N-Spoorforum

Het aansturen van het omschakelen van de wissels gaat bij mij ook met een reed kontakt en magneetjes on der een wagon. Werkt prima.

Hallo Marcel,

Bij Jan gaat het er vooral om hoeveel stroom er door dat reed contact wordt gejaagd. Dat is zo nu en dan zoveel dat het mogelijk teveel wordt voor dat betreffende reedcontact. Daarom zijn er wat hulp relais bedacht die de hoofdmoot van de werk stroom oppakken terwijl dan door het reedcontact alleen een stuurstroompje gaat om een hulp relais te bekrachtigen.
Fenna

Dank Fenna,
Jij brengt onder woorden wat mij niet lukte.
Dank

Oké, dan zou het inderdaad gewoon met relais opgelost moeten kunnen worden. Alleen zie ik erg veel relais om dit op te lossen, maar ik ken ook de opbouw en het aantal wissels natuurlijk niet.
Heb wel ooit in het begin aangegeven om een zekering te plaatsen om doorbranden te voorkomen van een en ander.

het uitgangspunt is en blijft meten is weten!!!!

met die gedachte ben ik vandaag begonnen met het nalopen van de bedrading welke als stuurstroom 19 volt voor wissels wordt gebruikt.

wat mij bleef verbazen is dat ik met een hulp draad wel de wissels kan schakelen en via de schakelunit ( de relais ) niet.

ik heb gevonden de plusdraad 19 volt die de relais voedt en daar staat na meten wel stroom op.
de massa draad echter wordt onderweg verwisseld met een loze draad die gewoon nergens is aangesloten. gek he dat er niets wil schakelen als de cirkel niet rond gaat.

we worden echt oud en waarschijnlijk ook een beetje seniel.

ben nu dus voorzichtig optimistisch en ga morgen verder met controleren of dat de wissels nu wel hun werk willen doen.

dus wordt vervolgt.

vanmorgen nog even wezen schoppen bij de plaatselijke fietsenmaker voor wat onderdelen die ik als basis nodig heb voor het nog te maken en aan te leggen F1 circuitje.
maar dat volgt pas na de verder aan leg en controle van schaduwstation. dan de achterwand langs dat schaduwstation en deels voor de luchtballonnen en daaarna de kabelbaan wat ook nog een hele opgaven en uitdaging gaat worden.

we gaan het zien en beleven.

wordt vervolgt.

eerste schakeling schaduwstation is hersteld en schakelt spoor 1 nu weer drie wissels tegelijk in juiste stand.

nu ben ik verder uitgeschakeld door migraine en zie dus niets meer en daardoor volgende spoor, spoor 2, met de daarbij behorend schakelingen moet dus weer even wachten.

kost weer een hoop geduld en alles duurt dus nog even voor ik de zes sporen met hun schakelingen met totaal 10 wissels weer hersteld heb.

wordt vervolgt.

spoor 2 schakelt ook weer 5 wissels tegelijk.

merk dat reedcontacten toch weer neiging krijgen om te kleven dus ga gelijk een nieuw type reedcontact inbouwen.
moet daarvoor wel wat bielzen tussen rails modificeren want dingen zijn wat breder, dieper dan glazen buisrietcontacten en dus ook andere doorvoergaten voor bedrading.
hopelijk ben ik dan ook af van dat kleven,

het verschil tussen oude ( glazen ) en nieuwe reedcontact.
de glazen liggen op de bielzen.



het nieuwe reedcontact daarvoor moeten de bielzen deels worden weggeslepen.

na uitmeten op en in de rail komt het er op neer dat als ik alleen een gleuf op juiste breedte voor dit nieuwe reedcontact maak in de bielsen de hoogte dan precies gelijk is aan de bovenzijde van de rails.

dus iedere trein zou hier probleemloos overheen moeten kunnen zonder het risico van blijven haken.

zal alleen niet zo "onzichtbaar "zijn als de glazen uitvoering. maar hopelijk wel veeeeel betrouwbaarder.

we gaan het zien en zijn weer even van de straat.

en zo ligt de eerste van de zes nieuwe reedcontacten werkend op zijn plaats.



nog 5 sporen te gaan.

Ik had deze glas kontakten ook eerst in de lengte liggen naar dan kreeg ik steed twee maal kontakt als de wagon met magneten er overheen ging.
Opgelost door ze in de breedte te leggen.

Mijn probleem ligt 100% aan verkleven.

en jawel ook spoor 2 voorzien van werkend nieuw reedcontact.



nog 4 sporen te gaan maar vandaag niet meer.
geen lucht meer door de buitenrijkse handelingen en dus bovenmatige inspanning.

morgen weer een dag.

beste mensen,
ik/wij hebben deze week te horen gekregen dat de gezondheidstoestand van mijn vrouw dramatisch slecht is.
zonder in detail te treden komt het er op neer dat ik waarschijnlijk binnen afzienbare tijd afscheid moet nemen van mijn vrouw.

of ik zo gemotiveerd kan blijven zoals ik nu met mijn hobby bezig ben zal de toekomst leren.

mocht het wat stiller worden rondom mijn doen en laten is bovenstaand de reden.

tot zover.

Heel veel sterkte Jan!

Heel veel sterkte.

Heel veel sterkte

Heel veel sterkte gewenst.

Veel sterkte samen.

Sterkte gewenst Jan voor jullie beiden.

Veel sterkte samen

Heel veel sterkte jullie samen Jan en familie

mvg Sjaak

Heel veel sterkte toegewenst Jan

Vreselijk nieuws Jan. Ik wens jullie veel sterkte.