Gotthardbahn Fantasie 1:160

[mdedeugd]

kun je een filmpje posten om te zien hoe het nu rijd?

groetjes henry

Ik zal zien of ik mischien morgen tijd heb, dan krijg jij een filmpje.

Martin, hoe heb je rails bruin gemaakt? het lijkt erop met een kwast, heb ik het goed?

Ja exact, met een klein penseeltje, als proef, niet definitief.
Daar heb ik op Eurospoor, 2 bussen Modelmates Weatering spray drye Rust Red art 49054.
Voor aangeschaft in spuitbussen.
Als de bovenleiding er is en de rails is gebalast ga ik daar mee aan de arbeid.

Martin de Deugd

[martindomburg]

top, ben benieuwd

[mdedeugd]

Hoi Allemaal.
Weer nieuws van het front
Weer wat verder draad bij gesoldeert, rails schoon gemaakt en veel test gereden.
Dan merk je wat voor nut een ringleiding in praktijk heeft.
Het gaat zo eenvoudig extra voedingspunten bij maken.
En de draden kleuren zijn nu al erg handig zo blijkt.
Het rijdt al wel stukken beter, maar nog steets niet helemaal naar de behoren.
Zeker op de lage rijsnelheden merk ik dat er nog wat haperingen te verhelpen zijn.
Nu ik er zo mee bezig ben, merk ik pas wat dat inhoudt, rust en krities zijn.
En ik ben blij dat een schone zaak.
Dankzij sommige modelspoorders ben ik er teminsten echt achter, dank je mannen.
Haasten heeft totaal geen zin meer, altans voor mij is het wel heel duidelijk gebleken.
Lekker rustig de tijd nemen voor alles nemen, het is tenslotten geen aangenomen werk.
Overgens het filmpje komt er vanavond aan, is nu aan het uploaden.

Martin de Deugd

[Hookies]

Kunnen de haperingen ook niet komen door de hoeveelheid verf op je rails?

[mdedeugd]

Kunnen de haperingen ook niet komen door de hoeveelheid verf op je rails?

Hoi Martin
Ja als dat eens waar was, poetsen was, en is mijn deel.
Ik lijk Mien dobbelsteen wel
De verf is, wel zo dacht ik altans gezien van het loopvlak af, maar ik weet ook nu wel wat de boos doeners echt zijn.
Die minitrix rail lasjes, daar zit de fout, oude en 2e hands rails, tja de gevolgen komen daarvan nu aan het licht.
Een beetje slecht gammel of waardeloos aansluitende raillas van minitrix.
En hopla de storing is een knetterhard fijt, hoe is bij jou fleischmann daaronder.?

Martin de Deugd

[mdedeugd]

Hier is dan het filmpje.

http://www.youtube.com/watch?v=eAhC5Dw-MUU

Martin de Deugd

[henry]

nou martin, goed te zien dat het overal lekker gaat.
zag wel dat de bewuste wissels nu glimmen, mischien een fotoopname.

ga zo door leuk man

groetjes henry

[Jeroen]

Hoeveel treinen kunnen er nu eigenlijk tegelijk rijden?

Verder blijf ik mij afvragen hoe je nou de tunnelportalen gaat doen, tevens hoe je zeker onder die bruggen de bovenleiding gaat plaatsen e.d.
Heb je het in je haast niet een beetje in een vroeg stadium te vol gebouwd?

Verder rijdt dat ding toch wel soepeltjes, niet? Je bent alleen vergeten de verlichting aan te zetten!

J

[mdedeugd]

Hoeveel treinen kunnen er nu eigenlijk tegelijk rijden?
J

Da,s een goede vraag, maar dat antwoord kan ik je nog niet geven, want zover ben ik nu nog niet.
Eerst spoor 2 ook nog eens in functie krijgen.
Dan in elk geval al zowiezo 2.

