N-Spoorforum

Mike, ik denk dat ik weet welke het gaan worden.......

Jos

sjoef schreef:Mike, ik denk dat ik weet welke het gaan worden.......

Jos

Ik heb bij jou tenslotte de transfers vandaan

sssstttttt.......

De laatste update is weer een paar weken geleden, maar ik zit nog steeds niet stil.

Allereerst ben ik nog bezig met de oude kappen van de 1100. Ik heb besloten om deze toch af te maken zijn dan voor de verkoop.
Voor mijzelf spuit ik dan nieuwe met 3d geprinte kappen. Deze zijn inmiddels al binnen en gaan binnenkort in de primer gezet worden.
Nu weer even terug naar de oude kappen:

Ik heb deze nu voorzien van watertransfers van Phildie. Dit heb ik met behulp van Micro Set en Micro Sol er op geplakt.
Dit doe ik als volgt:

Eerst snij ik de decal met een scherp mesje licht in zo dicht mogelijk langs het plaatje. Vervolgens snij ik hem wat ruimer los van het velletje.
De decal plaats ik dan ongeveer 8 seconde in een handwarm bakje met water en leg hem vervolgens 20 seconden op een vochtig keukenrolpapiertje.
Tijdens dit proces doe ik met een wattenstaafje wat Micro Set op de kap. Dit voorkomt omkrullen van de decal.
De decal haal ik dan met een pinset van het ruim uitgesneden deel af en plaats deze op de kap. Met het wattenstaafje en de pinset kan ik deze goed plaatsen.
Met een ander wattenstaafje haal ik een beetje het overtollige Micro Set weg.
Na een kwartiertje doop ik een ander wattenstaafje in de Micro Sol en tamponeer ik dit op de decal. Hiermee wordt de decal week en hecht zich goed in alle kiertjes.
De randjes worden dan nagenoeg onzichtbaar. Later met de blanke lak zul je hier niets meer van zien.

Dan krijg je het onderstaande resultaat:





Vervolgens heb ik alle messing randjes onder de neuzen geschilderd en met secondelijm onder de neusjes geplak:





En dan krijgen we nog schildjes op de blauw gele botsneuzen. De nummertjes 1117 en 1135:



En als we dan toch bezig zijn met schildjes... Ik heb mijn nieuwe Piko turquoise 1201 ook gelijk maar voorzien van een messing 1201 schildje.
De draaistellen staan hiervan nog op de planning om een minder plastic achtig kleurtje te spuiten.



Op houden heb ik ook gelijk mijn 2e turquoise 1201 opgehaald. Dit gaat een 1204 worden met grijs dak en grijze panto's. De witte panto's krijgen dan weer een andere bestemming voor een ander project Ik heb het dak van de kap al helemaal gestript.
Dit heb ik voorzichtig met een smd pincet en een dun mesje gedaan. Al de kabels op het dak bestaan uit verschillende delen. De meeste kon ik wel los wrikken en van degene welke niet lukte heb ik aan de binnenzijde van de kap het pinnetje voorzichtig met een naald doorgeprikt. Alles liet op deze manier vrij makkelijk los.

Van de week even kijken of ik het dak een kleurtje kan geven. Uiteraard volgt er dan weer een update:

Toch maar even de vaart er in zetten betreft de 1200....

Ik heb de nummertjes aan de voor en achterzijde met een pincet er afgekrabd. Het grove is er nu af en later ga ik er nog licht met een schuurpapiertje overheen.



Dan komt het licht opschuren en afplakken van de kap. Ik heb een korrel 800 watervast schuurpapiertje gebruikt en dan nat geschuurd. Voor afplaktape gebruik ik blauwe Microtape van Airbrush services Almere
En dan nog wat gele tape van Kip om niet naast het dak te spuiten.
Dan volgt het spuiten met Phildie NS grijs. Deze grijze kleur komt goed overeen met de Piko grijze panto.
Na het spuiten uiteraard weer alles monteren.

