N-Spoorforum

Hoontje.....voor die prijs van €15 per stuk kon ik ze echt niet laten staan. "Mijn" plaatselijke modeltreinenshop ligt over de grens in Duitsland en daar gaat zo'n ICR voor die prijs over de toonbank. Hier in Nederland heb ik ze tijdens diverse beurzen tweedehands gezien met een vraagprijs van meestal €25-€30.

Nu moet ik alleen kijken hoe ik ze in mijn thema van Haut-Rhin-Breisgau ingepast krijg. Internationale trein? uuhmm, kan eigenlijk ook niet, de ICR heeft geen toelating in Duitsland en Frankrijk. Dan maar stiekem op mijn baan laten rijden?

Een groepje rail-hobby'isten die een trein gehuurd hebben en de regels omzijlen?
Een trein op weg naar een werkplaats om omgebouwd te worden?
Schijt hebben aan de regels en gewoon lekker op je baan rondjes laten rijden?

Prima toch?! Jou baan, jou regels!

Oh en kun je me het adres van die Duitser geven?

Groet,

Hoontje

RogerB schreef:"Mijn" plaatselijke modeltreinenshop ligt over de grens in Duitsland en daar gaat zo'n ICR voor die prijs over de toonbank.

Nou, voor z'n prijs verdwaal ik graag eens op weg naar huis vanuit mijn werk
Dus ook mijn interesse is gewekt

Voor de rest sluit ik mij helemaal aan bij Hoontje

Mvg,
Ad

Vandaag even langs die bekende "actie"-winkel geweest. o.a. spuitlijm, spuitprimer, houtlijm, penselen, zwarte verf (terpentine-basis) voor onder de rails gekocht. Alleen zo'n pipetje voor het "lijmen" van de ballast heb ik nog niet kunnen vinden.

Morgen nog wat zaagwerk voor de onderbouw doen en dan kunnen langzaamaan wat rails uitgelegd worden........

RogerB schreef:de ICR heeft geen toelating in Duitsland en Frankrijk.

Geen Frankrijk inderdaad, maar be buurlandrijtuigen (een onderserie binnen de ICR) zijn toegelaten in Belgie, Luxemburg en Duitsland. In de jaren 80-90 reden ze tot aan Keulen op de dienst Den Haag-Venlo(-Keulen).

Robert

RogerB schreef: Alleen zo'n pipetje voor het "lijmen" van de ballast heb ik nog niet kunnen vinden.

Wij hebben zo'n pipetje bij de drogist gehaald. Dierenwinkels of dierenartsen hebben ze ook wel.

Trammetje schreef:

RogerB schreef: Alleen zo'n pipetje voor het "lijmen" van de ballast heb ik nog niet kunnen vinden.

Wij hebben zo'n pipetje bij de drogist gehaald. Dierenwinkels of dierenartsen hebben ze ook wel.

Airbrush Service Almere, zijn ong 15 cm lang
5 voor een euri

Mvg,
Ad

Robert_N-Nm schreef:

RogerB schreef:de ICR heeft geen toelating in Duitsland en Frankrijk.

Geen Frankrijk inderdaad, maar be buurlandrijtuigen (een onderserie binnen de ICR) zijn toegelaten in Belgie, Luxemburg en Duitsland. In de jaren 80-90 reden ze tot aan Keulen op de dienst Den Haag-Venlo(-Keulen).

Robert

Hoi Robert!
Ze kunnen dus, met een knipoog, wel op mijn baan. Mooi! De NS reed toen toch gewoon met de geel/blauwe buurlandenrijtuigen in Duistland hè?

Weet iemand met welke loc er getrokken werd in Duitsland in de jaren-90 (periode 5)?

------------
@Ad en @Trammetje: bedankt voor de tips voor het pipetje.

Geel/Blauw inderdaad. De loks die er voornamelijk voor stonden waren de BR 110 (zowel de 'kasten' als 'bugelfalte' variant) en zo af en toe de BR 103, en in de meest uiteenlopende kleurstellingen die nog te vinden waren aan het begin van het DB AG tijdperk.

Robert_N-Nm schreef:Geel/Blauw inderdaad. De loks die er voornamelijk voor stonden waren de BR 110 (zowel de 'kasten' als 'bugelfalte' variant) en zo af en toe de BR 103, en in de meest uiteenlopende kleurstellingen die nog te vinden waren aan het begin van het DB AG tijdperk.

Ha, dan komt er dus bij mij een BR 110 voor. Natuurlijk wel een Verkehrsrote uit periode VI.

mini-update:

Het zaagwerk voor de (onzichtbare) "keerlus" onder de stad is ook klaar (zie baanontwerp).

