N-Spoorforum

verbazingwekkend hoe een baan tot leven kan komen met wat steentjes en een beetje groen. leuk hoor.
wat ik me wel afvroeg: is spoor op de brug normaliter geballast?

Hi,

Bedankt voor jullie antwoorden.

Steven: Ja inderdaad wat meer soorten en kleuren groen maken het nog echter. Ga eens kijken bij anderen over het hoe en wat en dan wat fine tunen.
Over die wisselaandrijvingen omdraaien ga ik even nadenken want dat is natuurlijk even wat werk.
Maar in ieder geval weer bedankt voor de tips.

Paul: Ja inderdaad door wat steentjes, rotsen, wat groen en hier en daar een kastje en preisertje ziet het er allemaal ineens heel anders uit.
Spoor op een brug geballast? Geen idee. Nooit in het echt gekeken. Maar je zou best wel eens gelijk kunnen hebben dat dat niet zo is.
Misschien dat anderen dat wel weten. Maar dan is dat voor de toekomstige bruggen.
Want ik heb er nog een paar in de planning staan.

Groet

Jos

ouwerling schreef:Hi,

Bedankt voor jullie antwoorden.

Paul: Ja inderdaad door wat steentjes, rotsen, wat groen en hier en daar een kastje en preisertje ziet het er allemaal ineens heel anders uit.
Spoor op een brug geballast? Geen idee. Nooit in het echt gekeken. Maar je zou best wel eens gelijk kunnen hebben dat dat niet zo is.
Misschien dat anderen dat wel weten. Maar dan is dat voor de toekomstige bruggen.
Want ik heb er nog een paar in de planning staan.

Groet

Jos

Op stalen bruggen wordt zelden belast i.v.m. onderhoud, staal moet regelmatig in de menie en onder het balastbed zou dat niet kunnen. Ik ben over en onder menig spoorbrug geweest en in de regel kijk je bij stalen bruggen zo tussen de bielzen door naar de lucht of de grond/het water.

Ik zou voor dit soort bruggen in de toekomst een lengte flexirails zonder ballastbed halen, dan kan je mooi die lengte op de bruggen verwerken.

Klopt wat Ron zegt. Ik heb voor mijn brug ook een flexrail zonder ballastbed (ik meen een van minitrix) gehaald en die geballast, behalve het deel dat over de brug gaat.

Hallo allemaal,

Hier weer even een kleine update.

Inmiddels met de bovenbaan begonnen. Eerste aanzet voor het station (links voor) is er en de aansluitingen met de paradebaan en de Helix zijn gelegd.
Wederom veel test gereden zodat we er zeker van zijn dat alles naar behoren en zonder storingen werkt.



Voorts van de week bezig geweest om links achter het galerij spoor te maken.
Verlichting zit er in en gips erop.
Weer veel getest of het allemaal weer prima gaat.
En dus nu volgende week bezig met de afwerking, dus weer veel airbrushen e.d.





Let even niet op de treinsamenstelling, want dat doe ik om er zeker van te zijn dat lange maar ook hogere en langere rijtuigen zonder problemen de bochten aan kunnen.
Passagiers rijtuigen hebben immers in bochten (ook bij R3 en R4) veel meer ruimte aan de binnenkant nodig dan korte wagons en soms past het dan bij tunnels, of zoals nu bij een galerij spoortje; net niet.
Maar na wat kleine aanpassingen gaan inmiddels alle treinen er prima door.

Groet en tot de volgende update

Jos

Leuk die galerij. Kun je je foto's overigens niet een slagje groter plaatsen?

Hi hookies,

Thx.
Ja maar dan overschrijden ze de max grootte van 128kb.
Of is daar een truc voor?

Groet

Jos

Ja, daar zijn trukjes voor.
Zo doe ik het in PS5 daar kan ik de foto' s kleiner maken en als ik ze daar 900 x 675 maak, met een resolutie van ca 72 dan krijg ik goede foto' s voor dit forum.
Er zijn zat ander gratis programma's waar je dit kan doen bv picasa

mvrg Bob

Mijn foto's variëren van 0,5 tot 3 MB. Inladen in Photobucket, de img-code voor een forum hier plakken en geen problemen. Ze hebben dan formaat van 800x600, dus tikkie smaller dan wat hier mogelijk is.

OK even een test dan maar.
Nog even 2 fotos van het galerijspoor nu het ge-airbrushed is.





Van de week verder met gras, bomen e.d.

Groet

Jos

Hallo,

En zo ziet het eerste resultaat eruit als we wat met groen hebben gedaan.
Van de week verder afmaken en de details aanbrengen.





