HLE 11 benelux loc van 3d naar echt model

[JohoMapi]

Hallo Niels,

Dat ziet er allemaal indrukwekkend uit. Zelf zijn we ook wat aan het proberen met 3D-printen. Dat wil zeggen: we hebben wat kleinere ontwerpen in Sketchup gemaakt, en 1 modelletje bij Shapways laten printen. Tot dusver gaat dat wel aardig goed moet ik zeggen.

Wat me opvalt is dat er tamelijk veel opmerkingen te vinden zijn over de printkwaliteit van Shapeways met frosted ultra detail. Vooral de streeplaagjes vallen hierin negatief op. Dit heeft te maken met de richting waarop het model wordt geprint. Is het mogelijk om ook een printrichting op te geven, zodanig dat je hier minder last van krijgt?

Verder zie ik dat je zowel bij Heijcon als Shapeways modellen laat printen. Zijn die nu gelijkwaardig aan elkaar?

Groet,
Maurice

[nhuijgens]

Maurice,

Tja bij shapeways ga je mee met de massa en daar is de prijs ook op aangepast.
bij zaken zoals heijcon etc, die denken met je mee, je kan vragen stellen
en ook daar is de prijs op aangepast.

alle waarde naar zijn geld, natuurlijk.

ik gebruik shapeways nu vooral om te testen, past het hoe voelt het aan etc.
als alles goed is dan gaat het naar de "betere" drukker.

ik heb pas 3D hub ontdekt, eerste poging gedaan om bij een "particulier" iets te laten printen.
tot op heden geen reactie retour... als dit een voorbode is voor het succes van 3 hub zie ik het somber in.

maar ik ga jullie op de hoogte houden.

vanavond render ik mijn kap die nou toch echt in de laatste fase is.
details die toch wat te dun zijn geworden, vlakjes die niet goed passen, al deze zaken aangepast.
dit omdat het oog geen referentie heeft van de werkelijkheid, ben benieuwd hoe dat gaat uitpakken.
dit op advies van Frits.

grt

Niels Spoorbiels

[nhuijgens]

Zo, ik kan door de details de trein haast niet meer zien....
hier een paar prentjes hoe de kap is geworden.
er zitten heel wat gaatjes in voor detail stangetjes en namaak leidingen

de onderlinge afstand van de draaistellen klopt ergens niet ... moet ik nog even uit puzzelen
namaak trekhaak en jawel ruitenwissers ( die gaan natuurlijk de mist in, maar ik heb het geprobeerd ).

motor gevonden, een 10 mm maxxon motor, helaas moeten ook daar de assen verlengt worden met bussen.
wordt wel gedaan voor mij, maar tja.... lijkt toch een beetje behelpen.

spullen zijn besteld , kan niet wachten om de loc ( als wagon) achter een lok te koppelen

grt

Niels Spoorbiels

[Hoontje]

Mooi model, ik volg je in stilte. Heb wel interesse in het gereedzijnde model.

Groet,

Hoontje

[nhuijgens]

hallo allemaal,

eerste proefprint is binnen en ik moet heel wat aanpassen.

Het dak:
dakranden zijn geweldig mooi
kleine roosters zijn perfect
kippenhok is erg mooi geworden
belijning is keurig
dak isolatoren drie op een rij zijn perfect
panto leiding is niet geschikt om draad door te voeren, moet opnieuw
panto bevestiging is net niet passend, aanpassen
isolatoren zelf moeten iets meer body krijgen

de neus:
vorm is keurig
raamranden zijn goed zichtbaar
ruitenwissers zijn wonder boven wonder geweldig
bufferpartij ziet er geloofwaardig uit, zelfs de kleinste traptrede
koplampen moet ik even nakijken, vallen een beetje weg, maar wel realistisch geworden

zijkanten:
lengterooster mag wat grover, lamellen verder uit elkaar zetten
cabinedeur valt weg , moet opnieuw
afdichtingsrubber niet zichtbaar, dikker maken
voor het printen verbinding maken tussen zijkanten, wijken nu naar buiten
trapjes cabine, breken af( was te verwachten )
gaatjes voor detail leidingen niet zichtbaar, groter maken

helaas is er bij het printen iets niet goed gegaan en zit het model vol met restmateriaal, krijg donderdag een nieuwe opgestuurd.
deze zal ik eens met de airbrush bewerken en dan een paar foto's maken

tot snel

Niels Spoorbiels

[Jettuh]

