N-Spoorforum

Wordt fraai =)
Binnenkort KLM'ertje langs laten vliegen? hihihi

Doen we! Maar bij mij is alles annaloog...

De wekelijkse bouwupdate (week 42):

Vandaag zijn de andere onderdelen voor het perron binnengekomen van Markenburg. (Dank Mark)
Verder deze week vooral bezig geweest rond het stationsgebouw met kleine scenery.

In afwachting van de perrondelen, alvast het overpad gemaakt tussen stationsgebouw en het eilandperron.
Met Messing onderdelen 2 palen gefabriceerd voor de AOB. Ze zijn goed gelukt. Nu nog de details schilderen...
De gaten geboord voor zowel de masten als voor het bewegingsmechanisme. Dit worden waarschijnlijk servo's. Verdere programmering enzo hoop ik in ITrain te kunnen doen...

Als laatste bezig geweest met enkele bovenleidingportalen. Het solderen gaat steeds netter, nu nog het gronden onder de knie krijgen (Action spuitbus + ik die denkt dat 1 laagje niet genoeg is = bagger resultaat).

Wel, ik ga op oefening in Duitsland, dus de komende dagen geen bouw-updates. Maandag pas weer!

Groetjes,

Hoontje

Die portalen zijn prima gelukt en zien er gelikt uit.

mvrg Bob

mee eens, heel netjes gelukt

Mooie bovenleidingportalen zien er goed uit Hoontje .
De overweg word ook mooi .


mvg Sjaak

Alwin, ik vind je ballast ook erg mooi van kleur. Dat was toch van Woodland? Welk nummer is dat, B71 Dark brown fine?

Hoi Maarten;

Dat klopt helemaal. Die ballast gebruik ik. Hij lijkt het meeste op de ballast rondom het station.
Wat me wel heel erg opviel tijdens het bewerken is dat als het eenmaal nat is van water / lijm etc. je het echt met rust moet laten. Zodra je het dan nog bewerkt, krijg je klontjes en dat werkt niet lekker... Dus laagje voor laagje werken!

Groet,

Hoontje

Hoi Alwin, bedankt voor de tip! Deze ballast gaat op mijn boodschappenlijstje.

Hoi Maarten, mocht e hem zoeken, bij wsum is hij goedkoper dan in Breda bij trein20000.

Heb helaas geen zakje over voor je...

Hoi Alwin

ga je de overwegbomen ook nog werkend maken

Gr Andy

Hoi Andy. Jazeker. Handmatig werken ze al. Ben me nu aan het verdiepen in het servo verhaal.
Helaas heeft H@ns deze maand te mooie aanbiedingen waardoor het geld op is eneist mijn werk aandacht, dus een filmpje gaat nog even duren vrees ik.
Bovendien ben ik nuvooral bezig met de bouw van het eilandperron en veel scenery direct naast de AOB,dus plaats ik ze nog niet.

Grts

K zie wel een foto hoor, dus kom maar op met de updates! =D

@ voetbaltrein; ik zoek nog wat leuke treinmodellen die willen poseren naast het station
Dus kom maar op met die treinen! Zorg ik voor wat drinken en de foto's!

Zit al te wachten op de nieuwe update ,
maarre is wel een mooi lokkie


mvg Sjaak

Hoi Krab,

Ik heb nog zo'n 3u dienst. Daarna naar huis en aandacht aan het thuisfront schenken. Aangezien die moet toestaan dat ik de keukentafel claim . Na 3 dagen buitenlandse oefening en 7 dagen dienst, moet daar even geinvesteerd worden.
Morgen ben ik vrij en wil ik e.e.a. goed aansluiten en vastzetten op de modulebak. De week-update week 43 komt dus pas morgen op zijn vroegst.
Mocht je zitten te F5'en, kun je dus even pauze nemen

Groet,

Hoontje (die zijn pauze-minuten snel voorbij ziet schieten )

Weekupdate week 43:

Helaas in week 43 zelf heel weinig kunnen bouwen. Gelukkig vandaag het een en ander aan werk kunnen verzetten én niet onbelangrijk weer eens een keer flink opgeruimd! Helpt bij de concentratie tijdens de bouw moet ik zeggen, zo'n opgeruimde bak!

Maar goed, Dit wordt de eerste fotoupdate m.b.v. photobucket. Voordeel is dat er meer foto's geplaatst kunnen worden én er kostbare ruimte op het forum wordt vrijgehouden.

Deze week staat in het teken van de plaatsing van alle perrononderdelen, het vastzetten van het stationsgebouw en het afwerken van de AOB.

Een woord van zeer grote dank richting Mark van Markenburg.nl voor het leveren van de perrondelen en de abri! Wat een mooi model! Het maakt het station direct erg herkenbaar én levendiger!

Geniet van de foto's!

