N-Spoorforum

Ik heb zelf eigenlijk materieel van uit vele jaartallen en het meeste gedigitaliseerd. Bv een Br03 van trix (mijn eerste stoomlok) en die goed schoon gemaakt en toen gedigitaliseerd. Man dat ding rijdt echt super! Zo ook de Arnold Br96 mallet. Schoonmaken en decoder er in en ook die rijdt als een zonnetje.. daar zijn natuurlijk wel uitzonderingen op. Niet al het materiaal wat zo oud is loopt mooi.

Eigenlijk heel eenvoudig.. rijdt het analoog goed dan rijdt het digitaal ook goed.

Ik heb een aantal Vleesmannen die even oud of ouder dan ik zijn en als een zonnetje lopen. Dit zijn geen stomers, dus ook de trekkracht is goed en de detaillering is goed te noemen.

@Joost en Ron,

Ben er van overtuigd dat de oude loks ook goed om te bouwen zijn. Ik heb jaren lang analoog gereden en toen reden ze prima. Ik moet heel eerlijk zeggen dat ik de stoomloks van toen (en zeker die van Fleischmann) veel meer trekkracht hadden dan de machines van tegenwoordig.

Hier de BR11 Tp4 (ik had toen nog geen notie dat er tijdperken waren vond hem gewoon mooi )
Hier gaat het om een Fleischmann lok BR11 066-8

.

Ik zal nog een verder uitzoeken welke oude loks ik graag digitaal zou willen hebben. Zo heb ik nog enkele BR44 en BR23 machines die er ook voor in aanmerking kunnen komen.

mvrg

Bob

Hallo allen,

Werd vandaag verrast met de komst van de minitrix set 15410 voor mijn buizen trein. Daar heb ik echt op zitten wachten tot die set van Minitrix geleverd zou gaan worden.
Het wachten werd dan ook bekroont met echt mooie rongenwagens met mooie buizen( helaas van plastic) en opschriften. Uiteraard EpIII

hier de foto' s met een V300.001





mvrg

Bob Vermeulen

Das een heel mooi (en vrij prijzig) setje Bob! Erg gaaf! Blijf genieten van dat mooie materieel van jou... TP3 (en beetje 4 of 2) is echt wel favoriet hier.

erg mooi, zag dat dat wilde dier ook nog niet is gevangen

Beste Bob,

Weer een prachtige aanvulling op de baan!

Groet,

Arjan

WouW?!!! ziet er goed uit, maar ik ben ook wel eens benieuwd naar de rest van de baan, zou je daar misschien ook wat overzichtfoto's van willen maken?

Zie hier Thijs, een oude overzichtsfoto in dit draadje.

bob vermeulen schreef:Goede morgen,

Heb vanmorgen eens een overzichtsfoto gemaakt van de Feldberg.
Ik wilde eens zien wat het algeme beeld is geworden van de berg en of hij wat aansluit op het plannetje wat ik een jaar geleden gemaakt had.



De resteren vlakken worden in de komende weken ïn cultuur gebracht en dan is het rijden geblazen en de baan moet nog uitgebreid worden aan de overzijde van de Feldberg.

mvrg

Bob Vermeulen

oke maar dat is toch alleen de top en waar is het station wn de rest dan of zijn die nog niet af?

Thijs,

Mijn baan is nog lang niet af ik heb nu ongeveer de 1/3 gereed aan spoor.
Het zijn 4 schaduw stations op niveau 1 en 2.
Heb een stuk van de zijlijn op niveau 3 gereed.
Ben nu bezig met het eerste station de rails te legen en dat is een klein stationnetje.
Op het gehele niveau 4 komt 1 heel groot station met baanwerk (voor zowel stoom als diesel) en er moet moet een soort industrie gebied komen. Ook de stad komt daar. In ben nog niet zover dat ik dat niveau aan het bouwen ben omdat ik nu eerst niveau 1 en 2 verder ga afbouwen en daar behoort ook dat station bij waar ik nu aan werk.
Zal t.z.t een overzicht foto maken en hier laten zien.

Mvrg Bob

thijs07 schreef:oke maar dat is toch alleen de top en waar is het station wn de rest dan of zijn die nog niet af?

Een baan is nooit af. Er is altijd wel iets te verbeteren of te verbouwen

Bruce

Thijs,

Als je dit soort ontzettend mooie scenes ziet, dan is het wel duidelijk waar bij Bob de prioriteit ligt: de details en het levensechte ipv bouwsnelheid :-0

Bart

Hallo,

Ja ik ben al vanaf 2003 aan het bouwen. Het moet bij mij goed en anders breek ik het weer af en begin op nieuw.
Inderdaad wat scenery aangaat wil ik zeer gedetailleerd bouwen en dan gaat het niet snel.

