N-Spoorforum

Zal wel meevallen Ben, ik gebruik S65 vet en geen andere meuk.

Maar nu we toch pover meuk hebben, de helix......

Ik heb van de week maar eens een stukje spoor gelegd over de overgang om deze eens te kunnen testen:



Er zit een knik op de overgang van schuin naar recht en voordat ik hevig moeilijk ga zitten doen met levelen en schotjes, eerst maar eens even zien of de pap wel zo heet is als ik denk dat het geserveerd wordt.



Hiervoor was natuurlijk ook de hybride besturing nodig


Een tweetal nieuwe TM44 blokkaarten.

De helix naar SS1 krijgt 4 blokken totaal (2 om 2) en de helix naar de scenery idem.

Was nog wel even spannend maar het bleek best wel een beetje heel veel niet zo erg te zijn als het lijkt. Ja er zit een klein knikje maar zowel de GP40 als de BR012 liepen niet te slippen



Ook was direct de relaisschakeling goed van de wisselstraat die de twee helixen met de SS2 verbindt, dat was ook wel uniek dat me dat in 1x lukte, zeker gezien er in totaal 6 relais nodig zijn om de juiste spanningen over de scissor te laten lopen.

Maar goe, ff flink getest en goed bevonden dus hop, kabels los, sluitingen los en eruit schuiven dat gevaarte



Tied veur rails





Ff laten uitharden, schoonmaken en dan de volgende laag!!!

heb er al echt zin in gekregen weer. Ik heb trouwens voor de modelbaan nu ook een eigen FaceBook pagina gemaakt wara ik regelmatig filmpjes en foto's post
Klik voor FaceBook

Groentjes maar weer

Hé nu al weer een update jazekerssssss, met mijn nieuwe tijdsindeling is er gewoon tijd voor Schellenbach 2x per week.

Maar wie mijn FaceBook pagina van Stadt Schellenbach volgt heeft de helix gestaag zien groeien. Ik ben inmiddels 3 lagen bereikt van het hoogste punt en dit wil ik jullie ook niet ontnemen. Dus ik stop met typen, hier zijn de plaatjes:















Nog drie lagen en dan ben ik op Scenery niveau!!
Dan nog de blokken bedraden, rails reinigen en de pantograafvangers aanbrengen.

voor SS1 heb ik inmiddels ook alles binnen gekregen. Die ga ik in twee delen bouwen. Eerst de linker wisselstraat, daarna de rechter helix opbouwen en de rechter wisselstraat. Als laatste de twee wisselstraten verbinden en dan is het Schaduwproject na 3 jaar eindelijk klaar!!!!

begint nu te jeuken

Groetjes

Mooie mijlpaal maatje!

Indrukwekkend, wat een klus! En erg netjes gemaakt. Ja zal blij zijn wanneer je boven bent. Dat weet ik wel zeker.

Ziet er goed uit kerel. Wat een meters heb je in de spiraal zitten. Succes verder.

Martin, de rechte stukken van je helix buigen enigzins naar binnen, heb je daar een bedoeling mee?

Draadeind ontwijken, ik benut de maximale radius in de klimlus.

Groetjes

Het hoogtepunt is bereikt van de helix:



Nu nog wat afwerken en bedraden

Ik heb eigenlijk meer zin in de laag die na de laatste schaduwlaag komt, de Underground laag
Daarover later meer

ziet weer top uit kerel

Ik heb nu een livestream lopen terwijl ik met de helix aan het rijden ben:

https://www.youtube.com/c/MartinDomburg/live

Ik kreeg een popup van de youtube app. Kwaliteit is top

Deze week weinig tijd voor ombouwwerk, warm weer, vergadering met de rayonhoofden, twee workshops en ook nog wat family time maken dat er ook wel weer wat aan de baan gesleuteld kan worden. Zo heb ik de Helix voorzien van ledstrips en staat hij op zijn plaats en rijden inmiddels de eerste treinen er weer vrolijk overheen.


Ledstrips op een stukje styreen strip van de gamma


Best een bult licht


Helix op zijn plek

Ik heb de eerste treinen nu rijden over de nieuwe helix en zo kan ik weer verder gaan bouwen. Nu is de linker wisselstraat aan de beurt van het bovenste schaduwstraat. Dusss wordt vervolgt

Pfff wat een helix zeg
Indrukwekkend hoor

Hallo Martin,

Deze helix blijft fascinerend nu ook met licht.
Lekker door bouwen dan kan je zo met de scenery gaan beginnen.

mvrgr Bob

Martin,

Een hééééle mooie helix. Daar neem ik mijn petje diep voor af.
Vakwerk, man.
Kun je bij storingen en het schoon maken nog wel overal bij?

