N-Spoorforum

Jerome,

We hebben alle tijd ...

Groeten,
William

Ok vandaag maar eens een grotere update met saaie foto´s van een hoop hout en rails...

Maar eerst een vraag: Ik heb me reeds vorig jaar opgegeven om met mijn baantje naar Lochem te komen. Toen wist ik nog niet dat ik zo weinig tijd zou hebben om aan de baan te werken. Mijn intentie was altijd: ik ga deze baan pas laten zien als ie "af" is.. (scenery, bovenleiding, seinen, Fries etc). Maar dat gaat me niet lukken.. Ook kan ik niet op zaterdag 20 sep omdat mijn dochter jarig is, en dat wil ik uiteraard ook niet missen. Dus... ik kan zondag komen met mijn baantje, maar dan zie je alleen een zooi hout en wat rails.. ik kan dan wel de techniek demonstreren die ik heb toegepast en automatisch rangeren, ontkoppelen en koppelen van wagonnetjes. Ik weet niet of ik dan de alles meeneem (helixen en poten), of alleen de bakken.

Dus.. iemand interesse hierin? Dan ga ik de komende tijd knalhard aan het werk om het technisch voor elkaar te krijgen en kom ik met mijn meuk naar Lochem op zondag 21 September.

Ik lees het wel!

Ok, wat heb ik gedaan de afgelopen tijd? rails gelegd, Bezetmelding (met Loconet via Ecos en Wim Rosoft spul) aangesloten, Koploper geconfigureerd en andere zaken.

Zo ziet het er nu uit:

De treinen kunnen nu automatisch hun rondje rijden. Het is gewoon èèn groot hondebot (met 2 keerlussen)

De bedoeling is dat de treinen in een verkante bocht hier een tunnel induiken. Op de plek van de waterpas komt een kleine overslag voor chemische troep. Het idee is dat een dieselloc een wagon kan afkoppelen, omlopen en later weer aankoppelen. Foto:

Dat rangeren zou automatisch moeten gaan via koploper, terwijl tegelijkertijd allerhande treinen voorbij komen denderen:

Op die laatste foto is een wagon die de rails schoonmaakt. Sinds ik deze op de baan heb rijden loopt het allemaal vele malen beter!

Zo, ik heb nog wat foto´s. Als ik zin heb zal ik ze straks ff posten.

Greetzz, Jerome.

Jerome,

Een baan die "af" is, is natuurlijk mooi om te zien, maar een baan in aanbouw, waar nog duidelijk alle technische snufjes te zien zijn, is minstens zo leuk.

ook jouw afneembare helix is een mooi item om te zien. gewoon de hele baan meenemen zodat je alles ook kunt laten rijden,
daar krijgt een demo baan nog meer charme van.

Jammer dat ik waarschijnlijk zaterdags aanwezig ben en niet op zondag.

mvg

Freddy

Jeronimo, gewoon doen hoor. Ziet er goed en 'smart' uit. Feitelijk hebben jij en ik dezelfde principes.

Ooooohhww, en vertel even wat meer over die schoonmaakwagon. Die ziet er erg clever uit!

J.

Hoi Jerome,

Hier zitten we (Vera en ik) een beetje in hetzelfde schuitje. We willen 3 modules tonen in Lochem met 2 banen... Geen van beide is nu 'rijklaar' dus Stress!!!
Kijk gewoon wat haalbaar is! Ik zou heel graag dat automatisch ontkoppelen enzo zien, wil dat zelf ooit ook op een module toe gaan passen namelijk!

Groet,

Hoontje

Jerome schreef:Zo, ik heb nog wat foto´s. Als ik zin heb zal ik ze straks ff posten.

Tja, ik had wel zin, maar ben er niet aan toe gekomen.... na de vorgaande post heb ik de rest van de dag in het ziekenhuis gezeten...mijn dochter had een gebroken teen

. Daarna andere "belangrijke" bezigheden, Feestje, North Sea Jazz, BBQ, tuinieren.. En toen was het zondagavond.

Maar goed. Ik kom dus naar Lochem, het is bevestigd. Dus.. knalhard aan het werk! Wat moet er nog minimaal gedaan worden:

Laaste deel rails/wissels leggen en aansluiten,bedrading, valbescherming helix maken, koploper inregelen, constructie steviger maken, rijdend materieel rijklaar maken en dan testen, testen en testen. pff...

Goed, we gaan verder met de foto´s.

