N-Spoorforum

Mooie set zo bij elkaar!!

Thankx Wouter,

Ze waren te mooi om te laten liggen die MAV rijtuigen.

Servus,

Net heb ik een nieuwe uitbreiding binnen gekregen voor de KLV zug.
Het is wel met een Nederlands tintje.
IMG_4866 by Chris van der Flier, on Flickr

OBBinN schreef: ↑12 jan 2024 08:54Rick, nog steeds hoopvol aan het wachten? Of een memo gemist dat ie toch niet ging komen? Anyway hoop ik voor jou dat ie toch nog gaat komen..

Schachbrett schreef: ↑11 jan 2024 22:38Om welk model gaat het dan?

Het gaat om een heruitgave van de NS couchetterijtuigen van LSM. Voor zover ik weet is er nooit een bericht geweest dat deze niet geleverd wordt en de winkel heeft daar ook niets over gemeld. Misschien wordt dit het jaar

Zo'n KLV-trein is ook mooi, een lekker bont geheel op de baan.

Hallo Rick,

Die NS Couchetterijtuigen vind ik ook interessant,die hebben ook over de Tauern gelopen.
Ja het is een bont geheel die KLV zug,ik ben bezig me een filmpje.

Servus,

Een Verkeersrode 1116 komt het station binnen gelopen met een REX zug aan de haak.
350C794E-4F6B-43A6-8A5B-4D4CC01A1488 by Chris van der Flier, on Flickr

Het blijven mooie locs. Tenminste dat vind ik

Groeten,
William

Hallo William,

Eigenlijk vind ik ze mooier dan de Vectrons.
Ik heb eens ergens gehoord dat ze van deze vormgeving af zijn gegaan ivm de veiligheid.
Ik weet niet wat er van waar is.

Erg fraaie baan!

Ik vind het mooi hoe die sporen zijn gemaakt met die 'roestige' rails, verschillende ballast en dan dat groen, in plukjes en sprieten / pollen gras.. Prachtig!

Schachbrett schreef: Het is wel met een Nederlands tintje...

Ik weet het, het is mijn 25-jarig transport frustratie (niet voor niks met burn-out uitgestapt...)

Behalve de locatie zelf, is er aan dat hele bedrijf niks Nederlands meer...

bord4kop schreef: ↑14 jan 2024 20:19 Erg fraaie baan!

Ik vind het mooi hoe die sporen zijn gemaakt met die 'roestige' rails, verschillende ballast en dan dat groen, in plukjes en sprieten / pollen gras.. Prachtig!

Bedankt voor je complimenten.

Yentl schreef: ↑15 jan 2024 21:58

Schachbrett schreef: Het is wel met een Nederlands tintje...

Ik weet het, het is mijn 25-jarig transport frustratie (niet voor niks met burn-out uitgestapt...)

Behalve de locatie zelf, is er aan dat hele bedrijf niks Nederlands meer...

Hallo Yentl,

Klopt helemaal wat je zegt!
Behalve de kentekens op de trailers is er niks Nederlands meer aan.
Ik kom ze veel tegen in het buitenland met buitenlandse chauffeurs erop.
Zelf ben ik na 18,5 jaar weer gaan rijden tijdens de Corona.
Alleen rij ik nu Convoi Exceptioneel echt mooi werk en niet teveel uren.
Jammer dat je zo je chauffeursleven hebt moeten beëindigen.

[offtopic]
Waar deuren dicht gaan, gaan andere open...

Ik ben nu bezig met omscholing tot paraveterinair...
[/offtopic]

Tis ook nix op de weg joh.. Stomme vrachtauto's ook altijd.. Zo lomp en langzaam.. je ken dr niks mee..
Maar inderdaad zonde om op zo een manier er uit te moeten stappen..

*Of mag ik niets zeggen?

Yentl schreef: ↑16 jan 2024 11:08 [offtopic]
Waar deuren dicht gaan, gaan andere open...

Ik ben nu bezig met omscholing tot paraveterinair...
[/oftopic]

Eerlijk gezegd heb ik even moeten opzoeken wat dat is.
Maar dat lijkt me ook een leuke baan.
Hoe lang duurt je opleiding nog?

