N-Spoorforum

Hallo Chris,

Mooie aanwinsten en plaatjes weer.
En er is niks mis met analoog rijden - doe het zelf ook - en benieuwd naar de aankleding.

Groeten,
William

Mooie wagens Chris
Die geslotenwagens ook trouwens die er achter staan!
Veel plezier ermee!

Groet,
Raymond

Ha Chris,

Herr J,

De specifieke reden is dat ik me totaal niet interesseer in techniek en computers.
Ik rij met vier trafo's en daar kan ik heel de baan mee rondt rijden.
Op zich vind ik vier rijdende treinen tegelijk ook genoeg en leg ik de focus op een reële baan.
Van alles wat je nu ziet qua spoor blijft er dadelijk nog maar bar weinig in het zicht.
Ik hoop ter zijne tijd mijn ziel en zaligheid in de scenery te kunnen leggen.

Ik interesseer me ook totaal niet in de techniek. De techniek heb ik wel nodig, maar om nou precies te weten welk zwart blokje hoeveel piekspanning doorgeeft in de keerlusmodule richting de bezetmelder terwijl een gefunctionmappede galvanisch doorgesneden ICE met een omgekatte sounddecoder door een SUSI-lichtsluis vliegt en in Railcom een Stationsansage in het Mandarijn doet, en dat allemaal in een schrikkeljaar, interesseert me echt geen moer. Als het maar werkt. En met een beetje RTFM kom je eigenlijk al een heel eind. Ik vind naar een computerscherm kijken terwijl ik eigenlijk met de hobby bezig ben (eigenlijk op het moment dat ik dit typ ) ook niks. De computer, echter, heb ik wel nodig bij de besturing.

Want wat ik namelijk gaaf vindt aan onze hobby is een levend schilderij, zoals ik het altijd maar noem. Ik denk dat we daarin onderling niet veel verschilen. Het hele digitale gebeuren is een gewoon een luxe besturing. Ik vind het namelijk al gaaf, en ook belangrijk, dat de frontseinen en verlichting blijft branden ook als de trein stilstaat. Dat vind en vond ik echt een hele verrijking t.o.v. het eerste begin met Boppard, toen ik nog analoog reed.
Dat digitale bij mij is puur om zoveel mogelijk combinaties achter elkaar te laten rijden zonder botsingen, met allemaal realistische snelheden en dat ook nog eens constant. De ene lok rijdt vanwege een constructie in de fabriek nou eenmaal harder dan een ander bij dezelfde baanspanning.

En jij koopt ongeveer om de dag een nieuwe lok , dus ik zou het toch eens overwegen....die kun je namelijk ook om de week kopen, en dan heb je hem meteen digitaal in huis.

Ik probeer je niet om te lullen, maar ik zou zeggen: probeer het eens, en je wil niet meer terug. Ik in ieder geval niet. De mogelijkheden zijn onbegrensd, maar als je gewoon een beetje automatisch verkeer wil is het al echt prima te doen. En dan drink jij dat biertje nog veel lekkerder op. Je kan zelfs tegelijkertijd een fotootje op dit forum plaatsen!

Nou, we horen het wel.

Goed weekend maat!

J.

Jeroen,

goed verhaal.
Je had mij - ook analoog-rijder - bijna omgeluld, maar blijftoch bij mijn nostalgische baan/besturing

Groeten,
William

Servus,

Raymond schreef: ↑30 apr 2020 21:30 Mooie wagens Chris
Die geslotenwagens ook trouwens die er achter staan!
Veel plezier ermee!

Groet,
Raymond

Bedankt Raymond,dat zijn Gabs wagens van de OEBB.

@ Jeroen,goed verhaal en ook erg overtuigend. Thankx maat en een goed weekend.
Ik moet er toch nog eens over nadenken of dit bij me past.

Terug naar de orde van de dag.

Ik ben vanavond weer aan het bouwen en verbeteren geweest.
Het is niet fotowaardig dat er kieken van gemaakt moeten worden.
Wel heb ik weer de volgende staaltrein uitgeprobeerd en op de foto gezet.
Dus rijdt de 1116.066 met de 1144.277 in tandem het emplacement af op naar Mallnitz-Hintertal.

