N-Spoorforum

Hoi mensen ,
gisteren aan het rijden geweest en enkele storingen opgelost .
Ook was hier Rob die een decoder in de Tulpenlok met draadjes gesoldeerd heeft .
Toen kwamen we er achter dat sommige wissels niet goed lagen in ss2 .
Dus vandaag een extra strook open gemaakt in de bovenplaat en de wissels eruit en beter geplaatst.
Tussendoor nog een extra voedingsdraad erbij gesoldeerd aan de binnenkant van de wissels ,
zodat de loks er goed doorrijden .

En toen weer dichtmaken

Nog even wachten tot de lijm droog is ,dan kan ik weer testrijden .


mvgSjaak

OK Gerwin, dank voor je info.
De Dr4030 is dus niet interessant qua prijs, €20 per wissel.
Ik heb al 7 van die Servoswitch gevallen erin zitten en die werken idd prima. Dat Uhlenbrock ding lijkt me idd een hoop geklooi, ondanks de aantrekkelijke prijs. Nou, duidelijk; ik zal binnenkort Wim maar eens verblijden met een bestelling...

Sjaak,

Rijdt die tulp nog????

Ik zei dat wel van die wissels maar was meer om je van het probleem af te leiden

Hoi Rob ,
jazeker rijd die tulpenlok hier geduldig zijn rondjes door koploper gestuurd .


nvg Sjaak

Vandaag weer aan het proefrijden geweest met koploper ,reed redelijk .
Behalve in schaduwstation 2 ,daar heb ik fleischmann wissels liggen maar die gaven de rijstroom niet goed door.
Vandaar dat ik er nog een paar voedings draadjes bijgesoldeerd heb ,en er nu geen last meer van heb .

Was wel even prutsen maar is gelukt.

mvg Sjaak

Prutser dus

mvg Sjaak

Vandaag bracht de post een gloednieuw rijtuig waar ik al lang na aan het zoeken was.


Ben er erg blij mee


mvg Sjaak

Hoi .
ik kwam erachter dat is schaduwstation 2 de loks op de wissels haperde ,
ondanks de extra voedings draden die er aan gesoldeerd waren.
Toen maar de tip van Ron gedaan en de wissels met pijpenraggers en alcohol schoongemaakt .
Dat is een supertip vooral als je de wissels al een tijd hebt om schoon te maken .
Heb nu geen problemen meer met het rijden en koploper gaat steeds beter rijd nu al met 9 loks .
Die nu aan het leren remmen zijn in het station .
Ze maken nu geduldig hun kilometers ondanks dat de kuehn WD10 er nog niet zijn .

mvg Sjaak

Hoi gisteren naar Houten geweest ,waar het niet te druk was deze keer .
Eerst gekeken wat er allemaal was en wat ik nog nodig had .
Bij diverse handelaren gekeken o.a. bij Hans en Henry .
Totaal 5 minitrix gasketelwagons van KVG .

Ook nog wat blauwe zijlossers van fleischmann ,waar de prijzen zeer verschillend waren tot wel € 10,00 verschil.

Heb er twee weer bij van deze , en nog een Tomix met decoder gekocht bij Ilse van Hans .
Hans was hiermee de goedkoopste en ik weet dat hij heel goed service erbij leverd.

En als laatste nog een aantal decoders voor enkele 1100 om te bouwen naar digitaal .

mvg Sjaak

Hoi ,
vandaag de Tomix 6421 stofzuiger digitaal gemaakt ,en op progamspoor gezet om te testen.
Hij deed het gelijk goed (gelukkig).
Deed het ineens goed maar nu lees ik in de beschrijving dat je cv 5 op bv 170 moet zetten ?
Is dat om de motor niet op volle belasting te laten draaien .
Hoe gaat koploper er mee om met de snelheid want ,die ziet toch de decoder als een lok aan .


mvg Sjaak

Sjaak,

Je neemt hem op als een stuurstand rijtuig net als je met een loc doet.

Daar kan je bij de aanvullende gegevens de parameters invoeren bvb snelheid 20. en alleen als locomotief werkt.


Daarna koppel je de wagon, in het Rijwindow van de gewenste locomotief, onder stuurstand aan de loc en klaar

Hoi Rob ,
dus je koppel hem met een lok door het zelfde nummer te geven
of mag hij ook een eigen decoder nummer hebben ?

mvg Sjaak

Nee apart nummer want dan kan je de Tomix een eigen snelheid mee geven. Heb je ook niet zo veel last van dat irritante geluid


PS Sjaak : Wel de stuurstand ijken!!!

