N-Spoorforum

Gister avond had ik even zin aan wat anders te prutsen en er stonden hier nog wat rangeerlocjes in aanbouw dus die ben ik maar eens van lampen en andere meuk gaan voorzien.


Groetjes Michiel

Dit keer mag ik me weer eens in een andere schaal gaan vermaken. M'n vader heeft z'n spoor Z beurs baantje wat sporenplan betreft verbouwd en ik kreeg het verzoek deze voor Zutphen aan te kleden. M'n vader heeft zelf 0,0 inzicht op dat gebied en ik heb hem ook nog nooit succesvol een modelbaan aan zien kleden. Gelukkig is hij nu zover om dat toe te geven en mijn hulp in te roepen. Eerst stond het nog bij m'n ouders en dan schiet het voor geen meter op maar sinds maandag staat het bij mij. Helaas is het baantje technisch nog niet klaar wat mij in het aankleden belemmerd. Ook heb ik nu nog geen gebouwen dus ik moet zelf bedenken waar wat zou kunnen komen en dan hopen dat het uit komt. Zondag neem ik bij m'n ouders alle gebouwen mee die er voor dit baantje beschikbaar zijn en dan kan ik kijken hoever ik daarmee kom en hoeveel werk er aan het toonbaar maken van de gebouwen zit.

Inmiddels heb ik de helft van alle rails moeten herleggen en met secondelijm vast moeten lijmen( ik hoop dat het nu goed ligt). Daarna kon ik verder met de ruwe vorm van het landschap en de stijgende wegen. Vanavond ben ik begonnen met het aanbrengen van behang voor het wegdek en door een onhandige werk volgorde gaat dat minder soepel als ik gewent ben. Ook moet ik overal rekening houden met dat er gereden moet worden, iets waardoor ik weer weet waarom ik dat normaal niet doe. Ook moet het grijze stuk afneembaar blijven om bij de treinen te kunnen.
















Dit baantje kan best iets moois worden maar of ik dat voor Zutphen over 1,5 week red betwijfel ik ook al heb ik een behoorlijk bouw tempo en kan ik sommige (rust)dagen zo'n 10 a 12 uur achter een door bouwen. Ik doe het liever goed als half dus komt het niet af binnen 1,5 week dan is dat jammer maar niet mijn probleem.

Word vervolgd, groetjes Michiel

Stomme rijdende K*ttreintjes ook..

Tof dat je je daar aan waagt Michiel.. Ben benieuwd.. nu hebben we ook nog eens bewegende beelden nodig

FidOo schreef:Stomme rijdende K*ttreintjes ook..

Jij snapt uhm

Stel dat m'n Pa de boel aan de praat krijg voor of in Zutphen dan kan je de bewegende beelden daar zelf komen maken

Groetjes Michiel

Gister eerst nog aan de onderbouw en het wegdek door zitten prutsen wat niet allemaal wilde zo als het wilde. Daarna ben ik het groen aan de gang gegaan wat vooral in het begin nogal lastig was omdat het baantje ervoor op z'n kant moest. Het heeft inmiddels in de meest vreemde hoeken schuin gestaan maar daardoor heb ik wel meters kunnen maken. Uiteraard ging 1 van de wissels vastzitten iets waar ik me bij mijn werk niet druk over hoef te maken maar die doet het ook weer grotendeels.




Daarna was de (verdunde)houtlijm op dus werd het een tripje naar de gamma voor 2 nieuwe flessen bison houtlijm.

Ik kan nu nog wel wat doen maar ik moet eigenlijk alle spoor Z gebouwen van m'n vader hebben voor ik het echt goed kan gaan aankleden.

Groetjes Michiel

Ik heb net ook weer aan de kleine rangeer/industrie locjes gewerkt zodat ik ze als de lijm droog is kan gaan schilderen.






Groetjes Michiel

Ik de locjes gegrond met zwarte en zilvere spuitverf van de action en daarna in hun( deels verweerde) basis kleuren geschilderd.