IMG_0317(Edited) by Chris van der Flier, on Flickr

Gr Chris

Nou, jullie hebben tenminste nog de moeite genomen om dat lange kutverhaal van mij te lezen.... Ik zal in mijn ‘eigen’ draadje hier vanmiddag het een en ander posten. Ik gooi ook even snel een videootje online, waar je kunt zien hoe relaxed dat automatische rijden is. En geloof me: als ik het voor elkaar krijg, dan lukt dat jou ook. En jou ook, William!.

Nou, over tot de orde van de dag.

J.

Jeroen schreef: ↑01 mei 2020 11:26 Ha Chris,

Herr J,

De specifieke reden is dat ik me totaal niet interesseer in techniek en computers.
Ik rij met vier trafo's en daar kan ik heel de baan mee rondt rijden.
Op zich vind ik vier rijdende treinen tegelijk ook genoeg en leg ik de focus op een reële baan.
Van alles wat je nu ziet qua spoor blijft er dadelijk nog maar bar weinig in het zicht.
Ik hoop ter zijne tijd mijn ziel en zaligheid in de scenery te kunnen leggen.

De computer, echter, heb ik wel nodig bij de besturing.

Dat is geautomatiseerd rijden, dat kan analoog of digitaal. Om digitaal te rijden heb je geen computer nodig maar alleen een centrale en decoders. Ik interesseer me ook niet in de techniek en computers om mee te rijden maar heb een Multimaus setje in plaats van de oude Fleischmann trafo genomen en:

Ik vind het namelijk al gaaf, en ook belangrijk, dat de frontseinen en verlichting blijft branden ook als de trein stilstaat. Dat vind en vond ik echt een hele verrijking t.o.v. het eerste begin met Boppard, toen ik nog analoog reed.

dat dus ook, zonder Boppard dan. Twee locs op hetzelfde spoor, die zonder problemen naar elkaar toe rijden, vanaf elkaar af of rangeren en dat met minder draadjes dan vroeger.

En iets anders, hoe bevallen de nieuwe OBB SSy's? Bij de Oostenrijkse buren is er geklaag over dat de wagens stroef lopen, naast de verkeerde opschriften bij de DB-versie en de prachtige rode koppelingsschachten. Ik wil namelijk ook nog wel een DB en OBB versie aanschaffen.

dat dus ook, zonder Boppard dan. Twee locs op hetzelfde spoor, die zonder problemen naar elkaar toe rijden, vanaf elkaar af of rangeren en dat met minder draadjes dan vroeger.

Precies Rick! Vroegah liep je gewoon max te kloten. Nu donder je gewoon 10 loks achter elkaar 'voor de foto'. Ik vind dat een absolute verademing. En je hebt helemaal gelijk; ik bedoel juist dat met de 'luxe' treinbesturing. Maar Chris met zijn honderdmiljoenmiljard treinen wil gewoon met een biertje in de hand de zooi zien langskomen. Daarvoor is dat automatisch rijden wel erg gaaf.

Maar toen met Boppard heb ik de boel ook digitaal verbouwd. Echter had ik wel een simpel blokkensysteem van Fleischmann om ze achter elkaar aan te laten rijden. Inmiddels doe ik het voor niks minder dan geautomatiseerd. Dus niet achter de computer zitten, maar de computer zijn werk te laten doen terwijl ik geniet van mijn levende schilderij.

Over naar Chris maar weer. Sorry voor het jatten van het draadje, pikmans!

J.

Ha Chris,

En iets anders, hoe bevallen de nieuwe OBB SSy's? Bij de Oostenrijkse buren is er geklaag over dat de wagens stroef lopen, naast de verkeerde opschriften bij de DB-versie en de prachtige rode koppelingsschachten. Ik wil namelijk ook nog wel een DB en OBB versie aanschaffen.
[/quote]


Hallo Rick,

Tot nu aan toe rijden ze perfect,tot op heden geen enkele ontsporing.
Ze lopen inderdaad wel iets zwaarder dan andere modelen van Flm.
Die rode koppelingsschacht heeft nog een keer een likje verf nodig.

