N-Spoorforum

Hoi ,
heb toch maar een hoeklijntje bij de bouwmarkt gehaald een 15 x 15 mm aluminium .
Na wat puzzelen het in elkander gezet als voorbeeld ,
moet er 28 stuks maken dus ben er wel even mee bezig . aan de bevestiging zijn er slotgaatjes geworden
groetjesss Sjaak

Mooie baan wordt het hoor Sjaak. Lekker ruime bogen ook.
Kun je ook een foto plaatsen van zo'n hoekprofiel zonder servo erin, om eens te zien wat je er allemaal aan knutselt voor dat ding erin past? Ze zitten hier met hout vast, maar ik vind dat toch een wat te wiebelig gevoel geven. Dit ziet er steviger uit.

Deze constructie komt me bekend voor, maar ik zou het staaldraadje niet in de bovenste twee gaatjes vastzetten, dat gaat geheid speling opleveren. Neem liever de twee uiterste gaten (dus over het schroefje heen) en probeer zo'n goed mogelijk hoeken te krijgen in je staaldraad. Als je de slag van het buigen in de gaten hebt gaat het redelijk makkelijk.

Hoi Steven ,
is dit wat je bedoeld
Hoi Gerwin ,
ben nog aan het experimenteren , hij zit er wel heel dicht op dus veel speling zal er niet zijn .


mvg Sjaak

Hoi Sjaak.

Je maakt er mooi werk van.
Nu eventjes off topic.
Zelf moet ik ook nog mijn servo's plaatsen (bestelling nog niet toegekomen)
Doe eens een testje met transparante siliconen, aquarium kit.
Gewoon voor proef eventjes op een stukje multiplex.
Doe op de onderzijde van de servo twee druppels, 5 mm dik ongeveer en druk de servo op het plaatje en laat drogen.
Test na drogen eens hoe vast de servo staat.
Dit gebruikte ik bij mijn modelvliegtuigen om servo's beter tegen schokken te vrijwaren, de krachten die door de ailerons (roeren) op de servo's worden uitgeoefens tijdens het vliegen zijn tien malen groter dan een wissel die dient omgelegd.
Terug on topic.
De afstand van de gaatjes van de servo stemmen niet altijd overeen met de servoslag en de wisselspitsen.
Zorg daarvoor dat ge met een draad werkt die in Z vorm geplooid is, deze vangt het teveel aan slag van de servo op ten opzichte van de wissel.
Verder zie ik ook dat je gebruik maakt van twee gaatjes om je draad in de servo vast te zetten zodat je een stijve konstruktie krijgt, tracht dit te vermijden.
Het gewring van de servo gaat door de lange duur zorgen dat je draad gaat breken door telkens frictie op de draad uit te oefenen.
Misschien doet dit er wel allemaal niet toe, maar wou het wel even vermelden.
Zie regelmatig in topics dat er fantastisch werk word geleverd aan het ophangen van servo's net of deze dienen een vrachtwagen te verplaatsen, terwijl het allemaal veel simpeler en goedkoper kan.
Dit is helpend bedoeld en niet afkeurend he!
Mvg.
Matheus.

Zou je de servo,s misschien ook met stevig klittenband vast kunnenzetten?
Is zeer gemakkelijk lijkt mij, maar ik weet niet of het stevig genoeg is/blijft.

Groetjes marco

Hoi Marco.

Klittenband heeft nogal de nijging om te zweten waardoor deze nogal eens durft (niet zeker) loslaten.
Moest je dit gebruiken zorg dan dat het stukje dat je gebruikt met vernis of degelijk is behandeld.
Zo verzeker je de kleefkracht op hout.
Sorry Sjaak voor mishandeling van je draadje.

Mvg.
Matheus.

Hoi ,
ik zet deze zo vast met een aluminiun hoeklijst omdat ik bij andere banen ,
heb gezien dat het servo huis gewoon bewoog als hij de wissel omzette .
De andere oplossing is met een blokje hout vastzetten ,waardoor ik tot deze oplossing kwam .
Er is nog een draadje hierover http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=18&t=1740

En wat als de servo het niet meer doet dan moet je met een scherp mes de siliconen doorsnijden ,
dan vind ik een beugeltje makkelijker even schroefjes los en je kun er een nieuwe in doen .

mvg Sjaak

Hoi Sjaak.

Het spijt mij dat dit gesprek nu toevallig in jouw draadje voorvalt.
Maar daar het hier op het moment over servo's ging heb ik mij gepermiteerd om mijns inziens hierover te schrijven.
Zelf heb ik geschreven dat je er mooi werk van maakt, en dat is eerlijk bedoeld.
Gewoon vind ik dat we ons te makkelijk laten beinvloeden door de fabrikanten en eigen opvattingen.
Waarom het duur maken als het goedkoop ook kan.
Veronderstel dat je zelf met de auto rijdt.
Nu laat mij de silikonen of rubber blokken vervangen waarop je motor rust en deze op jouw konstruktie plaatsen.
Sta je na een kwartier terug bij je verdeler, wordt je gewoon dooreen gedaverd.
Waarom stel ik dit nu zo voor!.
Alles wat beweegd geeft trillingen, taak deze te dempen en op te vangen.
Wanneer alles star vast geplaatst is kan je rekenen op vroegtijdig stuk of breuk.
Zoals eerder gemeld is dit geen afbraak voor andere methoden om uw servo's te bevestigen, ligt hier alleen maar mijn bevindingen toe.
Stoor u vooral niet aan mijn uitspraken, ze komen soms nogal cru over maar zijn helemaal niet zo bedoeld.
We zijn er om elkaar te helpen nietwaar?.
Mvg.
Matheus.

