we er maar bij.

de bedoeling is dat het gehele station een overkapping per perron gaat krijgen.

aan de steunen van de overkapping komt verlichgting en als afwerking het nodige stationsmeubilair.

dus ben weer even van de straat.

wordt vervolgt

Leuk idee Jan! Zo zie je dat je van oud materiaal prachtige dingen kunt maken.

Ben

Ja Ben,

ik heb het al meerdere keren aangegeven.

kijk om je heen in en om huis, op je werk of tijdens een dagje weg en gebruik je fantasie bij wat je ziet.

100% gegarandeerd dat je dingen ziet die bruikbaar zijn op jouw treinbaan.

voor de stationsoverkapping heb ik liggen voor de pilaren een zakje cake pop stokjes.

voor de overkapping oude afgedankte smalle lamellen van een luxaflex.

voor de verlichting de bekende lampjes van Action.

en zo komen er vanzelf dingetjes langs die weer goed bruikbaar zijn voor het meubilair.

Jan,
de start van de loopbrug ziet er al goed uit,
groetjes,
Bert

janiegein schreef:voor de stationsoverkapping heb ik liggen voor de pilaren een zakje cake pop stokjes.
voor de overkapping oude afgedankte smalle lamellen van een luxaflex.
voor de verlichting de bekende lampjes van Action.
en zo komen er vanzelf dingetjes langs die weer goed bruikbaar zijn voor het meubilair.

Jan,

Zo bekeken hebben eigenlijk velen een modelspoorbaan in huis, zonder het te weten
Allen weinigen weten hem ook vorm te geven zoals jij.

Ben

Ik vind het super gaaf Jan, wat je laat zien. Met een wat kleiner budget kan je heel wat bereiken.
Overigens vind ik de snelheid van je verkeer helemaal super zo!

Ga zo door.
Walter

dank mannen.

mijn inspiratiebron en fantasiewereld heeft voorlopig nog niet het eind in zicht.

ik hoop alleen wel dat mijn inspiratie door velen zal worden overgenomen en worden gebruikt.

en eerste rij staanders voor de overkapping staan in de proefopstelling.



zijn gemaakt van de cake-stokjes.

hier bovenop de dwarsliggers en daaroverheen de lichtsnoeren en dat weer afgedekt met het dak.

het lichtsnoer begint vooraan en wort voor brug onderdoor gelust om na de brug weer omhoog te komen voor het vervolgstuk.
aan het einde van het perron wederom onderdoor naar het volgende perron terug naar de brug en er weer onderdoor naar de voorzijde naar perron om vervolgens weer doorgelust te worden naar het derde perron wederom naar de andere zijde waar de voeding weer onder de baan komt. betekent dat er meerdere lichtsnoeren gebruikt gaan worden.
het onderdoor doorlussen daarvoor gebruik ik zilverdraad.
hopelijk is dit te volgen.

wordt vervolgd

alle pilaren staan in een proefopstelling en heb daar even de desbetreffende daken opgelegd zodat jullie idee krijgen waar ik naartoe aan het werken ben.



wordt vervolgd

Jan,

Leg je in de perronsporen nog ballast? Dan is het misschien verstandig om dat eerst te doen, voordat je de perronoverkapping plaatst.

Wel weer een heel originele vondst: jalouzie lamellen als daken. Je moet er maar opkomen!

Ben

Zo Jan, dat wordt een flink station, het begin ziet er al goed uit. Fantastische ideeën heb je.

Hoi Ben,

fijn te lezen dat je mijn idee om luxaflexlamellen te gebruiken als stationsoverkapping leuk vind.

en ja natuurlijk komt er ballast tussen de perrons rondom en tussen de sporen.

moet alleen nog wat boorwerkzaamheden verrichten voor het doorvoeren van het zilverdraad en dat geeft weer rommel wat ik niet tussen ballast wil hebben.

ga nu eerst de dwarsliggers maken waar het verlichtingssnoer overheen moet en die dwarsliggers plakken op de pilaren waar uiteindelijk het dak op geplaatst wordt.
en alvorens de pilaren vast te lijmen eerst de doorvoergaten naast de pilaren boren.