Groet

Jos

Komt wel meteen meer kleur in de baan. Alleen zou ik kijken of je de begroening wat wilder kunt maken. Het is in het echt toch ook meer speels en soms onverwachts groen. Nu heb je het wel erg netjes gemaakt alsof het groen in de bergen wekelijks wordt bijgehouden.

Andere tip: in een van de tunnels zie je heel duidelijk de ballast ophouden. Misschien kun je daar nog bij om de ballast wat verder door te trekken, zodat je dat niet meer ziet als je er in kijkt of foto's maakt.

Ik kan het nu nog makkelijk zeggen, straks ga ik ook met groentjak beginnen en dan word ik vast afgerekend.

Hi Hookies,

Nee juist prima wat aanvullende opmerkingen.
Je kijkt er toch vaak alleen zelf naar en ziet het dan niet (meer). (tunnelvisie)
Ik ga eens kijken of ik het wat wilder kan maken en probeer dan ook de tunnel ingangen met ballast verder door te trekken.

Thx

Jos

Hallo allemaal,

De laatse weken bezig geweest om de paradebaan af te maken.
Ben nog wel bezig om de seinen juist in te stellen en te laten samenwerken met iTrain, maar ik heb daar in "digitaal" op dit forum een apart draadje voor geopend.





In de volgende post ook een klein filmpje van de paradebaan.

Groet

Jos

Hier een klein filmpje van de paradebaan. (klik op foto)



Zoals je ziet heb ik aan de voorkant van de paradebaan een strook plexiglas gemonteerd om de voorkomen dat je er iets afstoot als je er langs loopt.
Ziet er wel cool uit.

Volgende week 4 mini cameras op het SS niveau en voor de Helix installeren, want we zitten toch net iets te vaak onderste boven op de stoel om te kijken wat er op die lagere niveaus allemaal gebeurd.
Betekent wel een 3e monitor.

Ik post het resultaat.

Groet

Jos

Leuk filmpje Jos. Een mooi, lang stuk paradebaan heb je zo. Ik zou de trein alleen wat langzamer laten rijden. Hij oogt wel erg snel zo.

Ben benieuwd hoe het er straks uitziet als je alle camera's hebt geïnstalleerd.

Mvg,
Martin

Hi Hookies,

Ja snelheid lijkt wel wat hoog op het filmpje, maar is toch maar 110km schaalsnelheid.
Wat voor een mooi lang rechtstuk vrije baan realistisch en normaal is denk ik zo.
Maar misschien toch eens naar kijken en de snelheid iets verlagen.

Groet

Jos.

Leuk,
Gezien het links rijden is dit gedeelte in Vlaanderen?

Groeten,
Patrick

Hoi Jos,

Lekker bezig en het rijdt prima.
Wat voor camera's ga je gebruiken?

Groet,

Arjan

Hi Arjan,

We hebben, samen met een Nspoor collega (baan Arnhegen), 2 setjes van de onderstaande configuatie gekocht.
Vorige week in China besteld en na 4 dagen al in huis.
Hebben gekozen voor een set met draad ipv draadloos, daar we ivm interferentie e.d. met andere apparatuur geen risico's wilde nemen.
En uiteraard wilde we ook weer niet de hoofdprijs betalen.

http://www.lightinthebox.com/nl/ultra-l ... 68261.html

Douane wilde ook nog wel even een bedrag incassseren (€70) dus het werd uiteindelijk iets duurder.

Monitor staat klaar (tijdelijk even neergezet) dus we gaan volgende week eens testen.



Ben beniewd of het gaat werken, wat de kwaliteit van de beelden is en of we ons doel (monitoren lagere niveaus) bereiken.

Ik laat het weten.

Groet

Jos

Super, Jos, echt super.
Wat een ruimte.
En het paradespoor, dat is erg mooi met de lampjes, echt petje af
En de monitoren zo, dat zou ik ook zo willen.
Ben er helemaal weg van.

Martin de Deugd

Hoi Jos e.a.

Net even snel wat kabels in elkaar geschoven en 1 camera aangezet en ziet er goed uit, kwestie van juiste belichting (of helemaal geen) en piko bello beeld. Alle ins en outs dinsdag bij jou maar eens proberen

Leuk filmpje trouwens

groet

Ronald

Ziet er leuk uit hoor.
Ik zou alleen die wisselaandrijvingen uit het zicht wegwerken (=omdraaien).

Begrijp wat je bedoeld maar ik laat dat zo.
Ook ivm wisselen van aandrijvingen bij defect of haperingen
Mij stoort het niet.
Groet. Jos

Ja het is wel makkelijker, daar heb je gelijk in. Op zijn kop is lastiger.
Ik stoorde me er wel aan, een van de redenen dat alle Flm wissels zijn verbannen naar het schaduwstation (want op zijn kop monteren is idd niet alles).