Ik heb er specifiek gekozen om er geen blanke lak overheen te spuiten. Met de blanke lak zouden de gaatjes vollopen en dan had ik dat weer uit moeten boren waarbij je soms weer schilfertjes lak beschadigd. Ik ben zelf zeer zuinig op mijn materieel en raak zelden het dak aan van een loc. Mocht deze later toch beschadigen zal ik er alsnog een blanke lak overheen spuiten.

Plaatjes zeggen vaak meer dan woorden:

Mooi geworden hoor Mike. Je moet het maar durven vind ik bij zo'n nieuw model.

Dat is mooi strak spuitwerk Mike! Mooie plaatjes levert dat op.
Daar kan ik nog wat van leren.


Ben

Netjes gedaan hoor, ik zou bij de 1200 de draaistellen een andere kleur willen geven als ik de loc heb maar het grijze dak en stroomafnemers staat goed. Alleen bij de 1100'n zijn de NS logo's te klein, die horen een slag groter te zijn.

Bedankt voor de complimentjes. Mijn 1200 draaistellen gaan zeker nog een ander kleurtje krijgen, maar dat combineer ik met spuiten van andere modellen.
Even betreft de NS logo's, het was mij inderdaad ook opgevallen dat ze wat klein ogen. Helaas zit dit nu eenmaal in het setje van Phildie en moet het er bij deze modellen mee doen. Wie weet zijn de Minitrix ronde ramen wel te groot waardoor de logo's te klein lijken

Rick schreef:Netjes gedaan hoor, ik zou bij de 1200 de draaistellen een andere kleur willen geven als ik de loc heb maar het grijze dak en stroomafnemers staat goed. Alleen bij de 1100'n zijn de NS logo's te klein, die horen een slag groter te zijn.

je kunt zien dat ze groter moeten. De originele zie je er nog onder zitten.....

Jos

mooi man!!
Ga je de buffers ook nog verven?

mikey schreef:Bedankt voor de complimentjes. Mijn 1200 draaistellen gaan zeker nog een ander kleurtje krijgen, maar dat combineer ik met spuiten van andere modellen.
Even betreft de NS logo's, het was mij inderdaad ook opgevallen dat ze wat klein ogen. Helaas zit dit nu eenmaal in het setje van Phildie en moet het er bij deze modellen mee doen. Wie weet zijn de Minitrix ronde ramen wel te groot waardoor de logo's te klein lijken

Nee, de NS gebruikt twee verschillende formaten logo's voor treinstellen/wagons en locomotieven.
Om de één of andere reden heeft Phildie de logo's voor de eerste gebruikt in hun setjes. Ik los dat op door Kleinspoor logo's op de locs te zetten en die van Phildie gaan dan op wagons.

Heel mooi Mikey,

Maar een vraag die Blauwe 1135 met botsneus, moet daar het schildje met het nummer 1135 niet weg gehaald worden.
Op de foto op pagina 1 van jou draadje staat de 1135 zonder schildje, maar wel het nummer er boven geschilderd,
het kan zijn dat het schildje weg is geraakt en als nood het nummer er maar boven is geschilderd.

Maar mijn complimenten voor de ombouw van de loc's

Mvg. Marc

Ipio schreef:Heel mooi Mikey,

Maar een vraag die Blauwe 1135 met botsneus, moet daar het schildje met het nummer 1135 niet weg gehaald worden.
Op de foto op pagina 1 van jou draadje staat de 1135 zonder schildje, maar wel het nummer er boven geschilderd,
het kan zijn dat het schildje weg is geraakt en als nood het nummer er maar boven is geschilderd.

Maar mijn complimenten voor de ombouw van de loc's

Mvg. Marc

Bedankt voor het compliment. Je hebt gelijk betreft de 1135. Deze heeft met en zonder schild gereden. Beiden varianten kunnen dus

MichelK schreef:mooi man!!
Ga je de buffers ook nog verven?

