N-Spoorforum

Leuk Erwin!
Het ziet er goed uit! Het water is geweldig, maar ik vind ook die schuurtjes erg leuk!
Groet, Wim

He Wim, bedankt voor je positieve commentaar

Even de laatste fotootjes van een zondagje freubelen, morgen kan ik het weer passen op de module.

De kade van de eerste sluis:

Hoe gaat het er dan uitzien:




Morgen weer verder. Meten is weten!

als ik dit zo zie gaat dat heel mooi worden Erwin
ik ga dit zeker verder volgen

Gr Andy

dat is mooi!!

Bedankt voor jullie complimentjes.

Vandaag weer wat kunnen passen en meten en weer een stukje landschap kunnenplannen.

Deze foto's laten het smalle steile dal zien. De basis van het landschap rond de sluizen begint wat vorm te krijgen.


De sluizen zelf vorderen gestaag de maatvoering is gedaan en het afbouwen kan beginnen van het eerste sluisje dan natuurlijk


Later deze week maar weer verder, eerst nog maar wat werken.

Ik zit heel de tijd naar die foto's te kijken en denk bij mezelf, ben ik nou idioot of klopt die schaal niet. Maar dat komt gewoon door de enorme oppervlakte van scenery en dat enkele, bijna iellige spoortje wat er zo ligt.
Dat doet de verhoudingen zo in de war schoppen dat het net 1 op 500 had kunnen zijn.

Maar wat ziet het er goed uit man. Echt helemaal juist

Sluit ik me bij aan

Erwin,

Gaaf zoals je dat bouw.
Het moeilijkste is, denk ik, om de compromissen te sluiten tussen wat wel en wat niet bouwen van de werkelijkheid en toch geen afbreuk te doen aan het thema.

Veel bouw plezier.

mvrgr Bob

FidOo schreef:Ik zit heel de tijd naar die foto's te kijken en denk bij mezelf, ben ik nou idioot of klopt die schaal niet. Maar dat komt gewoon door de enorme oppervlakte van scenery en dat enkele, bijna iellige spoortje wat er zo ligt.
Dat doet de verhoudingen zo in de war schoppen dat het net 1 op 500 had kunnen zijn.

Maar wat ziet het er goed uit man. Echt helemaal juist

bob vermeulen schreef:Erwin,

Gaaf zoals je dat bouw.
Het moeilijkste is, denk ik, om de compromissen te sluiten tussen wat wel en wat niet bouwen van de werkelijkheid en toch geen afbreuk te doen aan het thema.

Veel bouw plezier.

mvrgr Bob

De schaal klopt wel maar door het 'grootse' landschap en slechts 1 treinspoortje, zijn de verhoudingen anders dan we gewend zijn in ons modelspoorwereldje.
Als straks het spoortje ligt en is geballast en geweatherd, dan is hij wel wat prominenter aanwezig.

Voor mij is het ook zoeken naar de juiste balans; in het landschap zullen compromissen gemaakt moeten worden. In het sluizencomplex zo weinig mogelijk.
Ik ontkom er niet aan maar probeer zoveel mogelijk de werkelijkheid geen geweld aan te doen

Vooral de sfeer moet straks kloppen, mensen die daar wel eens geweest zijn moeten zeggen; zo was het daar

Erwin.

Vooral de sfeer moet straks kloppen, mensen die daar wel eens geweest zijn moeten zeggen; zo was het daar

Wat mij betreft hét credo in deze hobby!

J.

Mooi draadje met een thema wat je eigenlijk nooit ziet.
En wat er nu al te zien is ziet er goed uit !!!

Jeroen schreef:

Vooral de sfeer moet straks kloppen, mensen die daar wel eens geweest zijn moeten zeggen; zo was het daar

Wat mij betreft hét credo in deze hobby!

J.

Erwin,

Daar sluit ik me graag bij aan, net als bij je motto over details. Ik ga je draadje zeker volgen!

Een kleine update; tussen het werk door ben ik aan het viaduct begonnen.
Dit viaduct moet eigenlijk als eerste op de modules worden geplaatst om vervolgens het landschap er omheen en onderdoor te kunnen maken.
Dus aan de slag met het betonnen viaduct die de steile wanden van de kloof met sluizen met elkaar verbind.
2 voorbeeldjes van ding in het echt.




De basis (de grote pilaren) heb ik van hout gemaakt. Van de buitenste 2 zie je straks niets meer die zijn volledig in het landschap weggewerkt.
Van de de 2 kortere pilaren zie je straks nog een klein gedeelte dat uit het landschap steekt.

De boog en de verbindingsstukken zijn gemaakt van plastic profielen.



