N-Spoorforum

....maar enkel omdat ze niet verder gaan dan G. Ik kijk ook graag naar auto’s vanaf dat energielabel.

Dat label heeft/had onze eind jaren dertig woning ook. Dat is gewoon de G van 'Goed'

Groeten,
William

Even een update.
Ons huis is inmiddels verkocht, en we gaan nu het circus van notarissen en dat soort volk in.

Ik ben dan ook zachtjes aan de baan aan het afbreken. Eind augustus krijgen we de sleutel van ons nieuwe hokje, en dan is daar meer dan genoeg te doen. Ik ben inmiddels aan het nadenken wat ik daar wil gaan bouwen, maar ik ben nog niet verder gekomen dan het schaduwstation (dat ik 8m bij 60 cm wil laten worden). Wat wel handig is, is om voor eind december rails in de UK te bestellen, want ik gok dat het daarna flink duurder en lastiger wordt om het daar te bestellen.

Even een idee waar we gaan wonen vanaf plm. 1 november:



(in het linker deel zit de hobbykamer)

En wat gruwel-beelden van de afbraak:



De wissels heb ik inmiddels gered uit de ballast met flink wat warm water:



Tot zover even.

Mooi huis die nieuwe, het linker dak is trouwens schildertechnisch wel een uitdaging om na te maken in model mocht je dat willen( lees ik wil dat vaak wel maar heb er geen geduld voor).

8m voor een schaduw station is een flinke lengte, hoe denk je dat in te richten?, 1 bundel met hele lange opstelsporen is goedkoop in wissels maar meerdere wat kortere sporen bundels achter elkaar bied je meer flexibiliteit. Een beetje net zo als bij de grote rangeer terreinen waar aankomst en vertrekbundels vaak in elkaar verlengde liggen met een rangeerheuvel en andere zaken er tussen.

Groetjes Michiel

Dat is een mooi ruimte voor de nieuwe/aangepaste baan daar links

Succes met notarissen ed, slopen en weer opbouwen.

Groeten,
William

neudalhausenstadbahn schreef: ↑30 jul 2020 22:31 Mooi huis die nieuwe, het linker dak is trouwens schildertechnisch wel een uitdaging om na te maken in model mocht je dat willen( lees ik wil dat vaak wel maar heb er geen geduld voor).

8m voor een schaduw station is een flinke lengte, hoe denk je dat in te richten?, 1 bundel met hele lange opstelsporen is goedkoop in wissels maar meerdere wat kortere sporen bundels achter elkaar bied je meer flexibiliteit. Een beetje net zo als bij de grote rangeer terreinen waar aankomst en vertrekbundels vaak in elkaar verlengde liggen met een rangeerheuvel en andere zaken er tussen.

Groetjes Michiel

Een beetje wat ik nu ook heb. Lange sporen die elk uit meerdere blokken bestaan. Dan kun je per spoor meerdere treinen kwijt, zowel lang als kort.
Dat heeft 1 nadeel: de achterste trein op elk spoor moet wachten tot alle treinen voor hem zijn vertrokken.

Mooi nieuw onderkomen Steven. Lekker de ruimte ook om het huis en natuurlijk in je hobbykamer. Ik denk dat je wel gelijk krijgt met stijgende prijzen voor Engelse producten in 2021. Succes met het puzzelen voor je baanplannen.

Afbreken is nooit leuk en in deze een noodzakelijk kwaad. Veel plezier met je nieuw huis en de planning van je nieuwe baan.

Wat een prachtige woning Steven! En de hobbyruimte belooft ook wat.. zoals het er bij ligt zou ik alleen niet binnen willen zitten... succes met al het geregel!

Alfred schreef: ↑31 jul 2020 20:14 zoals het er bij ligt zou ik alleen niet binnen willen zitten...

Klopt, maar het wordt ook een keer winter...

een fraai optrekje Steven.

hopelijk kun je hobbytechnisch daar wel je ei kwijt.

ga het aldaar weer met de grootste belangstelling volgen.

Ja, jij gaat t daar volgen? Logeerkamertje afgedwongen?

Jeroen schreef: ↑02 aug 2020 13:05 Ja, jij gaat t daar volgen? Logeerkamertje afgedwongen?

Als Jan wat loodgieter-vaardigheden heeft valt daarover te praten...

Hallo Steven,

Veel succes in het nieuwe onderkomen.

m.vr.gr.

Hans

Nou, het is gebeurd. De baan is afgebroken en de kamer ligt er wat raar bij nu.
Ik heb gelukkig wel alle wissels en het overgrote deel van de flexrails kunnen redden, dus dat kan mooi weer gebruikt worden bij de volgende baan.
Ook het hout kan waarschijnlijk grotendeels weer worden gebruikt (en anders hebben we een open haard )

Altijd jammer om een baan af te moeten breken.
Maar het is voor een goed doel. Op naar de volgende!

Word dat de nieuwe ruimte voor de nieuwe N spoor club in oprichting in Zeeland


mvg Sjaak

Zeg ... wat voor rare plant zit er in die rechter vaas?

Lijkt op een Geranium MinitrixusRailus?

Guus

Dat is de zogenaamde Radius Flexus

Je krijgt op de nieuwe locatie wel een mooie ruimte voor de nieuwe baan.

Hoi Steven,
Gefeliciteerd met de nieuwe woning! Dat ziet er veelbelovend uit! Ruimte voor meerdere stations en trajecten!
Wel jammer dat je opnieuw de hele baan moest afbreken...
Tipje voor de volgende: bouw deels in modules/secties. Dus bv een schaduwstation als 1 sectie dat eventueel later eenvoudig kan worden verhuisd. Dat scheelt toch weer veel tijd en geld.
Ook al plan je nu niet om te verhuizen, je weet het nooit. In 1 van de eerste berichten in dit draadje schreef je dat de huidige woning geschikt is om oud in te worden. Maar ja, na 5 jaar is de praktijk toch anders...
Groet, Wim

Zo, dat afbreken ging snel

Mooie woning die ‘nieuwe’oude. En super veel ruimte voor een nog mooiere baan. Ik gaat het weer volgen.

Een laatste bericht in dit draadje: we zijn vorig weekend verhuisd. Nu ff alles op orde krijgen (we zitten nog half in het stadium van "in welke doos zit dat ook alweer?") en dan eens gaan denken aan een nieuwe baan. Ik heb 9 meter tot mijn beschikking, dat moet lukken.

Nou we zien je nieuwe baan weer wel komen Steven , ben je al een beetje gesetteld in je woning ?

mvg Sjaak

We zijn een beetje gesetteld. Ze zijn nu nog de badkamers aan het doen, dat is over 1,5 week klaar en dan is het binnen een eind klaar.
Zachtjes aan kan ik gaan denken aan hoe de nieuwe baan eruit gaat zien. Eerst eens rails bestellen voor we een harde Brexit hebben (want dan wordt het zo'n 40% duurder om Engels spul te bestellen...).

Hoi Steven.
Het schijnt dat gezien de file aan vrachtwagens + dat de grenzen gesloten zijn het wachten op rails nog wel even kan duren.
Vraag; gaat je nieuwe baan onder dezelfde naam door op dit draadje of krijgen we een nieuw draadje met nieuwe naam.

Zou handig zijn om het volgen wat simpel te houden.

Is er ook al voorzichtig een nieuw baanplan?

Met mij zullen er velen nieuwschierig naar vervolg.