N-Spoorforum

Heb je al een schema hoe de laatste tussenlaag wordt?

Martin,
Ga je overal de servo's boven de grond plaatsen ?

Nee, heb dat alleen op SS3 gedaan tot nu toe, maar nu uit gemak ook bovenop. SS2 en het linkerdeel van SS1 zitten de servo's onder de wissels. Waar je ze plaatst maakt echt niks uit.

@ Bjorn:

Ah Helder Geeft ff wat meer inzicht

Dank je

Lekker bezig Martin,
Zal jou zeker even de broodnodige ontspanning geven die ieder mens af en toe even nodig heeft.

mvg

Freddy

Absoluut, vanavond na de arbeid voor DTS nog weer even wat gedaan

Nieuwe laag van SS1 naar de scenery

IMG_20180326_221027 by Martin Domburg, on Flickr

De wisselstraat vast gelijmd met hobbylijm

IMG_20180326_221036 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_20180326_221046 by Martin Domburg, on Flickr

Nu nog lekker maagdelijk, maar als ik de boel ga bedraden komt daar verandering in

Alfred schreef:Mooi, heb ik ff de tijd om met mijn helixen in te lopen om dat biertje te verdienen... en mijn lichtbak hangt al. Pas wel op! Als je de tijd instelt op 1:12 zit elk uur wel een keer de 5 in de klok...

Mijn bier is op

De helix is in ieder geval klaar:

IMG_20180327_144302 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_20180327_144256 by Martin Domburg, on Flickr

Helix 1 check

Helix 2 check

Nu nog SS1 aansluiten

Gaaf om te zien.
Waar ik wel benieuwd naar ben is hoe je nu de draden en veren staal onder de wissels gaat maken, aangezien alles al vast ligt.

Martin,
Dat zijn tenminste een paar helixen, hoeveel meter rails zit daarin verwerkt
groetjes,
Bert

Wablo schreef:Martin,
Dat zijn tenminste een paar helixen, hoeveel meter rails zit daarin verwerkt
groetjes,
Bert

Elke laag 6 lengtes flex van 90 cm

Ronald2016 schreef:Gaaf om te zien.
Waar ik wel benieuwd naar ben is hoe je nu de draden en veren staal onder de wissels gaat maken, aangezien alles al vast ligt.

Dat is geen uitdaging, kijk maar goed dan zie je de sleufjes al zitten in het kurk

WAUW! Echt gaaf! Kom ik straks aan met mijn (1e) mega helix ooit.. Wel 19cm omhoog Als beginner helix bouwer al in de voorbereiding de fout ingegaan, dus dat op termijn afbreken en herbouwen.. Nu ik deze zie, zou ik gelijk op willen springen en naar de hobbyzolder willen rennen.. Helaas met heftige (buik)griep aan bed en bank vast geketend..

Impressive!
Volgende uitdaging vanaf de begane grond naar de 1e verdieping.

Ca. 75 meter rails voor een helix Dat is 3x mijn baan. Ongelooflijk wat een mega klus.
Maar je hele baan is enorm dus die helix past er goed bij.
Mooi om te zien. Ben benieuwd naar de scenerie maar dat zal nog wel even duren

Nou dat zal niet zo lang meer gaan duren hoor, de laatste rails van de schaduwproject zijn gelegd!!

IMG_20180405_235954 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_20180405_235933 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_20180405_235946 by Martin Domburg, on Flickr

Letterlijk de laatste railzen voor het schaduwgedeelte, hiermee staat het aantal meters op 325!!! mijlpaal maar lang nog geen tijd om op de louweren te rusten. Nu mogen de 15 wissels van het rechterdeel nog voorzien worden van servo's en puntstukpolarisatie...

Hop hop en door

dus jij gaat die 440 meter van mij overtreffen

Zie ik nietjes waarmee de rails vast liggen?

Jaap,
Dat doen een heleboel mensen vooral op de normaal niet zichtbare stukken.
Sommige schroeven de rails (tijdelijk) vast, doe ik zelf met de peco rails.

Ja nietjes zijn minder heftig voor de bielzen en makkelijk aan te brengen. Maar langs de zijkanten leg ik een streep hobbylijm. De nietjes laat ik hier gewoon zitten.

Zooo weer een kleine update, de hardware is aangesloten.

IMG_20180427_205943 by Martin Domburg, on Flickr

De OC32 is voorzien van 15 servo's en 16 relais. Ook is tevens de werkverlichting aangebracht door ledstrips op een P25 kabelgoot te plakken. Gemak dient de mens

IMG_20180427_205924 by Martin Domburg, on Flickr

4 relais printen voor de puntstukpolarisaties

IMG_20180427_205940 by Martin Domburg, on Flickr

Alle servo's op hun plek en aangesloten.4

IMG_20180427_205931 by Martin Domburg, on Flickr

Het laatste opstelspoor van het schaduwsproject ligt ook op zijn plek.

IMG_20180427_205937 by Martin Domburg, on Flickr

Deze twee relaiskaarten zijn om de wisselstraat en de scissor van de juiste blokspanning te voorzien.

IMG_20180427_205933 by Martin Domburg, on Flickr

Boel spoortjes bij elkaar zo, 325 meter!

IMG_20180427_205926 by Martin Domburg, on Flickr

Totaal overzicht.

Zoooo nu nog 15 wissels voorzien van puntstukpolarisaties, 6 blokschakelingen en 6 blokken aansluiten.

Yeej

martindomburg schreef:Zoooo nu nog 15 wissels voorzien van puntstukpolarisaties, 6 blokschakelingen en 6 blokken aansluiten.

En dan mag je een biertje??

MvG
Robert

En die kom jij me brengen wel een echte graag hahaha

Heugdelijk moment vandaag toen de eerste treinen arriveerde in het bovenste opstellaag van het schaduwproject. Daarmee is dit project van ruim 4 jaar eindelijk ten einde!!!! (Mocht tijd worden)

Gisteren ben ik druk geweest met het aansluiten van de relais en de blokken. Nadat ik de boel had ingeregeld vandaag iTrain 4.1 verder ingesteld en toen kon er gereden worden.

Helemaal vlekkeloos gaat het nog niet, veel contactverlies door lange stilstand en lijmresten maken dat ik nog wel wat te doen ga hebben de komende week.

IMG_20180430_133529 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_20180430_133522 by Martin Domburg, on Flickr

IMG_20180430_133516 by Martin Domburg, on Flickr

Met deze uitbreiding kunnen er nog ruim 20 stammen bijgezet gaan worden voordat de 3 schaduwlagen en de helixxen zijn gevuld.

Maar de komende week poetsen, rijden, hikups oplossen en ondertussen plannen voor de eerste scenerylaag met ondergronds station

Schellenbach V4 Underground by Martin Domburg, on Flickr


Ik denk nog wel aan een lus om de twee stijgende delen te verbinden met elkaar.

Groetjes

FF snel wat ingetekend:

Schellenbach V4 Underground by Martin Domburg, on Flickr

A en B liggen 7,5 cm hoger dan waar ze beginnen. Ik heb overloop wissels getekend zodat ik een verbinding kan leggen tussen de twee helixxen. Dat extra spoor is altijd handig als extra sorteer route van de schaduwsporen.

Groetjes

Lekker bezig Martin .

Nu willen we natuurlijk een filmpje zien