N-Spoorforum

Parick,

Dat is goed nieuws neem ik aan , wel jammer van de energie die je in je huidige baan hebt gestopt.
Maar ja de voor uitzichten zijn goed en dan zal er wel weer aan een baan gesleuteld gaan worden.
Als je een maal het modelbouw virus hebt kom je er niet gemakkelijk van af.....

mvrg Bob Vermeulen

Hoi Bob,
Al ligt de bouw van deze baan even stil, ik ga hem niet afbreken. Het zijn vier modules die ik ter zijner tijd hoop mee te nemen zodat ik dan weer verder kan.

Groeten,
Patrick

Dat is goed te horen, toch wel een voordeel dit module werken


mvrg Bob Vermeulen

Als je het over de duvel hebt, dan ..... Ben net terug van het Sophia

Laat me raden, ze hadden weer een donor beschikbaar....

Groeten,
Patrick

pp4trains schreef:In eerste instantie begin ik in het Sophia. De nieuwbouw is als het goed is klaar per augustus 2013.

Groeten,
Patrick

Hebben ze knap lang werk om de nieuwbouw voor elkaar te krijgen,
Ben eind 2003, toen ik nog touringcar reed, nog een dag op pad geweest met een bus vol bobo`s
vanaf het Sophia, om een rondje te maken langs diverse bouwwerken die door de zelfde architect waren
ontworpen.

maar van harte met je nieuwe job, hopelijk kunnen jullie een beetje vlot het huidige huis verkopen,
zodat je niet te lang uit logeren hoeft te gaan.

mvg

Freddy

Weer een goed voorbeeld waarom je een modulebaan moet gaan bouwen maar jammer dat je nu niet even verder kan. Misschien maar beter ook om je energie voorlopig in je nieuwe baan te stoppen. Veel Succes!

Een ziekenhuis zet je niet zomaar neer... Dat kost even tijd...

Anyway bedankt voor de felicitaties.
Groeten,
Patrick

Aan de baan heb ik niet zo heel veel gedaan. Wel de zolder gigantisch opgeruimd. Eigenlijk heb ik nu eindelijk de ruimte om lekker te hobbyen, maar heb ik nu de tijd niet en de temperaturen zijn al behoorlijk opgelopen.
Vandaag al een beetje afscheid genomen van de collega's. Met de financiële bijdrage die daar bij kwam kon ik mooi de loc bekostigen die vandaag al binnenkwam.

Rijdt geweldig mooi, voorzien van decoder voor een spotprijsje.

Groeten,
Patrick

Mooi ding!

Een BR 50?

Bruce

Klopt,
Een BR50 met Kabinetender.

Groeten,
Patrick

Mooi indrukwekkende loc, maar is de trekkracht wel in overeenstemming met het formaat van de locomotief? Aangedreven kabinetenders hebben een matige reputatie omdat het volume om er gewicht in te proppen beperkt is.

Maar het blijft een mooie loc dat solo alvast er goed rijdt. Gefeliciteerd met je aanwinst.

Patrick,

Mooie aanwinst voor TpIII.
De zelfde lok heb ik ook op mijn baan. Het is een erg mooie verschijning en zou hem dan ook niet willen missen .
Zolang hij maar een beetje op vlak gebied blijft (klien hellingen met ruime bochten) dan loopt hij prima. Zodra ik hem ga gebruiken op mijn hoofdbaan (daar zit een helix in met 7 wendingen van 3%) dan moet ik er een kleine sleep wagens achter hangen (700mm) dan kan er echt bij mij geen 1400mm achter zoals bij andere loks.

mvrg Bob

Het is me nu echt te warm op zolder om het uitgebreid te testen. Zelfs al iets van spoorspatting bemerkt onder het zolderraam.

Op een vlakke baan lijkt hij nu prima vooruit te gaan met een sleep van 5 vierassige umbauers. Aangedreven vanuit de tender met twee assen met antislip. We gaan het ter zijner tijd wel merken. Hij hoort er gewoon bij.

