N-Spoorforum

Probeer eens een paar drupjes afwasmiddel meer en een goede vernevelstand op een redelijke afstand. Maak het eerst vochtig en daarna nat, dat voorkomt druppelvorming.

Groetjes,
Jos

Mooi plan, Zou je toch latexlijm willen adviseren. Droogt dof op. Blijft flexibel
Als het misgaat is het goed met water af te spoelen, ook je rails en balastmateriaal.
Dus eenvoudig hergebruiken.

Al eens een parfumflesje geprobeerd? Die vernevelt veel beter (en smaller, dus beter te richten) dan een plantenspuit...

OP een oud stukje houd even een stukje rail gespijkerd. Daarlangs en tussen wat zand gestrooiden enigzins in model gebracht. Daarna zonder het zand nat te maken direct verdunde houdlijm met dreft met een pipetje aangebracht. Ik egebruikte zoveel verdunde lijm dat het samen met het zand een papje werd. Het is nog niet helemaal droog maar dit is het resultaat:

Vandaag de ringleiding en keerlusmodule van het schaduw station aangesloten.

Als een loc de keerlus binnenrijdt ontstaat er in sectie A en E kortsluiting, iemand enig idee wat de oorzak kan zijn?

Ik denk dat Wim daar wel een antwoord op weet te geven.

mvg

Freddy

sander,

heb je je secties goed verdeelt ? klopt je rijstroom ? heb je deze niet per ongeluk omgedraaid en is je c sectie langer als je langste trein ?, als deze alle drie kloppen dan toch ff wim e-mailen

Probleempje is opgelost. De kleuren van de rijstroom (rood en blauw) is op mijn baan precies contra ten opzichte van de tekening. Daar had ik ook goed aangedacht, had ze op de print wel volgens tekening aangesloten

Dus nu rijd het wel Sander ???


mvg Sjaak

jazeker. na mijn vakantie snel de wisseldecoders bestellen, dan is het schaduwstation klaar. Dan maar snel aansluiten op de spiraal en het stations gedeelte

Het digitaliseren laat toch even op zich wachten (mis een stapeltje euries). Toch maar een beetje verder gegaan met de baan.

Van de week een 2e helix gebouwd, gat in de baan gezaagd en zojuist de spiraal onder de baan gehangen.


Als we dan even een totaal overzicht geven:


Rechtsonder is nog het spoor te zien waar de tram het station van Bergen verlaat richting Bergen aan Zee. HIer komt een Y-wissel (verbergen in een stukje groen) waar de tram rechts aan kan houden en de railspiraal in duikt. De loc komt dan op een lager gelegen parade spoor uit. Dit paradespoor wordt een enkelsporig spoordijkje met daarin in een ophaal bruk (pola)
Als de tram links aan houdt op de Y-wissels komt hij op de module waar de halte "Franschmann" wordt na gebouwd. Op de module die daar links weer haaks op komt wordt de zanderij gemaakt. Na de zanderij komt een uitneembaar stukje duingebied voor de deuropening. Na de deur maakt de baan weer een haakse bocht alweer de eindhalte van dit traject zijn plaats zal vinden, Bergen aan Zee.
En zo zijn we de kamer dan weer rond.

Ondertussen weer wat vorderingetjes gemaakt, het tempo van anderen hier is niet bij te houden...

De aansluiting op de helix iets verlegt


En hier even het begin van halte "de Franschmann"


Ook het deel waar mijn parade baan moet komen is nu opgebouwd



Onder het rechter deel van de paradebaan heb ik een klep gemaakt waar de printplaten hun plaats zullen vinden

Donderdag ga ik een leuke bestelling doen bij Rosoft. Ik ga het geen bestellen dat nodig is om mijn schaduwstation, station Bergen en de trajecten er tussen via Itrain te kunnen besturen.

Op mijn stations emplacement heb ik meerdere stukjes spoor van 20 tot 30cm tussen twee wissels zitten, is het verstandig om deze ook te detecteren??

Dit soort stukje bedoel ik dan:





Als ik het goed berekend heb hoef ik daardoor geen extra bezetmelder aan te schaffen.

Iedereen heeft wel dit soort stukjes in de baan. Ik stop er alleen een bezetmelder in als dat wat oplevert. Zo heb ik er een die dient als gemeenschappelijke beginmelder voor een hele set sporen, dat scheelt gewoon bezetmelders. Het kan ook handig zijn om eerder een voorgaand blok vrij te geven.
Als een dergelijke mogelijkheid er niet is, detecteer ik het stukje niet, waarom zou je?

Steven dank je wel voor je antwoord. Ik den dat ik ze toch ga detecteren, vooral omdat het mij niets extra's kost.

Heb net een mooie bestelling gedaan bij Rosoft; 1x start pakket, 3x bezetmelders en 11x wisseldecoder.
Lijkt mij een mooie start

hoi Sander

heb je de boompjes zelf gemaakt zien er goed uit

Gr andy

Ja, dat is zelfbouw.
Ergens anders op het forum hier heb ik het idee geleend. Zijn hortensia's die ontdaan zijn van hun bladeren, bespoten met lijm en door de loofvlokken van Busch gehaald.

zo ome wim blij gemaakt. , succes met draadjes trekken en solderen

Denk zeker dat ome Wim blij was, pakketje werd zojuist al afgeleverd. En nu ben ik blij
Nog even wachten tot Conrad aan de deur is met 400meter draad (4 kleuren) en 100 bindruggen.

Voor dat ik ga beginnen met het aanlsuiten van de Rosoft printjes wil ik eerst alle rails hebben liggen, dan kan ik na het aansluiten ook gelijk rond rijden.

Ik ben nu bezig met de spoordijk die mijn paradebaan gaat vormen. In deze dijk komt de brug van pola die open en dicht kan. Hierover heb ik twee vragen.

1. Kan dat ook geautomatiseerd met Itrain? Zo ja, hoe aan te sluiten?
2. Hoe kan ik de overgang van mijn spoordijk naar de brug het meest realistisch maken?

Hier wat foto's van de aansluiting spoordijk op de brug:

A: Kan je niet iets doen met servo/servodecoder om de brug te openen en sluiten.
B: Een bakstenen steunmuur op de kopkant?

Ron, de brug is voorzien van een motor. Open en dicht is het probleem niet. Ik bedelde te vragen hoe ik via Itrain de brug automatisch kan laten openen en sluiten en er voor te zorgen dat er geen trein door rijdt als de brug open staat.

En de motor aansturen met iets als een wisseldecoder? Zeg maar, stand rechts is dicht en stand links is open (fictief spoor)

Ron, ik moet nog even kijken naar de mogelijkheden. ik zou het mooier vinden als het anders te regelen is maar daar moet ik even naar kijken.

Ondertussen wel verder gegaan met met paradespoor.
Ik heb een achterwond geplaatst, deze wordt nog blauw geschilderd.
Aan de linkerkant heb ik de aansluiting naar de helix passend gemaakt. Het spoortje thv mijn toetsenbord wordt een progrmmeer spoor. De wissel krijgt dus ook geen aandrijving.



Bij de brug heb ik een stukje uit de achterwand moeten zagen. Ook ge gebouwtje boven de aandrijving van de brug heb ik aan moeten passen.

Echt een heerlijke baan. Kijk er naar uit als je kan rijden.

Gr. M.