N-Spoorforum

Maurits71 schreef: @ Joost, dan zou de hele buitenbocht minimaal 20 mm naar binnen moeten want anders donderen ze er nog af. echter ik ga er maar vanuit dat het nooit fout gaat in de helix.

IK heb er wel over nagedacht echter ik wil die buiten straal zo groot mogelijk houden om de binnenste straal ook zo ruim mogelijk te houden. laten we het zo zeggen, mocht het een keer fout gaan dan zal ik een vang rail moeten maken

Dat is natuurlijk wel een beetje er van uit gaan dat Murphy's nooit op bezoek komt. Ik zou ook niet 20mm naar binnen gaan, maar de afstand is nu zo klein dat het misschien lastig is om een opstaand randje te maken. Ik zou het in ieder geval wel maken. Hoewel de kans klein is dat ze naar buiten vallen, er hoeft maar 1 lok naar beneden te spetteren en je bent zo 100 euro kwijt. En dat zou toch zonde zijn.

ik zal vanavond even kijken, uiteindelijk ligt de helix al klem tegen de muur, de treinen gaan op dat stuk er prima langs zonder de muur te raken, dus dat hout in dat een opstaand randje ook geen probleem moet zijn.

waardeer je meedenken

Maurits71 schreef:moet ff zoeken Ray,

ben van het weekend even op en neer geweest, lekker met de Stena, Ik mijdt die klote tunnel echt voorlopig totdat ze een oplossing hebben gevonden voor al die gasten aan de franse kant.

Cheers Maurits, heeft geen haast ook. Ik wil het gaan gebruiken als ik naar Peco overga.

Laatste keer ook met de ferry van Harwich naar Rotterdam gegaan. Restaurantje boeken en 4 uurtjes later sta je in Rotterdam. Tis alleen wel 3 uur rijen naar Harwich hier vandaan. Wel een heel stuk beter als van Hull naar Rotterdam. Daar zit je 12-14 uur op

Mijn nieuwe table saw kan héle nette dunne stripjes (1mm) vurenhout zagen van een paar cm hoog mocht je toch een vangrail willen maken. Dat buigt heel netjes en dat plak je er gewoon tegenaan met some Mitre Fast. Laat maar weten en ik gooi er een zooitje op de post of af als ik weer eens int zuiden ben.

thanks

Maurits,

Wel blijven updaten, anders val je uit beeld.

Groetjes

zoalg jij me er regelmatig aan herinner blijf ik in de loep

jottum, Wim zijn vriendelijke herinnering heeft me even getriggered om maar wat foto's te maken.

Helix is op de laatste laag af, alles is al verbonden met de bezetmelders en getest, voor zover werkt alles, echter ik kan het nog niet testen met lange treinen dus het wordt nog wel even spannend



Dde laatste laag ga ik ( moet ik ) iets verspringend aanleggen want anders komt hij te dicht tegen de achterwand, had ik even over het hoofd gezien toen ik begon aan dit monster

.

Gisteren voor het eerst na weken weer gereden, zo fijn dat je op de start knop drukt en dat alles het gelijk doet., vanavond ook nog even rijden , morgen breek ik de tijdelijke verbinding af en dan gaan we het 2e schaduw station en de parade baan bouwen. wordt voorlopig niet rijden denk ik

Wat een monster van een helix, maar je hebt dat erg goed gebouwd! Ik had ook een 4-sporige helix gepland met m'n Brussel-Noord, en ben een beetje blij dat ik dat niet meer hoef te bouwen. Je baan schiet al aardig op.

En wat een GEWELDIG mooie achtergrond heb je daar. Waar komt die vandaan. Eigen kweek?

En wie spak er over houtconsumptie?

Michiel, thanks. de achtergrond is een combinatie van 3 achtergronden eigenlijk. ik heb deze besteld bij : http://art-printers.co.uk/

John de designer is zelf een n-spoorder en erg behulpzaam. Ik heb aan hem aangegeven hoe lang de achterwand moest zijn, hoe hoog, een vriendelijke uitstraling met blauwe luchten met wat wolken partijen en hij kwam binnen een uur met een voorstel. koste uiteindelijk £ 60,-- dus daar hoefde ik verder niet lang over na te denken.

als je hem verteld dat je via mij terecht ben gekomen dan weet ik zeker dat je dezelfde service krijgt.

