N-Spoorforum

Bij Fleischmann volgens mij ook. Heb er in ieder geval nooit ergens iets over gelezen dat je daar nog iets voor moet aansluiten of instellen.

Bij FLM gaat dat schakelen van het hartstuk ook automatisch (draadbruggen laten zitten wanneer je “digitaal” rijdt).

Draadbruggen laten zitten maakt niet uit.
Je moet de wissel met geleidend hartstuk altijd schakelen open rijden probeer je één keer daarna weet je waarom dat niet kan.
Je krijgt namelijk kortsluiting.

Hoe maak ik in anyrail een pdf van mijn baanplan 1:1.
Voordat ik het baanplan kan plotten moet ik eerst een pdf van maken anders lukt het niet.
Als ik het stuur naar een pdf printer, kan ik niet formaat A0 selecteren.

Exporteren naar pdf gaat ook niet goed, krijg ik alsnog meerdere pagina’s.

Opgelost: werkblad stond niet goed

Nu ben ik een baanplan aan het ontwerpen en er zitten 2 keerlussen in. Wat is de goedkoopste en simpelste oplossing?
Zie dat een module aardig oploopt per keerlus a 100euro....

Als je digitaal rijdt: DTS Keerplus3 (domburg train support)

Kan daar 1 keerlus op? Dus dan heb ik er 2 van nodig. Ik wil voorlopig rijden zonder bezet en terugmelding e.d. werkt dat ding dan ook? Ben op dat gebied nog totaal onbekend, ik ga wel digitaal rijden.

Ja 1 keerlus per module. Het ding werkt wel op dezelfde wijze als een bezetmelder maar terugmelding naar je pc is optioneel en niet noodzakelijk voor de werking.

Download anders de handleiding en lees die eerst door. Dan krijg je een beeld bij wat er bij komt kijken.

Heb hem doorgelezen. Dus ik moet bij de keerlus altijd de uitgangen van de wissel 4 geïsoleerde railasjes aanbrengen. En dan nog 4 geïsoleerde railasjes tusse. Sectie 1-2 en 2-3. Dan de secties verbinden naar de keerlusmodule maar dus ook nog voedingensleidingen aan de desbetreffende railsen brengen? Of regelt de module juist de spanning en deze niet meer apart aanbrengen na de secties?

Alle secties die je aansluit op de keerlus module moet je juist niet ook nog apart voeden! Daarmee maak je de hele werking van de keerlus module ongedaan.
Dus alle 3 de secties worden alleen aangesloten op de keerlus module.

Er zijn toch wat dingen gewijzigd. Ik ben bij iemand in de buurt gaan kijken die digitaal rijdt en heeft besloten alles te verkopen. We hebben samen gesleuteld aan mijn baanplan en de keerlussen verwijderd. Ook heeft hij me geholpen met het maken van blokken (of ik deze al aansluit weet ik nog niet, maar ze liggen er voor de toekomst). Wel zijn we uitgegaan van 1 melder per blok, dit werkt voor hem in traincontroller uitstekend.

Ook kan ik 2 digikeijs schakeldecoders overnemen voor al mijn wissels. Het voornemen was om deze makkelijk via de z21 te bedienen.
Het enige is dat zat zijn terugmeldmodules op S88 zijn gemaakt en deze dus niet gaan werken met de z21.... Dit is nog een puntje om op te lossen.

Of moet ik dan een DR4088 RB hebben ipv een gewone DR4088?

En benieuwd of al het bovenstaande werkt op de basis witte z21?