N-Spoorforum

Debvd schreef:Maar heb je zo ingericht dat ze elke keer op hetzelfde spoor in het schaduwstation stoppen? Of ik kijk niet goed

Je hebt het goed gezien. Ik ben al blij dat dit me gelukt is. Een volgende variant is inderdaad het zelfstandig opzoeken van een vrij spoor, met de juiste lengte, waarbij sommige locs sommige sporen dienen te vermijden.. allemaal uitzoekwerk. Dit is echt de eerste keer dat er 4 treinen automatisch rijden hoor! Stapje voor stapje komen we verder.. oplettende luisteraars zien ook locs met achterverlichting; hoort ook niet...

Alfred,
Na dat droog zwemmen met iTrain Virtueel is het een genot om de treinen in het echt te zien rondrijden.

super bedankt mooi beeld toch zo
ga zo door

gr rien

Alfred,
In het tabblad Opties in het locgrid bij Route "Geen route" kiezen.
Je kan dan met 3 treinen rijden en dan zoeken ze steeds een ander spoor op.

Dat rijdt mooi

Nadeel als het eenmaal rijdt is dat het bouwen langzamer gaat, want hier kan je uren naar kijken.
Spreek uit ervaring

gr. Ron

ik doe met Ron mee, leuk om te zien , echter nu woprdt bouwen een uitdaging

Hier ook bekend! Sinds het rondje gereden kan worden is bouwen toch aanzienlijk vertraagd. Heel vaak in iTrain zitten frotten om dingen te ontdekken, uitproberen etc.. Is (te) interessant om naast me neer te leggen en verder te bouwen, maar zal echt moeten haha succes!

Ik vrees dat de laatste 3 heren gelijk krijgen..

Vandaag heb ik de DR4088LN bezetmelder vervangen voor de DR5088RC DIGITECT met RailCom functionaliteit. Dat was wel wat omdat de gehele stroomvoorziening dan anders loopt. De installatie ging soepel en de melders waren snel in iTrain geregistreerd. Blokken aangepast en testen maar.. gelukkig werkte elke melder in één keer. Ik ben gaan rijden met de minitrix 1855, piko 1202 en de startrain 1312 (met zimo decoder). Wat me opvalt:

- alle locs reageren hetzelfde op de routes als voorheen;
- De 1312 en 1202 hebben RailCom aan staan maar in Itrain is geen zichtbare terugkoppeling;
- de 1312 en 1202 rijden sneller dan voorheen. De 1855 reageert nog volledig hetzelfde.

Dat wordt dus weer lezen en puzzelen maar als je een suggestie hebt hoor ik het graag!

BenQ schreef:In het tabblad Opties in het locgrid bij Route "Geen route" kiezen.
Je kan dan met 3 treinen rijden en dan zoeken ze steeds een ander spoor op.

Dat was eenvoudiger dan ik dacht! En zo komen we stapje voor stapje verder en verder...

Sfeerplaatsje dan nog: Ben van Den betrekt met Coco en Bobo toch maar een woninkje in de buurt van het schaduwstation. Dat scheelt in reistijd en dan kan hij in de avonduren wat aan zijn optrekje klussen.

Ah, bewegend beeld altijd leuk en om te genieten, gaat lekker zo?

Alfred,

Superdik man, net even je filmpjes bekeken en ik ben helemaal jaloers.
Zeker omdat ik op het moment een soort van zover ben maar ook nog weer niet.

Ziet er allemaal goed uit, ga je nog een station bouwen en zo ja hoe lang wordt het langste perron?

Gr.
Rembrand

Ik ben de hele week in de avonden bezig geweest om uit te vogelen waarom de DR5088RC geen railcom meldingen gaf in iTrain. Het enige wat ik deze week heb bereikt is dat mijn Duits en Frans er op vooruit zijn gegaan omdat ik alle fora af struin... dat leverde wel allerlei tips op maar het resultaat is dat de DR5088RC uiteindelijk geen enkele kik meer geeft..

De DR5000 centrale heb ik geüpgraded naar v1.4.7. Waarom is die versie zo kort na v1.4.4. gekomen en eveneens zo kort na de komst van de DR5088RC? Ik ga uit van een relatie daartussen maar de site van Digikeijs zegt er niets over. Verder heb ik alle conflicten uit de centrale gehaald door wat ik niet gebruik uit te zetten of het aantal modules op 0 te zetten zoals bij de S88 bus.

Ik heb bij de DR5088RC er voor gekozen om de terugmeldadressen te laten starten bij 101. Het leek mij handig omdat de wisseladressen starten bij 1. Ik weet niet in hoeverre dit een logische redenering is?

Maar wat ik ook probeerde.. de DR5088RC ging steeds gekker doen en gaf uiteindelijk helemaal geen terugmelding meer. Nadat ik hem had aangesloten op USB (Ja, ja, nadat ik de stroom er af had gehaald...) gaf hij helemaal geen sjoege meer. Geen lampje brandde, niks! Ik heb al diverse supportvragen uitgezet bij Digikeijs maar zie dat somber in.

Ik zoek dus eigenlijk iemand die veel verstand heeft van de DR5000 centrale en begrip heeft van de geavanceerdere functies (waar niets over staat in de handleiding) en die tevens exact weet wat je te doen staat met de DR5088RC. Anyone? Ik heb hem in Europa nog niet gevonden...