dan verlichtingssnoeren aanbrengen en solderen aan verbindingsbedrading en de voeding aansluiten.

dan stationsmeubilair en preisertjes plaatsen.

daarna pas ballast aanbrengen.

dus nog volop werk te verzetten.

wordt vervolgt.

dank je Nico.

we doen ons best om de baan aantrekkelijk te maken zodat ik er met het grootste plezier naar kan kijken en van genieten.

want er komt een tijd ( wanneer weet ik niet ) dat ik uitgeknutseld ben of de gezondheid het af laat weten..

en dan is het alleen ( zo mogelijk ) nog genieten geblazen.

maar daaaaar denken we nog lang niet aan

dan heb ik weer het probleem dat ik elektrotechnisch weer een lekkere oen ben dus moet ik hersencellen gaan gebruiken die eigenlijk nooit meedoen

stroom en lampjes aansluiten gaat wel.

stroom en led lampjes is duidelijk wat anders.

blijkt dat die dingen een plus en een min hebben maar ook dat die niet omwisselbaar zijn en bovendien ook nog eens van één richting bruikbaar en zeker niet meer maar ook niet minder voltage wat er gevraagd wordt.

voeding van 5 volt wordt niet gewaardeerd als er max drie x 1,5 volt batterijvoeding is. eerste draadje brandde prompt door met een mooie éénmalige flits.

moet draden dus goed merken alvorens door te knippen.

gelukkig heb ik voldoende van die lichtsnoertjes in huis maar om ze over alle drie de perrons door te lussen zal nog een hele klus worden maar wel weer een uitdaging.

dus ben druk met de stroom en zal jullie laten zien wanneer het brand.

wordt vervolgt.

Ik had een keer een led-lampje op een 9-volt batterij aangesloten zonder weerstand. Toen was het snel over met het led-lampje

na een paar uur zwoegen hier het eerste resultaat;

de eerste lampjes branden,





als proef met dak,





lijkt me geen verkeerd effect.

op naar volgende stuk

wordt vervolgd.

Een mooi resultaat.

Hallo Jan, heb de afgelopen 24 uur je verslag gelezen. Zit bij mijn schoonouders in Oekraine, dus heb hier lekker de tijd voor. Je bent lekker bezig en is al best mooi aan het worden. Loof hierbij je creativiteit en vindingrijkheid, lekker bezig.

Mvg

Arnold

Hallo allemaal,

het zit wel eens mee maar vaker tegen in onze hobby,

zo wilde ik gisteravond ter ontspanning mijn verkeer in Nieuwestad eens rustig bekijken hoe één en ander zich voort beweegt.

zo in eerste instantie ging het lekker en was het verkeer volop in beweging.

toen ging het mis. goed mis!!!!!

rookwolken en een penetrante geur van verbrand iets en verkeer stond stil.

nadere inspectie leert al gauw aandrijfmotor verbrand en naar de motorhemel.

betekend in de praktijk dat ik op zoek moet naar een andere aandrijfmotor die ik ongetwijfeld wel weer uit een oude magnetron weet te scoren maar betekend ook dat ik de stad als zodanig compleet af mag gaan breken tot op de onderlaag om bij de verbrande motor te kunnen komen.

volgende probleem zal worden als ik al een andere motor kan scoren om die exact op de zelfde plaats weer gemonteerd kan krijgen en dan duimen draaien en hopen op een bijna gelijke omloopsnelheid.

dus al met al ben ik weer lekker in de aap gelogeerd en staat station Nieuwestad met zijn verlichtingsproject even in de koelkast.


dus we gaan wat verslaggeving betreft even in de pauzestand en zodra ik weer wat positievers te melden heb zal ik jullie daar deelgenoot van maken.

voor nu ga ik eerst maar eens rustig balen van deze pech en dan er weer met frisse moed tegenaan.

wordt vervolgt.

Dat is dan zeker een flinke tegenslag, succes met het oplossen van het probleem en
het herstellen van de schade.

mvg

Arnold