N-Spoorforum

Thrillseeka schreef:Krijg even niet voor elkaar om tussen img tags te zetten.

de s weglaten van https:

ty, plaatjes aangepast

Mooie herberg

Wim schreef:Mooie herberg

Thanks, alhoewel ik wel moet zeggen dat dit een bouwpakket is die ik niet fijn vond om te bouwen.. Stond gewoon niet goed beschreven enzo..

De bewoners in het dorp zien het herfst worden, dus gaan ze minder graag fietsend naar andere plaatsen toe. Daarnaast word het winter dus komen er meer touristen naar het dorp om te skieen, vandaar dat ze meer trein materieel hebben ingekocht:

Zo zag het eruit in de showroom:












En zo ziet het eruit toen het uitgeleverd was:

Hallo,

Mooie stam met rijtuigen. Lekker rood.

mvrg Bob

Hey Sander,

Mooi plekje voor z`n mooi stammetje hoor.
geniet er van.

mvg

Freddy

Vandaag de helix tijdelijk aan de baan aangesloten Daarna even test rijden met de taurus en de ICE.

Loopt opzich wel lekker.. Me ICE Reed alleen beetje snel
http://www.youtube.com/watch?v=XNi4Z-Ba1JQ
http://www.youtube.com/watch?v=KCTIn27jMmw

Super baan!

Mooie baan.
En leuke filmpjes
Geeft een goed beeld van je baan
Ik blijf het volgen

mvrg Bob

Bedankt, ben alleen nog steeds niet uit hoe ik de helix definitief ga aansluiten

Mag ik adviseren hem in blokken op te delen op je langste treinstel + wat extra (zo ver je dat niet gedaan had, zag namelijk geen extra aansluitdraden in het filmpje )

Mvg,
Ad

De baan bestuur ik met de hand dus op zich geen noodzaak voor blokken. De rest van de baan heeft dit ook niet

Wat ik eigenlijkbedoelde met de aansluiting is wat ik ook al in het baanplan topic plaatste:

Optie 1

Hiermee krijg ik dus wel 2 keer lussen.. bij de rode streep.


Optie 2


Hierbij ik geen keerlussen maar wel 2 wissels.. en bij dit ontwerp komt eigenlijk de trein maar op 1 manier op de baan dus zou ik alsnog ergens iets moeten maken dan ie van spoor 1 naar 2 alleen dan omgekeerd komt :S


Op de helix zelf zit op elke omcirkeling een stroomaansluiting.

Nog niet echt veel aan de baan gedaan Wel nog wat filmpjes de afgelopen dagen gemaakt:

ICE1 en BR103 met TEE treinstel op de baan
http://www.youtube.com/watch?v=nyVd_e7ieYM

5 treinen te gelijke tijd laten rijden( en dat zonder bezet melders enzo gewoon alle treinen even hard proberen te laten rijden):
http://www.youtube.com/watch?v=bFp1kCE0f0U

ICE1 rijd station binnen en daarna nog een closeup beeld van het perron en op de achtergrond het dorp:
http://www.youtube.com/watch?v=t_0zBF18fq8

Omdat de bewoners van het dorp het niet zo leuk vonden dat alleen maar op de buitenbaan gereden word hebben ze een sponsorwielertocht georganiseerd. Hiermee hebben ze genoeg geld opgehaald om een andere aansluiting op de baan te realiseren.

Na weken van tekenen en op internet lezen over keerlussen etc toch maar besloten de bekabeling en wat wissels weg te halen/verplaatsen.

Met als resultaat dat het banen plan er nu ongeveer zo uit ziet:



Dat ziet er dan in werkelijkheid zo uit:





Zo ziet het eruit met een trein. Dit stuk komt straks ondergrond te liggen dus dan zie je de scherpe bocht toch niet meer.





Deze bocht waar de trein in staat heeft me bijna tot waanzin geleid, elke keer als de minitrix ICE erover heen rijd ontspoorde he. De fleischman ice had geen probleem, de tuarus had geen probleem,de br103 had geen probleem en zelfs de NS had er geen probleem mee.

Was bijna zover om de hele baan de deur uit te gooien.


Maar na 4 uur klote irriteren en vloeken.. het probleem gevonden en de oplossing was 2 stukjes hout onder de baan. Bij de zwarte pijltjes..( moet het alleen nog vast lijmen)

Het proefrijden met meerdere verschillende combinaties heeft zijn nut weer bewezen. Nu ben je 4 uur kwijtgeraakt maar heb je een hoop verdere problemen voorkomen die je wellicht in een later stadium niet meer had kunnen herstellen.

Henk

Maar daarom kan het nog wel heel frustrerend zijn.

Hi,
Probleem van het ontsporen zit hem natuurlijk ook in een wat te kleine radius van de bocht/bochten.
Zeker bij dit soort treinen (ICE e.d.) en langere goederentreinen moet je eigenlijk R1 en R2 vermijden.
Voorkomt straks een hoop ellende, zeker als je er later misschien niet meer lekker bij kan.

Groet
Jos

Ik herken dat wel, dat ontsporen op ogenschijnlijk goede rails. Zit 'm dan toch ergens in de verbinding, die net niet vloeiend genoeg is voor sommige wielstellen.
Ik snap je baanplan niet helemaal. Ik neem aan dat de trein links van het station naar de keerlus gaat (twee binnenbanen), maar ik zie daar geen aansluiting. Rijdt ie dan een rondje in de schaduw en komt ie daarna weer terug?
Het nadeel van dit plan lijkt me wel dat je niet met twee treinen kan rijden die elk een andere kant op rijden.

@ouwerling, ja ik weet dat met sommige treinen r1 en r2 problemen op kunnen leveren maar op zich doen alle treinen die ik heb het gewoon goed over r1 r2.. overigens heb ik geen r1 meer op de baan alleen nog r2.
Probleem hier was dan ook niet de scherpte van de bocht maar meer een knik in de rails die je bijna niet zag...

@paul, ja in het begin kon ik dit wel en deed ik dit ook wel maar toen was het wel een heel kort rondje. Nu is de baan zoveel langer dat ik makkelijk 2 a 3 treinen achter elkaar kan rijden. Doordat er min of meer een keer in zit komen ze dan toch weer langs elkaar alsof de ene trein de ene kant op rijd en de andere de andere kant.

Zal 1 deze dagen even proberen alle fotos van de afgelopen maanden te posten maar hier een stukje van de hondekop over het nieuwe gedeelte.
http://www.youtube.com/watch?v=a6H45jRJoKg

Hondekop langs het smurfenbos

Mvg,
Ad

kunnen jullie door een waterkraan
ja we staan op een modelspoorbaan
mooie hondenkop

Gr Andy

zo dat is wel een krap bochtje zo,

Ja dat stukje is r1, ging niet echt anders maar goed er komen ook geen lange treinen/stoomers te rijden en me hondenkop heeft 0.0 moeite door die bocht .