Ik ben van plan er wel een klodder vet er op te stempelen

sjoef schreef:je kunt zien dat ze groter moeten. De originele zie je er nog onder zitten.....

Jos

De originele van Minitrix zijn ook weer net iets te groot. Na een beetje plaatjesonderzoek moet het net een maat tussen de Phildie en standaard Minitrix zijn. Eens kijken of kleinspoor ongeveer die maat heeft.

Rick schreef:Nee, de NS gebruikt twee verschillende formaten logo's voor treinstellen/wagons en locomotieven.
Om de één of andere reden heeft Phildie de logo's voor de eerste gebruikt in hun setjes. Ik los dat op door Kleinspoor logo's op de locs te zetten en die van Phildie gaan dan op wagons.

Goed idee van de kleinspoor logo's. Deze moet ik volgens mij ook nog ergens hebben liggen.
Ik moet er nog even over nadenken of ik deze ga vervangen.....

Mike, als je de maat opgeeft die je wilt hebben dan kan ik ze printen.

Jos

sjoef schreef:Mike, als je de maat opgeeft die je wilt hebben dan kan ik ze printen.

Jos

Bedankt voor het aanbod Jos. Ik kijk eerst nog even naar de maat van de kleinspoor logo's. Ik kan ze momenteel alleen nog even niet in huis vinden

Ik heb 2x de eerste versie welke uitgekomen is van Piko. Daarvan zijn de zandkleurige banen op het huisje niet doorgetrokken wat wel hoort.
In het omnummer setje van Phildie zitten ook watertransfers om deze banen door te trekken.

Op forumdag heb ik de tijd gevonden (tussen alle gezellige en interessante gesprekken door) om deze banen er op te plakken.
Op de 1e 2 foto's zie je de banen al zitten. Op die foto's heb ik ze nog niet behandeld met micro sol. De laatste foto laat een beetje het resultaat zien (Helaas heb ik even geen beter foto op het moment dat ik dit schrijf).

Mooi geworden Mike!
Lekker bezig geweest.

Dank je Arjan!

Vandaag heb ik de botsneuzen van kleinspoor vignetten voorzien. Deze kloppen toch echt en stuk beter. Iedereen bedankt voor tips!
Ook zijn ze nu voorzien van luchtleidingen en heb ze een kleurtje gegeven.

Gaaf weer Mike, zo worden echt mooi!

Groetjes Richard

Bedankt Richard!

Even weer een update. Inmiddels zijn deze lading met 1100en helemaal af. Hier nog een klein verslagje met de laatste dingetjes:

Ik heb de lampenringen eerst grijs gestempeld en vervolgens met een cocktailprikkertje gedoopt in zilver er in gepord. Zo krijg het effect zoals het moet zijn:





Dan is het nog een kwestie van lichtgeleiders er in plaatsen. Ik heb daarvoor fiberglas van conrad vandaan. Met een aansteker er dicht bij houden zodat de uiteinden weer netjes glad zijn. Door het afsnijden van kleine stukjes worden deze namelijk weer dof.
Dan is het alleen nog maar in elkaar zetten en krijg je het onderstaande resultaat:

Ze zijn echt heel mooi geworden en ik ben nu de trotse bezitter van de 1160. Super bedankt voor de mooie loc.

Die zijn mooi gespoten en gemaakt Mikey
Petje af hoor voor de de mooie kwaliteit .

mvg Sjaak

Mike , waarom heeft de 1117 een ander lettertype? Ik vind persoonlijk de 1117 nummers er beter uit zien als de andere..... Verder petje af voor deze serie.

Jos

Dat is een goede vraag Jos. De omnummersetjes komen bij Phildie vandaan. De lettertypen ook. Ik heb ook echt geen idee waarom hij verschillende lettertypen heeft geleverd.