Wacht even met aanpassen tot je een laagje primer erop hebt zitten

Door het transparante materiaal vallen veel details weg die na een laagje primer wonderbaarlijk goed zichtbaar zijn

[nhuijgens]

Zo vandaag met prototype van het chassis binnengekregen, wel de juiste maat alleen te licht door de kunststof uitvoering.
motor ingebouwd, onderstellen eronder, kapje erop en testen......

al het werk komt nu even echt samen... hij rijdt als een..... trein.
na een uurtje rijden , heeeeel klein beetje warmte van het zwitserse Maxxon motortje

het is tegen mijn principes maar toch even een filmpje gemaakt:
http://youtu.be/WE-zfXP8-Uc

voor de liefhebber zeg maar hahahahahahah

grt
Niels Spoorbiels

[Maurits71]

Jottum

[Paul B]

Super!
Wat gaat ie kosten?

Het enige wat ik minder mooi vind is de openheid van de wielstellen. Wellicht zou je de kap aan de onderkant iets meer door kunnen laten lopen bij de neuzen of iets dergelijks. Maar verder, erg fraai!

[maarten]

Kan ie ook langzaam rijden? Racen is niet zo interessant..

[nhuijgens]

beste Paul b

wat de trein gaat kosten weet ik nog niet, ontwikkeling is al een heel eind op weg, maar nog lang niet klaar.

voor wat de "openheid" betreft van de wielstellen, kijk ( keek) maar eens naar het orgineel, hij is op een milimeter in de lengte
en 1,3 mm qua draaistellen exact op maat.
wat je mist zijn de ongelofelijke hoeveelheid slangen en de trap onder de cabinedeur.
een aantal slangen zijn voorbereid met gaatjes in de kap. de cabinedeur is lastig, daar komt het draaistel net wel , net niet tegen bij extreme bochten.
ik ga daar nog naar kijken, maar ik vrees dat deze opgeofferd worden door onze kleine schaal. ze worden ook super breekbaar.
wellicht dat ik ze kan maken vanuit het chassis, maar dat moet ik nog uitzoeken.

grt
Niels Spoorbiels

[nhuijgens]

Maarten,
zoals ik al schreef, dit is het eerste prototype van het chassis, veel te licht dus.
vuile rails, nog smerigere wielen en contactpuntjes. transformator van de vorige eeuw.
tja, en eigenlijk gaat het langzaam rijden niet eens zo slecht nu.
zpdra mijn echte camera retour is zal ik de trein eens langzaam lopend filmen,
de maxxon motor kan bij goede contacten heel erg mooi langzaam ( en toch krachtig) draaien.
dus ik heb er alle vertrouwen in dat het langzaam rijden wel goed gaat komen

grt
Niels Spoorbiels

[Hoontje]

Wauw! Het is een zeer veelbelovend geheel Niels! Petje af!
En hou me op de hoogte wanneer e.e.a. verkrijgbaar gaat zijn!

Groet,

Hoontje

[nhuijgens]

Wie kan mij helpen.......

met de tests gaat het goed , verschillende printers vereisen verschillende aanpassingen van de kap.
ik ga zolang door met testen totdat er echt een kap is die voldoet aan mijn eisen..... komt goed.

maar, wie kan mij helpen. ik ben de decalls aan het maken en stuit op een symbool met letters dat ik niet kan thuisbrengen.
aan de zijkant bij de cabinedeur zit een symbool met tekst.lijkt op een ijshoorntje op zijn kant met letters erin.
wat is dat... waar staat het voor en hoe ziet het in het groot uit.

wie heeft er een foto van of weet er meer over.

met dank

Niels Spoorbiels

[dentheo]

Ik heb foto, kan je email doorgeven per pb.
Forumsoft wil geen jpg en pdf via pb .......

