Arnhegen

[Hookies]

Ik zie wat je bedoelt. Heb ik het goed als je dit alleen in één bepaald blok kunt laten zien? Of bestaat er ook een optie om deze info 'mee te laten rijden' door de baan?

[Ronald1]

Ik zie wat je bedoelt. Heb ik het goed als je dit alleen in één bepaald blok kunt laten zien? Of bestaat er ook een optie om deze info 'mee te laten rijden' door de baan?

Dat gaat eigenlijk vanzelf als je een dergelijk tekstvak in elk blok aanbrengt. Als je van blok 1 via 2 naar 3 rijdt, dan wordt bij vertrek uit blok 1 de tekstaanduiding in blok 2 en 3 aangepast met het betreffende decodernr of lockenmerk en dit verdwijnt weer als de loc weg is c.q. door het blok heen is.

[Hookies]

Okay, maar hoe weet het programma nu welk tekstvak bij welk decodernummer hoort?

[Ronald1]

Okay, maar hoe weet het programma nu welk tekstvak bij welk decodernummer hoort?

Een tekstvak hoort bij een blok niet bij een decoder. Je kunt de tekstvakken koppelen aan een blok via "gekoppeld aan blok" niet aan een specifieke decoder, dus het tekstvak geeft primair weer welke trein in een specifiek blok is/staat/passert en zo indirect dus ook waar je diverse treinen zijn.

[Ronald1]

Ik word gek !

Ik ben baan aan het veranderen en heb dus laatste tijd flink geklust met o.a. aanpassingen railplan en nieuwe bedrading en ook een nieuwe koploper database aangemaakt.
Vanmiddag voor het eerst weer wat gereden en dat ging prima direct via de IB maar als ik nu koploper "aankoppel" krijg ik geen communicatie op gang.

Met demo versie van windigipet en PT programma van Wim Ros krijg ik wel netjes communicatie en kan ik wissels schakelen en bezetmelders lezen en ookrijden (windigipet), maar in Koploper kan ik de communicatie niet eens stoppen/aanzetten. Als ik - bij initialisaties - de communicatiepoort sluit dan geeft Koploper aan dat deze reeds gesloten is. Ook oude koploper databases communiceren niet meer met de IB. Echter bij mijn weten niets in COM poort (COM1) en baud rate (9600) verandert op zowel IB als in koploper dus welk spook is hier actief ?

Mijn conclusies zover:
IB werkt Ok, verbinding IB - PC is in orde het moet dus toch iets in de Koploper instellingen/communicatie met IB zijn

Ik denk iets heel triviaals maar ik kan het niet vinden en het heeft hiervoor twee jaar gewerkt !

Als iemand een idee of suggestie heeft dan is die erg welkom ?

Groet

Ronald

[Rob Fongers]

Ronald,

Heb je hem niet nog in het testprogramma staan? Menu >>Algemeen >> Globale instellingen >> Testen zonde communicatie??

Grtzz Rob

[Ronald1]

Ronald,

Heb je hem niet nog in het testprogramma staan? Menu >>Algemeen >> Globale instellingen >> Testen zonde communicatie??

Grtzz Rob

Ja en dat verklaart veel, het werkt inmiddels

(wat stom helemaal over heen gekeken, ik denk dat ik me hier niet meer durf te vertonen)

Bedankt Rob

Groet

Roald

[Rob Fongers]

Ronald,

Graag gedaan, je bent de eerste niet en zeer zeker de laatste ook niet dus dat niet meer vertonen moet je maar gauw schrappen


Grtzz Rob

[Ronald1]

De laatste maanden druk geweest met het verbouwen van mijn baan.
Ik heb een 3de module - zij het aannzienlijk aangepast tav eerdere ontwerp - toegevoegd voor het krijgen van meer rijlengte en rijopties.
Hiervoor heeft de klerenkast ook enige modificatie moeten ondergaan. Dit heeft enige overredingskracht gekost ....

Dit was tevens een goed moment om alle (hoop ik) probleemples uit de oude baan te halen, tegelijk alle bedrading geordend en netjes in twee stroomkringen verdeeld. Alleen het rangeerterrein moet nog maar nu de zomer komt (?) schuif ik dat denk ik door naar de herfst.

