N-Spoorforum

Mooi filmpje,prachtig tijdperk trouwens!

Hoi die br 221 is er van fleischmann N 931902-1 .
Is een mooie lok in de kleuren die jij heb .


mvg Sjaak

Schachbrett schreef: ↑21 okt 2024 21:32 Mooi filmpje,prachtig tijdperk trouwens!

Dank je Chris

Krab schreef: ↑21 okt 2024 21:44 Hoi die br 221 is er van fleischmann N 931902-1 .
Is een mooie lok in de kleuren die jij heb .


mvg Sjaak

Mooi mooi... moet alleen nog even wachten met de aanschaf. Ben langzaam aan het bouwen aan de onderbouw van de nieuwe baan.

Gisteren nog wat stukjes hout gezaagd voor de onderbouw. Nog niet helemaal klaar maar we gaan er volgend weekend weer mee verder.









Mijn oudste zoon (16) probeert me wat extra motivatie te geven om sneller te bouwen en heeft deze voor me gekocht van z'n zakgeld We gaan er voor zorgen dat die dus de baan op komt zo snel mogelijk!

Dat is een zoon om te koesteren ! Uiteraard zijn wij ook benieuwd hoe hij straks op de baan staat

Zo is dat!

Misschien van het weekend wat multiplex zagen om een paar stukjes rails op te leggen. Gaat wel langzaam denk ik. Ik ben van plan een klein beetje rails neer te leggen en dan daarvoor draden te trekken voordat ik met het volgende stukje verder ga. De vorige baan had ik de hele baan neergelegd en dan is het wel een opgave om de hele meuk aan te sluiten

Dagje vrij vandaag. Plaatje triplex op de eetkamer vloer, schaduw station neergelegd en losjes er omheen getekend.

Dit is véél meer werk dan tekenen in RailModeller Pro







17 graden buiten en de zon staat aan. De bogen netjes rond getekend om de zooi uit te zagen.







Uurtje later hebben we 3 stukken voor niveau 0







Beetje gefriemel om het door het trapgat van de zolder te krijgen maar het paste net.





Tijd voor een biertje denk ik!

Rechtsboven bij het kopspoor zou je nog overloopwissels van buiten naar binnen kunnen maken, anders gaat het pendelen in 1 rijrichting over "verkeerd" spoor.
Verder past het goed zo te zien.

Ja, daar heb je gelijk in Bert. Weet alleen niet waar precies die overgang kan plaatsen.

bpieters schreef: ↑29 okt 2024 19:35 Rechtsboven bij het kopspoor zou je nog overloopwissels van buiten naar binnen kunnen maken, anders gaat het pendelen in 1 rijrichting over "verkeerd" spoor.
Verder past het goed zo te zien.

Dat deed men met de stoptrein Nijmegen-Venray eind jaren 90 ook een aantal jaren bij gebrek aan overloopwissels in Nijmegen. Na een aantal jaren zijn die als nog geplaatst en was links rijden niet meer nodig.

Groetjes Michiel

Raymond (UK) schreef: ↑29 okt 2024 22:12 Ja, daar heb je gelijk in Bert. Weet alleen niet waar precies die overgang kan plaatsen.

De wissel die je daar nu hebt verplaatsen naar de binnenbaan(aansluitend aan de binnenboog) en op de vrijgekomen plek een engels wissel leggen is een optie denk ik.

Ik heb hem door denk ik Bert. Ik heb een aantal Engelse wissels liggen van het oude baden.

De eerste rails ligt!






Beetje getob met de wissel aandrijvingen. Hopelijk gaat dit goed met de magneet spoeltjes zo dicht bij elkaar.

Raymond (UK) schreef: ↑21 okt 2024 20:39 Heb je een foto van de stomert met TEE?

De foto's daar van heb ik pasgeleden geplaatstop mijn draadje