N-Spoorforum

Nieuwe ontwikkelingen in Sankt Georgen:

De afgelopen dagen is er weer zichtbaar gewerkt aan de baan. Op het tweede perron zijn de gaatjes voor de lampen geboord en is er aan de rechterkant wat gaas gespannen. Dit is nog niet helemaal tot bovenin vastgezet, omdat de plaat er nog een paar keer af moet en als dit vast zit lukt dit niet meer.



Maar de grootste verandering is aan de linkerkant.
Hier is - van de tunnel tot aan de spoorwegovergang - een klinkerweg gelegd.
Geen idee waar de stratenmaker zijn diploma gehaald heeft (hij komt in ieder geval niet uit dit dorp ), want het is echt een oude klinkerweg.



Gemaakt op dezelfde manier - en net zo'n 'klere-werk' als de muren, van DAS-klei.
Lijm aanbrengen, de klei uitrollen en met dan een 'verbouwde' Parker-pen stempelen. Alleen hebben we deze keer de rode klei genomen, zodat de klinkerkleur alvast aanwezig is. Uiteraard moet er nog wel e.e.a. aan gebeuren, maar het begin is er.





En hier nog een laatste foto:



Groeten,
William

Daar zullen wel wat uurtje in gezeten hebben William
En dan nog maar niets gezegd over je nek

Mvg,
Ad

Hallo Ad,

het heeft inderdaad een paar uur geduurd. Gelukkig is het mooi 'hobby-weer'
En dan moet ik aan de andere kant van het spoor een nog veel langer stuk. Dat gaat dus nog veel langer duren, maar vooruit het resultaat is er ook wel naar.
Met de nek gaat het (gelukkig) goed, de klachten zijn na de operatie helemaal over. Al was na afloop van dit stukje straten het geheel wel wat 'strak'.

Groeten,
William

Lijkt wel een kinderkopjes weg in Antwerpen, daar werd compleet door elkaar gerammeld, begrijp nog niet dat de auto heel is gebleven.

Niet verder vertellen, maar dit stukje weg doet ook iedere keer mee met de wielerklassieker "Parijs-Roubaix"

Groeten,
William

Hallo William,

Mooie vorderingen.
Die steentjes weg vraagt om nog wat aandacht denk ik kan je hem niet wat afschuren aan de bovenkant dan zijn de steentje niet zo bol. Ik denk dat je dan een bijzonder mooi effect ga krijgen (eerst even testen )

Overigens op de eerste foto een leuk spiegelbeeld van de bouwer zelf.

mvrgr Bob

Hallo Bob,

Er moet inderdaad nog e.e.a. gebeuren aan de klinkerweg en gaat ook nog wel gebeuren. Maar eerst even goed laten drogen en ik wilde julie de foto's/vorderingen niet onthouden.
Heb mezelf gezien - charmant

Groeten,
William

Afgelopen week niet aan het bouwen geweest. de klei moet eerst goed drogen Wie weet morgen...
Wel weer even lekker aan het rijden geweest. En een paar foto's gemaakt, wat niet meevalt als de treinen rijden.
Ook wat filmpjes gemaakt en nu eens kijken hoe we dit kunnen plaatsen. Hier in ieder geval (de mooiste/beste) plaatjes van wat rood diesel-geweld:


De BR217 met goederenwagons aan de haak.


De V160 met drie Umbau-wagens.


De V200 met een tweetal personenwagons.

Groeten,
William

En zoals beloofd ...
We zijn het spoor over, vandaag weer een stukje klinkers gelegd. We zijn gekomen tot halverwege het station.
Dit was het rotste stuk, het laatste 'stukje' is recht-toe-recht-an ....
En zo ziet dat er dan een beetje uit:




Groeten,
William

En weer is er een stukje klinkerweg gelegd. de stratenmakers zijn tot het eind van het laadperron gekomen.
En zo zag dat er vanmorgen uit. De foto is genomen vanaf de straatkant.



Daarnaast nog een paar foto's gemaakt waarvan dit de mooiste was.
Had deze eerst van verder af genomen, maar tijdens inzoomen zag dit stukje er veel beter uit en dus de foto overgedaan (maar dan ingezoomd).
Het is net "op een klein stationnetje 's morgens in de vroegte".



Groeten,
William

Weinig foto's....

mvg ronald

Maar nu wel weer... Had de foto's geüpload en de link geplaatst, daarna de foto's aan het verplaatsen geweest en dan is de 'vebinding' dus verbroken.
Hier nog een goedmakertje



Groeten,
William

Sjeeeezs, wat een werk die klinkerweg. Die laatste foto op de vorige pagina is wel gaaf. Klein hintje: pak dat dak van het station even aan met wat verf/poedertjes. Die plastic-look moet er even af, want dat maakt de foto nog meer af. Gave plaat, zeker!

