N-Spoorforum

Leuk bezig zo hoor! Ik had je draadje hier nog niet opgemerkt!

Je pak het wel goed aan ,zal best een mooie baan worden .

mvg Sjaak

Dank voor de voorgaande reacties.
Ja, niet alles gaat zoals je dat wilt.
Solderen is nog een hoofdstuk apart.
Heb YouTube bekeken, stukken gelezen, maar wil nog niet zoals ik het wil.
Misschien even wat andere spullen kopen, maar dat moet even wachten.
Ik kan voorlopig nog verder met plakken en lijmen.
Heel in het begin heb ik mijn viaduct laten zien, nog mooi xps-blauw.
Nu beetje geschilderd, en het spoor wat er onder loopt zit vast aan de bedding.




heb voor de sier 2 stukken rails op het viaduct liggen.
Zal vandaag nog beetje rommelen, en misschien foto plaatsen van hoe en waar viaduct eindigt/de bocht omgaat.
Maar moet ik eerst beetje puin ruimen.

De vorderingen van mij brug over het kanaal.

Ik zie dat het alweer even geleden is dat ik wat geplaatst had.
Heb het ook druk gehad met van alles en nog wat.
Maar ik heb ook nog wat aan de hobby gedaan.
Nieuwe soldeerapparaat gekocht, met temperatuur instelling. Werkt stukken beter dan wat het was.
Ja, en draadjes solderen levert nu niet echt fotomateriaal op.
Ik plaats een paar foto's met begeleidende tekst.



De loc-loods staat al eerder op een foto, maar nu ligt er 1 stuk rails in, nog niet vast, loc-loods staat ook nog los, maar het worden een aantal foto's zodat je kan zien waar het begint, en ook ooit stopt.



Links bovenin beeld sluit de rails aan op het stuk wat uit de loc-loods komt.
Op 1 van de vorige foto's had ik ook nog rails liggen op de 2 schuine stukken aan de rechterkant.
Deze lagen er gelukkig los op, want ben nu bijna overal op rails zonder bedding bezig.







Op deze 3 foto's volgen we het spoor dat boven in beeld loopt, wat de vensterbank op gaat.
Het spoor wat onderin loopt, met mijn bruggen, kom ik later op terug.
Daar waren foto's van met water, maar zoals u kunt zien is dat weer weg.
(Denk beetje droge zomer gehad)

Errrrrg droge zomer dan Mooi dat je weer bezig bent.

Re: mijn vrije expressie baan
Bericht door erik-n-fan » 17 okt 2023 19:29

Errrrrg droge zomer dan Mooi dat je weer bezig bent.

Ja, klopt was erg droog.
Ja, en ben al die tijd wel wat aan het rommelen geweest, maar bijvoorbeeld draadje aan het spoor solderen geeft niet iets waar je een foto van de vorderingen voor kunt maken.
En nu ik het toch over solderen heb, ik had de ringleiding onder de baan helemaal klaar.
Maar ik was zeer enthousiast aan het solderen gegaan met S-39.
Dacht bij mijzelf; zit onder de tafel, wat kan er mij gebeuren, en het solderen op zich gaat dan best wel snel.
Nou, mooi fout.
Heb echt goed ontdekt dat de corrosie gewoon door blijft vreten aan je draden.
Dus dat was ook even een "stukje" wat overnieuw gedaan moest worden.
Gaat gerust wel wat tijd in zitten.
Nu is ringleiding nog niet helemaal klaar, maar de stukken die er al zitten zijn volgens het juiste principe gesoldeerd. GEEN S-39!
Ook zijn er al stukken spoorbaan verbonden met de ringleiding, en van de helix zijn er ook al vele draden naar beneden gegaan, richting ringleiding.
Was ook wel even een dingetje.
Ik had de helix al helemaal gemonteerd op de tafel/in de kast.
En dacht dat ik de draden wel "even" aan de spoorstaven kon solderen.
Ging ook niet zo makkelijk, dus de hele helix weer van de draadeinden afgeschroefd, draadje gesoldeerd, helix weer gemonteerd op draad einden en klaar was kees.
Alleen was kees wel bijna 2 volle dagen aan het tobben.
Maar ik ga laten zien wat ik in het hoekje bij het raam aan het fabrieken ben.


