N-Spoorforum

Goede morgen,

Bedank allen voor de reacties en tips

@ Raymond

Vraagje van welk merk zijn die sparbomen?.....die zijn echt heel mooi

De sparren zijn van het merk Model Scene en ik was er vanaf het begin van de bouw van mijn baan inderdaad ook van onder de indruk.

@ Hans : materialen van Eichhorn gebruik ik inderdaad om sommige Loks wat meer massa te geven. Ik weet nog niet of deze E194 het nodig heeft tot nog toe rijd hij zonder problemen.

mvrgr Bob

Bedankt voor je antwoord Bob

Groet,
Raymond

Goede avond allen,

De laatste paar dagen kriebelde het toch weer.
De vakantie zat er weer op en het weer begint nu ook mee te werken ook de excuses om naar de treinkamer te gaan worden weer geaccepteerd

Het lijst je maar eens te voorschijn gehaald en vandaag de aller laatste rails op de baan aangebracht.
Direct ook voor zien van terug melding en getest.
De mijlpaal is dus bereikt na 19 jaar bouwen alle terugmelders en rails zijn gelegt en aangesloten

Daarna besloten om de omgeving van de SchiebeBuhne aan te gaan pakken en er scenery te gaan maken.
De meest attributen heb ik in de loop der jaren verzameld en ik kan dus eigenlijk zonder veel moeite beginnen met bouwen.

Het geheel ziet er nu zo uit:

EK7I6915_15 by Bob Vermeulen, on Flickr

Op het emplacement staat toevallig een meet rijtuig (waarschijnlijk gaan ze nu de baan controleren):
Hier komt de diesel tank installatie met wat opslag tanks:

EK7I6918_10 by Bob Vermeulen, on Flickr

Op de rolbrug een (zeldzame) V200.101 in Rheingold kleuren (nooit echt bestaan in deze variant):

EK7I6919_10 by Bob Vermeulen, on Flickr

Morgen niet bouwen maar wel even naar Duitsland om een stoomlok op te halen........

wordt vervolgt

mvrgr Bob

Proficiat met het aanleggen van het laatste stuk spoor! Geweldig! Ben er een beetje jaloers op, hier ligt de baan nog steeds uit elkaar...

Ben heel benieuwd naar de verdere scenery van de rolbrug en omgeving. Maar dat komt vast wel goed!

Ik blijf volgen,

Groetjes,

Hoontje

Wat een mooie achtergrond ook. Baan en foto lopen heel mooi in elkaar over. Top!

Hallo Bob,

Leuk dat je weer aan de slag bent met je baan.
Ik ben benieuwd naar het vervolg.

m.vr.gr.

Hans

Leuk Bob!
Met die rolbrug kun je je uren vermaken, je kunt er alle kanten mee op

Ben ook erg benieuwd hoe de tankplaats gaat worden!
Succes!!!

Groet,
Raymond

Hoi Bob,

Mooie mijlpaal, lekker.
Ik ken het gevoel.

Groet

Ronald

Dat is wel een hele mooie lok di V200 in de originele kleur in H0 was dat mijn eerste lok in 1957 .

mvg Sjaak

Goede avond,

Dit weekend lekker kunnen werken aan de baan.
Verder gaan met de scenery rond de SchiebeBuhne en de aansluiting naar de zijlijn.
Het grote gat aan de linker zijde van het standje Weithmühle is nu ook gedicht.
Dit is wel effe wennen want nu kan ik een van mijn schaduwstations niet meer zien en ben ik geheel aangewezen op de camera's die daar hangen
Kan er wel goed bij overigens maar wel wat moeilijker.

De ballast rond het diesel tanken is nu ook gereed en kan de definitieve plaats van onderdelen beginnen.
En daar heb ik nog een vraag. Worden Duitse diesellocs van links of rechts getankt of kan je ze van beide zijde tanken??????

IMG_0996-10 by Bob Vermeulen, on Flickr

De eerste van 2 werkplaatsen is ook op zijn plek gezet een tweede ben ik nog aan het bouwen.

IMG_0997-10 by Bob Vermeulen, on Flickr

Hier onder is de basis (het begint toch ook per slot van rekening altijd op die bodem

) van de aansluiting van de west modulen naar de Noord module. Nu kan het dorpje afgebouwd gaan worden.

IMG_1000-10 by Bob Vermeulen, on Flickr

Wordt vervolgt

mvrgr Bob

Hallo Bob,

Die prachtige achtergrond platen geven de baan toch wel net wat extra's ondanks alle schitterende scenery en afwerking.
Keep on the good work.

Gr Chris

Hallo alleN,

Weer een stukje verder met de ontwikkeling van het diesel BW.
De 2e loods is geplaatst en ik heb rond de gebouwen de weg aangelegt (achterkant al thans).
Nu begonnen met het neerzetten van wat andere gebouwen om het geheel wat robuuster te laten worden.
Er komen nog wat meer gebouwen in de omgeving maar deze begin opstelling lijkt wel wat, denk ik (of niet

)

EK7I6972-2-10 by Bob Vermeulen, on Flickr

Het moet complex moet langzaam vanuit deze hoek groeien in ieder geval

mvrgr Bob

Hallo Bob,
Ik vind de opstelling ook goed getroffen, vooral omdat de locloodsen niet pal naast elkaar staan maar de 1 wat naar achter en de ander wat naar voren

Groet,
Raymond

Ja dit ziet er goed uit zo Bob. Op 't eerste gezicht toont dit heel natuurlijk zo.

Mooie opstelling zo Bob.

Een hele mooie opstelling. Mooi wat ruimte voor de tweede locloods om locs in de buitenlucht te showen. En het ziet er net wat levendiger uit.

Ja Bob ,
je bent weer goed bezig aan de baan ,net als andere al zeiden wel een mooie hoek met die twee locloodsen .
Mooi een gedeelte van je bogen uit het zicht gelijk

mvg Sjaak

Goede middag allen,

We zijn weer wat verder met het afschermen van de boog (goed gezien Sjaak).

Maar de rijdende treinen moeten wel zichtbaar blijven vindt ik.

De omgeving van het BW begint nu ook op stoom te komen.
Vanaf de hoofdweg gaat de "Diesel Strasse" naar de ingang van het BW.
Ik heb er 3 huizen voor bedacht die daar prima kunnen staan en geschikt gemaakt gaan worden voor het personeel van het BW en eventueel nog voor een machinist

Het terrein voor de huizen heeft nog geen bestemming gevonden daar moet nog over nagedacht worden (ruraal terrein, vervallen huis, ijssalon, toch een fabriekje, een boerderijtje etc zijn zo de mogelijkheden)

enfin het begin is er nu de afwerking nog.

EK7I7030-10 by Bob Vermeulen, on Flickr

EK7I7032-10 by Bob Vermeulen, on Flickr

mvrgr Bob

Hallo Bob,

dat ziet er weer geweldig uit.
Het is al mooi, maar het wordt steeds mooier.
Succes trouwens met de 'zoektocht' naar je BR103

Groeten,
William

Prima keuze Bob.

Ziet er nu al heel realistisch uit.

gr. Ron

Mooie plaatjes!

Mooi om de voortgang te zien, inspirerend ook!

Hallo Ners,

Vandaag is de Lufthansa Airport Express trein van Modellbahn Union ET403 bij mij aangekomen.
Het is een zeldzaam mooie trein geworden (daar kunnen de grote merken nog wel wat van leren)

Heb hem dan ook direct op mijn bahn uitgeprobeerd en wat foto's gemaakt.