Tjee Alfred, dat is mooi waardeloos.

Ik hoop dat gauw digikeijs met support komt of iemand van het Forum.

Ik heb geen kaas gegeten van de DR5000.

Succes man hoop dat je snel weer rijdt

Gr. Bjorn

Ik hoop inderdaad dat digikeijs snel met wat antwoorden komt.
Ik gebruik wel de DR5000 maar doe verder niets met railcom of de DR5088RC.

Wellicht lezen er nog meer mensen mee.

Hoef je niet zo ver te zoeken hoor, ik heb de RC werkend op de Demobaan waarmee ik volgende week weer op n Houten te zien ben.

Als ik je verhaal zo lees haal ik een hele bak frustratie eruit, maar weinig onderbouwen van je problemen.

De adressering gewoon bij 1 beginnen, is zowel voor de software als voor jezelf logischer. Bezetmelder en accessoireadressen zijn twee separate communicaties voor de centrale. Die bijten elkaar niet.

Probeer de RC gewoon eens op adres 1.
Helaas werkt de RC pas goed vanaf 19V, dit wordt nog aangepast door Karst zodat hij ook bij 15V werkt.
Tevens de dcc ingang J/K voeden rechtstreeks vanuit de DR5000, met een dikte van het liefst 1mm2

RailCom cutout kan best wat piekspanning geven.

Groetjes

Dank je Martin! Dus ik moet de spanning op de DR5000 eerst maar even opschroeven van 15v naar 19v? Dat kan veilig? En hoe kom jij aan deze wijsheden? De handleiding zegt daar niks over..

Tja, frustratie ontstaat als je niet goed de vinger op de oorzaak kan leggen en dan wordt het een slecht onderbouwd verhaal.. ik ben dan ook slecht onderwezen in de elektronica. Daar moet ik maar eens wat aan doen

Ik heb de DR5088RC getest voor hij werd uitgebracht. Daar ondervond ik dit probleem,

Let wel even erop dat de decoders die je gebruikt meer als 20v aankunnen. Anders gaan ze stuk

Groetjes

Opgelost! Zo lijkt het.. simpelweg door een nieuwe terugmelder te proberen. Voor alle zekerheid heb ik hem stapje voor stapje, met de handleiding op het scherm aangesloten en getest; draadje voor draadje. Eveneens heb ik voor de zekerheid en op advies van Martin de Track input voorzien van dikkere bedrading (1.5 mm werd het, 1 mm heb ik niet). En jawel! In tegenstelling tot de vorige terugmelder gaf deze in 1 keer wél het decoderadres aan in iTrain!! Ik heb daarvoor niet eens de spanning op de centrale aangepast! Nu heeft de 1300 zijn rondjes gemaakt langs alle melders en ga ik verder met de volgende treinen.. fingers crossed!

Gaaf te weten dat het probleem met de baanspanning door Karst is opgelost.

Die dikkere draden zijn dan de truck.

Als het schaduwstation dan eindelijk rijdt zoals ik wil kan het echte grote testrijden beginnen. Maar dan moeten de decoders van de locs goed afgesteld worden en de snelheid worden geijkt in iTrain... en daar komt de lade weer van pas. Dus vandaag vooral bezig geweest om het testspoor te leggen. Deze heb ik met behulp van de 'oude' bezetmelder voorzien van 4 blokken waarvan 2 met 3 bezetmelders zodat een aardig speeltuintje ontstaat. Ook hier heb ik kurk gelegd zodat ik goed de rateltjes en andere geluiden van de locjes kan horen als ze aan het testrijden zijn. Daarnaast is het een goede ondergrond om materieel van de bovenbaan op te kunnen leggen zonder dat het beschadigd raakt.



Dankzij een ON-OFF-ON schakelaar kan ik switschen tussen de SPROG en de DR5000 centrale.



Aan de onderzijde is een en ander flexibel bedraad door middel van een 4-aderige spiraalkabel.



In uitgetrokken toestand veert de spiraalkabel soepel mee. Je kan goed zien dat de LocoNet kabel van de bezetmelder door de as van de kabel meeloopt.



Tot slot van dit weekeinde een staatsieportret van de 1828. Met de door Niels geleverde onderzijde oogt die authentiek Hollands...

Die 1828 ziet er top uit zo.... ook eens contact met Niels opnemen....

Grtz.
Peter

Inderdaad erg mooi.

Zitten de sneeuwvangers er nog op?

spoorfreak schreef:Zitten de sneeuwvangers er nog op?

Ja, die zitten er nog op. Hoort dat niet meer dan?

Hallo Alfred,

Begint een mooie baan te worden en je hebt mooi materieel.
Succes met de verdere bouw en blijf je volgen.

mvg

Arnold

Alfred,
Hoe is het met de spookmeldingen, ben ook bezig bij iemand anders die daar last van heeft.

Ben, ik heb uiteindelijk de Digikeijs module omgeruild voor een nieuwe en toen was het weg. Het lijkt dus een defect in Digikeijs te zijn. Ik heb er inmiddels al 2x een omgeruild. Dat ging overigens prima ondanks dat de service bij Digikeijs op de website ronduit belabberd is. Ik heb het vermoeden dat de elektronica nogal gevoelig is. Daarom heb ik ook de modules nu allemaal via een aparte booster van spanning en dcc signaal voorzien. Sindsdien geen problemen meer.