N-Spoorforum

OBBinN schreef: ↑04 feb 2021 17:44 Oke, das beter. Bij die ik heb, van..? Naam even kwijt.. Zat een hele grondplaat onder 1,5x4 cm ofzo, maar daar zaten dan al wel de weerstandjes op. Maar deze kan je dus veel mooier plaatsen!

Hier zitten de weerstanden ook al aan.

Jeroen schreef: ↑04 feb 2021 18:03 Hij plaatst een bericht om een uurtje of 11, en om 1800 zit ie alweer op het forum.......wat zijn dat voor makke dienstjes joh! Als ze mij bellen (jeweetwel, toen, ooit, toen je elke tweewekelijkse dinsdag om 1900 gewoon porno keek ipv mannen in een pak en een gebarentolk die rampspoed lopen te verkondigen) is het altijd voor iets met een driehoek, en minimaal 2 stretches van 4 uur, en midden in de nacht je bed uit of erin.

Mooie seinen, maat! Jammer van die beschildering. Resume, is het voor jou het wachten en de prijs waard? Nee, een echt alternatief heb ik natuurlijk niet....

J.

Mooi he, bleek een maintance flight te zijn voor een kist die al een tijdje aan de grond stond.

Was na 20 min weer terug. 40 min bloktijd.
Het moet natuurlijk ook niet op werk gaan lijken he

Ja dat is het ‘m dus. Er is op Oostenrijks gebied geen alternatief, maar van de diverse makers die ik voorbij heb zien komen vind ik deze wel het mooist.

Het schilderen valt ook nog wel te optimaliseren. Gebruik je een airbrush? Dat scheelt al veel, zeker als je het in heeel dunne laagjes doet.
Ik vind het in elk geval erg interessant, deze seinenboer. Nu nog de DB seinen leverbaar hebben...

shoven schreef: ↑05 feb 2021 09:45 Het schilderen valt ook nog wel te optimaliseren. Gebruik je een airbrush? Dat scheelt al veel, zeker als je het in heeel dunne laagjes doet.
Ik vind het in elk geval erg interessant, deze seinenboer. Nu nog de DB seinen leverbaar hebben...

Ik gebruik een airbrush, maar deze seinen heb ik gebouwd laten leveren dus zijn ze al geschilderd.
Als ik ze zelf in elkaar zou moeten zetten en schilderen had ik het zeker met de airbrush gedaan. Ik weet alleen niet wat voor een gepriegel het is om al die kleine ledjes zelf te monteren. Maar aan de andere kant als hun het lukt waarom zou ik het dan niet is kunnen proberen.

Denk dat ik is een sein bij ze bestel en zelf ga monteren en schilderen en kijken of het echt een meerwaarde heeft om te wachten op montage tijd.

Het is zeker een interessante club ze kunnen je ook seinen met cijferbakken leveren bijvoorbeeld.

De seinen die ik nu heb zijn van die zelfbouw seinen van Conrad/Viessmann, die zijn prima te doen. Die van jou zullen vergelijkbaar zijn gok ik.

Paar aanpassingen gemaakt qua bovenleiding, de middelmaat aan de ene kant en de masten die dan de 3 overige sporen zouden overspannen bevielen me toch niet.
Daarnaast zie je op een station sneller masten met meerdere bovenleiding elementen er tussen ipv al die masten.

Dus hop aan de slag en aanpassen die zooi,na het zien van Mark z’n idee om een mast voor 3 sporen aan te passen naar 2. Ziet er strak uit en staat prima.
Puntje was dan wel dat het perron op de schop moest, dus met wat minimale aanpassingen de masten geplaatst en aan de andere kant de mast met draden ertussen.
Staat al gelijk beter zo. De aanpassingen aan het perron zal je later niet meer zien als er een dak op komt.

Heel Tof!

Hoe los jij het spoor-schoonmaak-probleem op nu de bovenleiding in de weg zit?

Ik vind het ook prachtig!!!
Maar idd lastig schoonmaken, vooral de 2 middelste rails lijkt me heel moeilijk bij te komen......maar ja waar een wil is is een weg, dus met heelveel geduld en voorzichtigheid stukje voor stukje schoonmaken lijkt me

Of je moet gewoon elke dag ff een paar treinen laten rijden, dat scheelt enorm!!!
Nogmaals erg mooi geworden

Groet,
Raymond

Met bovenleiding krijg je inderdaad een lastige situatie qua schoonmaken.
Maar ik rij ongeveer 1x in de week dat Lux stofzuiger ding rond en dat haalt de meeste zooi wel weg.

En lekker blijven doorrijden.

Ziet er fantastisch uit Wouter, best een klus om dat zo mooi te realiseren.
Zelf maak ik mijn rails nooit schoon, gewoon een kwestie van rijden en af en toe de mobiele stofzuiger erover.

gr. Ron

Wauw, dat geeft wel beeld zeg!

Mooi hoor Wouter.
Met een stuk railgum op een stokje kom je een heel eind qua schoonmaken hoor.

