N-Spoorforum

141 schreef:

Erwin schreef: Het staat nog los maar zo gaat het eruit zien:

Ga jij de brug vast maken? Corrigeer mij als ik het verkeerd zie, de brug komt toch te liggen op twee modules?

Gr. Clemens

Hoi Clemens,

Dat heb je juist gezien, het aqueduct blijft uitneembaar. Hij zit precies over de overgang van 2 modules.
Wat ik bedoelde is dat de onderdelen nog niet aan elkaar zijn gezet. Nadat alles is geschilderd zet ik de delen aan elkaar.



Nog wat foto's van de huidige situatie. het zwarte plastic kaartje is de overgang van de modules. Dit kaartje zit daar om de scheiding van het "water" (tijdens het gieten) tussen de modules op zijn plek te houden. Als het gietwerk klaar is gaat het kaartje ertussen uit











Groet Erwin.

Het lijkt er vanuit deze hoek bijna op dat de kajakkers op het punt staan om berg/aquaduct/waterglijbaan af te gaan.

tv_man schreef:Het lijkt er vanuit deze hoek bijna op dat de kajakkers op het punt staan om berg/aquaduct/waterglijbaan af te gaan.

Je hebt gelijk . Gelukkig staat het allemaal nog los en komt er aan de andere kant van het aquaduct nog een sluis
op de juiste hoogte

Maar het zou een leuke attractie zijn

Volgend project op de baan is een waterkracht centrale.
Wat foto's bestaande waterkracht centrale:



Het gebouw heeft in de loop van de tijd veel veranderingen ondergaan. Zo is hij langer geworden en is hij ook wel eens breder geweest.
Op oude foto's is ook een schoorsteen te zien ik vroeg mij af waarom heeft een waterkracht centrale een schoorsteen?
Na wat uitpluiswerk bleek de centrale bij gebrek aan water, op olie te kunnen stoken om zodoende de fabrieken in de omgeving toch van stroom te kunnen voorzien.
Na lang denken en zoeken hoe deze het best is na te bootsen vond ik dit bouwpakket:



Er moest nog wel veel aan worden verbouwd:




Nu moet het torentje en het dak nog worden geplaatst (en regenpijpen, hekjes e.d.) maar het resultaat vind ik best bevredigend.

Erg mooi Erwin! Geweldig dat uitgestrekte landschap!
En die centrale is een mooi stukje kit-bashing
Rijden de treinen trouwens al?
Groet, Wim

Erwin, wat een mooie klus is dat gebouw en weer prima gelukt. Je moet maar zien dat het ui een bestaand pakket gemaak kan worden, knap hoor

Mvrgr Bob

Hallo Erwin,

Heel erg mooi. Een genot om naar te kijken.

m.vr.gr.

Hans

En elke keer verbaas je mij opnieuw, de manier waarop jij dit prachtig stukje na weet te bouwen, je verdiept in het verleden en dan weer iets weet te vinden waar he het mee kunt realiseren, schitterend,

Kan niet anders zeggen dat dit project toch wel 1 van mijn favorieten is om te volgen.

mvg
Freddy

Hoi allemaal, bedankt voor jullie leuke commentaren!!

Wim: De treinen hebben al eens gereden zie bewijs op youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=WI3iscXV2ww

Dit is wel lang geleden, inmiddels is er het e.e.a. op de baan gebeurd.
N.a.v. de waterkracht centrale met zijn schoorsteen was ik opzoek naar oude plaatjes van de situatie rond de centrale.
Ik vond op internet een foto waarop een trein-spoortje met 2 oliewagonnetjes te zien was. Dat spoortje loopt(liep) dood achter de centrale, daar kon dan de olie worden overgepompt en opgeslagen worden voor gebruik bij laag water.
Dit spoortje is natuurlijk een mooie aanwinst op mijn modules, dus ben ik gelijk aan het bouwen/verbouwen geslagen. Het spoortje gaat nu vanuit mijn halteplaatsje met een boog naar de centrale toe.
In dit spoortje komen 2 wissels en een 2e spoortje om de wagonnetjes op te stellen. Hierna kan de loc omlopen en de wagonnetjes naar de centrale duwen. Een extra treinbeweging is altijd leuk natuurlijk.

E.e.a. betekend wel extra werk :







Na de boog, rechts op de laatste foto gaat het spoor over een stalenbrug (van ongeveer 55 cm.) over een moerasgebied.
Dit gebied is inmiddels in aanbouw, de brug volgt.








Het moeras moet nog beplant worden

Ach, een beetje extra werk maakt voor zo'n mega project niet uit. Goed bezig!

Mooi werk lever je af Erwin!
Leuk om te zien hoe je ermee bezig bent.

Bedankt heren,

Hier een vervolg van het beetje extra werk
Vandaag wat test stukjes riet geplaatst:







Ik weet dat het ook gewoon te koop is maar ik doe het graag anders , hieronder de attributen die nodig zijn voor mijn riet. Champignon-borsteltje, tangetje/pincet, secondelijm

Na de test met het riet ben ik vandaag bezig geweest met het verven/schilderen/kleuren van de rotsen.