Het volgende deel is een beetje een uitdaging, het is allemaal passen en meten. Volgens mijn ontwerp kan het allemaal net. Ik ben benieuwd! Hier komt dus de overslag met een overloopspoortje. Eigenlijk stelt het niets voor, zoals je dat vaak ziet in het echie.

ff kijken of het past en hoe het "oogt":

en dan de kleine wisselstraat. Ik maak gebruik van stukjes bocht van minitrix omdat die lekker star zijn (dat stukje tussen de hoofdbaan en de eerste wissel). Een klein stukje Peco is bijna niet in een bocht te vormen en te houden.

hmm verder kom ik niet lekker uit bij de moduleovergang, dus naar verzinnen we een list op.

Ik heb met de dremel een stuk van de linker en rechter bochtwissel afgeslepen zodat het precies uitkomt zoals ik het wil. Als voorbeeld zie onderstaande foto. De bovenste wissels heb ik aangepast. Scheelt toch weer ongeveer 1.5 cm.

Hier nogmaals een overzicht hoe het moet gaan worden.

Inmiddels ben ik bezig met het aansluiten van de bedrading en aandrijvingen, dus de boel ligt weer uit elkaar. Later weer een update!

PS: Jeroen, later zal ik een apart verslagje maken van die schoonmaakwagon, want dat ding is een aanrader! Ik neem em ook mee naar Lochem.

Laterzz!

[/color]

Zo,

ff een kleine update zonder foto's (tis nog steeds alleen een berg hout met rails) . Ik ben druk bezig de modelbaan klaar te maken voor de beurs. Afgelopen zaterdag bij Tsoek nog ff H@ns gesproken waardoor ik er nog meer zin in heb! Ik was daar met DMV´er JP en hij heeft besloten om ook zijn baantje te showen.

Wat werkt nu (bijna) zonder problemen: Automatisch aan en afkoppelen en omlopen waarbij het system zelf (willekeurig) kiest welke loc te gebruiken (ik ben geen fan van vaste routes in Koploper). Ik kan uitleggen hoe je dit (kopelen) kan doen zonder veel kosten te maken. Als ik tijd heb zal ik ook een loc van Krois koppelingen voorzien, zodat ik ook dat kan demonstreren. Aangezien de baan nog niet is aangekleed, kan ik ook evt uitleggen hoe ik de baan heb gebouwd, zoals de helixen.

De focus op de beurs zal liggen op het rangeren, koppelen en omlopen, maar ik neem ook wat treinen mee die rustig hun rondjes zullen rijden (als het nog gaat lukken om ze klaar te maken (schoonmaken, ijken en inrijden).

Laterzz.

Ik krijg steeds meer zin in Lochem!

Maarten, mooi!

Maar verwacht er niet teveel van, mooie scenery wat jij liet zien met OA de NV heb ik dus nog niet! Daar ga ik na lochem mee aan de slag.

Greetz, Jerome

Jerome schreef:Zo,

ff een kleine update zonder foto's (tis nog steeds alleen een berg hout met rails) . Ik ben druk bezig de modelbaan klaar te maken voor de beurs. Afgelopen zaterdag bij Tsoek nog ff H@ns gesproken waardoor ik er nog meer zin in heb! Ik was daar met DMV´er JP en hij heeft besloten om ook zijn baantje te showen.

Wat werkt nu (bijna) zonder problemen: Automatisch aan en afkoppelen en omlopen waarbij het system zelf (willekeurig) kiest welke loc te gebruiken (ik ben geen fan van vaste routes in Koploper). Ik kan uitleggen hoe je dit (kopelen) kan doen zonder veel kosten te maken. Als ik tijd heb zal ik ook een loc van Krois koppelingen voorzien, zodat ik ook dat kan demonstreren. Aangezien de baan nog niet is aangekleed, kan ik ook evt uitleggen hoe ik de baan heb gebouwd, zoals de helixen.

De focus op de beurs zal liggen op het rangeren, koppelen en omlopen, maar ik neem ook wat treinen mee die rustig hun rondjes zullen rijden (als het nog gaat lukken om ze klaar te maken (schoonmaken, ijken en inrijden).

Laterzz.

cool, is het veel werk ( ja is het antwoord ) om dat uit te leggen, dit omdat ik hier zeker in ge interesserd ben echter lochem wel ver weg is vanuit Engeland, zker met de 0,0 tijd die ik even heb

Maurits,

Is geen probleem. ik zal na Lochem een verslagje maken met foto's en filmpjes.

Greetz, Jerome.

Ik heb met verbazing naar jou baan staan te kijken in Lochem. Ik heb zelfs nog de moed gehad om je aan te spreken over die geweldige uitvinding van het ontkoppelen. Ik moet het je nog eens zeggen ik was onder de indruk. Je vertelde mij dat je dit op het forum ging uitleggen.
Kijk en nu ben ik weer ongeduldig hoe je dat heb gedaan. Helemaal geen rekening houden met jou drukke werkzaamheden.
Dus niet te lang wachten he en met foto,s als het kan.