Alles wordt beton grijs. De stukje pilaar die straks nog zichtbaar zijn, zijn geverfd met acrylverf van Revell waaraan ik wat muurvuller (poedervorm) heb toegevoegd.
Zo ontstaan een structuur die aan beton doet denken.

Vervolgens heb ik die weer wat afgeschuurd en nogmaals in de grijze acrylverf gezet. Later nog wat vervuilen en dan moet het gaan lijken.


De bogen en verbindingsstukken zijn met dezelfde grijze verf behandeld. Er zit nu 1 laag op hierna volgt de afwerk laag.



Hoe staat het ten opzichte van de onderliggende sluis... even uitproberen


De kleine pilaren die de boog met de weg erboven verbinden worden gemaakt van plastic profiel.
Hoe dat bevestigd gaat worden volgt later....

Erwin.

super gaaf gemaakt, ook die brug toppie

gr henry

Heel origineel gemaakt Erwin!!
Kan niet wachten op het eind resultaat

Snap alleen een ding niet (goed bedoeld) , waarom blubber je verf op een sectie waar je nog moet gaan lijmen??

Mvg,
Ad

Ziet er veelbelovend uit Erwin,

En die witte verticale stangen, worden dat de verticale steunen van de brug? Of zie ik het niet goed.
En die warme halogeenlamp bij al dat moois, gaat dat wel goed?

Geweldige ambitie zeg! Mooi om iets uit te werkelijkheid vrijwel exact 160 keer kleiner na te bouwen!
Succes!

dat ziet er weer goed uit Erwin

Gr Andy

Mooi vakwerk kerel! !!!!!

(Ad, blubberen is gewoon smeren? Want dan snap ik 'm gewoon! )

Nou, ik verf sommige delen van dat XPS, op ander soort schuim wel eens om daarna te gaan lijmen met seconden- of hobbylijm. Je hebt kans anders dat dat schuim gaat oplossen met lijmen. Weet niet of je dat bedoelt, maar ik moest hier net aan denken bij het lezen van je post.

Gaaf project zo! Die bedding ziet er ook al erg goed uit.

J.

Klop dat het verf smeren is
Uit de modelbouw moest ik bij lijmverbindingen altijd de verf wegkrabben om weer een sterke verbinding te krijgen
Zelfde heb je nu ook met plastic huisjes bouwen
Vandaar mijn opmerking

Mvg,
Ad

He he eindelijk tijd gehad om weer eens te knutselen

Gezien al jullie reacties ga ik maar gewoon verder met het verhaal dan wordt e.e.a. gelijk duidelijk.

In de dragende constructie zijn 4mm gaatjes geboord en deze vervolgens iets ruimer gevijld.


Dan de tussen verbindingen gemaakt vervolgens de voorrand iets opdikken:



Dan even passen of het nog klopt:


Dan grijze (grond) verf kwatten:


Als de draagconstructie straks klaar is (plamuren/schuren schilderen) laat ik de dunne pijlers door de gaatjes heen zakken.
Dan de te snel opgebrachte verf weg vijlen/schuren (Ja Ad, ik was te snel en wilde gelijk het resultaat zien ).
dat moet ik nu bekopen met wat extra werk




Ik maak de pijlertjes iets korter zodat ze verzinken in de gaatjes van de draagconstructie. Zodoende blijft er een beetje ruimte over voor speling bij krimp en/of uitzetting. Op deze manier hoop ik dat ze niet onderspanning komen te staan en dat ze haaks op de brug blijven staan.

Uiteindelijk komt bovenop de draagconstructie de weg. Vanavond maar eens proberen de pijlertjes op hun plaats te krijgen.

Erwin.

strak werk en leuk om je project te volgen

gr henry

mooi foto verslag Erwin ziet er goed uit

Gr Andy

Eindelijk de kleine pijlers op hun plek, vervolgens alvast geschilderd.


De bovenbouw er weer af. Dan een lijntje spannen die geeft de onderzijde van de bovenbouw aan.
Met een (soort) Dremel uitgerust met een diamant zaagblaadje heb ik de pijlertjes ingekort tot iets boven de blauwe draad.
Op deze manier passen ze nog net in de gaatjes die in de bovenbouw zitten.


Nu kan ik de achterkantjes van de pijlertjes schilderen, vervolgens na het drogen alles nog een keer zodat er geen wit plastic meer is te zien
Nu de boel een beetje vervuilen en de hemel-waterafvoer aanbrengen.

Dan is hij zover dat hij zijn plekje op de module kan krijgen.


Ik weet het de weg moet er nog op. Deze maak ik prefab, als hij dan klaar is kan hij er zo bovenop worden verlijmd.
Dat is de volgende stap. Morgen eerst het viaduct op de module plaatsen en eens zien hoe dat staat.

Erwin.