Mijn methode van het maken van bergen en rotswanden is simpel:
Ik vorm ze uit piepschuim, hierna gaat er papier-maché overheen. In die papier-maché vorm ik gelijk de rotsen en grondlagen.
De papier-maché blijft enkele dagen nat en laat zich dan nog prima vormen. Mocht ik er later een stukje af willen halen is een scherp mes genoeg. Een stukje eraan is al helemaal simpel, die “klei” je er gewoon aan met papier-maché.
Als depapier-maché droog is verf je die, afhankelijk van de omgeving in de juiste kleur.
Hiervoor gebruik ik acrylverf, deze is met water te verdunnen. De verf meng ik (zwart/wit tot grijs en evt. wat rood/bruin) en deze breng ik aan met de kwast.

Tip: veel water gebruiken dan trekt het mooi in de papier-maché. Op deze manier verf je de structuren van de rotsen niet dicht.


Opbouw met piepschuim:

Rotswand van papier-maché gedeeltelijk geverfd:


resultaat:








Nu nog strooien en bomen planten.

Edwin, ik zie helemaal geem krimpscheuren. Hoe voorkom je die?? Het ziet er overigens prachtig uit.

Hallo Edwin,

Heel mooie realistisch kleuren mooi gedaan
Goed plan om zo riet te maken

mvrgr Bob

Hoi Andre, misschien ontstaan er minder krimpscheuren door het recept wat ik voor de papier-mache gebruik (weinig behangplaksel veeeeel muurvuller )

Hierbij wat foto's van het moeras in aanbouw, het is een test om te zien hoe het wordt.

Ik maak gebruik van verschillende strooimaterialen die laagje voor laagje worden aangebracht.
Het vormen eilandjes in het water, die zo hier en daar al aan elkaar klitten.
Op de oever komen later nog bomen en struiken, zodat het een natuurlijke overgang gaat worden met de rest van het landschap.

E.e.a. moet nog worden afgewerkt met; omgevallen/aangespoelde boompjes, dieren (reigers, eenden). En natuurlijk meer riet.
Maar voor dat ik kan afwerken moet de spoorbrug liggen. De pijlers moeten op hun plaats komen zodat ik het in 1 geheel kan detailleren.

Hoi Erwin,
Dat ziet er prima uit, erg sfeervol! Ik ken Zweden verder niet, maar ik krijg een vakantiegevoel als ik naar je baan kijk
Groetjes, Wim

Heel mooi gedaan. Erg gaaf zo met die kleine golfjes in het water rondom die pollen die in het water drijven/er boven uit steken. Super gaaf!

Wim H schreef:Hoi Erwin,
Dat ziet er prima uit, erg sfeervol! Ik ken Zweden verder niet, maar ik krijg een vakantiegevoel als ik naar je baan kijk
Groetjes, Wim

Ik krijg een heftig vakantiegevoel, want ik heb Haverud in 1:1 gezien!

Wim H schreef:Hoi Erwin,
Dat ziet er prima uit, erg sfeervol! Ik ken Zweden verder niet, maar ik krijg een vakantiegevoel als ik naar je baan kijk
Groetjes, Wim

jeemka schreef:

Wim H schreef:Hoi Erwin,
Dat ziet er prima uit, erg sfeervol! Ik ken Zweden verder niet, maar ik krijg een vakantiegevoel als ik naar je baan kijk
Groetjes, Wim

Ik krijg een heftig vakantiegevoel, want ik heb Haverud in 1:1 gezien!

Hi Wim en Jeemka, bedankt voor jullie reactie Dat is het gevoel wat ik naar boven probeer te krijgen bij de bouw van het landschap, vakantie!!!
Overigens de moeite waard om eens te doen, toch Jeemka?

Honeybee schreef:Heel mooi gedaan. Erg gaaf zo met die kleine golfjes in het water rondom die pollen die in het water drijven/er boven uit steken. Super gaaf!

Om die eilandjes wat te versterken probeer ik het water in donkere (diepere) gedeeltes wat meer te laten spreken/glimmen. zoals op de volgende foto's:



Hier is ook een beginnetje gemaakt met de beplanting om te zien hoe e.e.a. zich verhoudt tot elkaar.

Lang geleden was ik aan de bouw van het auto-viaduct begonnen.
In het begin van dit draadje had ik er al eens wat van laten zien, helaas zijn die foto's verdwenen.

Na lang zoeken naar de juiste hekjes heb ik nu het viaduct zo goed als af weten te maken.
Hij bestaat vooral uit een combinatie van hout en plastic profielen.

Hieronder 2 foto's van het voorbeeld:





Hierna de foto's van het model van hoe het begon tot nu:

Knap werk hoor! Ik zeg doorgaan zo!

Netjes gedaan.

De brug is erg goed gelukt!
Het lijkt op de laatste "grote" foto dat onder de brug meer golfjes zijn in vergelijking met de rest van de rivier. Of is dit gezichtsbedrog?

Gr. Clemens