Ik had nog geen ervaring met de Lenz silver mini, die er in zit, maar die lijkt ook gewoon mooi te doen wat hij/zij moet doen. Erg mooie rustige loop, ik ben helemaal weg van de schuifbeweging van de stangen. Prachtig gezicht.
En die stomers maken de hobby ook weer leuk voor de rest van het gezin

Groeten,
Patrick

Patrick,

Hij hoort er gewoon bij. Helemaal mee eens, Als je ze eenmaal heb is het net familie

En die stomers maken de hobby ook weer leuk voor de rest van het gezin zie je wel net familie ik kan me hier bij aansluiten met die woorden 70% van mijn loks zijn Stoom

mvrg Bob

Hoi Patrick,

Gefeliciteerd met je nieuwe aanschaf
Ja het is inderdaad een "plaatje" deze loc. Heb deze vroeger gehad in mijn (analoge) verzameling. Is inderdaad niet beresterk, maar ik heb dan altijd mijn treinlengte
daar op aangepast.
Kleine tip bij deze loc: smeer de stangen en assen van de loc niet te enthousiast, grote kans dat ze langzamer gaan draaien dan de werkelijke snelheid die de loc op
dat moment heeft. (beetje een Fleischmann handicap... )

Groet,

Hans.

Al een tijdje niet zoveel van me laten horen.
Ben erg druk geweest met inwerken in mijn nieuwe baan.
Door de weeks zit ik nu in Zwolle bij mijn moeder en zodoende blijven de weekenden over om thuis aan de hobby te besteden. NOT

Toch ben ik bezig om even wat anders te doen. Binnenkort laat ik wel weer eens wat zien.

Groeten,
Patrick

Met pijn in het hart...

Neu Bergisch is te koop:

De baan meet in totaal: 3,00 bij 2,45 op de grootste poot, de kleinste poot, met spiraal is 2 meter lang. De baan is in U-vorm opgebouwd.
De baan is opdeelbaar, dus te vervoeren.
kleinste deel meet 90 bij 110 cm met spiraal
linker gedeelte meet 90 bij 150 cm met schaduwstations
rechtergedeelte meet 90 bij 150 cm met schaduwstations
rechter poot meet 90 bij 150 met twee bruggen

In totaal liggen er 26 minitrixwissels in de schaduwstations en 3 roco hogesnelheidswissels in de vrijebaan.
Er waren plannen voor een rondslingerende zijlijn met kopstation. Die invulling mag u zelf voortzetten.
Eventueel extra railmateriaal is voorhanden en kan er bij gekocht worden.

De baan is bedraad en ideaal aan te sluiten op een blokgestuurd aansturingsysteem zoals Dinamo. Uiteraard is het ook mogelijk alles om te bouwen tot elk gewenst aansturingssysteem.
Indien gewenst is dinamosysteem bij de baan te koop.















Reacties en vragen svp via PB

Groeten,
Patrick

Dan krijg je echt even pijn in je hart, met zoveel uren van voorbereiden.............

Succes Patrick.

Zo Patrick daar word men niet vrolijk van je baan die je met liefde heb opgebouwd zo maar weg doen .


mvg Sjaak

Met een verhuizing in het vooruitzicht, nog niet geheel bekend wanneer, moet men helaas keuzes maken.

Groeten,
Patrick

Hallo Patrick,

Balen man,je was prima op weg met je baan!


Gr Chris

kun je hem niet mee nemen?
echt zonden
zeker omdat je nooit je geld er meer uit krijgt

De baan is al verkocht, het is even slikken maar mag niet klagen over de opbrengst.

Het eerste deel is al bij de nieuwe eigenaar.

Groeten,
Patrick

Jammer dat je dit besluit moet nemen, toch weer mooi dat het verkocht is dan heb je in ieder geval weer wat terug van de investering.
Komt er in het nieuwe onderkomen ook weer een baan?

mvrg Bob