Dit is de linkerkant van het hoekstuk.



Hier de rechterkant,



Dan het hele hoekstuk in 1 keer.



Het houten plateau kan in 1 greep weggehaald worden.



En zoals je kan zien, loopt er op het achterste stuk al een enkel spoor.
Op het voorste stuk komt uiteraard ook een spoor, daar waar je de wissel ziet, moet alleen even gelegd worden.
Dit spoor gaat omhoog richting de helix.
Het achterste spoor gaat naar beneden, blijft onder het viaduct doorlopen en maakt onder de helix in de kast een bocht en komt dan retour.
De tekening van het spoor klopt niet meer helemaal, omdat ik er achter kwam dat op een bepaald punt de plus en min op dezelfde spoorstaaf aangesloten moesten worden. En dat geeft alleen maar vonken. In niet goed niet.

volgende keer wat ik eigenlijk in plaats van houten plateau daar aan het maken was.

Ja, wat zou er in dat hoekje gebeuren.
Ik ben hem nog aan het bouwen, maar zal een afbeelding plaatsen.
Het was eigenlijk de bedoeling om van gaas dat plateau te maken, zodat ik daar makkelijk een bergwand aan vast kan maken.
Op dat gaas moest deze komen te staan.



Alleen blijkt de ruimte net iets te krap, en kom ik toch erg hoog uit met het hele spul.
Ook dat de boortoren recht boven het spoor zou komen beviel mij niet.
Nu maak ik op het plateau een berg die in de achterwand overgaat, en doorloopt tot op de tafel.
Daar maak ik ook nog een bron van water in, zodat ik een wateraanvoer heb naar het kanaal/riviertje gaan waar mijn bruggen liggen.

De boortoren komt wel in de buurt van het plateau te staan.

Kom ik ook nog even op mijn bruggen terug.
Ik heb het water wat in begin van verslag staat weggehaald, beviel niet.







De stenen in de voorste brugondersteuning zijn in de verf gekrast. Onder de verf zit een klein laagje stucwerk, waardoor het witte voegen zijn.
Aan de achterzijde zat het stucwerk niet overal, en zie je dus ook wat blauwe voegen, want het is gebouwd van de isoplaten die op de tafel liggen.

De achterste brug en ondersteuning is nu al in z'n geheel een egale donkergrijze achtergrond.
De stenen die op het linker gedeelte staan afgedrukt, had ik met een eigen gemaakt soort stempel er op gezet.
Heb vandaag alles weer egaal van kleur geschilderd, en een nieuw stempel gemaakt waardoor het straks iets strakker en netter gebouwd er uit gaat zien.
Ja, en dat beetje groen was om te kijken of het iets is.
Eerst ondergrondkleur gemaakt, want heb niet echt een goede ondergrondkleur.
Toen de verf op de iso gekwast en beetje onkruid gestrooid.
Ben hier voor mijzelf best wel tevreden over hoe dat het er uit ziet.
Ik heb nog veel meer gemaakt, maar is nog niet af, en moet komende weken weer gewoon werken, dus zal weer even tijdje stilliggen.

Ja hoor, we hebben weer wat geprutst.
Het was veel schilderwerk, soms weer overnieuw de onderlaag er overheen schilderen omdat het toch niet was wat ik wil.
Is het natuurlijk nog niet, de stenen zijn in principe veel te groot, voor de 1:160 schaal.
Maar als ik nog kleinere steentje moet schilderen, kan je me opbergen in ................
Ieder steentje met de hand er op gestempeld.
Zowel de grijze als de rood/bruine.
En ze zitten ook op de achterzijde.

Ook in de hoek, waar de berg moet komen, zijn grote vorderingen gemaakt.
De berg is nog niet klaar, maar gaat al wel ergens op lijken, al zeg ik het zelf.