Groetjes Michiel

Ondertussen ben ik verder gegaan met het schilderen van de industrie locjes.


Groetjes Michiel

Gister avond heb ik bij m'n vader al z'n spoor Z huisjes mee genomen en toen ik thuis kwam heb ik die een beetje op proef neergezet om te kijken wat ik er mee kan.





De 2 stads huizen achter vind ik te groot en lomp voor op dit baantje, voor dat hele vlak zal m'n vader nog het nodige moeten kopen. Ik moet voor ik de huisjes kan vastlijmen en alles er omheen kan aankleden ze eerst allemaal na lopen op beschadigingen en lijmvlekken. Wat geen lijmvlekken heeft en niet beschadigd is kan ik direct verouderen. De rest moet ik eerst repareren en/of overschilderen om ze toonbaar te maken.

Groetjes Michiel

Voor mijn Winterswijk diorama moest ik nog wat Nederlands materieel maken, dat word 1 DM90 en 2 Lintjes. Nu het eindelijk warm is is het moment aangebroken daar even heel snel werk van te maken. Vandaag moest alles gezaagd en verlijmd worden, voor ik weg ging vanmiddag( ik moest toch even naar Zandvoort vond ik) kreeg ik het niet af dus moest ik het afgelopen uur nog even aan de bak. Nu ben ik zover dat ik ze morgen begin van de middag kan gaan schuren.

Dit word de DM90 en nee komt geen knik in de zijwand, dat probeer ik in de tekeningen nog wel te bereiken. Hiermee heeft mijn camera de grens van 13.000 opnames bereikt, nog nooit gelukt met eerdere camera's.


Dit worden de 2 Lintjes.

Groetjes Michiel

De afgelopen dagen wat doe het zelf werk in schaal 1:1, het balkon moest weer duif vriendelijk gemaakt worden en het hok moest weer gebruikt kunnen worden en heb ik van voer en waterbakje voorzien en het dak wit gespoten tegen de warmte.


Het spreekt voor zich dat daar dan ook wat in komt:

Ze zijn nog wel erg jong, ik had ze liever nog een week of meer in het nest gelaten maar de persoon die het nest ongewenst op z'n balkon had wilde erg graag vanaf. Hier blijven ze minimaal 3 weken in het hok en daarna mogen ze vrij op mijn balkon rond lopen en als ze zichzelf leren vliegen( net als de vorige duif) dan kunnen ze de rest van de buurt gaan verkennen.

Groetjes Michiel

Het nieuwe vee eet inmiddels zelf dus dat gaat goed.

Gister avond heb ik de 2 DM90 bakken en de lintjes eens in model geschuurd. Nu moet ik daarvoor de wanden tekenen en de draaistellen gaan opbouwen. Dat laatste is misschien iets voor de beurs volgend weekend in Blerick.




Groetjes Michiel

Het materieel uit de vorige post gaat denk ik toch niet mee naar Blerick. Ik heb 7 goederenwagen en 16 rijtuigjes die ik wil ombouwen en/of omschilderen. Daarnaast zwerven hier nog 8 rangeerlocjes rond die eens af moeten en dat moest ik ook maar eens gaan doen.


Groetjes Michiel

Ik ben nog met die bagagemotorwagens bezig geweest en daarna ben ik met een stukje presentatie op basis van een kaartenplankje en lege kaartenblokjes bezig.










Groetjes Michiel

Vandaag ben ik maar eens begonnen met het voorbereiden van mijn demo voor zaterdag. Naast het uitprinten van diverse dingen heb ik ook wat materieel van pantografen of andere dingen voorzien en de daken vast in hun basis kleur geschilderd. Ook wel leuk, voor het eerst in heel lange tijd weer eens een lyrabeugel voor een tram gemaakt.














Groetjes Michiel

Gister heb ik lekker zitten prutsen in de n-spoorstore. Het bestikkeren ging wat roestig maar dat krijg je als je het een tijdje niet doet. Daarna ben ik 2 trams nog verder gaan opbouwen maar dat is nog niet af en ik moet de andere wagens ook nog verder afmaken.



