N-Spoorforum

Hoi Martin ,
je zou ook de staanders iets kunnen opvullen dan haal je tenminste niet van de vorm af .
Vind het wel mooi waar je mee bezig ben


mvg Sjaak

Ik heb net bahnhof Neuffen van Vollmer in Z gebouwd.
Da's best een uitdaging kan ik je verzekeren.
Daarna heb ik een N loods gebouwd, wat een reuzeding!!!

Z is echt mooi, alleen vindt ik de oude 3p locs veel lawaai maken.
Wat ik aan Z absoluut niet mooi vind, is de bovenleiding, veel te grof.......

Collin

Grtz
Martin de Deugd

Update

Niet bijster veel gedaan, wel alvast de 2x aansluiting in het spoor voor boven beneden dubbelspoor voorbereid.
Dit is nodig om de treinen strakjes wel gelegenheid te geven om vanaf het boven dubbelsporige trace ook kunnen af en aan takken naar het station toe.
Dit zullen zeer flauwe op en afritten worden, hout heb ik daarvoor nog niet.
Tevens krijg ik morgen wel die felbegeerde wens, de draaischijf met toebehoren eindelijk thuisbezorgt
Vandaag zijn door DHL eindelijk ook de injectiespuitjes en naalden bezorgt voor als we ballast tussen de sporen straks gaan lijmen.
Tja dat zal in de toekomst ook gaan plaatsvinden.
Dus er is weer voldoende te doen.


Martin de Deugd

Hallo Martin,

Kijk hier wordt aardig doorgewerkt,ziet er prima uit!


Gr Chris

Update,

Eergisteren, heb ik de draaischijf maar eens geplaatst.
Gisteren
En wat begonnen met de voorbereiding voor het 1é tracé van de 2 wat naar boven en beneden gaat verlopen.
En besloten om dat bovens tracé ook een wel lager te gaan maken, dan nu nog is.
.Afijn, dit was text
Foto, s komen van avond

Later

Martin de Deugd

Draaischijf is geplaats




Vanmiddag een klein ding gedaan namelijk deze sporen 2 eerst deel eens vastleggen er moet nog achteraan worden vast gelegd daarom slingert het daar nog.


Martin de Deugd

kan je die sporen niet wat dichter op elkaar leggen, staat veel strakker denk ik zo maar

Dank je Maurits, goeie tip ik heb het gezien en zal het aan gaan passen nu het nog kan.
Eerst een hapje eten


Meer tips zijn welkom.

Martin de Deugd

8 mm is de ruimte

Martin de Deugd

Ok, fotooooooos

Tussenruimte Spoor 8mm alvast dat deel wat nog moest, het andere deel komt weer als ik weer op zolder verder ga.
Morgen met paps naar Rotterdam Zuidplein




Met de rolmaat check.

Martin de Deugd

strak hoor, doe die ouwe de groeten

Zal ik doen, dank je


Martin de Deugd

Update

Vanmiddag kwam er nog 3 doosjes bovenleiding binnen
Dit was een na bezorging van Zevenspoor
Nu heb ik exact de bovenleiding die er nog nodig is
Ben er blij mee.

Vragen, opmerkingen en kritiek, tips alles is immers altijd welkom
Mischien dat ik morgen weer wat verder ga met de z spoorbaan, weet nog niet wat de plannen mijn vader heeft, ik zie wel

Martin de Deugd

Goeden dag

Ik ben verder aan het uitlijnen en exact afstellen der op en afritten, meteen testen
Dit is echter een heel lastig werkje, omdat deze schaal weinig stijging kan hebben, maar het lukt, kost veel tijd, maar dan hebben we wel wat.
Totaal op/afrit is nu 150, dat naar 5 cm hoogte er komt nog 1 meter extra bij dan hebben we 250 cm lang naar 5 cm hoogte.
Is dat voldoende ?

Martin de Deugd

Edit

Toegepast en getest, zonder verder gezwoeg erg netjes komt ze nu wel boven
Het blijft goed puzzelen
Net als in het echt, ze hebben geen slipbandjes, dus fout en te steil willen gaat niet.

Weer een punt

gaan we ' ze ' nog op de foto zien .

Maurits, ze moet morgen op de foto, of ze wil of niet, heb de rest voor de afrit gezaagd, maar ben er nu weer mee gekapt vind wel zat voor van daag.


Martin de Deugd

Update oja hallo trouwen

Van foto, s maken is nog niet veel terecht gekomen, helaas was ik iets te voorbarig, schijnt in me te zitten, neem het me maar niet kwalijk, we doen ons best
Text schrijven gaat wel sneller dan model spoorbouwen
Wat hebben we gedaan.

Bezig geweest met het een en ander beter afstellen aan de andere op en afrit, dat is een aardig klusje om dit in Z netjes vloeiend rijdende te krijgen, dat is me uiteindelijk aardig gelukt, nog totaal niet 100% tevreden.
Maar er zit nu geen wielspin op langzaam rijden met rijtuigen meer in maar verbeteren kan het altijd, dat doen we dan ook.
Overigens
Tijdens dat testrijden verliep het de ronde niet vlekkeloos, een ontsporing ter hoogte van het kruiswissel, ajaj.
Oorzaak werd gevonden met vergrootglas, rustig heen en weer rijden en zien wat er loos was.
Wat bleek te zijn, doordat 2 van de onder platen door warmte wat ruzie hadden en een 3/4 tal mm onderling hoogte verschil gaven, juist het stukje spoor daar waarbij het kruiswissel ligt.
En ja dan kun je meteen verwachten dat dit wel ontsporing van de rijtuigen tot gevolg had, ervoor en op het kruiswissel ging hij mank.
Dus hup, onder de tafel aan de slag, klosje hout ertegen geschroefd, boven 2 schroefjes erin, kruiswissel terug geplaatst.
Test rit hervat, hoera verholpen.
Merk wel, stukje voor stukje aanpakken en met geduld komen we nu dus wel ergens
Nu nog heel veel rails vast leggen, ook gelijktijdig bovenleiding plaatsen, daar gaat een berg tijd in zitten, realiseer ik mij, want ik heb ontzettend veel meters zichtbaar spoor in dit project.



Martin de Deugd

Goeden avond


Dan nu de foto, s
Zodat er een betere totaal indruk wordt verkregen wat er bedoeld word met lange en zichtbare spoor willen
Denk we er te mee weer een landschap bij

Opritten en afritten, de rails ligt helaas nog overal los ligt daarom slingert het. nu nog lelijk
En er komen nog wel wat meer steunen onder




Baan aanzicht





Baan aanzicht

v



Totaal leek me ook wel eens leuk, bijna dan, anders moet ik buiten gaan staan




Martin de Deugd

netjes deugie. wordt het analoog , of ga je ook dcc

Hallo Maurits

Ik blijf deze analoog rijden.


Martin de Deugd

Oja ik zal morgen eens even de maten opmeten om te zeggen hoe groot deze baan is.

Martin de Deugd

Zie boven in het hoogste tracé overigens in eens ook nog een kuil in het tracé wat daar niet hoord, Mmmm Dat is wel toch ook nog even een extra aandacht weer gewonnen punt, en ga ik nog wil veranderen
Foto, s van eigen werk blijken wel handige hulp, je ziet zo fouten, die je op moment van bouwen , niet gezien werden


Martin de Deugd

mooie grote baan Martin, leuk je te volgen

gr henry