N-Spoorforum

WAT?! Een scheef bankje! die )#$*()@#$K Preiser-vandalen ook!

Ziet er mooi uit hoor! Erg leuk zo!

Groet,

Hoontje

Ziet er zeer gelikt uit zo
Krijg letterlijk zin om hier in het zonnetje te zitten en mensen te kijken
Verwacht / mis eigenlijk nog zo'n rooie nieuwe diesel-elektrische dubbeldekker...

Mvg,
Ad

and all the latest additions, Highbury fields by night is possible now :bounce:

Top! Nu nog een automatisch 24u-dag/nacht-systeem aanleggen en klaar

Groet

Hoontje

Maurits,
Nog even een vraagje over een eerdere foto, heb je die bloemen in de bloembak zelf gemaakt of zo gekocht
Groetjes,
Bert

de meeste bloemen op HBF maak ik zelf, ik maak er meestal een hele rits. stukje plastig. lijm dotten erop met houtlijm, 6 of 8 mm gras er insteken, laten drogen lijm spuit eroverheen en daarna bestrooien met wat ik leuk vindt op dat moment.

als alles droog is plastig eraf snijden en klaar

Jottum, eindelijk weer eens tijd en zin gehad om wat te doen.

tation Highbury Fields is verrijkt met wat groen, stations aanduidingen







daarnaast begonnen met het bovenste stukje van de baan, dit is afneembaar dus lekker makkelijk werken



en , en , en ik ben eindelijk begonnen aan de uitbreiding van het schaduw station, drie doorgaande sporen en 10 kopsporen moeten er extra bij komen







gr.

M.

Dat begint een gezellig station te worden.

gr. Ron

Mooi werk weer Maurits,

Maar zo te zien heb je wel de beruchte "Engelse asfalteerders" aan het werk gehad, wat de parkeerplaats bij het station ligt er zo te zien in als een golfslagbad

mvg

Freddy

Yep Freddy, kan niet anders de brandweer is al onderweg om te koelen .



mvg Sjaak

En het water halen ze uit het "Golfslagbad".

en bedankt weer, daar doe je zo je best voor.

M.

Komt wel goed hoor

Ik vind het er leuk en mooi uitzien! Enne met al die Klazen van je, is zo'n ruim SS geen overbodige luxe wel?

Groet,

Hoontje

Jottum.

de eerste 4 extra opstelsporen zijn klaar. 3 reeds bestaande sporen zijn nu opgedeelt in 2 blokken en nummer 4 is nieuw. nog 10 te gaan



het is krap maar past net.



de voornaamste reden voor de uitbreiding was om te voorkomen dat de dalende sporen een bottle neck veroorzaken omdat de treinen niet kunnen doorstromen, dit lukt meer dan prima nu.



gr.

M.

Ziet er goed uit Maurits
Gaat net zo naast elkaar in het SS.
Je zou nog breder kunnen voor de treinstellen dan heee .


mvg sjaak

Erg mooi M. ziet er gaaf uit zo

Misschien een stomme vraag......
Zie bij veel rails dat de dwars liggers er niet onder zitten.(voornamelijk waar de rails aan mekaar worden gezet).
Wat is daar de reden van?

mvg ronald

Er zijn geen stone vragen Ronald. Peco is flex rails en om ze te bevestigen moet je een paar bielzen verwijderen anders passen de rail schoentjes niet. Op de zichtbare gedeeltes plaats ik ze terug echter in het ss boeit het me niet zo.

Gr,

M.

Mooi man... zie ik daar toevallig een brandweerwagen?

Indrukwekkende KL-scheme, Mau. Brrrr.....

Keep up!

J.

Jeroen schreef:Indrukwekkende KL-scheme, Mau. Brrrr.....

Keep up!

J.

een cockpit van een 747 is gecompliceerder.

vandaag hoeraa een ongelovelijke regenachtige dag dus ipv de tuin lekker in de boys room

laatste stukje van de rechterkant afmaken

een ouwe gare hobbel weg vol met gaten, heggen en alle andere aanverwante zaken die je country side hier tegen kom


en mijn favourite werk 5 wissels aansluiten, pppfffff wat een ku. werk vindt ik dat toch



updates later

M.

pfff halve dag zitten k. violen met 2 wissels, ruimte om te werken is toch wel key in onze hobby. Maar goed. de laatste 2 doorgaande opstel sporen en de wissel naar de nog aan te leggen opstelsporen voor de treinstellen liggen er.



op naar het volgende project

gr.

M.

Maurits,
Daarom adviseer ik een ieder zijn gehele SS gelijk vanaf het begin vol te leggen met reeds bedraden wissels,
mvrgr
Bert

Tja, was nooit de bedoeling om meer als 12 treinen te hebben, dus 12 opstelsporen was genoeg.

Anyway je hebt gelijk maar soms gaan dingen anders als geplanned.

Maurits,
het aantal van 12 treinstellen en locs klinkt mij ook bekend in de oren, maar dat virus, he
Bert