Ja, goedendag weer allemaal.
Het heeft wat op zich laten wachten, maar we hebben weer een stukje geprutst.
Ik zie zojuist dat mijn voorgaande foto's niet meer te zien zijn, waar dat aan ligt? geen idee
De helix staat niet op de foto, omdat deze in de kast zit.
Ik heb nog een paar stukjes rails nodig, ( 8 x 770mm en 2 van 320) en dan heb ik alles rond liggen.
Onder de baan, moet ik nog wel veeeeeeeel draden aansluiten.
Ieder stuk rails is aangesloten ( als het klaar is) op een stroomdraad.
Zowel de lange stukken als de korte stukken rails.
Alleen de wissels heb ik niet per stuk aangesloten op stroomdraden.
Ik ga er van uit dat deze voldoende stroom krijgen van de rails die op de wissel is aangesloten.
De wissels zijn allemaal elektrisch, gaat nog een dingetje worden om deze ook aan te sluiten.
Maar, Rome is niet in 1 dag gebouwd, deze baan ook niet.

Nu ik alles geplaatst heb, zijn oude foto's wel weer te zien.
Denk kinkje in de verbinding of zo.

Ik zal ook eens wat foto's maken met kunstlicht, ik zie namelijk nu dat niet alles even duidelijk te zien is.

Soms gaat het vlot, soms wat minder vlot Ik ben ook wel benieuwd naar het rollend materiaal op je baan in de bochten enzo. Een baan in deze staat is natuurlijk nog erg kaal...

Goedendag u allen,
Lang geleden dat ik wat geplaatst heb, maar ja, druk met van alles en nog wat.
Ook met de baan.
Zal eerst wat vervolg foto's plaatsen.
En even een reactie over het rijden, voor Erik-n-fan,
Ik heb met 2 treinen tegelijk gereden, bochten gaat alles goed.
Niet op fullspeed, maar wel met een redelijk grote snelheid.
Ook beide treinen, 1 x stoom loc, 1 x elektrische loc (deze gaat het hardst), met 2 personenrijtuigen en 4 kolenwagons er achter, per loc laten rijden, en zowaar, alles wordt door de bochten gesleept.
Ik heb ooit een filmpje gemaakt met mijn telefoon, maar weet niet of ik dat hier ook tussen geplaatst krijgt.
Maar ik heb een aantal foto's, maar mis er ook een aantal van het schilderen van de ondergrond, het maken van water en nog een paar.

Gaan we met een paar foto's van de bomen die ik gemaakt heb.
Zijn gemaakt van "zeeschuim", eigen gekweekte plantjes.
Bewerkt met glycerine, en daarna met blanke lak bespoten en er een soort blaadjes op gemaakt.
Zowel groen als herfst boompjes.



Zoals je ziet, een kaal boompje, en 1 met blaadjes.





Hier nog een paar met licht groen en donker groen, en nog een kale.

Ik heb de blauwe ondergrond met beetje stuc glad gemaakt, en daarna alles grijs geschilderd.
















Dit is dus mijn complete baan, zonder de helix die nog ergens rechts in de kast zit.
Je kan er een klein stukje van zien, op de foto waar ook de Makita accu tol staat.

Zoals je kunt zien, zitten er her en der boompjes en struiken. Achter de loc loods bv.





Dat zijn de eerste boompjes die ik geplant heb.

Ik doe vanavond nog 1 stukje met foto's en uitleg:
Omdat ik tegen een raam aan zit, wat ook nog eens open moet kunnen, heb ik een plaat gemaakt, die precies voor het raam op de vensterbank past.
Deze kan ik met 1 hand daar weghalen.
Er liggen al wel een aantal zelf gemaakte boomstammen op, maar de bomen en struiken moet ik er nog op maken.
Het is een stuk met bos voor de houtzagerij die daar niet ver vandaan in de hoek staat,







Hier zie je ook hoe het in het begin was, en op de eerste foto met de boomstammen.
Foto's staan niet in de juiste volgorde helaas.