N-Spoorforum

Dat word een hele mooie baan zeg ( Kwijl Kwijl )
Pff wilde dat ik zoiets ook voor elkaar kon krijgen .
Maar helaas ik blijf steken bij SCARM en kom maar niet verder .
Maar blijf dit lijntje wel volgen ,
ik vind het prachtig worden .

Vr. Gr. Fred

Jelleziet er erg goed uit.
Erg netjes ook onder de tafel en zekers veel locht van je ledstrip.

Gr marc

Hallo Jelle,
mooi om te zien wat je maakt.
Even een vraagje, waar heb je de led verlichting vandaan?

Groet,
Dirk

Dank, dank, dank aan jullie alle.

Ik zie hier altijd zoveel moois langs komen waar ik dan gewoon verschrikkelijk jaloers van wordt en alle tips en tricks die langs komen probeer ik natuurlijk ook zoveel mogelijk van op te steken.
En dat probeer ik dan voor zo goed en zo kwaad als het gaat een beetje na te doen. Dus veel van de credit komt ook toe aan al die gene die hier al eens mee bezig waren en dat hier op het forum gepost hebben.

Was ik 'vroeger' een perfectionist, tegenwoordig moet ik met wat minder genoegen nemen, maar probeer daarin nog wel zo goed mogelijk m'n best te doen.

@fiona: die LED-strip heb ik van Ebay, daar bieden ze rollen met 5 meter aan voor een paar €uro's kan en klaar. Die zijn direct aan te sluiten op 12V=
De zelfde rollen wil ik trouwens straks ook gaan gebruiken voor de verlichting in de huisjes e.d.

Heb je een linkje van die rollen toevallig?

En waarmee zet je ze op 12v losse voeding of is dat bijgeleverd enz.

Gr marc

Marc, bij de Action verkopen ze die ledstrips ook.

http://www.action.nl/doe-het-zelf/verlichting

@Marcvane86: bijvoorbeeld: http://www.ebay.nl/sch/i.html?_from=R40 ... op=2&rt=nc

en voor een passende voeding bijvoorbeeld http://www.ebay.nl/sch/i.html?_odkw=pow ... e&_sacat=0

Tnx mannen binnenkort eens kijken.

Eindelijk een tijdje met de baan bezig geweest en dat alles liep zoals het lopen moest.

De wisseldecoders geprogrammeerd zodat ik ze met de IB kan bedienen.
Met Koploper aan de slag gegaan en daar de bezetmelders gecontroleerd. Ze detecteerde allemaal de loc die er overheen rijdt zoals het zou moeten.

En nu zien dat ik verder kom met koploper.
Het is alweer twee jaar geleden dat ik daar mee bezig ben geweest, en mijn geheugen is nou niet meer in die staat dat ik al dat 'gedoe' zolang kan onthouden.
Dus maar weer 'opnieuw' gaan leren.

Maar tot nu toe wordt ik er weer helemaal vrolijk van zoals het gaat

Vandaag weer bezig geweest met het elektra, en alle elektronica...
En een tijdelijke keerlus bovenaan de Helix gemaakt. Nu kan ik tenminste wat treinen/locs laten rijden en proberen koploper aan de praat te krijgen.

Ik heb er natuurlijk een Filmpje van gemaakt.

Nou Jelle, dit loopt lekker zo.
Toppie man!
Ga je nog kijken met een langere sleep hoe dat gaat?

Groeten,
Walter

Ja, natuurlijk ga ik met meerdere locs en treinen dit berijden.

Ik wil bij verschillende locs ook kijken hoelang de sleep kan worden voordat ze het moeilijk krijgen.

Dit was maar een eerste testrit om te zien of alles functioneerde. Van de week ga ik verder en als het lukt, op dit stuk koploper vast inzetten. Ook daar zal ik wel wat bewegende beelden van plaatsen. (indien mogelijk met een betere videocamera)

Maar tot nu toe ben ik er al blij mee.

Vandaag bracht de post mij een pakje...

En hiermee een uitbreiding van mijn rollend materiaal. Deze is speciaal voor mijn aanstaande buurtspoortje. Een BR 627.0


Hij was analoog, maar even een decoder met stekker uit een rangeer locje getrokken en hierin gezet.
Het rijdt echt mooi als de spreekwoordelijke trein.
Misschien één puntje..., alle verlichting is uit of brand allemaal tegelijk.
Binnenverlichting is dus niet apart te schakelen. Maar ja, je mag ook niet te kieskeurig zijn vind ik.