Met vriendelijke groet Rene

Hallo Rene,

Ja, belofte maakt schuld! Ik ben zeker van plan om een verslagje maken hoe ik dit heb gedaan, maar dat gaat deze week nog niet lukken. De baan ligt nog uit elkaar... En op dit moment zijn er wat andere zaken die mijn aandacht vragen. Tijdens de beurs heb ik ook wat zaken ondekt die ik moet aanpassen (overgangen naar andere modules die niet lekker liepen) en die wil ik ook nog aanpakken.

Ik hoop dat je nog even wat geduld hebt....

Greetz, Jerome

Ontkoppelen ben ik ook nieuwsgierig naar.....

Grtz.
Peter

Peter,

Ik doe mijn best

.

Overigens ik sta ook in december in Zutphen. Dus daar kan je het ook live zien.

En uiteraard als de baan af is hoop ik dit te mogen demonstreren, alleen dan zal de techniek niet goed te zien zijn. Ik ga dus een klein demo plankje maken om het toch uit te kunnen leggen.

Eerst maar "even" die baan weer in elkaar zetten.

Greetz, Jerome

Tipje van de sluier misschien... Ik heb zelf ooit de krois koppeling getest. Werkt op zich prima, vind het alleen een nadeel dat je de wagons ook van andere koppeling dient (of wellicht diende) te voorzien. Ik blijf dus nieuwsgierig naar jou oplossing

Zie volgend filmpje: https://www.youtube.com/watch?v=SXtQMYrx8OE

Grtz.
Peter

(P.s. met een Tran decoder is het afkoppelen overigens volledig te automatiseren, druk op de knop, de lok loopt iets terug, afstand en snelheid in te stellen, koppelt af en rijdt vooruit, ook wederom afstand en snelheid in te stellen. Wellicht dat andere decoders deze functionaliteit ook bieden, daar heb ik mij nog niet in verdiept).

Hallo,

@Peter, ziet er goed uit. Ik heb ook diverse Krois koppelingen (ik oa heb de versie waarbij je voor de andere wagens geen speciale koppeling nodig hebt) en daar kom ik later ook op terug, maar (hier is dus het tipje) in dit geval maak ik gebruik van magneten. Ik heb zelf met name Kuhn's in mijn treinen zitten, maar dat is een handige feature met die Tran!

Ik denk wel dat deze (Krois/Tran) optie alleen werkt als je een langere sleep afkoppeld en niet alleen een enkele wagon hebt achter je loc die wilt afkoppelen?

@All: Ik heb diverse mensen belooft op de beurs in Lochem, via dit forum, PB en mail dat ik een verslagje zou maken. Nou die komt er aan hoor maar wel later dan gehoopt. De baan zit weer sinds een paar weken in elkaar, maar ik heb eerst wat probleempjes aangepakt op de baan. Met name had ik 2 module overgangen die regelmatig ontsporingen veroorzaakten. Nu werkt alles weer als een zonnetje (nou ja.. zo goed als..) , dus kan ik eindelijk aan de slag met een verslagje. Maar duty calls, dus nog even geduld AUB.

Greetz, Jerome

En ja hoor, Eindelijk is mijn verslagje klaar!

viewtopic.php?f=21&t=8042

Groet, Jerome.

Hallo

De afgelopen dagen ben ik bezig geweest om mijn baan klaar te maken voor de beurs in Zutphen. Net als in lochem is er nog niet veel (geen dus

) scenery, maar hierdoor kan ik wel laten zien hoe baan is opgebouwd. Uiteraard het automatisch koppelen/rangeren, maar ook de helixen in mijn baan, digitaal rijden en koploper. In Lochem kreeg ik vooral veel vragen over de grote helix in de baan. vergeleken met Lochem zal ik meer treinen meenemen en laten rijden, wat met name wel leuk om te zien is in de helix.

Morgenavond nog ff wat zaken finetunen, vrijdagavond de baan in de auto proppen en zaterdag om 06:00 uur vertrekken vanaf Zoetermeer. Je moet er wel wat voor over hebben.

Dus.. Als je in de buurt bent, kom ff gezellig langs!

Greetz, Jerome

Grr, Net een heel verhaal ingetypt, sluit ik per ongelijk het tabblad in chrome..

Dus, hier gaan we weer..

