N-Spoorforum

Hallo Bjorn,

Ja, dat is in theorie mogelijk.
Er zijn wel wat voorwaarden bij de krois koppeling.

a) je moet de koppeling kunnen steken in een bestaande NEM355 koppeling
b) je moet de juiste decoder hebben (inbouwen)

Als je aan deze voorwaarde kan voldoen dan is het het zelfde als ik omschreef met de postrijtuigen die ik wil gaan afkoppelen en naar het poststation wil brengen.

Mvrg Bob

Hi Bob,

Ik zag nog wat anders interessant, kan jij een foto maken van de cross overs, ik zag dat jij extra stroom aansluitingen had gemaakt. Naast de foto, verbindt je deze aansluitingen met het hart stuk ?, of op de gewoon rijspanning, kan het nu niet goed zien.

Thanks, Maurits

Hallo allen,

Ter verduidelijking hier nog een foto van hoe de koppeling gemonteerd is.



@Maurits: Ja ik heb extra verbindingen gemaakt. Ik had veel te veel storingen op deze wissels. Nadat ik die eens goed bekeken had (op advies van Edwin die mij een keer vereerde met een bezoekje) kwam ik tot de conclusie dat het veel beter kon en zo doende heb ik per set 4 extra aansluitingen gemaakt en sinds dien heb ik nooit geen storing meer gehad op de wissels.

mvrgr Bob

Dank je wel voor de foto, alleen vraag ik me af waar ik de draden op moet solderen?
De meeste treinen hebben nu een Kuehn N45 locdecoder NEM 651 er in zitten.

@Maurits, bedoel je de scissors? Ik heb er ook extra draden op zitten. Afgelopen week nog met Wim uitgebreid staan bediscussieren wat nu de beste tactiek is voor aansluiten. De tongen krijgen standaard stroom door het aandrukken tegen de rail. Als je dat niet wilt (omdat je je servo's langzaam wilt omgooien bijvoorbeeld) moet je wat extra's regelen.

Hallo Bob en Steven,

Wat moet je dan extra regelen? Hebben jullie een aansluitschema? En bedoelen jullie met cross-overs/scissors de combinatie van 4 wissels en een kruising van Peco?

Ik bedoel de Peco SL-E383F.

ik denk dat we maar een apart topic moeten aanmaken over het aansluiten/ verbeteren van de peco scissors anders vervuilen we Bob zijn draadje.

Ziet er weer geweldig uit bob zoals we gewend zijn.
Maar als ik het goed begrijp heb je met deze rangeerkoppeling een aparte "tegenkoppeling " nodig op de wagon?
Op het filmpje lijkt het namelijk een gewone koppeling die aan de postwagon zit.

Het zou pas echt interessant zijn als je alle wagons met de standaard koppelingen zou kunnen ontkoppelen.

Marco. Dat is nu precies waar wij het over hadden. En ook bevestigd werd door bob. Dit is met standaard koppelingen als tegen koppeling.

Kijk maar eens goed naar het filmpje.

Hoi joost ja ik heb heb gelezen maar dacht op de krois website te lezen dat je een speciale " tegenkoppeling " nodig hebt.
Maar goed je kunt dus iedere wagon met normale koppeling afkoppelen begrijp ik nu.

Hallo allen,

Hierbij mij kerst groet aan allen van jullie en jullie naasten:

20161225_EK7I1217_10 by Bob Vermeulen, on Flickr

Net op tijd kwam dit jaar ook het circus Krone aan in Bed Feldberg. Deze tein rijd altijd rond de kerst op mijn baan om de klein kinderen een plezier te doen.
Dit jaar werd hij getrokken door een nieuwe V215 die gisteren in eens bleef kleven bij Hans.

mvrgr Bob

Bob, 'marry' moet met een 'e'. Of wou je trouwen?

Fijne feestdagen Bob en veel knutselplezier voor 2017!

Groet Bren

Jeroen,

Nee 1x trouwen in een mensenleven is voldoende................