De rails zelf schoonmaken doe ik verder niet. Daar hebben ze ATF voor uitgevonden.
Voor de rest van het werk is de Lux voldoende.

Zo, dat is mooi geworden zeg. Die tweede foto is helemaal gaaf!

Potverdikkie zeg, stond ik me daar toch alweer bijna op pagina 3 zeg.

Ik heb wel een aantal dingen gedaan, mag geen naam hebben in vergelijking met andere die hier in een weekend het hele alpengebied neer zetten maar toch.



Aantal lege plekken opgevuld op de @Kevin Nijssen @Jeroen manier, nog wat meer met gras werken en wat wilder maar we komen een end. De bakplaat manier ga ik ook maar is introduceren.


Ook heeft Lokomotion een lok kunnen toevoegen aan de vloot en heeft daarmee de vectron ook hier z’n intrede gedaan.


Daarnaast is een bekende combinatie aan vracht verkeer op het Oostenrijkse spoor erbij gekomen met de PanEuropa/TerraTrans combinatie.


Nu begonnen ze al snel te zaniken dat de vectron de berg op in Italië wel is moeite zou kunnen hebben met de trein dus is de hulp ingeroepen van zuster maatschappij Rail Traction Company met jawel ook een vectron.
Wat een gave dingen zeg.


Op 1 trailer na bijna de hele sleep compleet met Walter trailers die we maar gelijk onder handen hebben genomen.


Velgen gekleurd samen met de side plates, beetje vies gemaakt en de achterkant maar is voorzien van verlichting (nou ja een kleurtje).
Smoelt gelijk een stuk beter zo.



Ook hebben we de weg bah gemaakt en ben ik begonnen met de zit rijtuigen. Deze zijn maar heel ligt vervuild aangezien men in Oostenrijk zuinig is op z’n materieel en je dus veel vuil en graffiti zie je niet op loks en rijtuigen.
Halverwege was de mat varnish op dus staat dit even in hold tot de nieuwe bus er is.

Ook is er een nieuwe levering seinen onderweg dus die kunnen we tzt ook gaan plaatsen, en ga ik me wat meer bezig houden met details als meer preisers, verkeersborden und so weiter und so fort.

Wauw, ziet erg goed uit!!

Dat ziet er gaaf uit!!! Mooi hoe die Walter trailers zijn aangepakt. Dat inspireert

Mooi gemaakt Wouter. Ziet er goed uit zo.

Nice! Het is hobby, geen wedstrijdje Mooie voortgang zo!

erik-n-fan schreef: ↑14 apr 2021 06:31 Nice! Het is hobby, geen wedstrijdje Mooie voortgang zo!

Nee dat klopt dat is het zeker niet. Gelukkig maar

Ik heb een eerste bestelling geplaatst voor seinen, dus ben benieuwd!

Heb jij inmiddels het vertreksignaal al werkend in iTrain? (Dmv een actie of iets dergelijks?) Ik ben nog dusdanig onbekend met acties dat ik daar nog niet uit kom.. Kan al wel een actie aan een knop hangen, maar nog niet iets wat een trein moet doen..

OBBinN schreef: ↑21 apr 2021 20:04 Ik heb een eerste bestelling geplaatst voor seinen, dus ben benieuwd!

Heb jij inmiddels het vertreksignaal al werkend in iTrain? (Dmv een actie of iets dergelijks?) Ik ben nog dusdanig onbekend met acties dat ik daar nog niet uit kom.. Kan al wel een actie aan een knop hangen, maar nog niet iets wat een trein moet doen..

ben benieuwd wat je er van vindt. Ik heb vlug even zitten kijken naar acties maar me er nog niet in verdiept.

Ben nu in NL, als ik volgende week weer thuis ben zal ik er wat beter naar kijken.

Ben nu vooral bezig met bovenleiding, maar dat is tegenwoordig ook lastig te krijgen.

Rustig aan, heb de seinen nog (lang) niet..

De laatste post wat betreft deze OBB baan, reden is namelijk dat de baan niet meer bestaat.
We gaan Berlijn verlaten en verhuizen terug naar NL. En de baan past niet achterin de kofferbak dus helaas helaas, wel genoeg ervaring opgedaan voor een volgende baan.
Waarheen en wanneer exact we verhuizen is nog niet echt bekend, zal natuurlijk geen jaar duren anders was het een beetje zonde geweest om alles nu al af te breken.
De loks staan nu nog te shinen in de vitrine voor deze ook ingepakt gaan worden.

Voorlopig geen updates van mijn kant, maar ik zal me tzt weer melden als ik weer aan de bouw ben gegaan.

Wow, succes met inpakken en de verhuizing! Nieuwe baan bied nieuwe kansen..

Hallo Wouter,

Succes (en sterkte) met de verhuizing.
Een nieuwe baan biedt inderdaad nieuwe kansen.
Ik ben ook eens opnieuw begonnen na een verhuizing. Dat beviel eigenlijk wel. Ik had veel geleerd van de vorige baan.

m.vr.gr.

Hans