N-Spoorforum

Venlo is niet juist inderdaad

De kraan in de achtergrond doet vermoeden dat dit in de buurt van wilton Feyenoord is. Maar goed er zijn meer van die kranen.

Rotterdam wijk hillesluis?

Schot voor de boeg:

Utrecht, Lageweide!

Leek er even op dat de website de feijenoordse meesters doorploegd moest worden, maar bijn nader inzien is dit de NDSM werf in betere tijden. De foto is eenstraatje verderop genomen...?

CC72000 zit er dicht bij. Maar waar is het?

Bart

Ik ben niet goed thuis in die regio, maar als ik kaarten bekijk zou de klaprozenweg in aanmerking kunnen komen. Maar als ik de positie van de kraan goed inschat zou de foto ook vanaf de overkant genomen kunnen zijn bij de westerdoksdijk, waar racordementspoor van NSM Oost gelegen zou hebben...

Ik vermoed dat diederik het bij het juiste eind heeft.
Tt. Vasumweg 4AB, Noord 1, 1033 SC Amsterdam-Noord, Nederland

Het lijkt iig erg veel op dit keerpunt...

Nee, westerdok en klaprozenweg is helaas niet juist. Maar niet heel ver er vandaan. De hint is 'ex-werkgever'.

Bart

Nah, deze dan: Distelweg, het spoor had een aansluiting op het spoorpontje over het IJ.
Zo goed?
Waarschijnlijk bedoel je AGA en dan zal deze foto van voor de grote brand in 1969 geweest zijn?

Dat is helemaal correct, het is de Distelweg. De getoonde twee wagens staan op deze plaat iets boven het zwarte stipje.



Dit is de volledige plaat:



En zo ziet dat er nu uit: https://maps.google.com/maps?q=distelwe ... 2,315,,0,0

Je staat in de Asterweg en je kijkt richting het westen (het veer en het spoorpontje inderdaad). Links zat inderdaad de AGA / de Elctro Zuurfabriek. Wat betreft de hint: rechts bij de wagens was ten tijde van de foto maar ook nu nog mijn vorige werkgever gevestigd: Koopman International.

Van het spoor is helemaal niets meer terug te vinden, behalve dan wat betonresten van de aanlanding van spoorpont en een weegbrug met rails. Meer over de spoorpont vind je overigens hier: http://www.aga-museum.nl/page/electro-spoorpontje

Succes met het volgende plaatje,

Bart

Leuke info over die pont!! Thnx!

waar is dit dan nu weer? en wat maakt deze plek zo bijzonder??

Jaja het is in een zuidelijk buitenland!

Frankrijk en op een testspoor naast een fabriek. Ik zoek mij een ongeluk naar de bedrijfskleuren en logo. Het enige wat ik heb is: 10 mei dit jaar.

Bart

Het is meer naar beneden
Treinstel is een FLIRT van de Italiaanse spoorweg maatschappijen FER en Sistemi territoriali

Mvg,
Ad

Ad komt al in de juiste richting

Wilde gok: Om een of andere reden staat de Stadler Flirt op het fabriekssterrein van Ansaldo Breda in Pistoia.

Mvg, Albert Nijenhuis

FF offtopic

Blijkt dat Ansaldo Breda meegeholpen heeft met de bouw/productie van deze FLIRT...
Bijzondere van deze foto is dat deze FLIRT rijd nadat Ansaldo Breda met hun vingers er aangezeten hebben

Mvg,
Ad

Ik ga Ad met minimale voorsprong als winnaar uitroepen. Ansaldo is ook partner van andere treinenbouwers zoals met Statler, maar ook met Alstom. Als je Google Maps eens raadpleegt en het fabrieksterrein bestudeert, dan kun je de onovertroffen Fyra spotten.
Ga je dan nog eens op streetview op dezelfde weg als de raadplaat (SS64), dan zie je de V250 op het testspoor langs de fabriek.
https://maps.google.nl/maps?q=Pistoia,+ ... 79,,0,9.61
https://maps.google.nl/maps?q=Pistoia,+ ... 3,,0,10.91

Dank je wel, is mijn eerste keer...
Dus ik hoop geen inkopper, dus als dit wel te makkelijk is, laat het mij weten aub

Welke halte was dit en op welke lijn
En het aller belangrijkste: waar dankte deze halte zijn bestaan aan?

Mvg,
Ad

Velp.

nop

Dat was Rotterdam Wilgenplas aan de Hofpleinlijn, nog met de houten haltegebouwtjes dus begin jaren 60. De belagrijkste reden van de halte was de gelijknamige Wilgenplas dat een zwembad was. En niet zo maar eentje, bij de opening in de jaren 30 was het 't grootste openluchtzwembad van Europa.



Lees ook hier.

Overigens: die Wilgenplas was ontstaan na zandwinning voor diezelfde Hofpleinlijn.

Bart

Hoi Bart,

Smerig correct op alle punten
Station bestaat niet meer en de Hofplein lijn heeft net het 100 jarig bestaan niet gehaald voor het overging naar Randstad rail
De eer is aan Bart

Wat gaf het weg trouwens?

Mvg,
Ad