Ronald

[shoven]

Wow! Wat een sporencircus. Ik zie hier verschillende niveaus. Wat is wat?
En kun je nog wel bij dat hoekje op de foto als de baan aangekleed is?

[Ronald1]

De laatste maand het baanplan nog flink herzien maar nu iets neergelegd waar ik (voorlopig) wel tevreden mee ben. Inderdaad waren de vele kleuren in vorige baanplan wat verwarrend, hierin is inmiddels aflink wat herzien. Ik doe overigens niet aan scenery dat komt in volgende baan op zolder

Bijgevoegd een drietal koploper schermen bijgevoegd van de huidige baan die hopelijk wat duidelijker zijn. In het spoorplan zijn drie stations te vinden: Arnhegen Centraal, Nijmen Zuid en SchuytOord, verder halte VelperHaaf en twee schaduwstations IJsselGraaf en PresikWaard en een industriegebied / emplacement KleefsePoort.

De koploperschermen geven een overzicht van de hoofdbaan, het industrieterrein KleefsePoort en een stroomschema van de gehel baan. De laatste gebruik ik regelmatig als alles goed en volgens bestemming rijdt, is wat rustiger ivm de andere schermen.

Groet

Ronald

[Michiel]

Dat is een mooi en verzorgt baanplan van je baan. Het schematisch overzicht en de manier waarop de presentatie hebt gedaan zullen velen (ik in elk geval) inspireren! Knap werk!

[marco]

Mooie baan zou wel eens een filmpje willen zien

Groetjes marco

[Ronald1]

Marco

Filmpjes heb ik nog niet, wel paar fotoos bijgevoegd

Groet

Ronald

[richard7877]

hallo ronald

ziet er mooi uit hoor die baan
lekker lange rij lengtes en mooi rijdend materiaal heb je daar
ben je van plan ook nog wat aankleding aan te brengen?
ik ga je draadje ook volgen

groeten richard

[Ronald1]

Hoi Richard

Bedankt voor het compliment

Ik ga de baan niet aankleden.

Deze baan is 3 jaar geleden begonnen als een enkele module (het linkerdeel) om mezelf vertrouwd te maken met de digitale techniek en Koploper, maar is inmiddels in diverse stappen uitgegroeid tot 3 modules in een vrij klein kamertje (die is nu dus ook echt vol).

Als de zolder vrijkomt dan ga ik daar een grotere baan bouwen (de plannen liggen er al) en breek ik deze baan af. Zonde dus om de baan aan te kleden. Ik ben wel wat zaken zoals ballasten aan het uitproberen zodat ik dat straks kan gebruiken.

Verder vindt ik het nu een enorm voordeel dat ik de modules op z'n kant kan zetten voor het trekken van draden, solderen etc.

Groet

Ronald

[Ronald1]

Ik ben inmiddels ook bezig met het meer in detail ontwerpen van mijn toekomstige baan op zolder en heb de eerste probeerselen op papier.

Bijgevoegd het huidige concept voor het hoofdstation. De kleurtjes geven de verschillende lijnen weer.

Ik wil een aparte HSL-lijn maken die gebruik maakt van perron 1,2 met uitwijk naar 3,4 en een hoofdbaan voor personen- en goederenverkeer met perronnen 3,4 en 6,7 en goederentreinen die in 2 richtingen over spoor 5,8 kunnen rijden en verder opstelsporen 9,10. De goederentreinen kunnen zowel over de hoofdbaan als de aparte goederenlijn rijden.

Ik ben benieuwd naar suggesties / tips tav het ontwerp, gebruikte wisselstraten etc.

Groet

Ronald

[mdedeugd]

Hoi Ronald.

Dat ziet er sjiek uit zeg.
Een goed doordachte baan, overzichtelijk en veel opstelsporen voor het matrieel.
Koploper ziet er evenredig ook netjes uit, leuk met de treinnamen toegevoegt.
Zo kan je duidelijk zien waar welke trein zich bevind.
Koploper ben ik ook al lekker aan bezig, teminste, nu even niet .