Gr Chris

Servus,

De nieuwe Vectron van ÖBB is zo gaaf,dat ik het niet heb kunnen laten.
Als het goed is komt ie komende week binnen. ;D

4E2548A5-9C4B-4FAF-9E8F-F59B8879B17F by Chris van der Flier, on Flickr


Gr Chris

Haha, je hebt straks meer loks rijden dan de ÖBB in dienst heeft .

Maar gelijk heb je als het kan waarom niet.

Hahaha.....ik snap jou wel Chris!!!
Idd een hele gave loc....ik ben blij dat ik niet jou tijdperk rij

Groet,
Raymond

Zeker een hele toffe lok. Omdat ik Deutsche Bahn fahrt heb ik de db rode uitvoering.

enderscw schreef: ↑03 mei 2020 16:53 Haha, je hebt straks meer loks rijden dan de ÖBB in dienst heeft .

Maar gelijk heb je als het kan waarom niet.

Hallo Wouter,

Dat valt wel mee maar je wil eens wat afwisseling niet waar.

Raymond schreef: ↑03 mei 2020 20:47 Hahaha.....ik snap jou wel Chris!!!
Idd een hele gave loc....ik ben blij dat ik niet jou tijdperk rij

Groet,
Raymond

Maar er zijn ik heel veel Blutorange loks op de markt.
En helaas rij ik dit tijdperk ook.

Marksintpancras schreef: ↑03 mei 2020 21:05 Zeker een hele toffe lok. Omdat ik Deutsche Bahn fahrt heb ik de db rode uitvoering.

Mark,deze is minstens net zo mooi.
Heb je een geheel rode of met die opdruk: Das ist Grun?

Gr Chris

Hey Chris,

Ik heb de gehele rode uitvoering . Wil eigenlijk ook de das Grun uitvoering , echter eerst even de baan in elkaar zetten, anders kan er niet gereden worden

Is een mooie loc chris! Ik heb ook de 500e versie rijden!

Hallo Chris,

Wat een prachtige Loc.
Persoonlijk vind ik de OBB uitvoering veel mooier dan die van de DB.
Het doortrekken van de grijze kleur rond de ramen maakt heb gewoon veel mooier.
Veel plezier met de nieuwe aanwinst.

Groet,

Frank.

Marksintpancras schreef: ↑04 mei 2020 05:02 Hey Chris,

Ik heb de gehele rode uitvoering . Wil eigenlijk ook de das Grun uitvoering , echter eerst even de baan in elkaar zetten, anders kan er niet gereden worden

Hey Mark,

Ja dat is zeker zo belangrijk dat er gereden kan worden,als ze stil staan dan zijn toch wat minder leuk.

OBBinN schreef: ↑04 mei 2020 05:49 Is een mooie loc chris! Ik heb ook de 500e versie rijden!

Haha Wouter,gave uitvoering en laat ik die nu toch toevallig ook hebben.

IMG_4442 by Chris van der Flier, on Flickr

@ Frank, Bedankt en dat doortrekken van die grijze kleur maakt hem wel een stuk stoerder.

Gr Chris

Mooi koppel om een onwijs zware staaltrein de Tauern over te sleuren..

Hallo Wouter,

Klopt inderdaad,maar in de regel rijden de geladen staaltreinen met drie 1216 over de Tauern.

IMG_0331 by Chris van der Flier, on Flickr

Gr Chris

Servus,

Ik ben met het vervangen van de bochten bijna aan de bovenbouw gekomen aan deze zijde van de baan.
Op het moment doe ik niet te haastig en gewoon met beleid.
De bedoeling is dat het nu eens maar nooit meer is.

IMG_0330 by Chris van der Flier, on Flickr

IMG_0343 by Chris van der Flier, on Flickr

Gr Chris

Hallo Chris,

Doe maar rustig aan, als het maar een keer afkomt het is toch hobby!
Maar zo zien de bochten er in ieder geval een stuk beter uit en zullen de rijtuigen er veel plezier van gaan hebben.
mvrgr Bob

Hallo Bob,

Het is wel zo’n enorme verbetering niet normaal.
Ik heb er lang tegenop gezien om er aan te beginnen,maar nu ik het resultaat zie: Dan geeft dat de burger moed.
De rijtuigen,draaistellen en koppelingen vindt het een stuk fijner.

Gr Chris

Ziet er mooi uit Chris mooie vloeiende bochten.