Vooral hier kwamen de wanden niet helemaal zo strak uit als ik had gewild.





Groetjes Michiel

Je was druk bezig met die antieke föhn

Zo antiek is de föhn nu ook weer niet, enkele jaren terug nog zo'n zelfde nieuw gekocht en die ligt netjes te wachten tot een van de andere 2 föhnen stuk gaat.

Straks alle trams en treinen verouderd op eentje na:










De Öscher Insel Bahnen diesel trein op basis van een dubbel gelede Aufbau tram is zoals de meeste stadstrams nogal smal en smaller dan het overige ÖIB treinen. Daardoor past het niet goed langs de perrons en word het gat tussen trein en perron veel te groot. Bij eerdere diorama's waar ik dit materieel op gebruikt heb heb ik hier niet aan gedacht. Nou zie ik die dingen toch niet terug dus kan ik het nu voor mezelf wel goed doen. Het probleem wat ik heb komt in het echt ook voor. Zou had men in Frankfurt normale Pt trams voor de inzet op U-stadtbahn lijnen nodig maar het stadtbahn materieel dat daar al op reed is breder. Ze hebben daar op een deel van de wagens van uitstekende bakken voorzien( en heten nu Ptb ipv Pt) waarmee ze zowel aan hoge stadtbahn perrons passen als ook nog mensen op straat niveau kunnen laten uitstappen. Dat zelfde heb ik nu bij die ÖIB diesel stellen ook gedaan maar dan zonder klaptrede:






Nu wil ik mijn grote treinen vitrinekast uitbreiden met een tram schap van 210cm en voorzien van meterspoor( Z rails of een U of I profiel van de zelfde breedte).

Groetjes Michiel

Ik heb gister mijn vitrinekast uitgebreid met een extra schap om nog wat meterspoor materieel kwijt te kunnen. Dat is een zwart 2x2cm hoekprofiel geschroefd en gelijmd op een witte houten lat die dan weer tegen 5 balkjes geschroefd zit. Op dat schap het ik 8mm i profielen gelijmd waar de trams en treinen op staan en met een er in vallend stukje karton net zo geborgd staan als op de z rails.




Groetjes Michiel

Ik ben dit weekend ook begonnen met de bouw van 2 diesellocs waarvan er eentje op Ösch Hafen komt. De locs zijn de smalspoor versie van de NS2400 zoals die onder andere veel in Noord Spanje te vinden waren/zijn.






Ik richt me nu voornamelijk op het bouwen van het passagiersschip maar als ik tussendoor tijd over heb ga ik met deze locs verder.

Ik heb zaterdag ook nog hout gezaagd voor wat nieuwe trams; 2,5 gelede P3 tram, 2,5 LHB GT6 en 2,5 bijpassende LHB B4.


Groetjes Michiel

Hé, LEGO treintjes!
Daar ben ik ook ooit eens mee begonnen
Michiel, jij gebruikt ook werkelijk alles voor je diorama's

Het is geen LEGO, maar spul om naambordjes voor kamers/kantoren mee te maken. LEGO zou aan de ene kant handiger zijn dan krijg je de bovenste lagen er makkelijker recht op alleen heb je dan boven op veel en plamuur werk. Het belangrijkste is dat dit gratis was omdat het weggegooid zou worden en toen heb ik het meegenomen en later pas bedacht dat ik er misschien wel treinen van kon maken.

Groetjes Michiel

Vandaag heb ik ook wat aan de 2 diesellocs verder gebouwd.






Groetjes Michiel

Ik heb de 2 locs nu zover dat ik ze kan gaan schilderen.




Groetjes Michiel

De 2 diesellocs heb ik na een paar lagen grondverf nu oranje geschilderd. De locs moeten oranje blauw worden maar in welk patroon weet ik nog niet. Of het patroon van de treinstellen goed staat en vooral goed schilderbaar is moet ik nog zien.


Groetjes Michiel