N-Spoorforum

Tja, het laatste stukje straatspoor van Nederland (spoorweg, geen tramspoor) ligt in Deventer, bij het laadstation van de VAM, is dat het misschien?

Wat knap, Joost, dat jij die klinknagels kunt zien. Ik heb een speciale computerleesbril en zelfs daarmee is dat plaatje voor mij te klein om details goed te zien. Leeftijd, he?

Het is niet in Nederland overigens, in ons land komt zo'n overweg nergens voor. Was afgelopen dagen ook lastig geweest, denk ik.

Bart

Aha! Dan is het Gisborne Airport, Nieuw-Zeeland, waar een spoorweg de landingsbaan kruist.

Jouw plaatje is een deel van de vierde foto van boven in deze link: http://amazingincredible.blogspot.nl/20 ... -line.html

JanCK schreef:Wat knap, Joost, dat jij die klinknagels kunt zien. Ik heb een speciale computerleesbril en zelfs daarmee is dat plaatje voor mij te klein om details goed te zien. Leeftijd, he?

Zelfs op de foto op de site hierboven genoemd kan ik geen klinknagels ontdekken, wel hoekprofielen en bouten.
Wel grappig, staan vliegtuigen te wachten voor een spoorwegovergang, kom je in Nederland niet tegen.

Das goed gevonden Jan, en ook een goed raadplaatje zeg! Hoe komen ze er op?!?

Jan, da's inderdaad goed! De beurt is weer aan jou.

Bart

Dank je, Bart! Leuke opdracht.

En om in het rood en klinknagels te blijven:
Waar is dit op vastgeklonken en waar is deze foto "dus" gemaakt?

DR-Baureihe Bauart Triebwerk Gattung Stückzahl
01 Einheitslok 2'C1' h2 S36.20 19
03 Einheitslok 2'C1' h2 S36.18 34
05 Einheitslok 2'C2' h3 S37.19 2

Moet ik het in deze richting zoeken??

Henk

jeepney schreef:Moet ik het in deze richting zoeken??

Ja

Kan er geen plaatje van vinden maar dat zou dan deze moeten zijn:

Deutsche Reichsbahn Baureihe 04

DRB 04.001 - 002 2C1-h4v Krupp 1194 - 1195 / 1932.

Four cylinder superheated compound Pacific type locomotive with Heusinger ( Walschaert ) valve gear. German type mark S36.18. Later renumbered by DRB 02.101 - 102. These two locomotives were built with high boiler pressure ( 25 kg / cm2 ) and 420 grade celsius superheating. Cylinders (2) 350 x 660 / (2) 520 x 660, driving wheels 2000 mm. Weight in working order 105.7 ton. 02.101 was withdrawn after an accident on 03.04.1939 and the sister locomotive 02.102 remained as solitary example of the class and was abandoned later in 1939 by DRB. Its final fate is not known if it was scrapped at ones or placed somewhere to store, or destroyed in Allied bombings later during the World War Two. Krupp works were bombed in October 1943 and the Works were so badly damaged that the Works had to cease the locomotive production for the rest of the war. Last delivered locomotive was 1E-h2 ( 2-10-0 ) DRB class 50.3069 Krupp 3144 / 1943 which was also damaged and abandoned ( with Allied permission ) on 12.09.1946.

Dat is helaas niet goed. Zoals uit je stukje blijkt, bestaan van de Baureihe 04 geen exemplaren meer en de foto is een paar jaar geleden door mijzelf gemaakt (en tijdreizen kan ik niet ).

Zomaar een wilde gok. Je hebt de foto zelf gemaakt. Is dus waarschijnlijk in jouw bezit.

Is het vastgeklonken aan jouw boot?

Trammetje schreef:Is het vastgeklonken aan jouw boot?

Lache! Nee, het zit echt aan een wagon/treinstel/loc schaal 1 op 1. En als dat ding in mijn bezit was, was ik superrijk.

Op stroomlijn loc 05001 in Nurnberg?

Helemaal goed! Prachtig museum met imposante locs.

Sander, aan jou de eer.


Toch hebben de antwoorden me wel aan het denken gezet. Op deze loc staat echt Gattung S37.18, maar ik zie nu dat in de literatuur ook wordt genoemd S37.19. Had de DRG-stroomlijnuitvoering een ander nummer dan de latere DB-versie? Of is er een fout gemaakt bij de restauratie? Ik zal op een van de Duitse fora eens navragen hoe dat zit. Tenzij een van de Tijdperk II liefhebbers hier het weet.

Ik zal even in mijn foto archieven duiken, zodra ik iets heb zal ik het posten

Sneller dan verwacht:



Vier vragen:

1. Welke halte is dit?
2. richting welke bestemming gaat het spoor bij nr 1
3. richting welke bestemming gaat het spoor bij nr 2
4. richting welke bestemming gaat het spoor bij nr 3

Nah ja, ik ben kippig ook! Ik had gezocht op 36.18... Ja dan vindt je niks

Overigens:

abandoned later in 1939 by DRB. Its final fate is not known if it was scrapped at ones or placed somewhere to store, or destroyed in Allied bombings later during the World War Two

Die tweede kan best bij jou in de achtertuin staan lol

Detlev schreef:Die tweede kan best bij jou in de achtertuin staan lol

Zal m'n vrouw leuk vinden

Overigens, S37 betekent 3 aangedreven assen en 4 (=7-3) voor- en/of naloopassen, in het geval van de BR05 2 voor en 2 achter, het is een 2'C2'.

Ik denk Koedijk (splitsing).

1 = Schoorl
2 = Alkmaar
3 = Bergen

Bart

Bart, jij mag niet meer meedoen

ik dacht een lastige te hebben.

Succes met jouw foto....

Sorry, ik kende de foto en wist dat het Noord-Holland was en toen was het (in combinatie met wat ik weet van wat jou interesseert) ff kijken op de lijnenkaart (zoals http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... d_1920.svg ) Ik ga weer wat verzinnen

Bart

Gaat rap zo met dit draadje

Mvg,
Ad

Ben benieuwd wat er komt... En of ik een kans maak...

Tuurlijk maak je een kans. Bijvoorbeeld met dit: welk station is dit?

Bart