Grtz,

J.

Het is inderdaad een werk, maar gelukkig heb ik er ervaring mee
En ja, ik weet dat de plastic-look er nog van af moet. Komt goed.

Groeten,
William

De plastic-look is er nog steeds, want we hebben andere werkzaamheden gedaan.
Het laatste stukje klinkerweg is gelegd. Dit goed laten drogen voor we hier verder mee gaan (afwerken/verlichting plaatsen).
Langs het spoor is een aan de binnenkant een extra randje geplaatst, om straks het gaas op te kunnen bevestigen. De andere kant moet nog gebeuren, maar het stukje dat ik gezaagd had past toch niet helemaal.
En er is een begin gemaakt met het dichtbouwen van de linkerkant. Achter de locloods is het bijna helemaal dicht.
Daarnaast hebben we een eerste begin gemaakt met het uploaden van mijn 'oudere' foto's. De hier geplaatste foto's verwijder ik (krijgt Hans weer ruimte op zijn schijf ) en de andere plaats ik hier.
Hier de foto's:







Groeten,
William

Hoi William,

Kun je een foto plaatsen van je verbouwde parker pen? Vind de weg heel goed gelukt, ziet er beter/natuurlijker uit helemaal over zo'n enorme afstand dan de meeste 'kras' methodes (ook die pogingen van mij in gedroogde DAS klei )

Maar , zoals eerder gemeld, wellicht een toch schuurpapiertje er overheen halen, zodat het meer een weg is, schat het hoogte verschil op sommige punten zo'n 20 a 23 cm op schaal , dat ga je zien aan het wegenwacht gebruik op deze weg

Gr. Tijmen

Behalve skiën, kun je ook prachtig fietsen in Italië. Dat hebben we dus gedaan (van Bolzano naar Venetië) en dus even geen tijd voor de baan
Maar we zijn er weer en hier dus de gevraagde foto van de verbouwde Parker-pen.
Eigenlijk is het heel simpel, 'vulling' er uit en dan de kop/punt van de pen wat samenknijpen en/of slaan. En daarna stempelen maar ...


Verder hebben we de klinkerweg voorzien van een laagje verf. Dit kan nu mooi even drogen en dan kan straks het schuurpapiertje er over heen. Doordat er nu verf in de voegen zit schuur ik straks niet te veel weg (hoop ik). Daarnaast komen de rooie klinkertjes dan weer terug en kunnen we verder met de afwerking van de weg.


Groeten,
William

Mooi werk, die weg.
Ik weet wat een werk dat is.
Ik zeg,.... poeh poeh

Ronald

William,

Dat met die pen is ook een goed idee, ga ik eens proberen.

mvrgr Bob

wat een monnikenwerk! Hoe lang heb je over die hele weg gedaan?

Het was inderdaad een monnikenwerk, maar het resultaat is er wel naar vind ik.
Hoe lang ik er over gedaan heb? Geen idee, het heeft al de nodige uren gekost (waarvan de meeste tijd in het stempelen) en nog is het niet klaar. Maar dat is geen problem het is tenslotte hobby
Heb de weg inmiddels geschuurd, dus vanaf nu blijven de boutjes, moeren en vullingen op hun plek zitten, zal binnenkort een paar foto's plaatsen.

Groeten,
William

En hier, zoals beloofd, de foto's.



Verder hebben we de knipperlicht-installatie ook even op de foto gezet. Deze weer verwijderd omdat deze op een punt zit waar ik de plaat oppak als ik deze moet verwijderen:







En even een foto van de tunnelingang met een lantaarnpaal. Eens kijken of we er aan beide kanten een plaatsen of dat we met een kunnen volstaan:



Groeten,
William

Het lange werk met de straatstenen lonen zeker en vast

mvg Niko

Leuk! Ga je de voegen nog vervuilen?

Hoi William.
Ziet er al prachtig uit, maar kan nog beter. Bij een Unbeschrankter Bahnübergang mit Blinklicht horen twee knipperlichten, aan beide zijden van de weg en die staan dan niet in de bestrating maar in de berm. Zijn vaak ook nog beschermd door betonnen of ijzeren paaltjes. Gedetailleerde informatie en fraaie plaatjes vind je op http://de.wikipedia.org/wiki/Bahn%C3%BC ... utschland)

Overigens, mijn complimenten aan je statenmakers. Ziet er voortreffelijk uit!