Groet,

Hoontje



Overzicht van de modulebak. Links het stationsgebouw, rechts het eilandperron.



De plantenbak welke een afscheiding vormde in de jaren '90 tussen spoor en dit perron



De opgang richting het eilandperron.



Zoals in werkelijkheid ook hier voor evt. verdwaalde preisertjes een informatiebord met gemeentekaart



De juiste vertrekstaten, maar dan 1:160 met een sterke loep zijn ze te lezen!



AOB open...



AOB gesloten...



Via de AOB komen we op het eilandperron tussen spoor 3 & 4. Als eerste kom je een rookpaal tegen...



Ook de preisertjes kunnen wat voorlichting over HIV gebruiken... Op het perron zijn meerdere reclameborden te vinden met allerhande onderwerpen...



Hier zie je het wachthuisje en de abri's...



Detailopname van het wachthuisje, gezien v.a. de Parallelweg



Wat een vlegel! Hij heeft zijn moeder opgesloten in het wachthuisje... Zie haar zwaaien!



Overzicht van het eilandperron. Ontbreken nog de CTA's, stempelautomaten en prullenbakken. Keertje in Houten aan de snuffel!

Tot zover...

Hee Alwin,

Dat zijn weer meters
Heb je Mark maatwerk laten maken voor je of ben je proef bouwer geworden van Markenburg?
Ben jaloers op je perron, wachthuisjes zijn super, wel leuk zo

Kan niet wachten tot de brede perron delen uitkomen, maar eerst de trapjes ophalen in Houten

Mvg,
Ad

Hoi Ad_M & Geordie,

Proefbouwer voor Mark ben ik helaas niet. 'gewoon' maatwerk. De perronmodules zijn wel te combineren met de modules die Mark aanbiedt op zijn site. De 2e modulebak die na deze gaat komen bevat namelijk de rest van het eilandperron.

Verder moet ik de modules nog wat aanpassen, Gilze-Rijen had namelijk geen rode leuningen op de helling maar stalen hekwerk. En 3x raden wie dat ook aanbiedt

Deze meters hebben wel enkele weken gekost hoor en we zijn nog niet klaar!
De perrondelen moeten nog verder opgeleukt worden. Het middendeel met wachtkamer staat al vast op zijn plaats, nu de bedding netjes aanleggen en nog wat reizigers op het station laten komen.
Daarna een CTA ontwikkelen, vuilnisemmers en stempelautomaten aanschaffen / plaatsen en nog andere details toevoegen...

Veel te doen dus, weinig geld, weinig tijd...

Toch leuke vorderingen Hoontje. Leuk om te zien.
Toch een klein vraagje: ga je de draad van de verlichting nog wegwerken in het gebouw?

Hoi Wim,

Die draden zaten weggewerkt tegen de,wanden. Waarom ze nu weer vol in het zicht hangen weet ik niet.
Het gebouw zit vast op zijn plaats dus moet er nog op studeren hoe ik het op ga lossen.
Wel balen.
Groetjes,

Hoontje

zou ook nog ff je overwg boompjes een keer beetpakken en wat netter verven

rest top toch uiteindelijk is het 1:160 en mag het her en der wat grover zijn.

gr.

M.

Supermooi! Ik begrijp dus dat als je op Gilzen Rijen in of uit de trein stapt, je kliedernat wordt als het regent...

@ paul b. Klopt. Je werd vroeger snel nat. Tegenwoordig staan er andere, bredere abri's en zelfs de kaartenautomaat is overdekt.
Er zijn echter stations waar het nog erger is!

Bouwupdate week 44:

Deze week geen bouwwerkzaamheden aan de module i.v.m. veel diensten en andere verplichtingen.

Wél leuk nieuws te melden! Mijn ega vindt de treinbaan steeds leuker worden en helpt graag mee met adviezen etc.
Samen hebben we een nieuw plekje gevonden in ons mini-appartement voor de modulebakken.
Qua afmetingen is het groot genoeg om aan weerszijden van 1 modulebak een helix te bouwen die leidt naar een schaduwstation.
Wanneer dat goed gerealiseerd kan worden, kunnen er ook echt treinen rijden en opgeslagen worden in het schaduwstation.

Nu zaten we nog verder te denken en hebben we samen een ladekast / stelling ontworpen waarin we 2x een modulebak in zijn geheel op kunnen slaan. Door de modulebak tussen de helixxen afneembaar te laten, kan er gewisseld worden van bak.
Zo kan er toch doorgebouwd worden en krijgen de treinen geen vierkante wielen van het stilstaan...

De komende 2 weken heb ik vakantie en gaan we proberen dit systeem te realiseren. Daarna is er budget vrijgemaakt voor de aanschaf van Dinamo + I-train, zodat de treinen ook kunnen rijden.

Dus helaas geen foto's deze week van Gilze-Rijen, maar een lange tekstupdate.

Groetjes,

Hoontje