[stefan]

Op de sticker staat Magelan dit wilt gewoon zeggen dat de lok eindseinen aan boord heeft van het type "magelan"

Magelan eindseinen zijn automatisch werkend, hebben geen batterijlader, zijn in dienst van het moment ze juist over hun beugel geschoven worden op de goederenwagen. hebben een hogere lichopbrengst waardoor ze de veiligheid ten goede komen.

hopend hier je vraag mee opgelost te hebben.

mvg

[nhuijgens]

geweldig bedankt voor het antwoord....
nooit aan gedacht dat het zoiets zou zijn.

bedankt

niels

[nhuijgens]

Hallo allemaal,

koude winteravonden zijn weer in opmars dus tijd voor de modelbouw...

de kop is eraf...hahah, het model heeft behoorlijk wat doorgemaakt ondertussen.
ik ben druk bezig met de juiste printer te selecteren omdat VDM niet voor mij wil printer , heeft het te druk.
geweldige aardig adres gevonden in België, zijn druk aan het testen.

maar voor de vorderingen is het model nu opgedeeld in segmenten.
het eerste segment dat klaar is is het dakdeel.
er zitten losse isolatoren op en 0,3mm staal staf voor de geleider.
Piko panto's in de juiste kleur gespoten
en dit alles in een aluminium jasje.

het chassis heeft ook al behoorlijk wat wijzigingen ondergaan, zeker na het ontdekken van een grote fout in de hoogte kan de
onderzijde van de kap. dit geeft zeker 1,5mm meer ruimte voor de motor bevestiging en printplaat.
de trapjes onder aan de cabine zijn terug, hiervoor zijn de draaistellen 1 mm naar met midden verschoven, moet nog testen of dat werkt.

hier een paar prentjes van het dakdeel, ik heb het geprinte deel niet bewerkt niet geschuurd alleen gespoten

we gaan vooruit

[Overdijk]

Holy ****, dat is wel zeer gedetailleerd. En dat zien we alleen nog maar het dak. Ben benieuwd hoe de kop er dadelijk uit ziet.

[Peter]

Dat ziet er inderdaad super goed uit!!!

Ben ook benieuwd naar de gehele lok, beloofd wat.

Grtz.
Peter

[sjoef]

Kakstrak.....

Welk bedrijf in Belgie heeft dit geprint?

Jos

[nhuijgens]

hallo Jos,

dit is nog een prototype print door heijcon in nederland, ik ga morgen naar belgië om het resultaat daar te bekijken.

wat heel belangrijk is , is dat je tekening goed is en je de beperkingen van de huidige printer in ogenschouw neemt.
ik heb heel veel geleerd in de tussentijd betreffende de limietenringen en hoe daar mee om te gaan.

ik ga eerst vragen of hij genoemd wil worden ... pas dan zal / kan ik vertellen wie het is.
groet
Niels Spoorbiels

[sjoef]

Heb je de kap ook al eens laten printen bij heijcon?

[nhuijgens]

Sjoef,

jazeker de kap is al een paar keer bij heijcon geprint.
probleem is dat deze projet printer support materiaal mee moet printen wat weer een lelijke afwerking geeft aan het oppervlak.
zelfde is bij shapeways ( zelfde techniek)
we gaan nu verder ontwikkelen zodat het op de envisiontec aureus in kleinere delen geprint gaat worden, die zijn dus echt mega strak.

wordt vervolgt...

niels spoorbiels

[sjoef]

Ik blijf het volgen....

Jos