N-Spoorforum

Hallo Henri,

Dat zal toch wel meevallen dat je er niet van kan slapen!

Hieronder heb ik nog wat foto's van het rijden van afgelopen week,dadelijk ga ik aan het zagen voor de nieuwe bocht!
Als ik er aan toe kom zal ik de nieuwe aanwinsten op de foto zetten en het is geen rijdend materieel!










Gr. Chris

Servus,

Eerder had ik al aangeven dat ik een keer geen treinen heb aangeschaft!
Dus hieronder zie je enkele varianten van totaal 12 eenheden.








Gr. Chris

Lederhosen-hutten?

Nu alleen de heidi's nog!


Gr. Chris

Die hebben we niet zien aankomen ...

Kom maar op met de Heidi's - of geen rijdend materiaal? !?

Groeten,
William

Misschien moeten die Heidi's nog wel ingereden worden!


Gr. Chris

Ik denk nog wel eens in plaatjes, dus bedankt ...
Zie het dus ook helemaal voor me

Groeten,
William

Hallo Chris

Ach so, das ist was

Huisjes


Martin de Deugd

Servus,

@William,je moet toch ergens over kunnen dromen!

@Martin,ja ja huisjes dus het gaat nog eens een keer wat worden!


Gr. Chris

Servus,

Vanaf vanmiddag een uur of half vijf hebben we een Tauernbahnsperre,dus er is geen treinverkeer mogelijk vanuit station Mallnitz richting Salzburg!
Vanmiddag ben ik begonnen met de wijziging aan de baan die me al een tijdje irriteert,dus werdt het tijd voor de aanpassing!
Dus hieronder eb ik wat foto's van de verdwenen bochten en tevens ben ik meteen aan het zagen geweest.







Wordt vervolgt!


Gr. Chris

En er wordt weer gebouwd, heel mooi...
En v.w.b. het dromen: je hebt helemaal gelijk

Groeten,
William

Wat precies irriteert je, Chris? Ik snap niet goed wat nu oud en nieuw is en wat je van plan bent. Als je met die boog aan de gang gaat, haal die knik er even uit. Die is wel lillik......

Hey J,

De irritatie zit hem in de bocht die hieronder op de foto onder het tracé doorloopt waar op het moment de 1044 opstaat.
Je ziet dat er best een behoorlijke S bocht inzit en dat bevordert niet de loop van de treinen,tevens ligt het stuk net na de bochtwissel.
Dus al met is het niet de beste combi met ook nog de stijgingspercentage,ik heb mezelf er op betrapt dat ik dit eigenlijk net te snel heb afgeraffeld.
Dit was toen net het laatste stukje voordat ik rond kon rijden.
De laatste tijd heb ik veel gereden met de autotrein,die het meest gevoelig voor niet goed lopende trace's.
Dus tijdens het rijden werdt ik veel geconfronteerd met ontsporingen en dat is nu nog te herstellen dadelijk met de bergen er boven is dat niet meer te doen.
Dus heb ik heel de S bocht verwijdert en de ruime boog meteen naar boven,dit ga ik opnieuw maken.
Natuurlijk zal ik het een stuk ruimer maken qua bochten,lengte en stijgingspercentage voor een rustige en storingsvrije loop.
De knik zal ik er ook uithalen valt zo wel heel erg op!



@William,we gaan zeker door!
Het is een te leuk project om mee te stoppen!


Gr. Chris

Goed bezig Chris! Beter nu een stuk opnieuw leggen dan straks zwaar aan de irritatie zitten dat de treinen steeds op hetzelfde punt eruit lopen. dan moet je de bergen ook opschuiven om het te veranderen, nu heb je nog de ruimte (en tijd) er voor!

Hallo Wouter,

Op zich valt het werk voor de aanpassing wel mee!
Het meeste werk is het zaagwerk van de nieuwe tracé delen,maar daar heb ik dadelijk wel veel plezier van!


Gr. Chris

Chris,

Duidelijk verhaal. Die S bocht ziet er zo op het oog niet zo ernstig uit......toch goed dat je het aanpakt. Zijn die wagons wel kosher dan?

Grtz J

Denk dat Chris doelt op de wagens van Hobbytrain (BLS-autozug). Die wagens zullen niet bepaald stabiel zijn, ze hebben 6 assen en beperkte speling in de koppelingen

Exact Robert,die wagens zijn het en die blinken niet echt uit door een soepele loop in bochten!
Vandaar dat ik aan de gang ben gegaan met de wijziging van de bocht en bijpassende stijging.
Wat ik van de week al schreef,hier heb ik het even net te snel afgeraffeld om maar rond te kunnen rijden!


Gr. Chris

Servus,

Ik ben vandaag weer eens ouderwets aan het bouwen geweest.
Dus wat ik van de week heb afgebroken,heb ik nu aangepast en compleet vernieuwd!









Alles is nu aan het drogen,kijken of ik straks de rails nog kan monteren!


Gr. Chris

Hallo Chris,

Mooi man dat je weer begonnen ben, het dippie is weer aan het weg zakken

mvrg Bob

Hallo Bob,

Ik kan je toch niet alleen de eer hoog laten houden voor Oostelijk Brabant.
Bedankt,tja zo kun je het inderdaad noemen.


Gr Chris

Servus,

Vanmiddag ben ik begonnen met het monteren van de rails op het aangepaste gedeelte.
Telkens als er weer een stuk lag ben ik er meteen overheen gereden met de vervuilde RCA staaltrein.
Dit gaf niet helemaal het gewenste rijgedrag,want telkens liep er weer een wagen uit de rails.
Na een tijdje te hebben zitten klooien en proberen het euvel op te lossen kwam ik er achter dat er een schroef van het draaistel los zat.
Dus heb ik deze aangedraaid en loopt alles zo als het hoort!


Gr. Chris

Servus,

Het is ooit gemakkelijker dan dat je denkt de oplossing!
Maar ja,kom er maar eens op!
De lok van dienst die het pendelen voor zijn rekening mocht nemen was de 1044.204.





Gr. Chris

Servus,

Hedenochtend heb ik nog heel even aan de baan kunnen werken,dus de bocht ligt er nu goed bij!
Hierna heb ik geen tijd meer gehad om te bouwen,toen was het koken geblazen.



Nog prettige feestdagen en een gezond en spoors 2014! (y)
Omdat het hier niet wil lukken heb ik hier nog een lekkere winterse spoorse pic van een Oostenrijkse spoorvriend van me!




Gr. Chris

Mooi plaatje.
En mooi dat ook weer aan het bouwen bent.

Groeten,
William