N-Spoorforum

Bedankt heren,

Inderdaad de 2 vinkjes in blok zes waren het probleem.

Kom er wel achter dat 1 van mijn gebruikt aangekochte wissels niet zo best rijdt.
Het schakelen gaat perfect rechtsaf rijden gaat ook perfect, echter rechtdoor is een drama.
Maakt veel herrie bij grote loks en kleine vallen steeds stil.
Ergens zit hoogte verschil lijkt het wel de loks hobbelen meer dan op de andere 3 wissels maar kan het niet vinden op het oog.
Geleiding van stroom is het niet die is perfect volgens de multimeter.

Misschien dan binnenkort toch nog maar even een fleischmann wissel kopen en die ene vervangen.
Deze wissels krijgen dan straks wel ergens een mooi plekje achteraf in het landschap of bij een schaduw station en de kato wissels verder op de baan.
Kan ook altijd nog een klein testbaantje houden met fleischmann rails. altijd handig om te hebben.

Nu eens uitzoeken waarom mijn Br103.1 minitrix 16301 geen remgeluid maakt.
En neej mensen het zit hem niet in de functietoets remgeluid uit.
Dus zal moeten gaan zoeken in de CV waarden, en dat is nou nooit mijn hobby.

Inmiddels heb ik weer remgeluiden op de br103.
De trix decoder 66840 had even een reset nodig.(cv8=8)
Daarna weer de overige cv's aangepast en werkt alles zoals het hoort.

Het enige is dat de remgeluiden alleen ontstaan bij noodstoppen via de hand controller, als koploper gewoon remt hoor je dus niets.

Nu moet ik binnenkort is duiken in hoe al deze geluiden in koploper automatisch gebruikt kunnen worden.
Via onderhoud lokomotieven alles al ingevoerd en werkt dus handmatig wel via rijwindow knoppen. De rest zal lezen worden in de bijbel van koploper.

Uche Uche wat een stof op dit draadje.

Met de verhuizing steeds dichter bij komende gaat binnenkort de test baan weer uit elkaar.
De spullen netjes in dozen en het houtwerk volledig uit elkaar.
In de nieuwe woning zal er dan een start gemaakt gaan worden met een nieuwe baan.
Een ontwerp heb ik nog niet echt maar wel heel veel ideeën en die zullen uiteindelijk wel in een mooi baanplan gaan komen zodra de fysieke oppervlakte op de nieuwe zolder is uitgemeten.
Na de verhuizing zal ik ook volledig overgaan op Kato N spoor ipv Fleischmann dit vanwege de in mijn ogen betere resultaten van de rails en wissels. Het reeds aanwezige fleischmann rail zal ergens op de baan vast nog wel gebruikt worden al zij het voor een klein pendelbaantje in de bergen.

Mijn Testbaan zal dus geen updates meer ontvangen medio kwartaal 1 2017 zal de woning opgeleverd worden.
Het nodige klus werk zal zich dan daar op concentreren en hopenlijk zal er in de herfst/winter 2017 begonnen worden aan de nieuwe baan.

Inmiddels ben ik redelijk vaak in Werkendam te vinden bij Hobby In Praktijk, daar zet ik mn passie voor modelspoor voorlopig voort in de vorm van vrijwilliger.
De N-spoor baan daar heeft vandaag weer een poetsbeurtje gekregen en heeft weer vrolijk zijn rondes gereden.
@ Wim het onderhoud aan de dubbeltractie heeft zijn vruchten afgeworpen. Rijdt erg mooi.

Ook de Zwarte Woud baan heeft vandaag wat liefde gekregen van Co en mij, het zij handmatig maar de eerste meters zijn al weer gereden na ook wat grondige reiniging en een paar schroefjes om de rails weer netjes op zijn plaats te krijgen.
3 Dec ga ik daar weer verder om te kijken wat er nog meer rijdend te krijgen is en uiteindelijk met koploper volledig automatisch weer zal gaan rijden.

Alsje de locoproeptals hij stopt en staat te knipperen
wat staat er dan onder in het loc overzicht
Ik denk "bestemming bereikt

Jerry, wat bedoel je met bovenstaand bericht? Kan het niet zo goed plaatsen.

Waarom niet gelijk over stappen op peco rail?


mvg ronald

Aangezien ik niet met servos wil gaan werken vallen de peco wissels af. Daarnaast vind ik de bedding van Kato enorm handig werken. Draden soldeer ik onderaan de rails en kan ze via de railbedding onzichtbaar weg werken. Daarnaast de vaste geometrie is voor mij het lekkerste werken aangezien ik dan precies alles kan uittekenen in de computer en niet hoef te zagen etc. Ook zeker de prijs van de wissels bevalt me enorm bij Kato.

Hoi Marc,

Bij de N spoorbaan op de hip hebben we nog een probleem met een wissel. Het nummer is mij ontschoten, maar hij ligt rechts in de wisselstraat. Volgens mij staat hij nu in koploper op defect.
Misschien een mooie optie voor 3 december.

Wim

Ik zal kijken of ik er iets mee kan doen Wim.
Zou mooi zijn als we volledig rond kunnen straks.

Gefeliciteerd met je verjaardag

Dankje voor de felicitatie.

Ziet er goed uit Marc.
Net nog een br103 full sound verkocht. Ik had hem dubbel.

Doordat fotoemmer gestopt is met image embedding is mijn topic niet meer voorzien van foto's helaas.

Ik heb de foto's nog wel in back-up maar weet niet voor alles waar precies de foto heeft gestaan.
Ik zal binnenkort trachten weer wat links te herstellen nu ik alles op imgur en Flickr aan het uploaden ben.

Even testen wat het beste bevalt. Aangezien ik in Flickr app niet direct de bbcode link kan kopiëren en dit perse via een browser anders dan Chrome moet kopiëren is dit niet alles. Daarin tegen zie ik in de app imgur nog helemaal geen uploads staan

Dit topic wordt in principe niet meer geüpdate daar deze testbaan niet meer bestaat. Ik zal eerdaags een kleine test lay-out tbv itrain op mijn nieuwe onderbouw voor de grote baan leggen dit versla ik gewoon via mijn nieuwe Mijnbaan topic Spoorbaan Janbaas.