Whahahahahaha
stuurstand ijken

Deze kan naar het rijk der fabels verwezen worden dus



mvg Sjaak

Ik heb in de decoder van de Tomix de 28 individuele snelheidstappen geprogrammeerd: decoder stap 0 op 0, en de rest op 192 (3/4 van de maximale waarde). Het adres van de Tomix had ik gelijk gezet als die van de loc.

Hierdoor draait de stofzuiger niet als de loc stil staat, en is het lekker stil. Als de lok gaat rijden, dan slaat de stofzuiger aan, meteen op het maximaal gekozen vermogen. Dit werkte bij mij prima (werkte, want ik heb geen baan meer)

Vandaag bezig geweest een oudje te digitaal te maken ,de NS 1159 met botsneus .
Hieronder zie je hem helemaal gedemonteerd en alvast een plaatsje voor de decoder uitgefreesd .

Daarna met decoder erin en op progamspoor gezet ,
hij deed het goed totdat de lampjes ineens gingen knipperen.
Navraag bij Rob Fonger deed hem vermoeden dat de motor stuk was ,
en ja hoor het was de motor die de geest met een rookwolkje had gegeven.
Gelukkig had ik nog een ander waar de motor wel goed van was ,
erin gezet op het progamspoor gezet en hij was goed .

En hieronder zien jullie hem in actieve dienst met geladen gasketelwagons vanuit Sloehaven rijden .


zo dat was weer een die digitaal is gemaakt ,moet wel bij Piet langs voor een nieuwe motor .

mvg Sjaak

Blijft wel een gaaf apparaat zo'n 1100 met botsneus.


Gr Chris

Ja Chris ,
het waren echte schommel bakken die serie 1100 in het echt .
Maar wel makkelijk dat die ombouw op internet stond .


mvg Sjaak

Vanmorgen wilde ik de lok gaan ijken in koploper .
Eerst op de TC progamspoor gezet alles oke dus gaan ijken .
Vergeet het maar de motor van die oude lokjes kan niet met digitaal .
Dus zal twee motortjes van Piet van http://www.gmens.nl/ moeten bestellen.
Enkel is er dan een probleem die Mashima motortjes hebben een asdiameter van 1,5 mmm .
De wormwielen hebben een diameter van 1 mm ,dus dat zal even een probleem worden .
Heeft er al iemand dat opboren gedaan en hoe ?
Beter vragen dan het wiel zelf weer uitvinden vind ik de kracht van het forum .


mvg Sjaak

Hallo Sjaak,

Ik heb het 1 keer geprobeert met moeite mislukt.
Volgens Piet Peetoom de boor links om late draaien en dan voorzichtig de boor een weg door de worm late zoekken.
Dat lukte nog wel bij mij maar toen ging de buite kant van de worm kapot door een slippende tang.
Het moeilijkste zet het in een links draaiende boor te vinden.
Mijn vader had er nog eentje ligen de voorloper van de dremel.
Deze moet gewoon op een trein transformator dus klinks en rechts te gebruiken.

Dan maar 70 euro uitgheven voor een maxon motor bij SB-modelbouw.de
met worm en vliegwiel.
Ik heb 2 van de 10 1100tjes gedaan
En nu op de baan zijn het de best lopende en stilste loks die ik heb.

Nouwe succes met de 1100,

Groetjes Rob

Hoi heb iemand gevonden die een mini draaibank heeft .
Die heeft de gaatjes in de wormwielen opgeboord tot 1,45 mmm.
Dus nu kan ik de motortjes van mashima met een gerust hart bestellen .

Word vervolg als de motortjes binnen zijn .



mvg Sjaak

Vandaag kwam de Dhl aan de deur met een doos .
De Thalys van kato zat er in dus die moet ook weer digitaal worden .

Hij rijd als een trein analoog nog maakt niet veel geluid .


mvg Sjaak

Hoi ,
na een kortsluiting van de warmte was de rails door het plastic railverbinder gegaan.
Om dat op te zoeken ben ik wel even bezig geweest ,maar nu is het weer goed .
Daarna met koploper aan de gang dus rijden maar...

en in de helix gaat het ook steeds beter rijden ......


zo dat was alles deze keer , nu rijden met 9 loks/treinstellen.


mvg Sjaak

Hoi ,
tijdens het testrijden wat heel belangrijk is gebeurde het wel eens dat er kortsluiting optrad .
Het gebeurde in schaduwstation 2 ,waar een keerlus inzit .
De A-B-C-D waren ongeveer 5 cm lang maar niet alle loks liepen er niet zo lekker doorheen .
Nu zijn de stukken 111mm lang en weg is het stotteren en ook de kortsluiting .
Heb er wel wat werk mee gehad , moest een gedeelte van de baan open maken hiervoor om
onderin zoals je op de foto kunt zien te veranderen .

Nu rijden alle treinen (loks ) er vlot doorheen geen storingen meer .


mvg Sjaak