Krab schreef:Hoi Steven ,
is dit wat je bedoeld

Yep, dank je. Dus hoekprofieltje en even de ijzerzaag hanteren.

Matheus,

Tuurlijk mag jij je mening zeggen en daar is ook helemaal niks mis mee. Ook ik werk met servo's en heb het anders gedaan als Sjaak. Echter ik ben van mening dat de trillingen, uit eigen ervaring, ergens anders vandaan komen als uit een vliegtuig.

Jouw idee is goed zoniet perfect, dat doet echter niets af aan Sjaak zijn opzet. Sterker nog denk ik dat Sjaak zijn oplossing eigenlijk een hele goede is omdat je de servo juist door de sleuven welke nu nog niet zichtbaar zijn in de goed positie te brengen. Je moet niet vergeten dat je hier boven je macht aan het werken ben in tegenstelling tot een vliegtuig waar je met geringe inzet e.e.a. kan monteren.

Ook dit geschreven heeft niets met afzeiken te maken maar veel meer met een ged8engag

Hoi ,
vandaag de eerste wisseldecoder aan gesloten na wijze raad van een specialist .
Het tunen van de uitslag was het meeste werk ,maar ja tijd zat
Als het maar goed is ,hieronder een foto van hoe het er nu bijstaat . nu nog de diverse draden die voor de stroom zijn isoleren en aan sluiten .

mvg Sjaak

r vergeten

Krab schreef:Hoi ,

nu nog de diverse draden die voor de stoom zijn isoleren en aan sluiten .

mvg Sjaak

Sjaak, als de stoom (rook) eruit is dan doet hij het echt niet meer.
Sorry kon het even niet laten.

Mvg
Wim.

Is dat de Uhlenbrock servodecoder Sjaak?

Hoi Sjaak.

Tevens ook van mijn kant even wat vragen.
Ik ben er ook wel geintereseert in.
Zou je wat meer detail foto,s kunnen posten.?
En wat detail info, hoe jij dit werkende hebt gekregen.
Dit schakel systeem ziet er complex en netjes uit.
Maar, ik zelf ken dit systeem geheel nog niet, ik ben immers beginner digitaal.
Werkt dat ook voor mijn minitrix wissels,?
Is het makkelijk of moeilijk om aan te sluiten?
Ik ben wel handig met dingen, dus dat scheelt


Martin de Deugd

shoven schreef:Is dat de Uhlenbrock servodecoder Sjaak?

Hi Steven,

Ik ben Sjaak dan wel niet, maar inderdaad dit is de Uhlenbrock servo decoder met puntstuk schakeling.

Mvg
Wim.

Tevens ook van mijn kant even wat vragen.
Ik ben er ook wel geintereseert in.
Zou je wat meer detail foto,s kunnen posten.?
En wat detail info, hoe jij dit werkende hebt gekregen.
Dit schakel systeem ziet er complex en netjes uit.
Maar, ik zelf ken dit systeem geheel nog niet, ik ben immers beginner digitaal.
Werkt dat ook voor mijn minitrix wissels,?
Is het makkelijk of moeilijk om aan te sluiten?
Ik ben wel handig met dingen, dus dat scheelt

Hoi Martin
Wat voor detail foto's wil je zien van de Uhlenbrock servodecoder 67810 ?
Heb het werkend gekregen door iemand die met deze techniek heel ver is ,aangezien ik ook een beginner met digitaal ben .
Voor mini trix wissel zou ik deze niet gebruiken maar een kunhe WD 10 aan gezien je geen puntstuk schakeling nodig heb.
Met het aansluiten ben ik nog bezig ,nou dan weet je wel dat er onderhand een dikke draaadboom onder de baan hangt.
Ik hoop dat dit je vraag beantwoord ,zoniet vraag het dan nog even specifiek .

mvg Sjaak

Hoi Sjaak,

Het is duidelijker als je de citeer knop gebruikt van het bericht waarop je antwoordt, dan kunnen we makkelijker zien waar jouw antwoord begint.

Groetjes,
Jos

Oke chef doen we de volgende keer

mvg Sjaak

O.k. beste Sjaak.

Bedankt voor je duidelijke uittleg.
Ik heb nu verder even geen vragen meer.
Ik volg wel uiteraard gewoon verder mee, mischien komt er te mee nog wel eens een vraag .
Ik vindt het trouwens wel knap gedaan.
Ga zo verder.

Martin de Deugd

Zo vandaag weer een aanvang gemaakt van draden aansluiten .
De kruiswissels 4 draden en aan de rails diverse voor bezetmelders . Het waren er weer een heleboel en de servo's zitten nu ook op hun plek . Een gepuzzel gaat beginnen........

Word vervolgd


mvg Sjaak

Wat een zooitje

Kon ik maar zo met draadjes werken.

gr. Ron.

Ron schreef:Kon ik maar zo met draadjes werken.

gr. Ron.

Beste collega Ron.
Ik was ook onzeker over het hele draden en digitaal gebeuren.
Met steun en advies van modelspoorders online kwam ik er ook uit.
Ik kan het nu ook, dus als ik het kan, en Sjaak die kan het.
Dan kan jij het zeer zeker ook.
Het is gewoon een kwestie durven en van er aan beginnen.
Zie je er tegen op, of heb je vragen.
Schroom niet en vraag maar gerust, dat werkt.
Er zijn altijd hobbyisten die je graag adviezeren.
T,is dan lang zo moeilijk niet, alleen geduld en goed kijken en opletten wat je doet.
En hoe men je advies geeft, als je dat opvolgt,.
Bij mij is daardoor al menig sucses geboekt, wat ik nooit had geweten, maar nu wel.

Martin de Deugd