N-Spoorforum

Hallo,

Gewoon naar de loodgieter om de hoek gaan die heeft wel een afval stukje liggen.
Kost niets. Let op lood is giftig.

Vandaag eindelijk na ca. 2jaar weer echt aan de fundamenten van de baan gebouwd.
Heb het eerste stuk frame gemaakt voor de uitbreiding naar het midden van de kamer toe.
Morgen weer verder (hoop ik) en dan van de week het hele frame klaar maken zodat ik mijn PC's en beeld schermen kan gaan plaatsen op de definitieve plaats zoals geplant.

Foto's volgen zodra er echt wat te zien is.

Wordt vervolgt

Mvrg Bob

top

Hallo,

Hier wat foto' s van de nieuwe activiteiten.
Allereerst een foto van de situatie tot gisteravond. Daar kan je de tijdelijke boog zien van mijn niveau 3 gedeelte.



Deze boog heb ik nu verwijderd en de tijdelijke plaat is ook weg. Nu kan je de baan zien die van mijn schaduwstation Unterbergen" komt en naar de paradebaan "unterbergen" gaat.



Op de voorgrond zie je het nieuwe deel wat ik gisteren heb gebouwd. Het zit nog met lijmklemmen vast maar zal vandaag bevestigt worden aan de baan.



In de verte zie je een stukje van de scenery van de paradebaan en kan je tevens zien waar niveau 3 en 4 liggen.

mvg

Bob

Dat ziet er goed uit Bob. Vraagje als hout-leek: hoe heb je die mooie ronde gaten in het hout gemaakt?

Mvg,
Martin

Hallo Martin,

Bij de bouwmarkt kan je een ronde gaten zaag kopen.
Deze kan je in allerlei maten krijgen ik gebuik die van 40 of 60mm want mijn profiel is 100 mm hoog.
Het is een hulpstuk voor op je boormachine en het is zo gepiept.

Overigens zitten deze gaten in het midden tussen de "balken" in het nieuwe gedeelte gaan ze Presies naast de dwars balken lopen.

Mvrg Bob

Bob, wat ziet het er weer onwijs netjes en geordend uit Prachtig en toen ik die dozen onder je baan zag staan werd ik wel een beetje jaloers....

Succes met de verdere bouw toegewenst.



Groet,

Hans.

Hallo,

@Hans, die dozen zijn inmiddels verwerkt in een nieuwe laden kast. Het was wel veel werk om ze bij mij in een database e zetten maar uiteindelijk heb ik gisteravond de laatste doosjes verwerkt.

Heb gisteren ook een video gemaakt van het tendemrijden van mijn BR23ers. Nu blijkt dat ik de camera niet op mijn Imac kan aan sluiten, heb niet de juiste kabel. Ga ik vandaag proberen te regelen dan kan ik de film vanavond bewerken en plaatsen.

mvrg Bob

Bob, kan niet wachten, ben erg benieuwd. Heb zelf ook nog zo'n mooie 023, maar twijfel nog of ik zelf het ombouw-
avontuur aanga of ik de loc laat ombouwen bij mijn locale treinenwinkel.

De looks, de X-factor, noem het maar op heeft deze loc allemaal, maar die trekkracht....

Groet,

Hans.

Hallo,

Zoals reeds aangekondigd wat met een "oude" video camera aan het stoeien geweest.
Het resultaat is denk ik aardig. (je kan zien dat het een tandem is van 2 stoomloks en voor kenners die zien ook wel dat het gaat om BR23gers).

http://www.youtube.com/watch?v=hGcfU9kj ... e=youtu.be

Veel zal er verbeterd worden in de toekomst nu ik ook wat met iMovi aan de gang ben gegaan.

mvrg Bob

Beste Bob,

Mooie tractie en leuk filmpje!

Groet,

Arjan

Mooi filmpje zeg! Ook mooie muziek

Groet Hans

Hallo N(ers),

Na weer een weekje in Polen te hebben door gebracht (waar overigens geen verbinding met dit forum mogelijk is)
vanavond weer lekker aan de gang geweest. Vanavond de aansluiting naar het nieuw te bouwen schaduwstation gemaakt.
Daarvoor moest ik 3 wissels in een bestaand traject (hoofdbaan) inbouwen en dat is een precies werkje.
Al met al is het aardig gelukt en rijden de treinen inmiddels weer over de hoofd baan heen.
Morgen aansluiten en dan kan ik gaan beginnen met het aanleggen van nieuwe rails.

oude situatie


nieuwe situatie


wordt vervolgt

mvrg Bob

Wat een mooi filmpje! Zo zie je ook wat van de scenery en dat is nog mooier dan op de foto's!
Beetje een jaloers gevoel heb ik wel, maar het motiveert mij nog meer om ook mijn baan op den duur op dit niveau te krijgen!
Groeten,

Hans

Hallo,

Ga niet zo hard als menig andere maar elke keer wat en dan kom je er ook.
Vandaag en gisteren weer een nieuwe sectie geplaatst aan de bestaande baan.
Dit is dus de 2e van de 3 maar de derde zal wel weer wat langer duren moet weer naar het buitenland.







