N-Spoorforum

Vanochtend het meest enge deel van dit projectje gedaan: doorzagen van één van mijn peperdure bruggen. Lemstadbrug zal namelijk bestaan uit twee volledige Hack brugdelen en twee halve. Dat betekent dus halveren van één van de drie Hack bruggen. De zaag er in! En omdat het soldeerwerk van deze nét iets minder was dan van de andere twee, is deze gekozen als slachtoffer:



Met een dremel slijper is net voor één van de verbindingen de boel doorgeslepen. Het resultaat:



Het resultaat is ook dat er maar één brugdeel de verbinding, het pootje van het hek, het kruis enzovoorts kan hebben. De rechterkant (die zie je hierboven) heeft bijna alles gekregen, op één pootje van de leuning na.

De linkerkant (hieronder) zal minder in het zicht, aan de kant van DHLEM, komen dus daar zijn details een klein beetje minder van belang. Het enige wat deze kant uit de boedel meekreeg was dus dat ene pootje...



Omdat er straks toch geverfd gaat worden, zijn meteen ook wat oneffenheden en te dikke soldeerplekken bijgevijld. En wat draadjes en stofjes die mijnheer Hack had meegespoten weggepeuterd.



Van diverse afvalstukje plastic is de opbouw aan het linkerbrugdeel weer opgebouwd.





Inclusief een nieuw pootje voor de leuning



Het is bepaald geen superoplossing maar hij voldoet goed genoeg.
Even laten drogen en dan verder met nagelen.

Bart

De eerste 264 zitten er op.





Bart

Leuk klusje

Groetjes,
Jos

Toch wel Jos, zeker nu ik er wat meer handigheid in krijg. Ik heb net de 2000ste klinknagel aangebracht, tijd voor een tussenverslagje op de zondagochtend. De meeste nagels gaan per transferstripje, die eerst op maat wordt geknipt. Daarna het bekende nat maken - inwerken - aanbrengen - drogen - fixeren.



Een minuutje laten inwerken is meestal niet zo'n issue met natte transfers die ik gewend was (nummerplaten en zo) maar daar gaat in zijn totaliteit natuurlijk al een boel tijd in zitten bij deze hoeveelheden.



Daarna de nagels op de schoongemaakte ondergrond aanbrengen.



Zorgvuldig op de juiste plaats en dan de onderlaag voorzichtig wegtrekken, in de hoop dat de rij zo recht mogelijk op het ijzer terecht komt...





Met MicroSol wordt de hechting verder versterkt én lost de transferlaag mooi op. Bovendien komen de nagel dan kort wat los te liggen, zodat ze stuk voor stuk nog iets gecorrigeerd kunnen worden.



Dit is de afstand die gekozen is voor de verticale draagbalken. Zoals je ziet is er nog wat glimmends van de transferlaag zichtbaar, dat lost deels op met MicroSol (dat potje op de foto hierboven). De rest verdwijnt later onder de verflaag.



Het is zo klein én de ondergrond zo smal dat de boel af en toe er simpel vanaf valt, dan moet je snel handelen en oppakken met een pincet of lucifer en direct daarna fixeren.



En dan komt het toch nog redelijk goed, zelfs over oneffenheden als een soldering:



Vandaag verder met nagelen!

Bart

Een monnikenwerk, maar het geeft wel een mooi resultaat!

Groetjes,
Jos

Man, man, wat een karwei zeg......hopen dat 'the juice is worth the squeeze'. Ik ga er maar niet aan beginnen hier, want ik heb teveel verticale en dwarsspanten. Oja, en bij mij ligt er al rails op. Maar mocht het effect zo enorm zijn kan ik t altijd nog overwegen.

J.

Het is ook niet alles of niks, de kleine dwarsbalken doe ik niet en ook de verbindingsplaten bleek ondoenlijk. In jouw geval zou je kunnen overwegen om de bovenste langsbalken en de kopkanten van twee rijen te voorzien. De nagels zijn zwart, dus dat moet je dan wel oververven met een kwast. Dat zal de echte showstopper zijn denk ik, je kan het door je bovenleiding en zo niet meer spuiten lijkt mij.