Prachtige helix Maurits


Martin de Deugd

Pfff flinke helix zeg hopelijk komen al die lange treinen gewoon boven.
Eindelijk bij het zichtbare gedeelte aangekomen Succes !!

Voor mijn volgende project zat ik ook te denken aan een 4-sporige railspiraal. Dat kan dus prima, bewijs jij alweer.

Die achtergrond en die verlichting. Echt helemaal top zeg. Dat schaduwgeheel van jouw baan is al een redelijk attractie lijkt me zo om het allemaal te zien bewegen. We're tuned to this!

J.

Ziet er goed uit Maurits. 'k Blijf volgen!

Groetjes,
Hoontje

Top hoor Maurits! Ben benieuwd hoe de praktijk straks zal zijn. Ik heb me beperkt tot 3 sporen in de helix omdat ik me toch wat zorgen maakte over de bereikbaarheid van stilstaande treinen.

Groetjes,
Jos

Blijft een hele mooie lay-out om op te bouwen
Zit te genieten om je voortgang te volgen Maurits

Mvg,
Ad

thanks all.

vandaag lekker wat kunnen doen.

dit wordt schaduw station nr 2.


welke verbonden wordt met de 4 sporige helix


en het begin van de 2 parade banen.


ik maak eerst de gehele infrastructuur af nu voordat ik rails ga leggen. ( alles ligt los dus ik kan overal goed bij. ) hopelijk kan ik van de week nog ergens een paar uurtjes stelen.

gr.

M.

Zo strak infrastructuur bouwen daar kan ik nog een puntje aan zuigen.......ben blij dat bij mij e.e.a. al achter de scenery verdwenen is.....
Mooi!!

Wat een bouwwerk zeg!

Dit zit er fantastisch uit. Ik moet maar weer eens wat jobs inplannen 'down south' en een keer aan de bel trekken om dit moois eens te bewonderen

Wat een giga grote baan is dat aan het worden.

Ziet er nu al geweldig uit.

gr. Ron.

Heb inmiddels het grootste gedeelte van dit stuk klaar kwa houtwerk. alles zit nog provisorisch vast omdat ik alles weg moet halen voor dat ik rails kan gaan leggen.

wat je hier ziet is onderaan de 2 sporige paradebaan welke rechtsaf de bocht omgaat waar nu het houtwerk ophoudt. in tegenovergestelde richting de sporen vanuit de meest rechtse helix welke uitkomen in het station. tegen de achterwand aan het dalende spoor vanuit de linkse helix ook naar het station.

hiervoor komt nog de oprit over de rechtse helix heen voor de 4 sporige paradebaan en daarvoor de oprit vanuit het station terug naar de linkse helix.






als het een beetje meezit kan ik deze week in ieder geval de rechtse helix afmaken en een deel van het achterste dalende spoor,

Groet

Maurits

Hallo Maurits,

Even een tijdje niet op het forum geweest (vakantie drukte) maar ik vind de uit bouw lekker opschieten en mooi schoon.
Je begint al aardig naar het boven gebied te werken zodat de achtergrond ook weer wat meer gebruikt kan gaan worden.

mvrgr Bob

Wat een bouwerk maurits ben je niet bang dat het "teveel " is en je motivatie verliest onderweg?
Voor mij zou het echt teveel zijn maar het ziet er goed uit.
Staying tuned

marco schreef:Wat een bouwerk maurits ben je niet bang dat het "teveel " is en je motivatie verliest onderweg?
Voor mij zou het echt teveel zijn maar het ziet er goed uit.
Staying tuned

Bang niet, echter ik snap wat je bedoelt, ik hoor ik vaak het stemmetje in me hoofd wat zegt waarom heb ik zo'n monster willen bouwen maar goed ik heb geen haast en stapje voor stapje komen we een stapje verder.

Een van de zwaarte punten van de baan is dus zoals als eerder vermeld de vier sporige helix ( de eerste van de drie ), ik heb daarop nu de eerste wisselstraat aangesloten en dus tijd voor test werk

klik hieronder voor het filmpje

klikkerdedklik

van het weekend nog wat extra sporen leggen en dan ga ik met de langste trein testen, gaat dat goed dan ga ik weer een stapje verder

Zo, dat gaat lekker Maurits!

Wat een groot ding man Al getest met de langere treinen?