Ben

Dank jullie

Het is een casette helix, gemakkelijk in zijn geheel uitneembaar.

Ja, Martin, oprecht proficiat! Wat een helix. Prachtwerk is dat. Ik denk dat je blij bent dat ie af is, en dat je je kan concentreren op iets nieuws.

Indrukwekkend hoe netjes en "professioneel" de helix eruit ziet!!!

Gr. Clemens

Goeie Inspiratiebron

Top Martin...

Avond,

Vanavond maar even wat tijd uitgetrokken om de linker wisselstraat aan te leggen.
Als eerste heb ik alles op maat gezaagd en voorzien van 2mm kurk.



Daarna heb ik de wissels op hun plek gelegd en lekkere grote 10mm gaten geboord voor de bediening van de wissel dmv een servo.


Als laatste alles vastgeniet en gelijmd met Hema hobbylijm. De OC32 en TM44 voor de besturing hebben ook een plekje gekregen. Er komen nog 6 relaisprinten bij voor polarisatie.



En als afsluiter even wat anders:


Gewoon omdat het kan

Het schaduwstation krijgt 6 sporen als voorsortering van de bovenplaat. Zodoende hoef ik niet zo lang te wachten voordat er een trein boven is

Klopt het wat je gesoldeert hebt. Helemaal groen uitslaat?

mvg ronald

Dat is de oudere hobbylijm die het licht van de flitser doet weerkaatsen.

Groetjes

Middag,

Deze week niet veel tijd voor ombouwwerk door een aantal prive aangelegenheden en voorbereidingen op Houten. Daarom tussendoor een beetje werken aan de linker wisselstraat.

Er zijn een paar wissels bij gekomen voor wat extra opstelsporen en daarna heb ik de elecronica gemonteerd.
2x TM44 voor 8 blokken
1x OC32 voor de wissels en relais
6x HPP4 relaisprint voor puntstukpolarisatie en blokschakeling.
\4x SP04R om de 16 TG9e servo's stabiel te sturen.





Later als de plaat op zijn plek zit krijgen de OC32 en TM44hun voeding en communicatie

Daarnaast heb ik de servo's alvast gemonteerd.



1 servo kan nog niet worden geplaatst want die komt op een dwarsliggen te staan.

De volgende stap wordt het aanbrengen van de polarisatie van de wissels. Als dat gedaan is kan deze plaat op zijn plek en aangesloten worden op de linker helix.

En dan beginnen we even opnieuw met de rechter helix, daar komt exact hetzelfde kunstje als aan de linkerkant
Als die klaar is kunnen de twee delen verbonden gaan worden middels 6 opstelsporen

Groetjes

Avond,

Tussen al het werken door helaas geen tijd gevonden voor updates, nu moet het dan toch echt even gebeuren. Want er is veel progressie geweest in een korte tijd. In twee avonden had ik de wissels bedraad en aangesloten op hun relaiskaarten. Ook de voedingsschakelingen van de wisselstraten en de blokbedrading van de eerste 6 blokken. Ik wil natuurlijk wel rijden straks.

IMG_0185 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_0184 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_0183 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_0180 by Martin Domburg, on Flickr\

IMG_0172 by Martin Domburg, on Flickr
De sporen lopen alvast wijd uit van 28 mm hartafstand naar 33 bij de bochten.

IMG_0187 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_0191 by Martin Domburg, on Flickr
Na al dat draadjes geweld werd het tijd om de plaat op zijn plek te zetten en de helix met de wisselstraat te verbinden. Wederom heb ik de rails weer gelijmd met Hema hobbylijm op het kurk.

IMG_0200 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_0197 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_0196 by Martin Domburg, on Flickr

En een stripje led erboven en klaar ik kees.

Even wat anders:

Point of view vanaf de helix op het onderste schaduwlaag
IMG_20170705_210132 by Martin Domburg, on Flickr

Point of view vanaf de helix op het middelste schaduwlaag
IMG_20170705_210119 by Martin Domburg, on Flickr

Point of view vanaf de helix op het bovenste schaduwlaag
IMG_20170705_210125 by Martin Domburg, on Flickr

Nu de boel inregelen en testen en dan kan ik dit hele verhaal gaan herhalen aan de rechterzijde van de modelbaan

Joepie........ leuk he zo'n hobby whahaha

Hoe verleng jij je servokabels?