N-Spoorforum

Ik volg je tread op NGF al even. Mooi werk Michiel. Alles echt super strak gebouwd. En dit is nog maar de opbouw, kan je nagaan wat er nog gaat komen

Bedankt Raymond. Het is even wat stiller in Brussel-Luxemburg, want ik ben bezig met de ombouw van een Minitrix VT62 naar het eerste Belgische dieselrijtuig type 600. Op het moment ben ik de kast (welke eerder werd aangepast) aan het omschilderen naar Belgisch voorbeeld (livrei "Braunschweig" NMBS 1926). Het is dus nog niet klaar; dak en details moeten nog een kleur krijgen, alsook het geheel in de vernis zetten, en heel lichtjes verweren.

Het model, het eerste Belgische dieseltreinstel, type 600, is ondertussen een tijdje klaar, en rijdt nu testritten over de baan.




De helixen zijn ook volledig klaar, de secties zijn aangesloten met bezetmelders en terugmelders. Koploper werd geconfigureerd om het verkeer te sturen. De testritten zijn begonnen, de foutjes worden één voor één aangepakt...

Dat ziet er top uit Michiel, zowel het treinstel als je baan

Groetjes,
Jos

Ik vind vooral die muis wel stoer.

Netjes hoor. Zat net ff op Wikipedia te kijken, ga je de volledige serie bouwen, dat moet lukken toch met 3 stuks

Heb je nog treinstellen uit andere series in petto?

@Steven, blij dat je de muis leuk vind. Ik voelde me al een beetje opgelaten, maar dat hoeft dus niet.

@Hannes, volgend treinstelproject is het Belgische stoomrijtuig "Sentinel" type 500, door de NMBS gekocht van de LNER (UK) in 1930. Dat wordt dan geen ombouw, maar de bouw van een witmetalen kit (enkel de kap) van Langley. Onderstel zal ik zelf moeten maken.

Ik ben benieuwd. Succes en wees vooral niet te zuinig met updates maken. Wij willen graag ook meegenieten.

En hier is ie dan: de video bij deze mijlpaal van de bouw van mijn modelbaan; digitaal testrijden van schaduwstation en de 2 helixen.

Leuk filmpje Mooi werk allemaal. En wat een dramatisch muziekje heb je er onder gemonteerd

Bedankt! Die dramatische muziek vind ik wel grappig.

"Alle draken van de Oude Wereld hebben zich verzameld, met één doel: de mensheid vernietigen. En tijdens deze nieuwe Era wordt verzameld, het machtigste leger dat deze wereld ooit heeft gezien: één miljard strijders onder één vaandel, vechtend voor het noodlot van het menselijk ras. De Laatste Oorlog is begonnen..."

Ofwel, muziek bij kleine modeltreintjes.

De ijzeren draken rukken op....

Fijn dat het betrouwbaar werkt allemaal! Heel gaaf om te zien. Ik ben heel erg benieuwd naar de zichtbare baan. Heb je al een plan wanneer je daarmee kan beginnen?

Mooi filmpje Michiel.

Kan het kloppen dat je schaduwstation niet helemaal vlak is? Het lijkt wel alsof die een klein beetje bolstaat.

De muziek van Stargate is er niks bij

Rem_Brand schreef:Mooi filmpje Michiel.
Kan het kloppen dat je schaduwstation niet helemaal vlak is? Het lijkt wel alsof die een klein beetje bolstaat.

Bolstaat, welnee dat zie je helemaal verkeerd Rem_Brand, jij heb er ook geen verstand van

Mvgr. Marc

Een van de 5 multiplexplaten staat inderdaad bol. Zo gekocht omdat ze in 3 bouwcentra niets beters hadden, en ik wou vooruit. Maar op de ingezoomde beelden is het een stuk spectaculairder dan het in werkelijkheid is.

Mooi filmpje hoor Michiel! Gefeliciteerd met de mooie mijlpaal! Rijdt allemaal subliem!

Bedankt Joost. Moderne BoBo's en CoCo's goed laten rijden is al niet evident in schaal N, maar stoomlocomotiven in schaal N zijn nog eens zo eigenzinnig. Heel lastig om ze allemaal goed te laten rijden. Elke loc is weer anders. Maar ik ben blij dat het voorlopig allemaal relatief goed loopt.

Gisterenavond hebben de treintjes weer een 300 schaalkilometer gereden met maar 1 noemenswaardig probleem: een lusterklem dat slecht contact gaf, en weer eens aangeschroefd diende te worden.

Ja stomers blijven nukkige apparaten. Ik moet zeggen dat ik ze wel erg mooi vindt maar dat ik de keuze naar wat modern materiaal niet spijtig vind als ik kijk naar de rijeigenschappen.

En een kroonsteentje aandraaien, ach als dat het enige probleem is. Dan heb je het gewoon goed gedaan.

Een kroonsteentje aandraaien is inderdaad niet echt moeilijk, maar voor ik door had waar het slechte contact zat, was er weer een uur van zorgelijk pijnzen en proberen voorbij.

Ik heb vandaag goed kunnen doorknutselen. De bovenste winding van de linker helix werd breder gemaakt om de 4 sporen te kunnen ontvangen, en het bovenblad, waar de stad op komt, werd ruw uitgezaagd en er bovenop gelegd. Alles ligt nog los; het is nog passen, schatten en meten om het een beetje goed te krijgen.

Een vraagje aan jullie

Ik gebruik de OC32 modules met SP4 drivers om de wissels te sturen per servo. Maar ik heb nu 1 (één) verafgelegen wissel die bestuurd moet worden, inclusief puntstukpolarisatie. Hoe doen jullie dat? Lange lijnen van de OC32 trekken naar die ene wissel, met een eigen SP4 en relaiskaart? Of mogelijk servodraden, alsook de te polariseren puntstukdraden naar een centraal opgestelde OC32 brengen, of uitzonderlijk een eigen DCC servodecoder met puntstukschakeling dichtbij plaatsen, en de voedingslijnen ernaartoe trekken?

Ik twijfel tussen de 3 opties, maar weet nog niet wat kiezen. Ik hoor graag jullie mening/oplossing hiervoor.

Ik zou het eerst proberen de servodraden en de draden voor het hartstuk te verlengen. Leg deze dan zo ver mogelijk van andere bedrading vandaan. Lukt dat niet dan zou ik voor een losse SP04r en Relais gaan.

Hallo Miciel,

Voor mijn beeldvorming: wat versta jij onder een "veraf gelegen" wissel c.q. servo?

Mijn ervaring is, dat je behoorlijk lange draden aan de servo kunt maken.
Maar ja, wat jij en ik onder "lang" verstaan, kan behoorlijk verschillen.

Groeten,

Barry