Verder heb ik het frame van de baan voorzien van een laag grondverf. Binnenkort wordt het frame zwart geverfd.

Foto van afgelopen vrijdag. Op weg naar de plaatselijke modelspoorwinkel (net over de Duitse grens) kwam ik op station Herzogenrath (Duitsland) dezelfde loc van SBB Cargo tegen als in mijn onlangs aangeschafte Minitrix startset.
Normaal komt SBB Cargo nooit hier. Maar omdat een aantal dagen het treinverkeer tussen Keulen (D) en Düren (D) gestremd is rijdt heel veel Duits "langeafstandsverkeer" op zo'n kilometer van mijn woonplaats. Waaronder bijvoorbeeld SBB Cargo, de ICE en de Thalys.

RogerB schreef:Ha, dan komt er dus bij mij een BR 110 voor. Natuurlijk wel een Verkehrsrote uit periode VI.

Denk dat het aanbod verkeersrode BR 110's in 1997 zeer schaars was. Ik denk dat een Orientrode, TEE-kleurstelling of Oceaanblauw/beige variant met DB AG logo beter past.

Nog even een bestelling gedaan :

Minitrix 16461 Baden-Württemberg
Minitrix 15380 & 15381 & 15382

Precies passend in de regio Haut-Rhin - Breisgau !

(levering waarschijnlijk pas einde van 2014 )

Vandaag heeft mijn SBBcargo loc uit de startset de allereerste meters gemaakt. Weliswaar op een "test-ovaaltje" met behulp van gewone aansluitrail. Mooi moment om voor de eerste keer een loc hier te zien rijden. Meteen maar eens vanalles uitgeprobeerd met het mobile-station. Gaaf

Proficiat met de eerste meters!!!

Succes met je baan verder!

Groetjes,

Hoontje

Als je eenmaal kan rijden gaat het kriebelen
Succes met de verdere meters

Mvg,
Ad

Het bestelde "Basetech ZD-99 Analoog Soldeerstation set 48 W +150 tot +450 °C" is afgeleverd. Kan ik binnenkort gaan oefenen met solderen! En dan........draadjes aan de rails solderen.........heel veel......eindelijk!

Zojuist de eerste draadjes aan de rails gesoldeerd. Voor mij was het de eerste keer dat ik soldeerde. Na een aantal probeersels met gesmolten bielzen en zo, zijn onderstaande foto's het eerste gelukte resultaat.
Hebben jullie nog tips/opmerkingen op de foto's?

Ja, ik heb wel een tip.

Aan de onderkant van de spoorstaaf haal je wat plastic weg met een scherp mesje. Met datzelfde mesje kras je wat onder de spoorstaaf, precies daar waar je wilt gaan solderen. Daar laat je wat tin op lopen. Dan: draadje vertinnen. En vervolgens het draadje bij je soldeerlas op de spoorstaaf houden....de boel versmelt. En klaar. Onzichtbare las.

In schaduwstations fik ik lekker alles gewoon aan de rail. Maar in het zicht heb ik zo dus geen zichtbare soldeerlassen.

J.

Bedankt voor de tip Jeroen. Ik zal het volgende week zeer zeker proberen of lukt.
(De rails op die foto's komen sowieso in het schaduwstation te liggen)

Het zelfde kan je doen bij de verbinding / rail lasjes aan de onderkant
De ruimte zit er meestal al
Al is Jeroen zijn uitleg corrosie proef, bij de raillasjes / schoentjes is er een mogelijkheid tot een slechte verbinding... ooit...
Aan de zijkant is mooi voor schaduw stations en zaken uit het zicht, zoals je al aangaf



Mvg,
Ad

Zojuist weer voedingsdraadjes gesoldeerd aan de rails. Dit maal op de "Jeroen-manier", dus aan de onderkant van de spoorstaaf.
Zie onder het resultaat. In ben tevreden over de bruine draad.



Ik begrijp alleen niet waarom het solderen niet lukt met de oude 2de hands Minitrix-rails die ik heb????? ?????
Ik heb de plaats van het solderen schoongemaakt met wasbenzine. Maar het vertinnen van de spoorstaaf wilt niet lukken. Dus de hechting ook niet. (terwijl het bij de nieuwe Fleischmann-rails op bovenstaande foto wel goed gaat).

Dat komt door de rails.
Als je ze even aantipt met S39 kan je het wel vertinnen/solderen.

ECHTER!!!!!!!! is het nogal klotespul met veel nadelen, google maar even.
te koop in de bouwmarkten, maar........

Misschien dat het wel lukt met Purine (soldeerpasta).
Dit is niet zo agressief als S39, nooit gebruiken als je daarna niet met warm water kan afspoelen.