En daar zijn we weer, het is even geleden. Tijdens en na de beurs in Zuthpen in December kwamen wat dingetjes aan het licht die ik moest aanpakken.

De linker module:

De helix in de module zit min of meer los. Het gevolg is dat deze moeilijk is op te tillen, maar ook de overgangen naar de "bovenhelix" en andere module niet goed uitkomt. Dus, de helix heb ik vastgezet aan het houten frame. Het is niet op de foto te zien, maar het is een stuk steviger nu..

De overgang naar de "bovenhelix" pas ik nu ook aan de nieuwe situtie. Dus de overgang los gehaald:

Nu zit de overgang tijdelijk met een knijper vast wat eigenlijk prima werkt. Maar later zal ik de boel weer goed vastzetten.

Tijdens de beurs gaf de tijdelijke rechtermodule ook wat problemen. Met name de duwtreinen (dus kopbak voorop) veroorzaakte ontsporingen. Nu kan ik wel deze trein met de loc voor laten rijden, maar dat juist minder leuk. Het hout had ik nog liggen, dus dat was zo gedaan:

Nu heb ik ook gelijk een plek waar ik de voedingen enzo kwijt kan. De bovenplaat wordt nog vervangen zodat de helling minder steil en bocht minder scherp is.

Ik ben ook nog bezig geweest met ontkoppelen met de magneten, ik kon het niet laten om de Dapol koppelingen te testen.

Maar daar later meer over.
Ik ben de magneten, solderen, zagen, rails leggen een beetje zat.. en het is wel eens tijd dat er wat gedaan wordt aan de aankleding van de baan. Dus bij Hans een zooi Viessman bovenleiding gescoord. Maar voordat ik dat kan, eerst de modules klaarmaken voor scenery.

Wordt vervolgd!

Greetz, Jerome

top jerome.

ik ben hhhhheeeeeel benieuwd naar je dapol verhaal aangezien die op de nieuwe baan een heel belangrijk stukje speel element moeten opleveren. en nu kan ik me nog bedenken.

gr. Maurits

Wat schuift dat Maurits?

Tijdens de beurs in Rijswijk kwam ik diverse forumleden tegen en die vroegen ook om een update.

Ik zal eens kijken of ik een verslagje kan maken komende week. De baan ligt wel nu uit elkaar (druk bezig met hakken/breken/zagen),dus deze moet ik wel ff in elkaar zetten voor foto´s en filmpjes te maken.

Ik doe mijn best!

Greetz, Jerome

Jerome schreef:Wat schuift dat Maurits?

Greetz, Jerome

wel als me meissie het vraagt zeg ik meestal 30 cm ?

Hahaha, ik lees em nu pas... Maarre, nog ff geduld Maurits, het ontkoppelverhaal komt er aan, ik moet eerst wat activiteiten voltooien zodat de baan weer te berijden is.

Anyway, ik loop wat achter met mijn verslagje, dus even een update.

Eerst ben ik gaan zagen. de voorkant van de linker en deels rechter module zag er zo uit:

En nu zo:

De bedoeling is dat hier een talud gaat komen. Op het kleine plateau in het hoekje komt waarschijnlijk iets van water, strandje, camping ofzo. Lekker contrast met de zware industrie aan de andere kant van het spoor. Wat overigens echt voorkomt,ook in NL. Bijvoorbeeld het botlek gebied heb je van die kleine strandjes langs de rivier met er naast een raffinaderij of fabriek...

Anyway, daarna begonnen met XPS. Ik had ooit zo´n dikke plaat gekocht, nu maar eens gaan gebruiken Lekker meten, snijden en lijmen. Weer eens wat anders dan draden solderen, decoders opblazen, prutsen met ATF. Heerlijk! Foto´s zeggen genoeg:

Aan de linkerkant moet er wel wat geimproviseerd worden, aangezien de helix hier wat in de weg zit. Dus met de Gamma onderplaat een rand gemaakt.

Aangezien ik achteraf het plankje een beetje te smal heb gemaakt, ga ik deze verbreden. Maar voor ik dat kan doen, moet ik eers iets maken voor de bovenleiding voor de helix.

Zo, later weer een update!

Greetz, Jerome

Waar lijm jij de blauwe platen mee?

mvg ronald

N-Spoorforum

Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV

Wie wil Modulebaan Denfeld IV zien in Lochem op 21 Sep?

Re: Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV

Modulebaan Denfeld IV zien in Lochem op 21 Sep

Modulebaan Denfeld IV zien in Lochem op 21 Sep

Re: Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV zien in Lochem op 21 Sep

Re: Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV, klaar voor Zutphen!

Re: Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV

Re: Modulebaan Denfeld IV