Weer een mooie aanwinst voor je baan, Jelle, die Arnold, je baan gaat ook de goede kant op
groetjes,
Bert

Ik zat hopeloos in de knoop met mijn baan. Ik had de helix en schaduwstation klaar en wilde daarmee gaan proefrijden en gelijk Koploper verder leren kennen.
En daar ging het stevig mis. ZO erg dat de moed me aardig in de schoenen begon te zakken.

Maar, er was hulp. Dankzij de hulp van Wim Ros is alles weer helemaal goed gekomen. Dat wil ik toch wel even noemen.
Dankzij de tijd die hij voor mij heeft vrij gemaakt om naar mijn spul te kijken en daar waar nodig instellingen e.d. aan te passen functioneert het nu geweldig goed.

Wel moest ik nog even de aansluitingen van 4 bezetmelders omwisselen, maar nu is alles wat 'klaar' heb operationeel.

Nu weet ik dat het wel vaker gezegd wordt, "neem contact op met de mensen die er echt verstand van hebben"... niet voor iedereen is dat zo eenvoudig. Maar ze hebben wel gelijk.
Ik ben er nu in ieder geval zeker van dat het allemaal goed gaat lukken en ik eindelijk verder kan met de rest van mijn bovenbaan.

De bouw van de bovenbaan is begonnen.

Zoals ik eigenlijk altijd doe, ben ik begonnen met het uitleggen van het station.


Vier sporen die aan een perron komen te liggen met op dit moment lengtes van 92 tot 105 cm.
Alles ligt nog los (en daarom ook wat krom) maar als de rest van de rails wat verder gelegd is, ga ik alles recht en vast leggen.

Jelle,
Je praat alles wat krom is weer recht.
Je haalt de punaises er wel uit voordat je gaat rijden.
Mooi dat het met hulp van Wim weer goed gaat met het gevoel voor modelspoor.

Jelle het gaat gestaag......leuk!

Jelle,
Kan je die wisselbesturing in het zichtbare deel niet omdraaien ???
Bert

@Wablo: Ja, zou voor een deel wel kunnen, maar dan moet ik alles gaan frezen. En daar heb ik even geen zin in.
Andere wissels (met servo-aandrijving) zijn momenteel geen optie, omdat ik daarvan niet weet hoe ik dat voor elkaar zou moeten maken.

Dus voorlopig maar zo tot ik de staatsloterij heb gewonnen, dan over ga op Peco en voor de wissels professionele aansluiters kan inhuren.

jelle,

geen bergen zien inzake die servo switchen, als je deze wissels kan aansluiten dan kan je een servo ook aansluiten

Maurits71 schreef:jelle,

geen bergen zien inzake die servo switchen, als je deze wissels kan aansluiten dan kan je een servo ook aansluiten

Ik zie ook geen bergen... meer een soort van muur.
Maar één van de problemen lijkt mij het inregelen van de servo zelf voor bijvoorbeeld de maximale uitslag e.d.

Als ik het allemaal zou snappen en kunnen, zou ik allang overgaan naar servo's... maar ja... ben in dat opzicht niet zo'n helder licht

wel, dat lichtje van jou krijgen we heel snel schijnend hoor als het moet

Nou Maurits, dan ben ik daar heel erg benieuwd naar.
Ik stond namelijk op het punt om binnenkort wisseldecoders voor de bovenbaan aan te gaan schaffen, maar als ik het makkelijk met servo's kan, ben ik hééél benieuwd.

Ik zie de voordelen van het gebruik van servo's wel... maar dat is dan ook alles wat ik er tot nu toe van snap.

Het heeft even stil gelegen vanwege een korte opname in het ziekenhuis, maar nu weer thuis en 'stevig' aan het bouwen.
Ondertussen heb ik nu de 'hoofdbaan' helemaal liggen en ga nu beginnen om alle bedrading aan te sluiten zodat de bezetmelders e.d. hun werk kunnen doen.

Ook qua aanwinsten is het lot me momenteel heel erg gunstig gezind...

Had ik een paar weken geleden al een paar wagons van de PTT voor een heel vriendelijk prijsje binnen gekregen,


Ging ik vandaag onderweg voor een paar rijtuigen van de NS, kom ik ineens dit tegen...

Tja, laat die rijtuigen dan maar even zitten... deze is nog veel meer welkom bij mij...
En geloof me, hagel nieuw, ik heb hem heel goed bekeken, nog geen vlekje, stofje of wat dan ook te bespeuren.
Volgens mij nog nooit op een baan gestaan... en hij rijdt als een zonnetje...
Verkoper kon me ook melden dat hij eigenlijk nieuw in de doos zat...

Zoiets voor zo'n prijs kom je maar ééns in je leven tegen volgens mij...
Moet hem alleen nog digitaliseren... Dus als iemand toevallig nog ergens een beschrijving hiervoor weet te vinden houd ik me warm aanbevolen.