Dit foutje moeten we maar even op de koop toe nemen het was goed bedoeld

Mvrgr Bob

Hallo N (ers),

Lang bezig geweest met technische zaken. De was lijst is nu zo goed als afgewerkt. Er zijn nog 4 punten van de 44 over en die gaan ook nog gereed komen in de komende weken. Te beginnen bij de booster management als dan een van de boosters uitvalt dan kan ik zien welke als eerste uitviel door een storing en dan helpt dat bij het zoeken van het probleem.
2e kerstdag een deal gesloten met een investeerder die een stuk braak liggende grond nabij het BW wel wilde gaan exploiteren
Gelukkig is hij direct begonnen met de ontwikkeling van een tractor fabriek. Reeds lang heb ik nagedacht over wat er op dat stukje zou moeten komen. In eerste instantie dacht ik aan een hout opslag of iets dergelijks maar het thema grote en ruige industrie op de achtergrond leende zich daar niet zo goed voor. Nu komt er een tractoren fabriek.
Enkele gebouwen heb ik al gemaakt en er zijn er nog een paar in de maak. Als ze allemaal af zijn dan kan de uiteindelijk opstelling gemaakt worden.
Hier een voorproefje:

20161229_EK7I1223_10 by Bob Vermeulen, on Flickr

20161229_EK7I1221_10 by Bob Vermeulen, on Flickr

20161229_EK7I1219_10 by Bob Vermeulen, on Flickr

Het zijn de eerste contouren pas dus wordt vervolgt.

mvrgr Bob

Ja dat past hartstikke goed! Ziet er goed uit...!

Leuk idee Bob en meteen een doel voor die wagons.

Volgens mij zijn de fabriekshallen op elkaar gestapeld, ziet er in ieder geval bijzonder uit.


gr. Ron.

hallo allen,

Alleereerst een ieder de aller beste wensen voor 2017 en dat het weer een goed model bouw jaar mag worden met veel leuke ideeen en bovenal veel gezondheid.

@Ron, die wagens waren de aanleiding ik was een nieuwe trein aan het samenstellen en toen kwamen die ook te voorschijn en toe voel alles op z'n plaats. Jet moest een tractor fabriek worden.

Die gebouwen zijn inderdaad gestapeld. Wil daar in de hoek wat hoogbouw hebben om daar de overgang naar laag te kreeeren.

Mvrgr Bob

insgelijks Bob.

Fraaie foto's weer

Hallo allen,

Vandaag, samen met mijn klein kind, bepaald hoe de fabriek zo moeten worden "gecomponeerd".
Er zijn met zoveel gebouwen erg veel varianten mogelijk en we hebben er een aantal neer gezet maar op 1 kwamen we elke keer weer terug.
Ik denk dat we de setting nu wel goed hebben. Maar toch je weet het nooit. (reageren maar zou ik zeggen)

Hierbij de laatste stand van zaken voor de tractoren fabriek:

20170102_EK7I1231_10 by Bob Vermeulen, on Flickr

20170102_EK7I1230_10 by Bob Vermeulen, on Flickr

20170102_EK7I1233_10 by Bob Vermeulen, on Flickr

Zoals je ziet is het een complex aan gebouwen geworden. Wat ik probeer neer te zetten is een idee dat daar een fabrieks complex staat.
In ieder geval zie je hier een kantoor, een werkplaats met stookplaats en productie gebouwen.

De volgende stap is de laad en los mogelijkheden voor de spoorwagons creëren en het afbouwen van de gebouwen.

mvrgr Bob

Leuke opzet! Ik zeg, niks meer aan doen (aan de opzet dan )

Inderdaad, houden zo Bob.
Vraagje, hoe is het sporenplan bij de fabriek? Want ik zie een doodlopend spoortje met wagon en enkele wissels ervoor, maar ben nieuwsgierig naar het geheel....

Groetjes

Hoontje

Hoi Bob,

Heb je nu nog wel ruimte voor een laadplatform (met kraan)? Hoe komen die nieuwe trekkers in de rongenwagens?