Martin de Deugd

[Trammetje]

Ziet er mooi uit, zelf zal ik het perron niet tussen spoor 1 en 2 zetten maar tussen 2 en 3 en een perron tussen 5 en 6 en eventueel nog een tussen 7 en 8.

[Ronald1]

Hoi Sander

Bedankt voor het meedenken.

Ik heb de perronnen nu zo gepositioneerd dat ze via de wisselstraten bereikbaar zijn uit de gewenste sporen dus voordat ik iets ga veranderen ben ik benieuwd hoe je op die suggestie komt ?

Groet

ROnald

[Trammetje]

Ronald,

Vanaf het perron bij het station kunnen de passagiers instappen op spoor 1. Als je dan een perron tussen spoor 2 en 3 plaatst kunnen vanaf dit perron de preisertjes de treinen op deze twee sporen betreden. Spoor 4 kan je dan als doorrij spoor gebruiken en voor spoor 5 en 6 geldt het zelfde als 2 en 3.

In jouw situatie (perron tussen spoor 1 en 2) kan de trein op spoor 1 vanaf zowel links als recht betreden worden, heb ik in het echt nog nooit gezien.

Zelf vindt ik dit een mooiere verdeling, maar je moet uiteraard doen wat je zelf goed dunkt.

[Ronald1]

Sander

Ja daar heb je wel een goed punt mbt perron 1 had ik niet aan gedacht.

Ik ga eens kijken of ik het op de door jouw voorgestelde manier kan indelen

Bedankt

Ronald

[Rob Fongers]

Ronald,

Ok ben het eens met Sander.....

Maar ik zou een aantal wissels vervangen door kruiswissels om zodoende meer lengte aan je perron over te houden. Ik zie er 3 tw links bruin naar hoofdbaan, en rechts ook 2x bruin.
Het doorrijden van de wisslestraat wordt dan ook geleidelijk.

[Ronald1]

Hoi Rob

Inderdaad is dat ook nog een optie en sommige perrons zijn nu wat aan de korte kant

In eerdere versie had ik kruiswissles erin maar omdat mijn ervaringen met Fleischmann kruiswissels in mijn huidige baan matig zijn had ik er in deze versie zoveel mogelijk uitgegooid.

In mijn huidige baan haperen aantal locs (met name de kortere of degene met stroomafname op weinig wielen) bij het overrijden van een kruiswissel (die staan bol, ik denk erover ze ook te gaan vastlijmen) .

Bedankt voor de tip ik ga het station herzien

Groet

Ronald

[Ronald1]

Na de inspirerende reacties op de eerste versie van mijn toekomstige hoofdstation ben ik weer achter de Wintrack tekentafel gedoken en heb het station grondig herzien. In de huidige versie perronnen aan spoor 1, 2-3, 4-5 en 7-8 met doorrij spoor 8 (goederen) en goederenopstelsporen 9-11. Verder meer kruiswissels gebruikt om lengte perronnen te houden maar toch (denk ik) zo weinig mogelijk wissels gebruikt met de rijmogelijkheden die ik wil hebben. Het zijn er toch nog genoeg.

De HSL lijn kan nu gebruik maken van spoor 1,2,3 met uitwijk naar 4 en heeft een locwissel optie op spoor 3 (voor wisselen Nl/DB loc), terwijl de hoofdbaan sporen 4-5 en 7-8 voor personentreinen kan gebruiken met de optie loc wissel/omrijden op spoor 5. De goederentreinen die niet op het goederentraject gaan kunnen doorrijden via spoor 6.

De aparte goederenlijn heb ik in zijn geheel naar de rechterkant van het station verlegd. De treinen gaan hier het aparte goederentraject in (en komen er uit) van en naar het industriegebied en kunnen via de opstelsporen 9 en 10 op de hoofdbaan worden in- en uitgevoegd. Spoor 11 is voor opstellen/rangeren.

Ik ben benieuwd naar jullie opmerkingen / suggesties tav deze versie !

Groet

Ronald