Verder blijf ik mij afvragen hoe je nou de tunnelportalen gaat doen, tevens hoe je zeker onder die bruggen de bovenleiding gaat plaatsen e.d.
Heb je het in je haast niet een beetje in een vroeg stadium te vol gebouwd?

Komt goed.
Dat krijg je uitgebreid in de loop van de tijd te zien.
Zodra als de treinen goed rijden.
Ga ik dat geheel eens behandelen.
Want dan moet die aan te leggen bovenleiding ook netjes worden uitgelijnt.
Zodat de panto,s ook overal mooi onder de draad blijft.

Verder rijdt dat ding toch wel soepeltjes, niet? Je bent alleen vergeten de verlichting aan te zetten!
J

Verlichting ja das waar

Soepeltjes rijden, nou, nee nog niet goed genoeg naar mijn zin..
Het happert nog her en der, dat moet er eerst geheel uit.

Martin de Deugd

[martindomburg]

Kunnen de haperingen ook niet komen door de hoeveelheid verf op je rails?

Hoi Martin
Ja als dat eens waar was, poetsen was, en is mijn deel.
Ik lijk Mien dobbelsteen wel
De verf is, wel zo dacht ik altans gezien van het loopvlak af, maar ik weet ook nu wel wat de boos doeners echt zijn.
Die minitrix rail lasjes, daar zit de fout, oude en 2e hands rails, tja de gevolgen komen daarvan nu aan het licht.
Een beetje slecht gammel of waardeloos aansluitende raillas van minitrix.
En hopla de storing is een knetterhard fijt, hoe is bij jou fleischmann daaronder.?

Martin de Deugd

Dat probloeem met die asjes ken ik, best irritant Was bij Flm ook zo

Ik legde ze in een bekertje koudontvetter. Daarna was het vet en vuil weg en daarna werkte het perfect. Even aanknijpen en een beetje contactspray spuiten werkte ook af en toe.

groetjes

[Hookies]

hoe is bij jou fleischmann daaronder.?
Martin de Deugd

Nartin,

In het schaduwstation liggen veel lange flexstukken en per opstelspoor diverse voedingspunten. De treinen rijden daar goed. Dat geldt voor de geteste bovendelen ook. Bij voorbaat al etxra voedingspunten aangebracht buiten de bezetmeldpunten.

Mvg,
Martin

[mdedeugd]

hoe is bij jou fleischmann daaronder.?
Martin de Deugd

Nartin,

In het schaduwstation liggen veel lange flexstukken en per opstelspoor diverse voedingspunten. De treinen rijden daar goed. Dat geldt voor de geteste bovendelen ook. Bij voorbaat al etxra voedingspunten aangebracht buiten de bezetmeldpunten.

Mvg,
Martin

Hoi Naamgenoot.

Tja dat had ik acheraf gezien, ook eigenlijk veel beter, zoals jij werkt, kunnen doen.
Maar ja het ligt er nu eenmaal, dus.
Tis wat extra aandacht, maar wel met zorg verdiende aandacht.
Want het vertrouwen is er gelukkig, dat het nu goed komt, dus dan is het ook beslist niet vervelend om het te doen. .
Maar goed...
Wat is er gedaan vandaag, niet echt bizar veel...
Een klein beetje draad aan kunnen solderen en een klein beetje wat gereden.
Ik ben op de 2e baan eerst op het hoofd station met wat extra draden solderen gekomen.
Dat is weer even voldoende voor vandaag, vindt ik.
Van de week zien dat ik ze aan de ringleiding vast soldeer, daarna maar weer verder met testrijden.
En verder draden solderen etcetera......
Dat houdt het plezier er in, niks geen gehaast meer, ben je mal.
Dit bevalt mij uitstekend.
Op het gemak controleren en verbeteren, dat had ik echt al veel eerder moeten doen.

Martin de Deugd

[Jeroen]

Op het gemak controleren en verbeteren, dat had ik echt al veel eerder moeten doen.

No shit, Sherlock!