Weer z'n 1,5 m2 er bij

mvrg Bob

Het gaat wel lekker Bob met die Brabantse grote banen!
En dat op luttele kilometers afstand van elkaar.


Gr Chris

@ Chris,Ja, het wordt tijd dat ik eens die paar km ga overbruggen

Bob

Hallo,

Nu ik de eerste sectie gereed heb van de onderbouw heb ik gisteravond het eerste deel van de wisselstraat er op gelegt. Daarna bleek dat ik toch iets minder ruimte had omdat de hoofdbaan niet geheel op de juiste plaats in Anyrail was getekent . Daaardoor heb ik het plan nogmaals aangepast en nu is het definitief. Zoals je op onderstaande figuur kan zien. Ik voldoe daarmee aan mijn wens om enkele lange opstel sporen te hebben en om er diverse loks en treinstellen op te kunnen bergen voor direct gebruik op mijn baan.

Het resultaat is nu:
10x lange treinen
(1x1200mm, 2x 1300mm, 1x 1400mm, 4x 1500mm en 2x 1600mm [mijn langste treinen zijn 1400mm])
9x lok opstelsporen (omgedraaid door de draaischijf)
11 treinstellen

Dat is voldoende om mijn voorraad voorlopig lekker in te kunnen zetten en dan kunnen ze eindelijk uit de doosjes



wordt vervolgt

Mvrg Bob Vermeulen

Bob,

Indrukwekkend baanplan dat je daar hebt.
Zal wel wat werk vragen voor het trekken van kabels

Groeten
Johan

Het ziet er weer super uit Bob, zeer professioneel opgebouwd je onderbouw.

Hoi Bob.

18 wissels om 9 loks op te stellen.
Is dat niet een beetje dure oplossing?

Suggestie: onderste verbindingen verwijderen. Kan je alle loks gewoon tegen het stootjuk rijden om ze profielvrij op te stellen. Het bovenste spoor heb je toch nodig om vanaf de schijf naar de opstelvlakken te komen. Kan je dus ook als "zaagspoor" voor in dienst komende loks gebruiken.

Investering: 9 stootjukken.
Besparing: 9 wissels.
We blijven Hollanders, nietwaar?

Zolderspoor schreef:Hoi Bob.

18 wissels om 9 loks op te stellen.
Is dat niet een beetje dure oplossing?

Suggestie: onderste verbindingen verwijderen. Kan je alle loks gewoon tegen het stootjuk rijden om ze profielvrij op te stellen. Het bovenste spoor heb je toch nodig om vanaf de schijf naar de opstelvlakken te komen. Kan je dus ook als "zaagspoor" voor in dienst komende loks gebruiken.

Investering: 9 stootjukken.
Besparing: 9 wissels.
We blijven Hollanders, nietwaar?

Hallo Rob,

Ja het is een "dure" oplossing maar ik ga het toch zo maken.
Reden 2 ledig. Ik heb de wissels liggen en dus heb ik het geld al een keer uitgegeven en dan kan ik ze beter gebruiken.
Ten 2e ga ik proberen dit te automatiseren, dat zou inhouden dat ik in WinDigiPet de lok eerst moet ompolen, naar achteren laat rijden dan weer ompolen. Het gaat prima denk ik maar gewoon vooruit rijden gaat makkelijker

Overigens is het ook de bedoeling dat de trein op 1 van de lange sporen is binnen gekomen deze automatisch ontkoppeld, op de draaischijf wordt gekeerd, en dan naar een van de 9 opstel plaatsen rijd. Vervolgens gaat een andere lok aan het "einde" van de trein (vanuit de opstelplaats) weer aan koppelen en kan ik hem weer op de baan brengen of hij bepaald zeld wanneer hij weer de baan op kan rijden.

mvrg bob

Kijk Bob,

Dat zijn de vorderingen die houtsnijden,prachtig man zo'n mooi stuk opstelspoor er bij!
Al ik de ruimte had zou ik het ook doen!

Gr. Chris

Wel indrukwekkend,zeker als alles automatisch geregeld gaat worden.

Super Bob,

Mooie uitbreiding en t is al zo groot'.

Groetjes Stijn

Hallo Bob,

Dat is weer een prachtig schaduwstation wat er bij gaat komen,het is en blijft een magnifieke baan!

Gegroet Arend