OBBinN schreef: je ken dr niks mee..

Spullen vervoeren tot TTM 50 ton...

OBBinN schreef: *Of mag ik niets zeggen?

Maar natuurlijk wel...

Even voor de goede orde, ik mis mijn trouwe Volvo FH420 nog elke dag. Een maand nadat ik uit was gevallen, was er een Duitse collega mee achterop een file geklapt. Daarachter een collega van dezelfde firma in een nagelnieuwe DAF XF. Die is uit de kreukels getrokken, de mijne is voor schroot gegaan. Dat doet ook pijn. Nog bovenop de aanstaande ontslag, welke volgt na 2 jaren ziek zijn. Uiteindelijk hebben ze mij af moeten kopen. Bedrag wat ik kreeg, ging voor meer dan de helft naar de belastingdienst. Het jaar erop werd ik er nog eens mee genaaid, want wat overbleef was extra 'inkomen' dus moest ook extra belast worden.

Schachbrett schreef:
Hoe lang duurt je opleiding nog?

Ik ben in september 2023 begonnen aan de cursus in het volwassenonderwijs. Aanstaande vrijdag mijn eerste examen. En in april eerste kennistoets. De hele cursus duurt twee jaar.

Ik snap als je dat zo allemaal meemaakt,dat het wel zeer doet en dat geldt voor een ieder.
Ook triest dat je dan nog flink door de mangel wordt gehaald door de belastingdienst.

Fijn dat je nu een nieuwe richting in bent geslagen.

@Yentl, oef.. Dat is nogal wat.. Weet precies wat je er mee kan, rij namelijk ook (zie foto die ik had bijgevoegd)
Ook jammer van de belastingdienst, maar ja.. je betaald immers over de belasting waar je al belasting voor betaald hebt..

Succes met de nieuwe opleiding!

Hallo Wouter,

Je mag zeker wat zeggen!
Het werk Yentl wat ik hoofdzakelijk doe is bovenloopkranen halen vanuit het ouwe Oost-Duitsland.
IMG_3825 by Chris van der Flier, on Flickr

Of je staat bij de BASF in antwerpen te staan te wachten.. Jammer dat ik het ook te laat in de gaten had toen..

Haha,toen kwam ik net terug van vakantie en had mijn paspoort niet bij!
Niet slim,dan duurt het nog langer.
Maar dat werk doe ik zelden gelukkig.

Servus,

Deze units rijd ik ook nog met grote regelmaat.
IMG_4509 by Chris van der Flier, on Flickr
Binnenkort gaan weer vriezers rijden 4,50 breed op de wagen en 6,80 hoog.

Ik rij zo goed als alles wat los zit (of vast zat).. Gister niemand meer aanwezig om te laden, prima.. doe ik het zelf wel, maar te lui om af te koppelen..



En ook exceptioneel.. Maar lang niet spannend als wat jij hebt kwa lengte met die bovenloopkranen..


Van welke klant zijn die vriezers? Wel effe de luchtvering laten zakken bij het viaduct he, anders duurt het ook weer even voor je aan de modelbaan verder kan knutselen..

Dat is werk waar ik alleen maar van kan dromen!

Ik heb mijzelf aangeleerd met een schamelaanhanger te rijden. (welke ook nog eens 15 cm smaller was dan mijn bakwagen! En elke keer recht in de vangmuil...) Helaas bleef ik beperkt tot saaie standaard 13,70 trailers. Korte tijd sprake geweest van Canada, maar ik had mijn E achter C nog te kort (moest 5 jaar hebben, ik zat op 3). Uiteindelijk een maand voor ik uit dienst ging mocht ik eindelijk eens met een combi op stap.

Jullie posten allemaal Scania's. Dat merk heeft mijn rug om zeep geholpen. Ik zal eens kijken of ik nog een fotootje heb (helaasch wel een Scania...)


Van al mijn andere ex-werkgevers helaasch geen fotootjes meer

Ik heb nooit niet anders gereden dan een Scania.
Dus voor mij is er maar 1 merk.
En gelukkig heb ik een goede rug,want auto op de foto is echt laag met weinig vering.