[mdedeugd]

No shit, Sherlock!

Klopt Jeroen.

Weer even een update.

Nou vandaag weer draden gesoldeert, en test gereden.
Ik kan wel schrijven, het gaat weer de goede kant uit.
Op lagere snelheden kan ik nu ook al bijna storingsvrij rijden.
Dus ik ben op de goede weg, dacht ik zo.
Elke verbetering is er weer een, voor zover altans
Morgen jawel, weer verder met dat leuke testrijden met verschillend matrieel.
Altans wat een decoder heeft.
Ik krijg er wel steets meer schik in

Martin de Deugd

[mdedeugd]

Hallo allemaal.

Weer even een update van mijn kant.

Nou vandaag wederom test gereden..
Zelfs op die vreselijk gave kruip snelheid kan ik nu ook eindelijk lekker storingsvrij rijden.
Verbetering en voortgang geboekt, jawel dat wel, maar..oje een maar.
Alleen met de langere rijtuigen ontspoort het op 1 bepaalt rijtuig op 1 plaats.
Niet op die plaats waar ik het wel juist wel zou verwachten, dat het daar fout zou kunnen gaan, nee....
1 der bochten ligt niet geheel naar behoren, daar gaat een der rijtuigen steets lekker op zijn zijkant liggen .
Dat is voor morgen, om dat te verhelpen.


Martin de Deugd

[Schachbrett]

Hallo Martin,

Dus je hebt te maken met een Dwarsligger.
Succes!!


Gr Chris

[mdedeugd]

Hoi Chris.

Ja die dwarsligger schop ik er vandaag uit.
In het gareel houden, die bak, zodat de preisertjes strakjes veilig kunnen reizen.
Komt goed, hoop ik altans
Maar ja ik heb nu al zoveel rijtest storingen op de baan verholpen, dus....
Ik vermoed dat ik deze ook weer verhelpen zal.....
Daar ga ik eens op mijn gemak de tijd voor nemen.
Dat luistert best nou, rails leggen.


Martin de Deugd

[mdedeugd]

Hallo Allemaal.

T,s weer voor mekaar.
De oorzaak is gevonden en is eruit, het rijd nu weer als nooit te voren.
Geef de rails de schult, blijkt er een defect aan het rijtuig zelf te wezen.
Er zat een der assen scheef in het draaistel, daar door ging de boel steets mank..
Met omvallen der rijtuig tot gevolg.
Gereden met jawel 4 treinen tegelijk.
Nou zie ik als je iets rustig behandelt dat er wel een positief effect is te bespeuren.
Een filmpje volgt straks als de boel is upgeload in Youtube.
Dit werk echt nog veel leuker, inplaats steets alles maar gehaast willen doen.

Martin de Deugd

[Schachbrett]

Geduld loont.
Succes!!

Gr Chris

[mdedeugd]

Geduld loont.
Succes!!

Gr Chris

Dank je Chris
Ja dat is wel nodig
Eindelijk doet het filmpje het, he he

http://www.youtube.com/watch?v=8AE0gX0KuTU

Martin de Deugd

Nota

Waar de siemens reclameloc even stopt, zit nog een fout.
Die gaan we morgen behandelen, extra aansluiting erbij solderen.

[FidOo]

Mag wel even gezegd worden: gaaf filmpje hoor.

Alles rijdt echt heel netjes, van dat op je gemak doen zie je nu wep resultaat.

[mdedeugd]

Mag wel even gezegd worden: gaaf filmpje hoor.

Alles rijdt echt heel netjes, van dat op je gemak doen zie je nu wep resultaat.

Joost, het is nu zelfs nog beter.
Waar de loc op de wissel stil hield [wat niet de bedoeling was] een extra aansluiting gemaakt.
Die storing is ook weer weg, daar ben ik erg blij om.
Daarom ook van ochtend weer wat testgereden.
Daarna boodschappen gedaan.
Toen ik thuis kwam, ben ik een begonnen met het digitalizeren [altans geheel eerst uit elkaar halen en bestuderen van]
Hoe, het motor treinstel deel in elkaar zit, betreffende, Kato SBB treinstel RAe11 TEE Gottardo.
Hij is geheel niet digitaal voorbereid, dus ik ga er zelf een decoder infikken.
Om de decoder een mooi plekje te geven is er ruimte zat, dus dat zal geen bezwaar zijn.
Alleen om gescheiden singnaal/stroom te krijgen, tja dat wordt puzzelen.
De opzet is vanaf de wielen 2 draden naar de decoder toe.
Van de decoder 2 draden naar de motor, tot zover is het duidelijk.
Maar deze motor krijgt stroom via blad contactveren, 1 links en 1 rechts.
De motor rust links en rechts direct op deze veren en krijgt zo zijn stroom.
Dat moet nu in digitaal verhaal geheel gescheiden verlopen, ik verzin wel iets.
Das een leuke uitdaging voor vervolg.....

http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.ph ... 4&start=10


Martin de Deugd

[Matheus]

Hoi Martin.

Motor even uithalen.
Rood en zwart aan contaktveertjes solderen.
Terwijl motor nog los is, oranje en grijs aan de motorkontakten solderen.
Bij terugplaatsen motor stukje papier of dun kartonnetje tussen bijde contactjes, eventueel als het zich zo klein laat knippen stukje tape en klaar is kees.

Mvg. Matheus.

[mdedeugd]

Vandaag eens de complete motorbak uit elkaar gehaald.
Toen ik een plastic printje zag zitten tussen het motor contact en de bladcontactveren naar de wielstellen.
Normaal zit deze met een ontstorings diode, en ook door verbonden met elkaar.
Deze diode heb ik nu verwijderd, en omdat de onderkant ook gelijk was door gesoldeert.
Die soldeerbruggen vervolgens geheel weggeslepen.
Nu heb ik boven als onderkant van deze print geheel netjes en betrouwbaar stroom gescheiden.
Dat heb ik aan de hand van even de analog trafo erop aan te sluiten, geen kortsluitingen.
Vervolgend de onder mototbak weer compleet met de wielstellen even samen gevoegt.
En weer met de trafo de apparte stroomcirulatie gecontroleert, of het goed was.
En ja wel via wielen en bladveren krijgt de motor nu geheel geen stroom meer door, dus is gescheiden.
nu de bovenzijde van de print op stroom gezet, jawel de motor doet het.
Dus dat deel is zonder de decoder al voor elkaar.
Morgen zien hoe de decoder netjes in de wagen te monteren.
Daar de motor geheel onder het ijzeren chassis is gemonteert en ik de decoder netjes in de bak wil.
Zal ik voor de draad doorvoer iets moeten boren door het chassis, van onder naar binnen toe.

Martin de Deugd

[mdedeugd]

Vandaag de decoder er eens mooi ingemonteert.


Als eerste 2 gaatjes door en door geboort, dat viel mee.


Vervolgens de decoder een ereplaatsje in de trein gegeven.



Draden netjes door de gaatjes en op de print en contact veren gesoldeert.



Vervolgens op de programeerspoor alle gegevens in de decoder gezet, dat werkte meteen.
Dit is goed verlopen.
Alleen rijden gaat helaas nog niet, dus....... :
In de koperenbussen waar de cardanassen in steken, zitten nog eens 2 kunstof inbusjes gestoken, die dus gewoon los zitten daarin, maar weldegelijk horen vast, weer echt iets japans .
Voor de kracht overbrenging van motor naar de wielen, dat gebeurt nu dus geheel niet, motor werkt perfect maar rijden 0%
Daar moet nog seconden lijm op die busjes, om deze weer vast te krijgen, maar dat heb ik nu nog niet.
Dus dat zien we van de week wel weer.

Viel dit klusje mee , ja mij wel


Martin de Deugd