N-Spoorforum

Hmm ok, dat is misschien wel handig dan, maar zit er geen interieur in dan?

En misschien dat digitaliseren ook wel helpt ivm betere verdeling van de stroom

nope, 8 wielen en 2 wandjes that's all, daarom kosten ze ook geen fluit, ik heb geloof ik 11 pond betaald voor die krengen.

Geldt dat alleen voor GF/Dapol klazen dan? Met de Kato's geen probleem hier...

klopt Steef,

Zo het is al weet een tijdje akelig stil geweest hier! Maar heb zeker niet stil gezeten!

Heb weinig kunnen knutselen omdat ik geen materialen had, nu heb ik gelukkig alles wat ik nodig heb om mijn baan dinamo klaar te maken en daar ben ik dan ook mee begonnen!

Ik heb inmiddels al de printplaten en de servo's voor de eerste 5 wissels op de baan gemonteerd.

Ik ben van plan om met messing buizen van onderlangs te gaan naar de wissels, door de buizen komt mijn veerenstaal.

Nu is het wachten tot alles droog is!
Heb ook weer wat aan mijn collectie kunnen toevoegen!


Tot de volgende update!

ik heb na veel denken besloten om het engels rijden op te geven , het is meer schoonheid dan een passie voor mij, dus bij deze wil ik ook aan geven dat mijn locs en wagons bij micha te koop zijn in houten.

Ik ga dus verder met duits materiaal, ik zal hier ook een nieuw draadje over openen.

In ieder geval bedankt voor de interesse tot nu toe

maurits!!!

gr. Ron.

schei uit, die domburgjes hebben die locomotieven zo goed als om zeep geholpen , schrijft hijzelf

buiten dat ik spaar klazen

Maurits71 schreef:schei uit, die domburgjes hebben die locomotieven zo goed als om zeep geholpen , schrijft hijzelf

buiten dat ik spaar klazen

Ben ik een keer attent

gr. Ron.

Maurits71 schreef:schei uit, die domburgjes hebben die locomotieven zo goed als om zeep geholpen , schrijft hijzelf

buiten dat ik spaar klazen

Waar les jij dat nu dan? De locs zien nog nieuw in de doos

ssssst zat je op stang te jagen en wat denk je.........


gelukt

*** (Begint met een L en eindigd met een L)

Martin,
En in het midden de O van "Opzouten" zeker.

Dames en heren,

Dit draadje is opnieuw leven in geblazen, hierbij de reden:( gekopieerd van mijn baan oberndorf)

Heren en dames, deze baan is stopgezet, dit heeft de volgende reden:

Zoals vele hier weten stond ik met martin altijd op de beurzen met marelburg, helaas is deze toen ten val gekomen omdat er een schraag het leven liet thuis.

Daarna is marelburg overgenomen door onze goede vriend en clubgenoot Matthew verbrugge.

Nu is het zo dat Matthew door bepaalde redenen ook van marelburg af moest staan, nu had ik iets van, wel leuk als hij weer terug komt bij ons, dus bij deze, ik heb marelburg overgenomen.

Ik heb ook besloten om hem in Engels decor op te bouwen, dus de huizen gaan eraf en weer terug naar martin, en zal plaats maken voor Engels gebouwen.

Ik ga niet volledig Engels rijden, maar wil me wel specialisatie Engelse stoom maken.
Maar er komt ook Nederlands en Duits te rijden.

Op den duur ga ik marelburg uitbreiden met een groter station en een extra schaduwstation.

Hij is vanaf nu te volgen op mijn draadje van Worchester abbey.

Groetjes Christian Domburg

Zo, eerste update is er al!

Heb een paar mooie exemplaren binnen:

De arnold brighton belle, met kleine lampjes op tafel waar verlichting in zit:





en 8 st. BR maroon MK1 wagons:

die word getrokken Door een prachtige class a1 tornado van graham farish


binnen kort een update over de baan!

Groetjes!

top, die belle. ik heb met de kerst de blauwe aangeschaft, heeft alleen ff kort op de club baan gereden,maar inderdaad wat een schitterend model.

die A1 is ook machtig. ik moet denk ik toch maar een reden verzinnen om toch wat stoom aan te schaffen.

Maurits,
Museum lijntje , dat past toch wel tussen al dat diesel geweld van jou ?
Bert

Maurits71 schreef:top, die belle. ik heb met de kerst de blauwe aangeschaft, heeft alleen ff kort op de club baan gereden,maar inderdaad wat een schitterend model.

die A1 is ook machtig. ik moet denk ik toch maar een reden verzinnen om toch wat stoom aan te schaffen.

Het zijn beide erg mooie apparaten!

Die Engelse hebben de stomers erg goed gedaan ja:p

Maurits71 schreef:top, die belle. ik heb met de kerst de blauwe aangeschaft, heeft alleen ff kort op de club baan gereden,maar inderdaad wat een schitterend model.

die A1 is ook machtig. ik moet denk ik toch maar een reden verzinnen om toch wat stoom aan te schaffen.

Oh, je hebt em zelf gewoon nog niet?! Mij toen der tijd in mn To Dapol or Not to Dapol topicje zeggen dat je em die zelf ging halen en dat het een aanrader was en em zelf, nu, meer dan een jaar later gewoon ontzettend NIET gekocht hebben!?

Leugens! Bedrog! Hoe zeggen ze dat hier? Bier en chips!!!

Hier het bewijs: topic Dapol

Zonder dolle, gewoon kopen! is echt niet normaal mooi!!! (als je de blauwe wilt wens ik je veel; suc6 met zoeken trouwens... )
Gewoon kopen en anders de review ff lezen in BRM (hieronder)... Dan kwijl je jezelf gelijk leeg

jaja prutsel. je hebt een punt, geld geen treinbaan en verhuizen als een excuus ?

Maurits71 schreef:jaja prutsel. je hebt een punt, geld geen treinbaan en verhuizen als een excuus ?

hahahaha, nou, daar zeggie wat: volgende week naar de makelaart en dan toch vrij snel huis kopen is het plan, dusseh, dat excuus is straks niet meer geldig

Broeder,

Wat een vies, smerig ontzettend mooi schitterende loc is dat toch zeg!!!!! Bah gewoon bah

*modus jaloezie weer uit*

Wanneer komt hij?

Groetjes

martindomburg schreef:Broeder,

Wat een vies, smerig ontzettend mooi schitterende loc is dat toch zeg!!!!! Bah gewoon bah

*modus jaloezie weer uit*

Wanneer komt hij?

Groetjes

Als het goed is voor het club weekend, gister bestelt, dus verwachten hem wel voor volgende week vrijdag

Chris wij rijden 1:160 met de clubbaan he... !!!

Maar zonder gekkigheid, die Brighton Belle is echt mooi man!

Blijf het een raar gezicht vinden met een diesel gewoon in een rijtuig gepropt maar hij is wel erg netjes gemaakt! Vooral die tafelverlichting is mooi!

FidOo schreef:Chris wij rijden 1:160 met de clubbaan he... !!!

Maar zonder gekkigheid, die Brighton Belle is echt mooi man!

Blijf het een raar gezicht vinden met een diesel gewoon in een rijtuig gepropt maar hij is wel erg netjes gemaakt! Vooral die tafelverlichting is mooi!

verschil moet er wezen;) alleen jammer dat als je erg goed kijkt je de motor ziet zitten