N-Spoorforum

Leuke foto's weer Chris
Van welk merk is de ÖBB 1042? Ik denk Jägerndorfer of heb ik het mis?
Wel gaaf die lampen van de loc!.... er zit gewoon diepte in de lampen net als in het echt!

Groet,
Raymond

Je hebt weer een aantal mooie exemplaren de laatste tijd aan je verzameling toegevoegd Chris, Gave foto's

Raymond schreef: ↑11 mar 2020 22:33 Leuke foto's weer Chris
Van welk merk is de ÖBB 1042? Ik denk Jägerndorfer of heb ik het mis?
Wel gaaf die lampen van de loc!.... er zit gewoon diepte in de lampen net als in het echt!

Groet,
Raymond

Hallo Raymond,


De 1042/1142 is inderdaad van Jägerndorfer en het is echt een mooie gedetailleerde lok.
Thankx!

@Nico, tja je moet wel een beetje aan de gang blijven! Bedankt!


Gr Chris

Mooie foto’s weer hoor Chris!
Ik heb ook weer wat meer tijd nu om verder te gaan, dus hoop snel weer updates te plaatsen.

Gr,

Wouter

Hallo Wouter,

Bedankt,daar kijk ik wel weer naar uit naar die mooie updates van je.

Gr Chris

Servus,

Vanavond heb ik weer verder gebouwd aan het verruimen van de bochten.
Natuurlijk ben ik ook weer even aan het sturen geweest,dus kwam de Valousek 1020.014 binnengelopen met goederentrein aan de haak.

581E5452-2FBE-4A7C-B05E-847534FF6CBF by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Hele fraaie lok Chris, succes ook met het verruimen van de bochten.

Hallo Harry,

Bedankt,met het verruimen van de bochten gaat het de goede kant op.
Ik zal daar van de week eens een foto van maken.

Nog een kiek van gisterenavond: Als losse loc komt de jubileum uitvoering van de 100 ste 1044 door station Mallnitz geen gelopen om zijn weg weer verder te vervolgen dal afwaarts naar Spittal.

IMG_0022 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Servus,

Gestaag beginnen de aangepaste/verruimde bochten te ontstaan.
Bij de bovenste bocht aan de binnenzijde zijn nog wat kleine aanpassingen van toepassing,dan zijn ze LSmodel-proef.
Dat is de ultieme test die ze moeten door staan alvorens het sein op groen gaat.

IMG_0025 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Mooie aanpassingen Chris. Het lijkt me wel dat de LS wagons de bochten door moeten kunnen komen.

Hallo Wouter,

Vandaag ben ik verder aan het fine tunen geweest met de bochten.
Alles meteen getest met twee stammetjes LS Models slaapwagons,dus dat moet goed gaan komen.

IMG_0033 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Ziet er goed uit Chris! Dat moet goed kunnen lijkt me.
Wat zijn de verdere plannen?

Netjes. Wat is de hart op hart afstand op de foto?

Trouwens is het MDF waar je de sporen op legt?

Ziet er netjes en betrouwbaar uit zo!!

enderscw schreef: ↑25 mar 2020 07:31 Ziet er goed uit Chris! Dat moet goed kunnen lijkt me.
Wat zijn de verdere plannen?

Hallo Wouter,

Ik moet helaas nog meer bochten aanpassen onderweg naar beneden naar het schaduwstation.
Dit is een absolute must om goed te kunnen rijden met de LS Models slaapwagens maar ook met de Railjets van Hobbytrain.
Vanavond heb ik de laatste hand gelegd aan deze bocht.

IMG_0042 by Chris van der Flier, on Flickr

Natuurlijk ben ik meteen verder gegaan en de bocht er boven gesitueerd.

IMG_0043 by Chris van der Flier, on Flickr

@erik-n-fan ,dit zijn sporen die niet in het zicht liggen,dus is hart op hart minder relavant.
In de bovenbouw is alles volgens Nem.

@ Wouter,Bedankt komt allemaal goed.


Gr Chris

Nem?

Hallo Chris,

Bekijk je sporen allemaal maar goed voor je ze gaat "afdekken" maar neem gelijk ook de toegankelijkheid mee nu je toch aan het "verbouwen" ben.
Mijn baan is begonnen in 2003 met de kennis van toe. Als ik nu een nieuwe baan zou gaan bouwen dan zou ik het op sommige punten toch weer anders doen. Nu kan je het nog relatief makkelijk veranderen.

veel succes

mvrgr Bob

Folkert van Wijk schreef: ↑27 mar 2020 08:42 Nem?

Hallo Folkert,

Ik bedoel de NEM-normen voor modelspoor.
Voor diegene die er meer van willen weten zie link.

https://www.nproject.org/nl/diversen/ne ... downloaden


Gr Chris

Schachbrett schreef: ↑27 mar 2020 08:59

Folkert van Wijk schreef: ↑27 mar 2020 08:42 Nem?

Hallo Folkert,

Ik bedoel de NEM-normen voor modelspoor.
Voor diegene die er meer van willen weten zie link.

https://www.nproject.org/nl/diversen/ne ... downloaden


Gr Chris

Hm interresant, dank je...

bob vermeulen schreef: ↑27 mar 2020 08:50 Hallo Chris,

Bekijk je sporen allemaal maar goed voor je ze gaat "afdekken" maar neem gelijk ook de toegankelijkheid mee nu je toch aan het "verbouwen" ben.
Mijn baan is begonnen in 2003 met de kennis van toe. Als ik nu een nieuwe baan zou gaan bouwen dan zou ik het op sommige punten toch weer anders doen. Nu kan je het nog relatief makkelijk veranderen.

veel succes

mvrgr Bob

Hallo Bob,

Die fout heb ik al gemaakt en nu is het aanpassen en uit mopperen geblazen.
Daarom duurt het ook allemaal langer dan verwacht en gehoopt deze aanpassingen.
Ik ben trouwens ook nog steeds aan het werk gewoon op de zaak.

Gr Chris

Servus,

Gisterenavond ben ik weer verder gegaan met bochten en de aansluitingen op de bochten.
Het tempo is wat opgevoerd om toch t.z.t. weer rond te kunnen rijden.

IMG_0051 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_0052 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_0053 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Pff...wat een oppervlakte heb jij zeg.

Mvg ronald

Schachbrett schreef: ↑28 mar 2020 12:30 Het tempo is wat opgevoerd om toch t.z.t. weer rond te kunnen rijden.

Succes gewenst! Doe het goed! Wij wachten geduldig op nieuwe beelden van je mooie materieeel op je aangepast baan.

Ronaldp schreef: ↑28 mar 2020 16:28 Pff...wat een oppervlakte heb jij zeg.

Mvg ronald

Hallo Ronald,

Bedankt daar heb ik idd niets over te klagen.

@ Erik ,normaal geef ik twee keer anderhalf uur training aan de Jeugd onder 17.
Nu heb ik dus ook aanzienlijk meer tijd om te bouwen.
Bedankt dat gaat helemaal goed komen.

Gr Chris

Servus,

Van de week is de nieuwe 1116.062 binnengekomen.
Dit is een hernieuwde uitgave van de 1116 in Verkehrsrot met een nieuw bedrijfsnummer.

IMG_0050 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_0049 by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris