Rheinteufelswald V 3.0

[Andre de Ruiter]

@ Bob de rotsen achter het spoor zijn, net als alle rotsen op mijn baan, gemaakt van gips.

@ Ben gelukkig voor de schipper staat er voldoende water vlak onder de wal.

De achterwand is gereed, tenzij ik me bedenk en toch nog wat toevoeg.



Het groenen is weer een stuk naar links opgeschoven.

[WimC]

Mooi.

De boot vaart idd wel een beetje dicht bij de wal, maar ja, dat kan niet echt anders.

[Ronaldp]

Hoe heb je de onderste wolken gemaakt?
Met kwast of dep methode?

mvg Ronald

[Andre de Ruiter]

@Ronald Voor het schilderen van de achtergrond gebruikt ik Talens acrylverf, pruisisch blauw, hemelsblauw en titaan wit. Je verdeelt de achtergrond globaal in drie delen. In het bovenste deel gebruik je voornamelijk pruisisch blauw en een beetje hemels blauw, in het middelste gedeelte gebruik je voornamelijk hemelsblauw en beetje pruisisch blauw en een beetje titaan wit en in het onderste gedeelte gebruik je voornamelijk wit en een beetje hemelsblauw. Ik gebruikte een ca. 3 cm brede platte kwast en een afvalplankje als palet om de verf op te mengen. Je mengt de verf niet tot egale mengsels maar je laat de kleuren onstaan tijden het schilderen door zo nu en dan de ene kleur te nemen en daarna de andere kleur zonder te kwast uit te spoelen. Op deze wijze krijg je het effect van een zomerse lucht met wat vage wolken.

[Andre de Ruiter]

Mijn nieuwste aanwinst is operationeel geworden. Gekocht op Rail 2016 bij de 9mm-shop, op de beurs werd de loc gereviseerd door Martin Domburg en voorzien van een decoder en reed prima. Thuisgekomen vielen de rijeigenschappen toch wel tegen. Contact opgenomen met Martin: Stuur maar terug! En dan wordt alles geregeld, na enig geduld krijg je de loc weer terug en rijdt Voorbeeldig. Hulde heren.

Een plaatje.



Ik heb een nieuw dennenbos geplaatst.





Daarnaast ben ik vreselijk druk geweest met een wissel bij de ingang van het station. In rechte stand kon die zonder problemen bereden worden. In afbuigende stand veroorzaakte het ding steeds kortsluiting. Vandaag wilde ik foto's maken van de afbuigende stand, die de problemen veroorzaakte. Er was een probleem nu reed de trein er zonder problemen over heen. ??????

[epocheales denken]

Hoi André,

Prachtige baan heb je toch! De rotsen zien er fraai uit, tevens de achtergrond. Even spijkers op laag water zoeken: heb je gezien dat er een signaal een beetje uit het lood staat?
Brutale vraag, heb je soms een filmpje van jouw nieuwe aanwinst, de BR 94?

Groet,

Hans

[Andre de Ruiter]

@ Hans Dank je. Eén van de signalen heeft een keer een tik gehad van mijn Gorillapod (klein statief) bij het fotograferen, ik moet nog kijken of en zo ja hoe ik dat weer recht kan breien. Ik ga binnenkort weer eens filmpjes maken en ik zal dan graag een filmpje van de BR94 maken. Echter als binnenkort na mijn revisiebeurt valt dan gaat dat gauw 2 maanden duren.

[Andre de Ruiter]

De probleemwissel waar ik twee berichten geleden gewag van maakte veroorzaakte toch weer problemen. Na opnieuw inregelen van de wissel heb ik het probleem "Kortsluiting bij berijden in afbuigende stand" weliswaar opgelost. Maar is vervangen door een ander probleem.

Tijdens het schakelen gaat de wisseltong vanuit de nieuwe positie nog een keer terug naar de uitgangspositie om vervolgens in de nieuwe positie te eindigen. Hierdoor wordt sluiting veroorzaakt omdat tijdens het schakelproces de polariteit van het puntstuk wijzigt.

Ik ga er van uit dat de servo ziek geworden is en heb vast nieuwe besteld. Is er iemand die nog andere suggesties heeft?
De wissel wordt bediend met de servo-switch van Rosoft.

[Ad_M]

Hoi André,

De Rosoft module maakt gebruik van 2 relais voor het puntstuk te voorzien van spanning
De een koppelt de spanning er af als je gaat schakelen en de servo om gaat, het tweede ralais gaat om om de boel om te keren
Daarna gaat de spanning er weer op als de servo om is

Dus als er iets fout gaat moet je het hier in zoeken of in de afstelling?
Het is een heel mooi systeem wat eigenlijk weinig tot geen last geeft op deze manier
Ik hoop dat je er wat aan hebt?

Mijn 2 cent?

Mvg,
Ad

[Andre de Ruiter]

Ad,

Ik heb even een proef genomen met de wissel.



In rechtdoorgaande stand heb ik bij A de wisseltong geïsoleerd van de spoorstaaf. Daarna kan ik de wissel omzetten zonder dat sluiting optreedt. De wisseltong kan door de isolatie (een stukje papier) geen contact maken met de spoorstaaf.
Volgens mij gebeurt bij deze wissel het volgende:

1. relais 1 verbreekt het contact met het puntstuk
2. de servo legt de wisseltong om
3. relais 2 polariseert het punstuk, relais 1 herstelt het contact met het puntstuk
4. de servo laat de wisseltong nog een keer terugveren, waarbij het contact maakt met de "verkeerde"spoorstaaf, om daarna definitief om te gaan

In mijn optiek hoort stap 4 niet, waardoor wordt dit veroorzaakt?

[bob vermeulen]

Hallo Andre,

Bij de meeste servo elektronica kan je kiezen uit verschillende beweging opties voor verschillende doelen.
Ik denk dat je de optie overwegbomen hebt ingesteld.
Kijk even in de handleiding daar staat ongetwijfeld meer in.

mvrgr Bob

[shoven]

Bekend verschijnsel, op te lossen door de servoswitch opnieuw in te stellen. Let op dat de servo goed in de nulstand staat, zo nodig even de arm opnieuw monteren.

[Ad_M]

Bekend verschijnsel, op te lossen door de servoswitch opnieuw in te stellen. Let op dat de servo goed in de nulstand staat, zo nodig even de arm opnieuw monteren.

Had het niet beter kunnen omschrijven

Mvg,
Ad

[Andre de Ruiter]

@Bob De documentatie van Rosoft meldt niets over verschillende bewegingsopties. Je kunt middels CV50 de bewegingssnelheid instellen en verder kun je twee eindstanden instellen.

@Steven, Ad Ik heb vanochtend de servo opnieuw ingesteld. Merkwaardig is dat de servo niet naar de nulstand loopt als je de programmeerknop indrukt. De wissel blijft staan, onafhankelijk van de stand (afbuigend of rechtdoor), als je de programmeerknop indrukt.

[Ad_M]

Hoi André,

Niet om er "goedkoop" van af te komen, maar ik wil je helpen zo goed als ik kan
Mail Wim (Willempie hier op het forum) even van Rosoft en schrijf wat er gaande is (met link naar dit draadje) bij jou aub
Hij kan wat stug overkomen, waar je aan moet wennen, maar hij geeft gewoon heel goed support op zijn producten
Tot het weer werkt zoals het hoort

Mvg,
Ad

[Andre de Ruiter]

@Ad Ik heb je advies opgevolgd. Overleg met en advies van Wim Ros heeft geleid tot de conclusie, dat of de servo defect is of de decoder. De eerst volgende stap is het vervangen van de servo waarmee dat uitgesloten kan worden. Ik wacht nog op de bestelde servo. Echter a.s. donderdag wordt mijn nieuwe heup afgeleverd en daarna zal het waarschijnlijk minstens 2 maanden duren voor ik weer capriolen onder de baan kan gaan uithalen.
Ik heb fore the time being de puntstukschakeling losgekoppeld en gelukkig drukt de servo de wisseltong voldoende krachtig tegen de rail om contact te maken, zodat ik gewoon kan rijden.

Ondertussen gewoon doorgegaan met de bouw. De bedekking boven de linkerhelix is van z'n laatste laag gips voorzien. Omdat hier o.a. een bos zal komen heb ik plaatjes triplex opgenomen in het gips om enige body te verkrijgen voor de boompjes.
Met excuses voor de belichting van de foto. Ik gebruikte de ingebouwde flitser, moet je niet doen!!!



Een stukje vlakke grond gecreëerd voor de plaatsing van een boerderij. De verf op de keermuur is nog nat en glimt nog. De achtergrond heeft na het gipsen ook enige restauratiewerk nodig.



Nog wat sfeerplaatjes van de baan.



Als ik weer eens een kwast grijze verf in mijn handen heb moet ik die brug even aantippen. Waar fotograferen al niet goed voor is.

[BenQ]

André,
Sterkte bij de operatie en het daarna weer revalideren.
De foto met Max erop geeft mooi de sfeer weer.

[Bart51]

André,
Sterkte en beterschap straks!
Ga je in L'dorp of elders?
Groet Bart

[Andre de Ruiter]

@Ben, Bart Dank voor de goede wensen. Leiderdorp heeft inderdaad de order gekregen, hebben een goede naam op het gebied van vervanging van versleten gewrichten.

[Bart51]

ik ken de afd. Ortho in Leiderdorp al uit mijn hoofd. Al 4 jaar vaste klant, eerst bij Joris Jansen en nu Saskia Wiersma. Maar ja de andere afdelingen inL'dorp weten ook bijna allemaal al van mijn bestaan af.

Succes in ieder geval en een spoedig herstel.

Groet Bart

[Maurits71]

sterkte in de strijd

[Andre de Ruiter]

De heuprevisie is afgelopen donderdag (voorzover dat nu te beoordelen is) naar volle tevredenheid uitgevoerd. Zal nog wel een week of 8 revalideren kosten voordat de bouw van de baan weer opgepakt kan worden. Heb voor de heuprevisie nog wel een kort filmpje kunnen maken.

[Marcvane86]

Succes met revalideren. Goed te horen dat tot nu toe alles goed is verlopen.

[Ad_M]

Op naar het eerste sprintje André
Succes met de revalidatie

Mvg,
Ad

[Bart51]

Hallo André,
Goed om te horen dat de heupoperatie goed gegaan is. Nu rustig aan revalideren. Lukt het wel met het slapen? Ik hoorde dat je dan 6 weken op je rug moet blijven liggen. Succes in ieder geval.

Ggroet Bart