Qua compositie lijkt het mij ook niet nodig, je water en het geheel van schaduwen (omdat je er twee naast elkaar hebt) zijn al voldoende eye-candy daar.

Bart

wat een werk zeg
maar wel mooi een super detail

Gr andy

het kost wat tijd maar het is de moeite waard echt heel mooi

gr michel

beetje bij beetje niet meer van echt te onderscheiden.

Bart,

Knap werk, maar ben je nu niet bang, dat al die klinknageltjes straks verdwijnen onder de verflaag en daardoor niet meer zichtbaar zijn?

mvg

Freddy

Ja, daar ben ik wel een beetje bang voor. Moet een dun laagje worden dus.

Bart

Negenduizend klinknagels zitten er inmiddels op, tijd om te stoppen na een lange dag nagelen. Er is een kopje water om gegaan (gelukkig niet over de decals) en het flesje MicroSol ook (gelukkig ook niet over de decals). Zo'n beetje de helft van de decal-stripjes breekt doordat ze zo smal zijn, op sommige balken wel vier of vijf keer. Dat maakt het tot werkje dat heel lang duurt. Na een heel weekeinde plakken zijn we over de helft. Bijna alle verticale balken zijn van klinknagels voorzien, er moeten er nog 12. Daarna nog de boog en de horizontale balken onder het brugdek. Alles bij elkaar nog wel een weekje werk.

Het weekeinde begon zo: een plan maken. Waar gaan de klinknagels komen? Hoeveel hebben we er? Hoe gaan we verdelen?



Daarna dus het halveren van een brug en het aanpassen daarvan. Meer uiteraard in de voorgaande posts. Dit was bijvoorbeeld het drogen van de lijm van het nieuwe leuningpootje.



Vervolgens steeds een stripje met één of twee rijen nagels knippen.



Twee rijen die verspringen:



Tja, dat zijn héle dunne strookjes die niet alleen snel krullen (lastig om recht te plakken) maar ook heel snel breken...



Dubbele rij nagels op een glad gemaakt stukje brug.





Voor de verticale balken op maat gemaakte strookjes. Er zijn 68 verticale balken.



Als ze nog nat zijn, zijn de nageltjes gelukkig stuk voor stuk een beetje te verplaatsen.







Klein grapje.



Bart

Bart,

Knap werk, maar ben je nu niet bang, dat al die klinknageltjes straks verdwijnen onder de verflaag en daardoor niet meer zichtbaar zijn?


nee die blijf je wel zien zelfs een haar in 80 mu zie je nog zitten

wat een priegel werk maar ziet er wel goed uit

Dat is gerustellend, Gek op Stoom.

Bart

Ter info: in de hele wijk ligt de stroom er uit, eerst af en toe en dat houdt mijn noodstroomvoorziening nog wel uit maar nu zitten we al een uur of twee zonder stroom en zijn ook de noodaccu's leeg. Kortom: de Lemland servers zijn down en de plaatjes worden niet getoond. Excuses.

Bart

Edit 12:10: alles weer up & running (voorlopig). Wel veel dips nog maar die pakt de noodstroom wel op.

Vanavond zijn we in Oosterhout bij Maarten langs geweest om Frituur Christ op te halen. Volgens de ventvergunning wordt dit zijn vaste standplaats, vlak naast de stapel lege flessen... Draadjes gaan we uiteraard wegwerken en er komen nog kentekens op. Het is een fantastisch mooi model geworden.







Bart en Lem

Het grootste deel van de klinknagels zit er op, nog een halve dag en dan kan er geschilderd worden. Dubbele rij klinknagels die ten opzichte van elkaar verspringen:



Verschoven nagels weer recht leggen met een mesje.



Nagels op de horizontale draagbalken, wat grotere afstand (1,5 mm in plaats van een halve).



