N-Spoorforum

Zeg Chris. Zet die rode 1216 eens samen met de WR-Taurus op de plaat. Dan hebben we Sint en Piet tezamen op de foto en dan kan William daar wel een gedichtje bij maken

Nee, ben niet aan het oefenen, het gebeurde spontaan
Kan niks beloven, maar als die foto er komt: wie weet?!?
Maar de volgende keer ga ik wel weer stil in een hoekje zitten en wacht tot het over is ...

Groeten,
William

Overigens Chris, ik denk dat het volgend jaar weer een beetje kostbaar gaat worden nu Mende met CityShuttle stammetjes gaat komen.

Robert

Bouwen is goedkoper!

Robert_N-Nm schreef:Overigens Chris, ik denk dat het volgend jaar weer een beetje kostbaar gaat worden nu Mende met CityShuttle stammetjes gaat komen.

Robert

Hmm.. Moet mn potje maar eens gaan vullen denk ik? Huis.. Bouwen.. Cityshuttle.. Hmmzz.. Wordt nog lastig dus..

Jeroen schreef:Bouwen is goedkoper!

Kost wel meer tijd dan treinen aanschaffen!

Gegroet Arend

Da's waar. Je kan het beter Tauernbahn-etalage gaan noemen zo onderhand!

Als het uiteindelijk maar een mooie etalage wordt,dan is het ook goed!


Gr. Chris

Servus,

Vandaag heb ik met de medewerking van onze forumvader der Hans weer wat nieuwtjes mogen ontvangen!
Dus heb de nagelnieuwe 1216.011 met de Italiaanse vlag op de zij van flm binnengekregen.





Verder heb ik ook een Rola begeleidingswagen eindelijk op het spoor nu alleen de oprijwagens nog!





Sedert een paar jaar rijden er op de Oostenrijkse sporen de nieuwe eonos van Rail Cargo Austria in de nieuwe lackierung.










Gr. Chris

Chris,

De oprij wagens heb ik al liggen, het verblijfrijtuig daarin tegen weer niet.. haha
Enne.. je moet de Feuerwehr maar eens sturen.. op de achtergrond een een dubbeldeks rijtuig op zn kant gegaan!

Veel mooi nieuw spul weer! Ben en blijf toch een klein beetje jaloers op jou collectie! Kzou ze wel eens van dichtbij willen aanschouwen..

En nu weer verder met de baan

Mooi spul.

Heren bedankt,

Hier nog een kiek met twee 1216's in tandem.



Robert/William hier heb je het Sint en piet tandem kunnen jullie een tijdje oefenen voor het 5 dec is!




Gr. Chris

Chris, wanneer ga je weer eens serieus bouwen aan je baan?
Nieuwe loks blijven toch altijd mooi.
Ik weet met dat gevoel ook geen raad en dan geef ik mij ook maar weer over om hem te kopen.

mvrg Bob

Chris volgens mij heb je Kato wagons en treinen er bij. Zelf heb ik voor de Glacier express van Kato de nieuwe koppelingen besteld.
Nu deze er onder zitten wordt het een fraai gezicht ten opzichte van de standaard koppelingen een aanrader.

Henk

Hallo Chris

Mooie aanwinsten.
Complimenten


Martin de Deugd

bob vermeulen schreef:Chris, wanneer ga je weer eens serieus bouwen aan je baan?
Nieuwe loks blijven toch altijd mooi.
Ik weet met dat gevoel ook geen raad en dan geef ik mij ook maar weer over om hem te kopen.

mvrg Bob

Ach,dat bouwen komt er gewoon weg niet van!
Het heeft niets te maken met geen zin,het is puur een tijd kwestie!
Dus misschien dat ik alles wel afbreek en kunnen de treinen mooi in een vitirine.

@ Henk bedankt voor de tip!

@ Martin,bedankt voor de aanmoedigingen!


Gr. Chris

Hallo Chris,

heb hem gezien - de 'Sint & Piet'-tandem - ben al druk bezig.... nog even geduld 't is tenslotte nog geen 5 december...

Groeten,
William

Schachbrett schreef:
Ach,dat bouwen komt er gewoon weg niet van!
Het heeft niets te maken met geen zin,het is puur een tijd kwestie!
Dus misschien dat ik alles wel afbreek en kunnen de treinen mooi in een vitirine.


Gr. Chris

Hallo Chris


Geen tijd of geld is einde van de hobby, hier ook een .
Kan mij heel goed voorstellen dat je keuze maakt.

Sucses bij je beslissing.

Martin de Deugd

Hee Chris,

Schitterende aanwinsten weer!
Ben natuurlijk ook benieuwd naar je verdere baan opbouw
Vitrines Ja dat is wel mooi, maar heb vaak gezien dat als er geen baan meer is het beginnen nog veel moeilijker is dan het laten staan.
Nu kun je tenminste als je tijd hebt (en zin) nog effe rommelen en rijden

Ook ik loop er tegen aan qua tijd er is altijd wel wat, daarom schiet het ook niet op met ESPE.
Jonge kinderen, wat projecten in en aan het huis, eerst de schuur, nu de badkamer en keuken, o ja de tuin moet ook nog.
Maar kan tussendoor toch wat doen. (nog niet rijden, dat doen we op de DMV )

filmpje misschien

Groet,

Arjan

Ai, wat klinkt dat bekend....
Sluit me volledig aan bij Arjan, een of twee uurtjes per week of per maand is ook ontspanning zeg ik maar
Succes met de beslissing

Mvg,
Ad

Treinen in een vitrine zijn ontzettend mooi om naar te kijken. Maar ik vind dat hetzelfde als een formule 1 auto in een museum. De schoonheid zit in de beweging. Ik werk ook heeeeeeel langzaam aan mijn baantje. Alleen heeft dat een financiële reden Het is voor mij echter ook een deel van de hobby om er in de gedachten mee bezig te zijn. Vaak ben ik aan het denken hoe ik iets moet maken. In gedachten is dat ding dan al vaak menig keer gemaakt en afgebroken. Als je baan niet in de weg staat krijg je waarschijnlijk spjit van het afbreken. Want als hij er staat kun je er altijd mee bezig wanneer je tijd of zin hebt. Maargoed dat is mijn idee. Jij kunt het beste beslissen over je eigen idee. Maar wat je ook doet, de beslissing is altijd goed als je er over nagedacht hebt.

Hans

Servus,

Vanmiddag heb ik weer eens een stukkie kunnen sturen cq rijden met de baan!
Dus heb ik mijn autotrein maar weer eens uit het vet gehaald.
Tijdens een flinke periode intensief rijden en vooral het station inrijden over de wisselstraten,bleef deze toch storing vrij zijn dienst doen.






Gr. Chris

Lekkere foto's Chris!

Groet,

Arjan

Zo zie je maar weer: af en toe even een stukje rijden is heerlijk!
Ook ik vorder nauwelijks met m'n baan, ik heb er de tijd niet voor. Maar ik probeer wel elke dag een half uurtje de treinen te laten rijden, om de baan in elk geval stofvrij te houden en de locs fit.

Hoe herkenbaar bovenstaande
Heb hetzelfde, het bouwen staat op een laag pitje, maar het rijden daar en tegen is meer.

Groeten,
William