Ben nu weer rails aan het leggen. Zoals al eerder gemeld heb ik alle scenery spullen op geborgen (anders is de verleiding te groot om weer te bouwen aan landschap) en wil ik nu eerst de laag 1 2 en 3 voor zien hebben van rails. Dus begonnen met het verbouwen van station "Unter Feldberg". De rails zijn aangebracht nu de terugmelders aansluiten en de serevo' s plaatsen en aansluiten en de hoofdbaan kan weer rijden.

Dan kan ik eindelijk naar mijn droom een heel groot station (dat ca 8meter lengte heeft)

Hier speciaal voor Thijs 2 foto' van hoe mijn baan er nu uit ziet:





En hoe het nieuwe station "Unter Feldberg" er nu uitziet. Heb de minitrix wissels en rails vervangen door Peco55



veel plezier

mvrg Bob

Dat ziet er echt goed uit

Kan je wel rijden met je treinen? Sinds ik me berg aan het bouwen ben.. kan ik zelf niet meer rijden en moet zeggen dat ontmoet wel wat plezier bij mij.

Hallo,

Ja, ik kan altijd rijden.
Vanaf het begin heb ik altijd regel gehanteerd dat mijn baan kan.
Dat moet ook want ik ben een verwoed trein automatiseerder met WindigiPet en als je dat leuk vind om te doen moet je wel een baan hebben die rijd Natuurlijk komt het wel eens voor dat ik wat aan het bouwen ben en dan kan de hoofd baan niet rijden voor enkele weken maar dan zorg ik er wel voor dat mijn zijlijn wel kan rijden, mochten er mensen mij bezoeken dan kan ik altijd wat laten zien.

Het is wel zaak om er voor te zorgen dat als je dan scenery bouwt je het bestaande goed afdek want als je moet schoon maken wat je al eens heb gebouwd daar wordt het nooit beter van.

mvrg Bob

Hee bob mooie foto,s krijg zin om weer eens te gaan kijken bij je
Goede keuze om het onderste station van peco rails te voorzien ga je geen spijt van krijgen.

Zie ik nu goed dat jij de Peco wissels aandrijft via een ijzeren draad Bob?

@ Marco, ja je bent Altijd welkom om te komen. Ik heb het juiste besluit genomen dat weet ik nu al.
Het ombouwen heeft me 2 weken gekost maar de treinen rijden nu al weer over het nieuwe Peco spoor.
De terug melders heb ik afgelopen avond aan gesloten en toen ben ik de wijzigingen in WinDigiPet gaan aanbrengen en van de week de servo's aansluiten. Heb de elektronica al werkende en alle servo's kennen hun middenstand, dus nu nog even monteren.

@ Steven, de wissels bestuur ik inderdaad met een draad, daar waar ik niet goed met de onder de baan kan komen of op die plaatsen waar ik niet bij de servo's kan komen in het geval van een technische probleem. Zo kan je de wissels legen waar je wilt en de servo's zijn altijd berijkbaar

Mvrg Bob

Tje Bob, omdat jij altijd maar van die kleine stukjes laat zien had ik me niet gerealiseerd wat een eind baan je heb, voor mij mag je nog wel een stuk of toch foto's van alle hoeken en gaten neerzetten.

gr.

M.

Ziet er allemaal netjes en indrukwekkend uit bob.

Groetjes,

Peter Bl.

Maurits71 schreef:Tje Bob, omdat jij altijd maar van die kleine stukjes laat zien had ik me niet gerealiseerd wat een eind baan je heb, voor mij mag je nog wel een stuk of toch foto's van alle hoeken en gaten neerzetten.

gr.

M.

Zal een paar meer foto's maken van mijn schaduw stations die je nu al bijna niet meer kan zien.

Mvrg Bob

Beste Bob,

Mooi om zo het overzicht van je baan te kunnen zien, geeft goed weer hoe groot het allemaal is.
Erg indrukwekkend!

Groet,

Arjan

Leuke overzichtsfoto's Bob! Dat geeft goed weer wat voor een lengtes je hebt (en hoeveel je nog moet doen!

Ja, hoeveel ik nog moet doen weet ik niet precies. Ik denk dat ik op ongeveer 1/3 ben van de rails.
Ik heb nu ongeveer z'n 140 meter rails liggen en er zijn z'n 40 wissels actief.
Ik kijk er wel naar uit om in het komende jaar een groot deel van de rails te leggen

Mvrg Bob