Links van het jaartal is de decal film al netjes verwijderd, rechts is deze nog nat.



Af en toe raken er wel eens nageltjes los, de meesten daarvan moeten dan als verloren beschouwd worden, het is dan niet meer goed hechtend aan te brengen. In ieder geval niet meer netjes uitgelijnd.



En (veel te) vaak valt een heel decal stripje van de balk. De balken zijn ongeveer 3 mm breed en het is lastig om dit te voorkomen. De meeste stripjes zijn dan nog wel te redden met een speld en een lucifer, hoewel ze dan we breken en in twee of meer delen moeten worden aangebracht.



We zitten nu op ongeveer 14500 aangebrachte klinknagels.

Lem & Bart

Mooi hoor ziet er prachtig uit die klinknagels prigelwerk, maar zeer de moeite waard.
Frituurwagen ook heel leuk maar de vuilnisman zal niet blij met hem zijn als de bakken geleegt moeten worden.
En het personeel in de frituurwagen niet blij van de stank wat zomers van achter de wagen los komt van de lege wijnflessen en dergelijke.

@Michel, dat is voorzien in de ventvergunning, die is niet voor alle dagen van de week geldig.

Mooi dat hij goed is aangekomen in Lemland. Nu nog even langs de RDW en Christ kan aan de slag.

Dat klopt, Chirst mag daar op dinsdag niet staan, dan wordt het glas en papier opgehaald. Stank van de flessen valt erg mee waarschijnlijk, de frituurlucht zal dat voldoende maskeren.

Vanmiddag gaat Christ eerst langs de RDW. Als komende week de frituurolie en de resterende bakapparatuur geleverd is, kan hij aan de slag. Ik denk dat de preisertjes in Davydorp volgend weekeinde al kunnen genieten van een vette hap.

Bart

Het bleek vanmorgen dat Christ niet bij de RDW moest zijn, maar bij de Vlaamse DIV. Had ik kunnen weten natuurlijk: Vlaamse Frieten!





(excuus voor de onscherpte)

Bart

Alle ongeveer 18160 klinknagels zitten erop, naar schatting tweehonderd zijn gevallen, gebroken of domweg weggewaaid. Wat rest zijn alle strookjes draagpapier:



Daarna zijn de brugdelen tijdelijk op karton geplakt om te kunnen verven. Om precies te zijn: het zijn de doosjes waarin de bruggen waren verstuurd. Dus dat past zeker.



De halve brugdelen hebben een extra steuntje nodig.



De kleur die we gebruiken is zoals bekend de ook door Jeroen gebruikte groengrijze camouflage verf van 't Stilleven (uit het goedkope verfschap van de Praxis).



Op naar buiten, klaar om de boel groen te spuiten.



Vóór de verfbeurt: de blauwgrijze kleur die Felix Hack had gekozen voor zijn bruggen.



En daarna met onze kleur:





De klinknagels zijn prima zichtbaar gebleven en zien er behoorlijk echt uit zo.



Brugdek van boogdeel twee, ook hier gelukkig goed zichtbare klinknagels.



Detail van een verticale draagbalk.



Alle kunststof delen die nodig waren om de halve delen weer aan te vullen vallen nu niet meer op nu alles grijsgroen is.



Detail bij extreem strijklicht.



Bij daglicht. Om een idee van de schaal te geven: de verticale balk is 3 mm breed, de andere zijn 4 mm.



Was het vier dagen en twee avonden plakken en ploeteren waard? Mwa. Misschien niet, maar het ziet er nu wel heel mooi uit vinden we. Denk wel dat het net over de grens was van de afweging tussen moeite en resultaat.

Alles staat nu te drogen, volgende stap is roest en dergelijke. Daarna gaan ze in opslag tot we pijlers en brughoofden af hebben. En niet te vergeten een flink stuk aangepaste minitrix flexrails.

Bart & Lem

Mooi Bart en goed resultaat toch wel handig die vuilnisbakken
Het is echt een monniken werk geweest de klinknagels .

mvg Sjaak